Вторичная система шоссе является более низким уровнем классификации шоссе штата поддерживается Монтана Департамент транспорта (MDT) в американском штате Монтана . Вторичные дороги впервые появились на карте автомагистралей штата в 1960 году [1], хотя вторичная система была создана в 1942 году. [2] За очень небольшими исключениями, особенно MT 287 и бывшая MT 789 , второстепенные дороги имеют номера 201 и выше.
Вторичные шоссе Монтаны | |
---|---|
Системная информация | |
Поддерживается MDT | |
Сформирован | 1942 г. |
Названия автомагистралей | |
Автомагистрали между штатами | Межгосударственный n (In) |
Автомагистрали США | US Highway n (США n) |
Состояние | Монтана шоссе n (MT n) |
Вторичный | Вторичное шоссе n (Sn) |
Системные ссылки | |
Маркеры шоссе для вторичных дорог Монтана являются отличительными в том , что номер маршрута отображается черным цветом на белом книзу указывая стрелкой . Ранние маркеры представляли собой белые цифры на черных наконечниках стрелок со словом Монтана на плоской вершине перевернутой стрелки и второстепенным, появляющимся под номером маршрута на щитах.
Список автомагистралей
Число | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
С-201 | 69,511 | 111,867 | MT 13 возле Виды | MT 200 в Фэрвью | 1952 г. | Текущий | ||
С-202 | 34,646 | 55,757 | MT 200 к западу от Ноксона | США 2 к востоку от Трои | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 56 | |
С-202 | 2,662 | 4,284 | MT 23 возле Сиднея | Маршрут округа Маккензи 38 недалеко от Сиднея | 1977 г. | Текущий | ||
С-203 | 11,983 | 19 285 | S-269 к северу от Стивенсвилля | США 93 во Флоренции | 1952 г. | Текущий | ||
С-204 | 1,596 | 2,569 | Молочная река возле Додсона | США 2 в Додсоне | 1952 г. | Текущий | ||
С-205 | - | - | Аппер Линч Крик Роуд к северу от равнин | US 10 Alternate (теперь MT 200 ) на равнинах | 1945 г. | 1945 г. | ||
С-205 | 24,361 | 39,205 | I-90 на трех развилках | S-411 возле Бозмана | 1976 г. | Текущий | ||
С-206 | 9,741 | 15,677 | MT 35 к востоку от Эвергрин | США 2 возле водопада Колумбия | 1945 г. | Текущий | ||
С-207 | - | - | С-208 | США 93 в Калиспелле | 1945 г. | 1977 г. | Теперь Лоуэр-Вэлли-роуд | |
С-207 | 21,862 | 35 183 | US 87 / MT 3 / MT 200 рядом с мокасинами | MT 81 в Дентоне | 1978 г. | Текущий | ||
С-208 | - | - | США 93 к северу от Сомерс | MT 35 к северу от Бигфорка | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 82 | |
С-208 | 9,412 | 15,147 | США 191 в округе Филлипс | Whitewater | 1978 г. | Текущий | ||
С-209 | 4,861 | 7,823 | MT 35 в Bigfork | MT 83 возле Ферндейла | 1945 г. | Текущий | Частично заменен на MT 83 в 1977 г. | |
С-210 | 9,855 | 15,860 | MT 200 в Миссуле | I-90 / US 12 в Клинтоне | 1976 г. | Текущий | Бывший US 10 | |
С-211 | 9,757 | 15,702 | Река Флэтхед возле Ронана | США 93 в Ронане | 1945 г. | Текущий | Round Butte Road | |
С-212 | 17 285 | 27,818 | MT 200 возле Диксона | США 93 возле Чарло | 1945 г. | Текущий | ||
С-213 | 39,513 | 63 590 | США 2 в Cut Bank | Шоссе 62 в порту Дель Бонита | 1945 г. | Текущий | ||
С-214 | 32,828 | 52,832 | S-213 возле Cut Bank | I-15 в Sweet Grass | 1945 г. | Текущий | ||
С-215 | 21,299 | 34 277 | S-213 возле Cut Bank | I- возле Ойлмонт | 1945 г. | Текущий | ||
С-216 | - | - | I-15 возле Валье | США 89 | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 44 | |
С-216 | - | - | Marysville | S-279 в Silver City | 1981 г. | 1993 г. | Теперь Мэрисвилл-роуд | |
С-217 | - | - | США 89 в Дюпюе | США 91 в Конраде | 1945 г. | 1945 г. | сейчас S-534 | |
С-217 | 14,087 | 22,671 | С-343 возле Уитлэша | С-409 в Уитлэш | 1976 г. | Текущий | ||
С-218 | 29 253 | 47,078 | Автобус I-15 в городе Конрад | С-225 у плотины Тибр | 1945 г. | Текущий | ||
С-219 | 19,818 | 31,894 | US 89 возле Пендроя | Автобус I-15 возле Конрада | 1945 г. | Текущий | ||
С-220 | 17,940 | 28,872 | S-221 возле Шото | S-219 к востоку от Пендроя | 1945 г. | Текущий | ||
С-221 | 24 444 | 39,339 | США 89 в Шото | I-15 / S-379 возле Даттона | 1945 г. | Текущий | ||
С-222 | - | - | - | - | 1945 г. | - | ||
С-222 | 3,589 | 5,776 | I-15 / S-278 к югу от Диллона | Автобус И-15. в Диллон | 1976 г. | Текущий | ||
С-223 | 52.901 | 85,136 | US 87 / MT 80 возле форта Бентон | США 2 в Честере | 1945 г. | Текущий | ||
С-224 | 18,950 | 30,497 | США 2 возле Джоплина | 1200 Road S возле Whitlash | 1945 г. | Текущий | ||
С-225 | 56,220 | 90 477 | США 87 в Грейт-Фолс | С-366 у плотины Тибр | 1945 г. | Текущий | ||
С-226 | 14,560 | 23 432 | Эдем | US 87 / US 89 / MT 3 в Грейт-Фолс | 1945 г. | Текущий | ||
С-227 | 16,756 | 26,966 | С-226 возле Эдема | US 87 / US 89 / MT 3 / MT 200 возле Грейт-Фоллс | 1945 г. | Текущий | ||
С-228 | 42,633 | 68,611 | US 87 / US 89 / MT 3 / MT 200 возле Грейт-Фоллс | MT 80 возле форта Бентон | 1945 г. | Текущий | ||
С-229 | - | - | - | - | 1945 г. | 1954 г. | ||
С-229 | 2,592 | 4,171 | Граница города Елены | С-279 возле Елены | 1976 г. | Текущий | ||
С-230 | - | - | США 87 в Стэнфорде | США 87 в Форт-Бентон | 1945 г. | 1977 г. | Не строился до 1945 года; заменен на МТ 80 | |
С-230 | - | - | К востоку от Лавра | S-429 (Shiloh Road) в Биллингсе | 1982 г. | 1993 г. | I-90 южный фасад | |
С-231 | - | - | США 2 в Редьярде | Голдстоун | 1945 г. | 1977 г. | Восстановлен как S-255 в 1984 г. | |
С-231 | 5,674 | 9,131 | США 12 на острове Елена | С-279 возле Елены | 1983 г. | Текущий | ||
С-232 | 42,784 | 68,854 | США 2 в Гавре | Шоссе 41 в порту дикой лошади , Альберта | 1945 г. | Текущий | ||
С-233 | 30,482 | 49,056 | S-232 возле Гавра | Шоссе 21 в порту Уиллоу-Крик | 1945 г. | Текущий | ||
С-234 | 21,662 | 34,862 | Индийская резервация Rocky Boys | США 2 в Гавре | 1945 г. | Текущий | ||
С-235 | - | - | S-230 возле Coffee Creek | США 191 в Бруксе | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 81 | |
С-235 | 5,610 | 9,028 | MT 85 возле Бозмана | S-412 в Бозмане | 1983 г. | Текущий | ||
С-236 | 88,235 | 142,000 | США 191 в Hilger | США 87 в Биг Сэнди | 1945 г. | Текущий | ||
С-237 | 2,478 | 3,988 | С-426 под Ганновером | Бизнес США 87 / Бизнес США 191 в Льюистауне | 1945 г. | Текущий | ||
С-238 | 68,888 | 110,864 | США 2 в Райгите | US 89 / MT 200 в Льюистауне | 1945 г. | Текущий | ||
С-239 | 11,666 | 18,775 | Ютика | US 87 / MT 3 / MT 200 в Хобсоне | 1945 г. | Текущий | ||
С-240 | 25,333 | 40,770 | Кливленд | США 2 в Чинуке | 1945 г. | Текущий | ||
С-241 | 43,220 | 69,556 | США 2 в Гарлеме | Hwy 37 в порту Тернера | 1945 г. | Текущий | ||
С-242 | - | - | Порт Морган на границе с Саскачеваном | Мальта | 1945 г. | 1993 г. | Заменено на US 191 | |
С-243 | 21,185 | 34,094 | США 2 возле национального заповедника дикой природы Боудоин | США 2 в Сако | 1945 г. | Текущий | ||
С-244 | 24,702 | 39,754 | США-87 к северу от Раундапа | MT 200 в Виннетте | 1945 г. | Текущий | ||
С-245 | 37 826 | 60,875 | Brusett | MT 200 в Иордании | 1945 г. | Текущий | ||
С-246 | 11,548 | 18,585 | Тампико | MT 42 в Глазго | 1945 г. | Текущий | ||
С-247 | - | - | Порт Офхайм | US-2 в Глазго | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 24 | |
С-247 | 6,260 | 10.074 | С-322 возле Mill Iron | Webster | 1983 г. | Текущий | ||
С-248 | 46,134 | 74,245 | MT 24 в Опхайме | MT 13 в Скоби | 1945 г. | Текущий | Старый маршрут МТ 5 | |
С-249 | - | - | MT 24 в Форт-Пеке | США 2 в Нашуа | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 117 | |
С-249 | 11,775 | 18,950 | MT 287 возле Энниса | США 287 возле Кэмерона | 1984 | Текущий | ||
С-250 | 49,416 | 79 527 | США 2 возле Вольф-Пойнт | МТ 13 возле Вольт | 1945 г. | Текущий | ||
С-251 | 52,109 | 83 861 | США 2 возле Тополя | MT 5 / S-511 возле Флаксвилля | 1945 г. | Текущий | ||
С-252 | 23 438 | 37,720 | MT 200 возле Circle | Horse Creek | 1945 г. | Текущий | ||
С-253 | 46,913 | 75,499 | I-94 в Терри | MT 200 в Броквее | 1945 г. | Текущий | ||
С-254 | 67,705 | 108,961 | MT 16 в Glendive | MT 13 возле Виды | 1945 г. | Текущий | ||
С-255 | - | - | - | - | 1945 г. | - | ||
С-255 | 24,936 | 40,131 | США 2 в Редьярде | Голдстоун | 1984 | Текущий | ||
С-256 | - | - | MT 15 в Плентивуде | Шоссе 6 возле порта Раймонд | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 16 | |
С-257 | 5,772 | 9 289 | I-90 в улучшенном | Trout Creek | 1952 г. | Текущий | ||
С-258 | 19 800 | 31 865 | MT 16 в резерве | ND 50 на границе с Северной Дакотой | 1945 г. | Текущий | ||
С-259 | - | - | - | - | 1945 г. | 1954 г. | ||
С-259 | 10,073 | 16,211 | S-360 возле White Sulphur Springs | США 89 в Ньюлан-Крик | 1984 | Текущий | ||
С-260 | - | - | Ламберт | MT 14 / MT 16 в Сиднее | 1945 г. | 1950 | Заменен на MT 23 (позже MT 20 ; теперь MT 200 ) | |
С-260 | 3,577 | 5,757 | Бобтейл-роуд возле Либби | S-567 возле Либби | 1986 г. | Текущий | ||
С-261 | 51,446 | 82,794 | I-94 в Вибо | MT 23 в Сиднее | 1945 г. | Текущий | Бывшая МТ 7 | |
С-262 | - | - | Каунти-роуд к юго-востоку от Сент-Реджиса | С-257 в улучшенном | 1945 г. | 1977 г. | Теперь Даймонд-роуд и Саутсайд-роуд | |
С-263 | 14,786 | 23,796 | I-90 в Frenchtown | США 93 в Миссуле | 1945 г. | Текущий | ||
С-264 | - | - | S-266 в Миссуле | С-265 в Миссуле | 1945 г. | 1974 г. | Теперь 3-я улица и Клементс-роуд | |
С-265 | - | - | S-266 в Миссуле | С-264 в Миссуле | 1945 г. | 1974 г. | Сейчас Южный проспект | |
С-266 | - | - | США 12 в Миссуле | S-390 в Миссуле | 1945 г. | 1974 г. | Теперь Хиггинс-авеню | |
С-267 | - | - | Sawmill Gulch Road | MT 200 в Миссуле | 1945 г. | 1993 г. | Теперь улица Ван Бюрен и улица Гремучая змея | |
С-268 | - | - | - | - | 1945 г. | 1977 г. | ||
С-269 | 21 284 | 34,253 | US 93 / S-531 в Гамильтоне | США 93 в Стивенсвилле | 1945 г. | Текущий | ||
С-270 | - | - | Капитолий | С-323 в Альбионе | 1953 г. | 1993 г. | ||
С-271 | 22,319 | 35,919 | I-90 в Драммонде | MT 141 возле Хельмвилля | 1945 г. | Текущий | Частично заменен на MT 141 в 1978 г. | |
С-272 | 2,024 | 3,257 | S-271 возле Хельмвилля | США 12 в Эйвоне | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 141 | |
С-272 | 2,024 | 3,257 | Государственная тюрьма Монтаны | S-275 в Deer Lodge | 1987 г. | Текущий | ||
С-273 | 12,181 | 19,603 | MT 48 рядом с Opportunity | I-90 в Галене | 1945 г. | Текущий | ||
С-274 | - | - | MT 43 возле Wise River | MT 1 рядом с Opportunity | 1945 г. | 1985 г. | Восстановлен в 2001 году как С-569 | |
С-275 | - | - | - | - | 1945 г. | 1977 г. | ||
С-275 | 3,045 | 4,900 | I-90 в Дир Лодж | I-90 возле Deer Lodge | 1987 г. | Текущий | ||
С-276 | 7,863 | 12,654 | И-90 возле рокера | Рокер | 1945 г. | Текущий | ||
С-277 | 33,556 | 54,003 | США 212 в Хаммонде | S-323 возле Риджуэя | 1952 г. | Текущий | ||
С-278 | 61,092 | 98,318 | MT 43 в Мудрости | I-15 / S-222 в Диллон | 1945 г. | Текущий | ||
С-279 | 38,965 | 62,708 | I-15 / US 287 / S-453 на острове Елена | MT 200 возле перевала Флехер | 1945 г. | Текущий | ||
С-280 | 16,050 | 25 830 | I-15 на Елене | Каньон Траут-Крик | 1945 г. | Текущий | ||
С-281 | - | - | MT 2 в Cardwell | I-15 в Боулдере | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 69 | |
С-282 | - | - | - | - | 1945 г. | - | ||
С-282 | 3,575 | 5,753 | Джек Маунтин | I-15 / S-518 возле Монтана-Сити | 1987 г. | Текущий | ||
С-283 | 6,434 | 10,355 | Пони | США 287 в Харрисоне | 1945 г. | Текущий | ||
С-284 | 42,073 | 67,710 | US 12 / US 287 возле Canyon Ferry | США 12 возле Таунсенда | 1945 г. | Текущий | ||
С-285 | 9 371 | 15,081 | Radersburg | США 287 в Тостоне | 1945 г. | Текущий | ||
С-286 | 3,930 | 6,325 | S-205 возле Трех Вилок | Трезубец | 1945 г. | Текущий | ||
С-287 | 7,931 | 12,764 | MT 2 в трех вилках | Уильямс-Бридж-роуд к югу от Уиллоу-Крик | 1945 г. | Текущий | ||
С-288 | 16,176 | 26,033 | S-347 в Амстердаме | I-90 / S-346 на Манхэттене | 1945 г. | Текущий | ||
С-289 | - | - | США 287 в Норрисе | US 191 / S-291 возле Four Corners | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 84 | |
С-290 | 16,247 | 26,147 | S-205 в Белграде | 16-мильный ручей возле Модлоу | 1945 г. | Текущий | ||
С-291 | 0,826 | 1,329 | S-205 в Белграде | И-90 / МТ 85 в Белграде | 1993 г. | 2001 г. | Теперь переулок Кролика; частично заменен на MT 85 в 1977 г. | |
С-292 | - | - | - | - | 1945 г. | 1977 г. | ||
С-292 | 8,789 | 14,145 | С-548 в Эвергрин | МТ 40 возле сига | 1996 г. | Текущий | ||
С-293 | - | - | Автобус US 191 / I-90. в Бозмане | США 89 возле Уилсолла | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 86 | |
С-294 | 29,169 | 46,943 | США 89 возле Хорс-Бьютт | США 12 возле Мартинсдейла | 1945 г. | Текущий | ||
С-295 | 16 379 | 26,359 | I-90 возле Ливингстона | И-90 возле Миссии | 1945 г. | Текущий | ||
С-296 | - | - | США 12 в две точки | Озеро Лебо | 1945 г. | 1977 г. | Теперь двухточечное шоссе | |
С-297 | 37,818 | 60,862 | США 12 / MT 3 в Шавмуте | MT 3 в Джудит Гэп | 1945 г. | Текущий | ||
С-298 | 25,655 | 41 288 | Станция Boulder Ranger | США 191 в Big Timber | 1945 г. | Текущий | ||
С-299 | - | - | - | - | 1945 г. | 1977 г. | ||
С-300 | 13,341 | 21,470 | Большой Кули-Крик | US 12 / MT 3 / S-238 в Райгейте | 1945 г. | Текущий | ||
С-301 | - | - | МТ 6 в Лавине | I-90 в Биллингсе | 1945 г. | 1956 г. | Заменено на МТ 3 | |
С-302 | 14,322 | 23,049 | Линька | MT 3 в Биллингсе | 1945 г. | Текущий | ||
С-303 | - | - | - | - | 1945 г. | 1977 г. | ||
С-304 | - | - | Пасти | США 312 | 1945 г. | 1977 г. | Теперь Шеперд-роуд | |
С-305 | - | - | Лавр | S-302 в Биллингсе | 1945 г. | 1977 г. | Сейчас 72-я улица и S-532 (Кинг-авеню) | |
С-306 | 25 273 | 40,673 | MT 78 в Колумбусе | Рапелье | 1945 г. | Текущий | ||
С-307 | - | - | США 212 в Red Lodge | I-90 в Колумбусе | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 78 | |
С-308 | 14,383 | 23,147 | США 212 в Red Lodge | MT 72 в Звоннице | 1945 г. | Текущий | Частично заменена на МТ 72 | |
С-309 | - | - | - | - | 1945 г. | 1972 г. | ||
С-310 | 41,348 | 66,543 | I-94 в Кастере | США 12 возле ракушки | 1945 г. | Текущий | ||
С-311 | 25,915 | 41,706 | С-310 в Майерсе | I-94 в Hysham | 1945 г. | Текущий | ||
С-312 | - | - | - | - | 1945 г. | 1962 г. | ||
С-313 | 38 588 | 62.101 | Форт Смит | MT 47 в Хардин | 1945 г. | Текущий | ||
С-314 | 44,342 | 71,362 | WYO 338 возле Decker | США 212 возле Басби | 1946 г. | Текущий | ||
С-315 | - | - | США 212 в Lame Deer | К северу от I-94 возле Форсайта | 1945 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 45 | |
С-316 | - | - | - | - | 1945 г. | - | ||
С-317 | 3,503 | 5,638 | США 93 в Калиспелле | MT 35 в Калиспелле | 1953 г. | 2012 г. | c.||
С-318 | - | - | Парк Мечей | Муниципальный аэропорт Биллингса | 1945 г. | 1974 г. | Now East Airport Road | |
С-319 | - | - | США 212 возле Broadus | Граница Вайоминга к югу от Бидла | 1945 г. | 1967 | Заменено на МТ 59 | |
С-320 | 6.070 | 9,769 | США 12 возле Плевны | Исмей | 1945 г. | Текущий | ||
С-321 | - | - | - | - | 1945 г. | 1977 г. | ||
С-322 | 26,908 | 43,304 | Скалы медицины | MT 7 возле Бейкера | 1945 г. | Текущий | ||
С-323 | 71,126 | 114,466 | US 212 / S-326 в Альзаде | MT 7 в Экалаке | 1945 г. | Текущий | ||
С-324 | 34 429 | 55,408 | SH 29 у перевала Баннок | I-15 возле плотины Каньон Кларк | 1945 г. | Текущий | ||
С-325 | 13,353 | 21 490 | США 2 в Чинуке | Водохранилище Норт-Чинук | 1946 г. | Текущий | ||
С-326 | - | - | MT 35 в Бигфорке | S-209 возле Bigfork | 1954 г. | 1977 г. | Заменено на МТ 83 | |
С-326 | 1,683 | 2,709 | WYO 112 возле Alzada | US 212 / S-323 в Альзаде | 1990 г. | Текущий | ||
С-327 | 15,043 | 24.209 | ND 1804 в Fort Union | США 2 Bainville | 1953 г. | Текущий | ||
С-328 | - | - | MT 3 в Бродвью | MT 3 в Актоне | 1953 г. | 1977 г. | Сейчас 21-миля-роуд и Освальд-роуд | |
С-328 | 18,843 | 30,325 | S-323 возле Экалаки | SD 20 возле Капитолия | 1994 г. | Текущий | ||
С-329 | - | - | - | - | 1945 г. | 1977 г. | ||
С-330 | 36 924 | 59,423 | MT 68 в Каскаде | I-15 в Ульме | 1945 г. | Текущий | ||
С-331 | 10,072 | 16.209 | США 87 / US 89 в Поясе | S-228 возле Хайвуда | 1945 г. | Текущий | ||
С-332 | 50,391 | 81,096 | S-447 возле Бранденбурга | MT 59 возле плотины Двенадцать миль | 1945 г. | Текущий | ||
С-333 | - | - | США 12 к востоку от Майлз-Сити | Мицпа | 1945 г. | 1983 г. | Теперь Mizpah Road и Trail Creek Road | |
С-334 | - | - | Порт Скоби | MT 5 в Скоби | 1945 г. | 1962 г. | Заменено на МТ 13 | |
С-334 | 3,760 | 6.051 | Водохранилище Бивер-Крик | США 87 в Ларедо | 1994 г. | Текущий | ||
С-335 | 14,598 | 23 493 | Водохранилище Балье | I-94 в Глендайв | 1945 г. | Текущий | ||
С-336 | 14,595 | 23,488 | MT 7 возле Rush Hall | ND 16 возле Карлайла | 1945 г. | Текущий | ||
С-337 | - | - | - | - | 1956 г. | 1957 г. | ||
С-338 | 21,558 | 34,694 | S-241 возле Гарлема | Hogeland | 1954 г. | Текущий | ||
С-339 | - | - | США 89 возле Уилсолла | Смит-Крик-роуд к северо-востоку от Уилсолла | 1954 г. | 1977 г. | Теперь Шилдс Ривер Роуд | |
С-340 | 18,501 | 29,774 | Милдред | I-94 в Фаллоне | 1954 г. | Текущий | ||
С-341 | 21,930 | 35,293 | MT 200 возле Иордании | Форт-Пек-Лейк | 1954 г. | Текущий | ||
С-342 | 0,859 | 1,382 | США 212 возле агентства Crow | Little Big Horn Battlefield | 1954 г. | Текущий | ||
С-343 | 43,227 | 69,567 | И-15 / С-215 в Ойлмонт | US 2 возле Галаты | 1954 г. | Текущий | ||
С-344 | 35,648 | 57 370 | США 2 в Броктоне | MT 16 в Froid | 1954 г. | Текущий | ||
С-345 | 12,036 | 19 370 | США 191 в Gallatin Gateway | Kagy Boulevard в Бозмане | 1951 г. | Текущий | ||
С-346 | 7,975 | 12,835 | I-90 / S-288 на Манхэттене | S-290 на городской черте Манхэттена | 1946 г. | Текущий | ||
С-347 | 6,226 | 10,020 | S-288 в Амстердаме | MT 85 в Белграде | 1945 г. | Текущий | ||
С-348 | 13 974 | 22 489 | Жиль | MT 1 в Филипсбурге | 2945 | Текущий | ||
С-350 | 5,487 | 8,830 | Усадьба | MT 16 возле озера Медицина | 1954 г. | Текущий | ||
С-352 | 5,093 | 8,196 | США 93 в Дейтоне | Озеро Мэри Ронан | 1945 г. | Текущий | ||
С-353 | - | - | Round Butte | Moiese | - | - | ||
С-355 | - | - | Елена | - | - | - | ||
С-356 | - | - | США 12 на острове Елена | Центральный проспект на Елены | - | - | Ранее заканчивался на S-279 возле Бердсай. | |
С-357 | 26 800 | 43 130 | Водохранилище Руби Ривер | MT 287 в ольхе | 1945 г. | Текущий | ||
С-358 | 27,838 | 44,801 | MT 44 в Валье | США 2 в Cut Bank | 1954 г. | Текущий | ||
С-359 | 15,964 | 25,692 | MT 2 / MT 69 в Харрисоне | MT 2 в Кардвелле | 1945 г. | Текущий | ||
С-360 | 18,217 | 29,317 | Форт Логан | США 12 / США 89 в Уайт-Сульфур-Спрингс | 1945 г. | Текущий | ||
С-363 | 11.203 | 18,029 | США 2 в Додсоне | США 191 на Мальте | 1945 г. | Текущий | ||
С-364 | - | - | США 191 на Мальте | Саут-Блэк-Кули-роуд недалеко от Мальты | - | - | ||
С-365 | 24,231 | 38,996 | Брэди | С-225 возле Картера | 1945 г. | Текущий | ||
С-366 | 49,245 | 79,252 | I-15 возле Ledger | S-223 возле Честера | 1945 г. | Текущий | ||
С-370 | 1,954 | 3,145 | США 93 рядом с Виктором | S-203 возле Стивенсвилля | 1945 г. | Текущий | ||
С-371 | - | - | Мелвилл | Twodot | - | - | ||
С-373 | 4,529 | 7,289 | США 93 в Вудсайде | Корваллис | 1945 г. | Текущий | ||
С-374 | 6,503 | 10,466 | MT 5 в Archer | Перспективы | 1945 г. | Текущий | ||
С-375 | - | - | Continental Drive - центр Бьютта | США 10 к юго-востоку от Бьютта | - | - | ||
С-376 | - | - | Агентство Fort Belknap | США 191 возле Ландуски | - | - | Заменено на МТ 66 | |
С-377 | - | - | Стивенсвилл | Национальный лес Биттеррут | - | - | ||
С-379 | 18.008 | 28 981 | I-15 / S-221 возле Даттона | С-225 возле Картера | 1945 г. | Текущий | ||
С-381 | 16,370 | 26,345 | Colding Creek | США 12 возле Roundup | 1945 г. | Текущий | ||
С-382 | 15,703 | 25 272 | MT 28 возле Хот-Спрингс | MT 200 в Перме | 1945 г. | Текущий | ||
С-384 | 57,052 | 91 816 | MT 47 в Хардин | I-94 возле Сандерса | 1945 г. | Текущий | ||
С-386 | 1,534 | 2,469 | США 87 в Кершоу | MT 80 в Форт-Бентоне | 1945 г. | Текущий | ||
С-387 | 2,646 | 4,258 | MT 80 в Форт-Бентоне | США 87 в Ломе | 1945 г. | Текущий | ||
С-390 | - | - | США 12 в Миссуле | США 12 в Миссуле | 1945 г. | 1974 г. | Сейчас 39-я улица и Рассел-стрит | |
С-391 | 16,563 | 26,656 | Яргер | США 212 / MT 59 в Бродусе | 1945 г. | Текущий | ||
С-393 | 6,594 | 10,612 | Newcomb | MT 2 в Бьютте | 1945 г. | Текущий | ||
С-396 | 16,908 | 27,211 | С-211 в Гарлеме | Кобург | 1946 г. | Текущий | Бывшая маршрутизация US 2 | |
С-397 | - | - | Колокольня | Граница Вайоминга | - | - | Заменено на МТ 72 | |
С-398 | - | - | Уездная дорога в 7,6 км к северу от MT 48 | MT 48 в 4,8 км к востоку от Анаконды | 1946 г. | 1956 г. | Заменен на С-273. | |
С-398 | 7,009 | 11,280 | США 212 / MT 59 в Бродусе | Powderville | 2000 г. | Текущий | ||
С-399 | 25,228 | 40,601 | I-90 / MT 55 в Уайттейле | MT 69 в Боулдере | 1946 г. | Текущий | ||
С-400 | 12,335 | 19,851 | Буффало | С-239 возле Хобсона | 1946 г. | Текущий | ||
С-401 | - | - | - | - | - | - | Заменено на МТ 55 | |
С-401 | 7,903 | 12,719 | S-532 возле Лавра | С-302 возле линьки | 1987 г. | Текущий | ||
С-402 | 7,009 | 11,280 | США 212 / MT 59 в Бродусе | Powderville | 1946 г. | 1987 г. | Сейчас С-398 | |
С-404 | - | - | Brockton | - | - | - | ||
С-405 | 28 371 | 45,659 | США 2 возле Бейнвилля | MT 16 в Froid | 1946 г. | Текущий | ||
С-408 | 19,568 | 31,492 | США 287 возле Гилмана | США 89 в Фэрфилде | 1946 г. | Текущий | ||
С-409 | 40,499 | 65,177 | США 2 в Честере | MWYO 880 рядом с Whitlash | 1946 г. | Текущий | ||
С-411 | 10,744 | 17,291 | S-205 / S-570 в Бозмане | Кладбище Спрингхилла | 1946 г. | Текущий | ||
С-412 | 0,349 | 0,562 | S-411 возле Бозмана | Мост S-205 в Бозмане | 1995 г. | 2012 г. | c.||
С-413 | 24,709 | 39,765 | MT 7 возле Карлайла | MT 7 возле Сент-Филиппа | 1948 г. | Текущий | ||
С-416 | 14,113 | 22,713 | S-418 возле Прайора | I-90 / US 212 в Биллингсе | 1950 | Текущий | ||
С-417 | 16,530 | 26,602 | С-366 возле книги | США 2 возле Шелби | 1950 | Текущий | ||
С-418 | 16,124 | 25,949 | S-416 возле Прайора | Прайор | 2000 г. | Текущий | ||
С-419 | 21,254 | 34,205 | Известняк | MT 78 возле Абсароки | 1951 г. | Текущий | ||
С-420 | 6,929 | 11,151 | S-419 в Най | MT 78 возле Абсароки | 1951 г. | Текущий | ||
С-421 | 18,167 | 29,237 | MT 78 возле Колумбуса | США 212 возле Джолиет | 1951 г. | Текущий | ||
С-422 | 8,521 | 13,713 | MT 41 в Silver Star | MT 55 возле Ватерлоо | 1951 г. | Текущий | ||
С-424 | 17,108 | 27,533 | США 93 в Калиспелле | США 93 к западу от Уайтфиш | 1976 г. | Текущий | ||
С-425 | - | - | Роско | Рыбий хвост | - | - | ||
С-426 | 26 573 | 42,765 | US 87 / MT 3 / MT 200 возле Колина | США 191 в Льюистауне | 1951 г. | Текущий | ||
С-427 | 12,319 | 19 826 | США 89 в Currie Spring | US 87 / MT 3 / MT 200 в Рейнсфорде | 1951 г. | Текущий | ||
С-428 | - | - | США 191 в Джудит Гэп | Living Springs Road | 1952 г. | 1977 г. | Заменен на удлиненный С-297. | |
С-428 | - | - | Zoo Drive в Биллингсе | S-429 (Shiloh Road) в Биллингсе | 1999 г. | 2001 г. | I-90 South Frontage Road | |
С-429 | 6,392 | 10 287 | Zoo Drive в Биллингсе | S-428 (I-90 Frontage Road) в Биллингсе | 1952 г. | 2001 г. | Теперь Шайло Роуд | |
С-430 | 3,802 | 6,119 | С-280 на Елене | S-284 возле Каньон Крик | 1987 г. | Текущий | ||
С-431 | 19,999 | 32,185 | US 89 / S-565 возле Фэрфилда | И-15 в силе | 1955 г. | Текущий | ||
С-432 | 46,932 | 75 530 | США 2 в Редьярде | US 287 / S-223 в Биг-Сэнди | 1955 г. | Текущий | ||
С-434 | 18,032 | 29,020 | I-15 возле Wolf Creek | MT 200 возле горы Джонсон | 1955 г. | Текущий | ||
С-435 | 15,361 | 24,721 | США 287 в Огасте | Джонсон Маунтин | 1987 г. | Текущий | ||
С-436 | - | - | США 2 возле Чинука | Граница Саскачевана | - | - | Теперь местные дороги округа Блейн | |
С-437 | 8,895 | 14,315 | S-285 возле Радерсбурга | США 287 Toston | 1956 г. | Текущий | ||
С-438 | 52,465 | 84,434 | США 2 в Нашуа | S-248 возле Глентаны | 1955 г. | Текущий | ||
С-441 | 7,829 | 12,600 | I-90 возле Грегсона | MT 1 рядом с Opportunity | 1956 г. | Текущий | ||
С-444 | 19,773 | 31 822 | США 2 возле Блэкфута | С-213 возле Бониты | 1956 г. | Текущий | ||
С-446 | 2,778 | 4,471 | I-94 / S-447 в бутоне розы | Cartersville | 1956 г. | Текущий | ||
С-447 | 52 478 | 84,455 | США 212 в Ашленде | I-94 / S-446 в бутоне розы | 1956 г. | Текущий | ||
С-448 | 30,108 | 48,454 | США 87 в коробке Старейшина | US 2 / S-449 Gildford | 1955 г. | Текущий | ||
С-449 | 16,590 | 26,699 | US 2 / S-448 в Гилдфорде | Молочная река | 1955 г. | Текущий | ||
С-451 | 38,047 | 61,231 | WYO 345 к югу от Вайолы | I-90 / США 87 к северу от Вайолы | 1988 г. | Текущий | Ранее US 87 | |
С-453 | 5,121 | 8,241 | I-15 / US 287 / S-279 на острове Елена | Озеро Елены | 1955 г. | Текущий | ||
С-454 | 3,330 | 5,359 | Unionville | США 12 на острове Елена | 1955 г. | Текущий | ||
С-457 | 1,506 | 2,424 | S-451 в Вайоле | I-90 / US 87 возле Вайолы | 1988 г. | Текущий | ||
С-459 | - | - | Great Falls | С-226 | - | - | ||
С-461 | - | - | MT 200 возле рая | Санкт-Реджис | - | - | Заменено на МТ 135 | |
С-462 | 38,464 | 61,902 | MT 59 в Рок-Спрингс | MT 200 возле Brockway | 1956 г. | Текущий | ||
С-463 | 14.202 | 22,856 | Willow Creek Dam | I-90 в Лодж Грасс | 1957 г. | Текущий | ||
С-464 | 33,671 | 54,188 | США 2 / США 89 в Браунинге | США 89 в Бабб | 1957 г. | Текущий | ||
С-466 | 2,160 | 3,476 | Hansons Creek Road возле Льюистауна | S-238 возле Льюистауна | 1956 г. | Текущий | ||
С-467 | 31,745 | 51,089 | MT 200S в Линдси | MT 200 в круге | 1957 г. | Текущий | ||
С-470 | 24,032 | 38,676 | MT 200S в Линдси | С-254 в Блумфилде | 1957 г. | Текущий | ||
С-471 | 22,069 | 35,517 | Маршрут NFS 9 на границе с Айдахо недалеко от Мюррея , штат Айдахо | MT 200 возле водопада Томпсон, штат Монтана | 1957 г. | Текущий | ||
С-472 | 16,5 | 26,6 | США 93 в Суле | Рейнольдс-Крик-Роуд возле кемпинга Мартин-Крик | 1993 г. | Текущий | ||
С-473 | 14,394 | 23,165 | Государственный парк Painted Rocks | США 93 возле Коннера | 1957 г. | Текущий | ||
С-474 | 3,859 | 6,210 | S-263 возле Frenchtown | I-90 / US 93 / MT 200 в Уай | 1957 г. | Текущий | ||
С-476 | - | - | S-540 рядом с Молитвой | Montanapolis Springs | - | - | ||
С-478 | 21,995 | 35,398 | США 191 возле Big Timber | Stephens Hill Road возле Рапелье | 1957 г. | Текущий | ||
С-480 | 19,696 | 31,698 | S-201 возле Ричи | США 2 в Спроле | 1957 г. | Текущий | ||
С-482 | 7,176 | 11,549 | США 2 возле Либби Крик | США 2 возле Либби | 1958 г. | Текущий | ||
С-483 | - | - | Порт Дель Бонита | Санта Рита | - | - | Заменен на удлинитель С-213 | |
С-484 | 27 863 | 44,841 | Форт-Хау | США 212 возле Ашленда | 1958 г. | Текущий | ||
С-485 | - | - | Trailcreek | Columbia Falls | - | - | ||
С-486 | 22,646 | 36,445 | США 2 в Columbia Falls | Вход в Камас-Крик в Национальный парк Глейшер | 1958 г. | Текущий | ||
С-487 | 7,223 | 11,624 | США 93 в Сиге | Горный курорт Уайтфиш на Большой горе | 1958 г. | Текущий | ||
С-489 | 18.006 | 28 978 | MT 59 возле Майлз-Сити | Кинси | 1985 г. | Текущий | ||
С-493 | 4,877 | 7,849 | MT 7 возле Бейкера | Антиклинальная дорога возле Плевны | 1959 г. | Текущий | ||
С-494 | 22,743 | 36,601 | MT 7 в Уилларде | США 12 в Плевне | 1959 г. | Текущий | ||
С-495 | - | - | Great Falls | - | - | - | ||
С-496 | - | - | Bainville | MT 16 | - | - | ||
С-498 | - | - | В Грейт-Фолс | - | - | - | Заменен байпас US 87 | |
С-499 | - | - | Следует по северной оконечности озера Хебген от MT 287. | США 191 | - | - | Заменен на US 287 в 1964 г. | |
С-500 | 30,407 | 48,935 | США 12 возле Мелстоуна | MT 200 в Мосби | 1960 г. | Текущий | ||
С-501 | - | - | MT 38 в Грантсдейле | Спящий ребенок Горячие источники | - | - | ||
С-503 | 12,166 | 19 579 | США 93A возле Калиспелла | США 2 в Калиспелле | 1960 г. | Текущий | ||
С-504 | 12,847 | 20,675 | С-340 в Марше | Cabin Creek | 1960 г. | Текущий | ||
С-505 | - | - | Lewistown | Гленгарри | - | - | ||
С-506 | - | - | Yaak | Либби | - | - | Заменен на С-567. | |
С-507 | 2,533 | 4,076 | I-90 в Альбертоне | I-90 возле Huson | 1961 г. | Текущий | ||
С-508 | 29 272 | 47,109 | США 2 возле Трои | S-567 в Яаке | 1961 г. | Текущий | ||
С-509 | 37,499 | 60,349 | I-15 в Мониде | Национальный заповедник дикой природы Ред-Рок-Лейкс | 1961 г. | Текущий | ||
С-510 | - | - | Brockway | Сухой Эш-Крик | - | - | ||
С-511 | 13,790 | 22,193 | MT 5 / S-251 в Флаксвилле | Whitetail | 1962 г. | Текущий | Ранее MT 13 ; ранее заканчивался в порту Уайттейл | |
С-512 | 13,790 | 22,193 | MT 1 / S-513 в зале | Нью-Чикаго-роуд возле холла | 1962 г. | Текущий | ||
С-513 | 9,663 | 15,551 | Нижняя Уиллоу Крик Роуд возле Холла | MT 1 / S-512 в зале | 1962 г. | Текущий | ||
С-514 | - | - | Тополь | Plentywood | - | - | ||
С-516 | - | - | США 2 | Кэти Лейк | - | - | ||
С-516 | 6,008 | 9,669 | С-258 возле Дагмар | С-517 в Коулридже | 1961 г. | Текущий | ||
С-517 | 12,291 | 19,780 | MT 16 возле Антилопы | S-516 в Коулридже | 1961 г. | Текущий | ||
С-518 | 4,468 | 7,191 | I-15 / S-282 в Монтана-Сити | США 12 / США 287 в Восточной Елене | 1961 г. | Текущий | ||
С-522 | 2,368 | 3,811 | I-94 в Хантли | Worden | 1962 г. | Текущий | ||
С-528 | 18,703 | 30,100 | Prairie Elk Road возле Освего | MT 13 возле Macon | 1998 г. | Текущий | ||
С-529 | 9,959 | 16,027 | Clear Creek Road возле Чинука | С-240 в Чинуке | 1963 г. | Текущий | ||
С-531 | 6,308 | 10,152 | США 93 в Грантсдейле | US 93 / S-269 в Гамильтоне | 1963 г. | Текущий | ||
С-532 | 17,628 | 28 370 | I-90 / US 212 / US 310 в цвете Laurel | I-90 / US 212 в Биллингсе | 1964 г. | Текущий | ||
С-534 | 27,894 | 44,891 | США 89 в Дюпюе | С-218 в Конраде | 1964 г. | Текущий | ||
С-537 | 23,126 | 37,218 | США 2 в Хинсдейле | Снейк-Крик-Роуд возле Хинсдейла | 1965 г. | Текущий | ||
С-540 | 31 859 | 51 272 | US 89 возле шахтера | США 89 возле Пайн-Крик | 1966 г. | Текущий | ||
С-541 | 10,691 | 17.205 | С-239 Ютика | US 87 / MT 3 / MT 200 в Виндхэме | 1966 г. | Текущий | ||
С-543 | 24,160 | 38,882 | MT 200 в Иордании | Государственный парк Хелл-Крик | 1967 | Текущий | ||
С-544 | 32,937 | 53,007 | MT 59 в Biddle | США 212 в Бойсе | 1968 г. | Текущий | ||
С-547 | 6,477 | 10,424 | MT 81 в Дентоне | Беар-Спрингс-роуд возле Дентона | 1969 г. | Текущий | ||
С-548 | 6,521 | 10,495 | US 93 возле Whitefish | США 2 в Калиспелле | 1969 г. | Текущий | ||
С-551 | 6,515 | 10,485 | US 87 / MT 3 / MT 200 в Гейзере | Браун Крик Роуд возле Гейзера | 1971 г. | Текущий | ||
С-552 | 33,090 | 53,253 | I-15 в Санберст | С-343 возле Уитлэша | 1973 | Текущий | ||
С-556 | 44.200 | 71,133 | MT 200 возле Снайдера | США 2 возле Happy's Inn | 1971 г. | Текущий | ||
С-559 | 3,118 | 5,018 | US 93 / MT 200 возле Арли | Джоко Каньон Роуд возле Арли | 1973 | Текущий | ||
С-563 | - | - | I-90 возле Спрингдейла | Springdale | - | - | ||
С-564 | 24,992 | 40,221 | США 87 в Картере | С-223 возле Ломы | 1975 г. | Текущий | ||
С-565 | 7,134 | 11,481 | MT 200 в Симмс | US 89 / S-441 возле Фэрфилда | 1975 г. | Текущий | ||
С-566 | 51,835 | 83,420 | S-314 возле государственного парка Tongue River Reservoir | США 212 в Ашленде | 1975 г. | Текущий | ||
С-567 | 35 943 | 57,845 | MT 37 в Либби | С-508 в Яаке | 1994 г. | Текущий | ||
С-568 | 2,673 | 4,302 | I-94 возле Помпейского столба | Помпейский столб | 1976 г. | Текущий | ||
С-569 | 22,020 | 35 438 | MT 43 возле Wise River | MT 1 рядом с Opportunity | 2001 г. | Текущий | ||
С-570 | - | - | S-205 / S-411 в Бозмане | I-90 в Бозмане | - | - | ||
С-571 | 1,168 | 1,880 | США 89 в эмигранте | S-540 возле эмигранта | 2001 г. | Текущий | ||
С-572 | 1,750 | 2,816 | S-540 возле эмигранта | Горячие источники Чико | 2001 г. | Текущий | ||
С-573 | 14 870 | 23,931 | MT 16 в озере Медицины | Кэти Лейк | 2001 г. | Текущий | ||
С-574 | 10,970 | 17,655 | I-90 в Хусоне | US 93 / MT 200 рядом с Уай | 2006 г. | Текущий | ||
|
Второе шоссе 206
Второе шоссе 206 | |
---|---|
Место расположения | Flathead County |
Длина | 9,741 миль [3] (15,677 км) |
Существовал | 1960 – настоящее время |
Вторичное шоссе 206 ( S-206 ) - это второстепенное шоссе штата длиной 9,741 мили (15,677 км) в округе Флэтхед, штат Монтана, соединяющее шоссе Монтана 35 (MT 35) к востоку от Эвергрина с шоссе 2 (США 2) к востоку от водопада Колумбия. .
S-206 начинается на стыке с MT 35 и проходит почти строго на север до конечной остановки US 2 к востоку от Columbia Falls, обеспечивая объездную дорогу для движения транспорта в Национальный парк Глейшер , Калиспелл , Бигфорк и Полсон .
S-206 проходит в основном через сельский пейзаж, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные ищут пищу и воду.
Сегодняшний S-206 был частью первоначального коридора US 2 1926 года от Калиспелла до Колумбийского водопада (вместе с MT 35 от южной конечной остановки S-206 до Evergreen). Эта двухполосная дорога с твердым покрытием была первоначально построена в 1934 году и в последний раз модернизирована в 2011 году, как указано в государственном дорожном журнале. [3]
Обозначение S-206 существует по крайней мере с 1960 года [1], когда S-206 назывался LaSalle Road, четырехполосным шоссе длиной 11,104 мили (17,870 км), которое соединяло US 2 в Эвергрине с MT 40 к западу от Columbia Falls и обеспечивает доступ к международному аэропорту Глейшер-Парк . Маршрут был изменен с LaSalle Road в 1983 г. (как видно на карте штата 1985 г.) [4], а прежний маршрут теперь является частью US 2 от развязки P-52 (MT 35) до развязки N-38 (MT 40). . [3]
Второстепенное шоссе 232
Второстепенное шоссе 232 | |
---|---|
Место расположения | Хилл Каунти |
Длина | 42,784 миль [5] (68,854 км) |
Существовал | c. 1945 – настоящее время |
Вторичный Highway 232 ( S-232 ) является 42.784 миль (68,854 км) в длину [5] вторичное состояние шоссе в восточном графстве Хилл подключения Гавр и канадской границы .
S-232 начинается в обозначенном переписью месте (CDP) Гавра Север , в пределах города Гавра, и едет на север к S-233 на 3,316 миль (5,337 км). S-232 поворачивает на северо-запад, где заканчивается пограничный переход Wild Horse на канадской границе, продолжая движение на север по шоссе 41 Альберты в направлении Медисин-Хэт . [6]
S-232 - это комбинированный городской и второстепенный маршрут, коридор C000232 включает 7-ю авеню и 5-ю северную улицу в пределах Гавра, соединяя S-232 с шоссе 2 США (США 2). [7]
Вторичное шоссе 317
Вторичное шоссе 317 | |
---|---|
Место расположения | Flathead County |
Длина | 4,499 миль [3] (7,240 км) |
Существовал | 1953 [3] - настоящее время |
Вторичное шоссе 317 ( S-317 ) - это вторичное шоссе штата длиной 4,499 миль (7,240 км) в округе Флэтхед, штат Монтана , соединяющее Калиспелл и Эвергрин .
S-317 начинается на перекрестке «Четыре угла» с Кладбищенской дорогой на западе и шоссе 93 (США 93) и Лоуэр-Вэлли-роуд к югу от городской черты Калиспелла. Он идет на север по Willow Glen Drive, затем на север и восток по Conrad Drive вдоль реки Stillwater и на север по Shady Lane до конечной остановки на State Highway 35 (MT 35). Это де-факто юго-восточный объезд центра города Калиспелл, по которому движение направляется в Эвергрин и такие места, как Национальный парк Глейшер и Бигфорк .
S-317 проходит в основном через сельский пейзаж за пределами города Калиспелл, и следует ожидать перехода диких животных в любое время, поскольку животные идут к реке за водой и в поисках пищи.
S-317 - это двухполосное шоссе с твердым покрытием, полностью расположенное в городской зоне Калиспелл. Таким образом, он обозначен как второстепенный маршрут (коридор C000317), но внесен в дорожный журнал как городской маршрут (U-6734). [3]
Вторичное шоссе 323
Вторичное шоссе 323 | |
---|---|
Место расположения | Картер Каунти |
Длина | 71.130 миль [3] (114.473 км) |
Вторичные шоссе 323 ( S-323 ) представляет собой 71,130 миль (114,473 км) [3] вторичное состояние трассы в восточном графстве Картер , Монтана, который соединяет Alzada и Ekalaka .
S ‑ 323 начинается на трассе 212 США (US 212) в некорпоративном сообществе Альзада, недалеко от линии штата Монтана - Вайоминг . S ‑ 323 едет на север от Альзады через восточную часть графства Картер. Вторичное шоссе 277 (Хаммонд-роуд) пересекается на расстоянии 38,717 миль (62,309 км) и вторичное шоссе 328 (Tie Creek Road) на 48,018 миль (77,277 км). S ‑ 323 входит в национальный лес Кастер и выезжает из него между 63,576 миль (102,316 км) и 66,304 миль (106,706 км), соответственно. На расстоянии 71,130 миль (114,473 км) S ‑ 323 достигает своей северной конечной точки на южной конечной точке шоссе 7 Монтана в Экалаке. [ необходима цитата ]
С ‑ 323 - двухполосная автодорога с твердым покрытием на всем протяжении. [ необходима цитата ]
Второстепенное шоссе 326
Второстепенное шоссе 326 | |
---|---|
Место расположения | Картер Каунти |
Длина | 1.683 миль [3] (2.709 км) |
Вторичное шоссе 326 ( S-326 ) является второстепенным шоссе штата в крайней южной части округа Картер, штат Монтана .
S-326 начинается на шоссе 112 Вайоминга (WYO 112) на линии штата Монтана - Вайоминг . Здесь находится исторический указатель лагеря Девин . Затем шоссе идет на север 1,7 мили (2,7 км) и заканчивается на шоссе США 212 (США 212) в Альзаде . [8]
Вторичное шоссе 391
Вторичное шоссе 391 | |
---|---|
Место расположения | Округ Паудер-Ривер |
Вторичная автомагистраль 391 ( S-391 ) - вторичная автомагистраль штата в южной половине округа Паудер-Ривер, штат Монтана , хотя это не асфальтированная гравийная дорога.
S-391 начинается на линии штата Монтана - Вайоминг в округе Паудер-Ривер. Затем гравийное шоссе идет на север, 36 миль (58 км) [ необходима цитата ] и заканчивается на шоссе США 212 (США 212) на Бродусе .
Второе шоссе 419
Второе шоссе 419 | |
---|---|
Место расположения | Стиллуотер Каунти |
Вторичное шоссе 419 ( S-419 ) является второстепенным шоссе штата между шоссе 78 Монтаны и компанией Stillwater Mining Company недалеко от Ная . Memorial Highway Дэвид Тетчер является 18-метровый (0,018 км) шоссе , которое начинается на пересечении MT 78 и MT 419 к югу от Absarokee и проходит через Фиштейл и Най. Он был назван в честь ветерана Второй мировой войны и уроженца Монтаны сержанта Дэвида Тэтчера, который поступил на службу в воздушный корпус армии США в декабре 1940 года. [9] Тэтчер была одним из рейдеров Дулитла и обладательницей Серебряной звезды . [9] 20 марта 2019 года губернатор Стив Баллок подписал законопроект Сената Монтаны № 175, в котором назван участок шоссе.
Второе шоссе 424
Второе шоссе 424 | |
---|---|
Место расположения | Flathead County |
Длина | 17,108 миль [3] (27,533 км) |
Существовал | 1930-е годы по настоящее время |
Вторичное шоссе 424 ( S-424 ), также известное как Три-Майл-Драйв и от Фермы до Маркет-роуд , представляет собой второстепенное шоссе штата длиной 17,108 мили (27,533 км) в округе Флэтхед, штат Монтана , соединяющее северо-западный Калиспелл с шоссе 93 (США). 93) к западу от Уайтфиш .
S-424 начинается на пересечении North Meridian Road и Three Mile Drive в Калиспелле, к югу от US 93 и к северу от US 2 . Он следует за Three Mile Drive на запад, мимо средней школы Kalispell, до развязки с новым US 93 Alternate, а затем поворачивает на север и запад как Farm to Market Road (включая участки Springcreek Road и Four Mile Drive). S-424 идет в основном на север отсюда, минуя начальную школу West Valley на пересечении с S-548 , входит в лесную зону, идет на север по Lodgepole Road, а затем идет на восток и север по Twin Bridges Road до своей северной конечной остановки на US 93 к западу от Уайтфиша, недалеко от озера Спенсер.
S-424 проходит в основном через сельские и лесные ландшафты между Калиспеллом и Уайтфишом, и следует ожидать пересечения диких животных в любое время, поскольку животные ищут пищу и воду.
S-424 - это двухполосная дорога с твердым покрытием. В государственном дорожном журнале S-424 - это комбинированный городской и второстепенный маршрут, но в настоящее время он подписан только за пределами города Калиспелл. Коридор C000424 включает U-6706 (Три-Майл-Драйв / От фермы до Маркет-роуд) и S-424. [3]
От Фермы до Маркет-роуд можно увидеть на карте 1935 года всепогодную гравийную дорогу. [10]
Карта 1960 года была первой, где использовалось обозначение маршрута S-424, где государственные автомагистрали были показаны квадратными щитами, а новые пронумерованные государственные дороги (второстепенные дороги) были показаны овальными щитами. [1]
На некоторых картах все еще показан исходный маршрут S-424, который продолжался от Фарм до Маркет-роуд до западной конечной остановки Twin Bridges Road, включая всю дорогу. Этот маршрут обеспечивал доступ к Талли-Лейк-роуд и различным объектам лесной службы США . Участок от фермы до рынка между озером Талли и дорогами-близнецами, хотя и заасфальтирован, намного уже и имеет более резкие повороты, чем это принято при современном вождении. Это вызвало изменение маршрута на Лоджпол-Роуд между Фермами и Маркетом и Твин-Бриджес Роуд. Лоджпол-Роуд - это гораздо более широкая окружная дорога, построенная в 1956 году и специально для этой цели усовершенствованная до стандартов штата с твердым покрытием в 2003 году. [3]
Дорога от Фарм до Маркет идет на север, обеспечивая доступ к району Твин-Лейкс до пересечения с США 93 к северу от мильного столба 139. [3]
Второе шоссе 486
Второе шоссе 486 | |
---|---|
Место расположения | Flathead County |
Длина | 22,646 миль [3] (36,445 км) |
Существовал | 1945 – настоящее время |
Вторичное шоссе 486 ( S-486 ), также известное как Норт-Форк-Флэтхед-роуд (NFFR), является второстепенным шоссе штата длиной 22,646 миль (36,445 км) в округе Флэтхед, штат Монтана, которое соединяет город Колумбия-Фоллс с Национальный парк Глейшер на Камас-роуд.
S-486 начинается на пересечении с шоссе 2 США (US 2) в Колумбийском водопаде. Он следует за Nucleus Avenue на север через центр города, поворачивая на северо-восток на Railroad Street (маршрут грузовиков, используемый лесовозами, едущими с севера). Следующую 21 милю (34 км) он проводит через Национальный лес Флэтхед, пока не достигнет официально подписанной конечной точки на Камас-роуд, которая ведет к западному входу в Национальный парк Глейшер .
Шоссе проходит в основном через лесной ландшафт к северу от водопада Колумбия, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные ищут пищу и воду.
S-486 - это двухполосная дорога с твердым покрытием на протяжении первых 12,367 миль (19,903 км) и большей частью по гравийной дороге на остальной части пути. Он указан в государственном дорожном журнале как комбинированный городской и второстепенный маршрут. Коридор C000486 включает U-2501 (Nucleus Avenue / Railroad Street / North Fork Road) и S-486. Самый старый участок, оставшийся на нынешней дороге, был построен округом Флэтхед в 1945 году, и эта дорога была признана государственной второстепенной автомагистралью по крайней мере с 1971 года [3].
Несмотря на то, что NFFR проходит на север от Columbia Falls в Канаду , обозначение S-486 (и государственное финансирование, которое идет с ним) в настоящее время останавливается на Camas Road. Округ Флэтхед отвечает за содержание гравийной части S-486, а также за все строительство и техническое обслуживание на остальной части дороги, которая проходит параллельно реке Норт-Форк-Флэтхед до Полебриджа (северо-западный вход в Национальный парк Глейшер) и до границы с Канадой. [11]
В августе 2010 года Департамент транспорта округа Флэтхед и Монтана завершил исследование NFFR для оценки проблем с коридором дороги, таких как загрязнение пылью, проникающей в национальный парк Глейшер. Поскольку NFFR также является Лесным шоссе 61, дополнительное федеральное финансирование может быть привлечено для любых проектов реконструкции. [11] В связи с предстоящей заменой моста на US 2 возле Hungry Horse, запланированной на 2017 год, городские власти и жители Колумбийского водопада снова призывают проложить NFFR до Камас-роуд, как минимум, чтобы дать посетителям национального парка Глейшер альтернативный маршрут для объезда. конструкция.
Весь маршрут проходит в округе Флэтхед .
Место расположения | mi [3] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Columbia Falls | 0,000 | 0,000 | США 2 (Девятая улица) | Южный вокзал; S-486 направляется на север по адресу Nucleus Avenue. | |
| 22,646 | 36,445 | Камас-Крик-роуд | Северный вокзал; дорога продолжается на север как North Fork Flathead Road | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Второе шоссе 487
Второе шоссе 487 | |
---|---|
Место расположения | Flathead County |
Длина | 7,223 миль [3] (11,624 км) |
Существовал | 1947 – настоящее время |
Вторичное шоссе 487 ( S-487 ), также известное как Биг-Маунтин-Роуд , представляет собой вторичное шоссе штата длиной 7,223 мили (11,624 км) в округе Флэтхед, штат Монтана, соединяющее город Уайтфиш с горным курортом Уайтфиш в Биг-Маунтин.
S-487 начинается на пересечении с шоссе 93 США (США 93, 2-я улица) в Уайтфиш. Он следует за Бейкер-авеню, превращаясь в Висконсин-авеню, когда пересекает железнодорожные пути BNSF к западу от исторической станции Amtrak . S-487 поворачивает на запад по Лейкшор-Драйв, затем свернет на север на Биг-Маунтин-Роуд и направляется к горному курорту Уайтфиш в Биг-Маунтин.
S-487 проходит в основном через сельские и лесные ландшафты к северу от Уайтфиш, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные ищут пищу и воду.
S-487 - это двухполосная дорога с твердым покрытием, которая указана в государственном дорожном журнале как комбинированный городской и второстепенный маршрут. Коридор C000487 включает U-12001 (Бейкер-авеню / Висконсин-авеню / Лейкшор-драйв / Биг-Маунтин-роуд) и S-487. Большая горная дорога была создана в 1947 году, когда был основан горнолыжный курорт, и была признана государственной второстепенной дорогой по крайней мере с 1963 года. [3]
Вторичное шоссе 503
Вторичное шоссе 503 | |
---|---|
Место расположения | Flathead County |
Длина | 12,166 миль [3] (19,579 км) |
Существовал | 1967 [3] - настоящее время |
Вторичное шоссе 503 ( S-503 ) - это вторичное шоссе штата длиной 12,166 миль (19,579 км) в округе Флэтхед, обслуживающее жителей озера Фойс и жителей каньона Фойс к юго-западу от Калиспелла .
S-503 начинается на перекрестке с шоссе 2 США (US 2) и шоссе Меридиан. Он следует по Меридиан-роуд на юг до юго-западного угла городской черты Калиспелла. Он встречает новый US 93 Alternate на кольцевой развязке и идет на запад и юг по дороге Фойс-Лейк-роуд вдоль озера Фойс, обеспечивая доступ к государственному парку Лоун-Пайн, а затем направляется на юго-восток в каньон Фойс. S-503 поворачивает на север и выходит из каньона на Роки-Клифф Драйв и продолжает двигаться на север по дороге на аэропорт до второго кольцевого развязки с US 93 Alternate и проезжает городской аэропорт Калиспелл, прежде чем достичь конечной остановки на 93 и 13-й улице Востока.
S-503 проходит в основном через сельский пейзаж за пределами города Калиспелл, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные ищут пищу и воду.
В настоящее время S-503 представляет собой двухполосную дорогу с твердым покрытием, а бывший гравийный участок через каньон Фойс, наконец, был реконструирован в соответствии со стандартами государственных дорог с твердым покрытием в 2002 году, чтобы уменьшить загрязнение долины пылью. В государственном дорожном журнале S-503 - это комбинированный городской и второстепенный маршрут, но в настоящее время он подписан только за пределами города Калиспелл. Коридор C000503 включает U-6713 (Meridian Road), S-503 и U-6730 (Airport Road). [3]
Вторичное шоссе 508
Вторичное шоссе 508 | |
---|---|
Место расположения | Линкольн Каунти |
Длина | 29,272 миль [12] (47,109 км) |
Вторичная автомагистраль 508 ( S-508 ) - вторичная автомагистраль на крайнем северо-западе Монтаны . Он начинается на пересечении с государственной автомагистралью 37 (MT 37) и направляется на северо-северо-восток в город Яак, где заканчивается на S-567 . Он также известен как Yaak River Road и полностью расположен в графстве Линкольн . [13]
Вторичное шоссе 537
Вторичное шоссе 537 | |
---|---|
Место расположения | Valley County |
Длина | 23,126 миль [14] (37,218 км) |
Вторичное шоссе 537 ( S-537 ) - вторичное шоссе на северо-востоке Монтаны . Он начинается на пересечении с шоссе 2 США (US 2) и направляется на север от города Хинсдейл, где он поворачивает на северную дорогу Хинсдейла, направляясь к границе с Канадой. Он полностью расположен в округе Вэлли .
Вторичное шоссе 548
Вторичное шоссе 548 | |
---|---|
Место расположения | Flathead County |
Длина | 6,521 миль [3] (10,495 км) |
Существовал | 1969 [3] – настоящее время |
Вторичное шоссе 548 ( S-548 ), также известное как West Reserve Drive и Old Reserve Drive , является второстепенным шоссе штата длиной 6,521 мили (10,495 км) в округе Флэтхед, штат Монтана, соединяющим S-424 через северные сельские районы Калиспелла. до US Highway 2 (US 2) в Эвергрин .
S-548 начинается на пересечении с S-424 и McMannamy Draw. Он идет на восток, как Old Reserve Drive, по холмистой и равнинной местности. Он достигает Стиллуотер-роуд и проезжает среднюю школу Глейшер, прежде чем встретить новую альтернативу США 93 и присоединиться к ней на последней половине мили (0,8 км) до США 93 . Теперь под своим первоначальным названием West Reserve Drive, S-548 идет на восток через реку Стиллуотер , пересекается с Уайтфиш-Стейдж-роуд, спускается с холма и пересекает реку Уайтфиш, прежде чем достичь своей конечной остановки на US 2 в Эвергрине.
S-548 проходит в основном через сельский пейзаж за пределами города Калиспелл, и переходы дикой природы следует ожидать всегда, поскольку животные ищут пищу и воду.
До перестройки, вызванной US 93 Alt. строительства, S-548 был известен как West Reserve Drive, основанный на восточном / западном разделителе Evergreen на LaSalle Road (сегодня США 2).
S-548 - это двухполосная дорога с твердым покрытием, за исключением сегмента с четырьмя полосами движения, где она перекрыта на US 93 Alt. и через 93 США на восток до Hutton Ranch Road. В государственном дорожном журнале S-548 - это совмещенный городской и второстепенный маршрут. Коридор C000548 включает S-548 и U-6737 (West Reserve Drive / Old Reserve Drive / Reserve Place). [3]
За пределами США 2 Восточный Резервный Драйв (городской маршрут U-6708) простирается еще на 1,001 милю (1,611 км) до Хелена Флэтс-Роуд (U-6712), прежде чем полностью перейти на строительство, финансирование и техническое обслуживание в округе. East Reserve и Helena Flats фактически образуют объездную дорогу от северной части Эвергрина, соединяющую конечную станцию S-548 на восток и юг с шоссе Монтана 35 (MT 35). [3]
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ a b c Дорожная комиссия штата Монтана (1960). Карта автомагистралей штата (PDF) (Карта). Хелена: Дорожная комиссия штата Монтана . Проверено 14 февраля 2015 года .
- ^ "Дорожный журнал Федеральной помощи" (PDF) . Хелена: Департамент шоссейных дорог Монтаны. 1 января 1943 года . Проверено 5 мая 2017 г. - через Archive.org.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т ы т у V ш х у Департамент транспорта Монтаны (2013). "Дорожный журнал Монтаны" (PDF) . Департамент транспорта штата Монтана . Проверено 8 февраля 2015 года .
- ^ Отдел продвижения (1985). Карта автомагистралей штата (PDF) (Карта). Елена: Департамент транспорта штата Монтана . Проверено 14 февраля 2015 года .
- ^ а б Департамент транспорта Монтаны (2013). "Дорожный журнал Монтаны" (PDF) . Елена: Департамент транспорта штата Монтана. п. 258 . Проверено 13 февраля 2017 года .
- ^ Департамент транспорта Монтаны (2016). Официальная карта автомагистрали Монтаны (карта). 1: 633,600. Елена: Департамент транспорта штата Монтана. §§ A3 – B3, B4 – D4, D5, D6 – I6.
- ^ Департамент транспорта Монтаны (2013). "Дорожный журнал Монтаны" (PDF) . Елена: Департамент транспорта штата Монтана. п. 382 . Проверено 13 февраля 2017 года .
- ^ Google (13 сентября 2011 г.). «Обзорная карта С-326» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 13 сентября 2011 года .
- ^ а б Родрикес, Исмаэль младший (февраль 2021 г.). «Рейдер Дулитл, увековеченный в Монтане». Журнал VFW . Vol. 108 нет. 5. Ветераны зарубежных войн . п. 46.
- ^ Государственная дорожная комиссия штата Монтана (1935 г.). Карта автомагистралей штата (PDF) (Карта). Хелена: Дорожная комиссия штата Монтана . Проверено 14 февраля 2015 года .
- ^ а б «Исследование коридора Норт-Форк Флэтхед-Роуд» . Департамент транспорта штата Монтана . 2010 . Проверено 11 февраля 2015 года .
- ^ Департамент транспорта Монтаны (2013). "Дорожный журнал Монтаны" (PDF) . Елена: Департамент транспорта штата Монтана. п. 349 . Проверено 20 августа 2015 года .
- ^ Google (18 августа 2015 г.). «Яак, гора 59935» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 августа 2015 года .
- ^ Департамент транспорта Монтаны (2013). "Дорожный журнал Монтаны" (PDF) . Елена: Департамент транспорта штата Монтана. п. 235 . Проверено 14 мая, 2016 .