Монте-Не

Монте-Не
Национальный регистр исторических мест США
Частично затопленный амфитеатр Монте-Не
Монте-Не Показать карту Арканзаса Монте-Не Показать карту США
Место расположения	Округ Бентон, Арканзас , США
Ближайший город	Роджерс
Координаты	36 ° 17′14 ″ с.ш. 94 ° 04′09 ″ з.д. / 36,2872975 ° с.ш.94,0690905 ° з. / 36.2872975; -94.0690905 [2]Координаты: 36 ° 17′14 ″ с.ш. 94 ° 04′09 ″ з.д. [2]  / 36.2872975°N 94.0690905°W / 36.2872975; -94.0690905
Площадь	0,1 акра (0,040 га)
Построен	1900–1920 гг.
Построен	WH "Монета" Харви
Архитектор	АО Кларк
NRHP ссылка  No.	78000575 [1]
Добавлено в NRHP	2 февраля 1978 г.

Монте-Не - это область в горах Озарк в долине Уайт-Ривер к востоку от Роджерса , на берегу озера Бивер , в американском штате Арканзас . С 1901 года до середины 1930-х годов этот район был курортом и амбициозной спланированной общиной . Им владел и управлял Уильям Хоуп Харви , финансовый теоретик и одноразовый кандидат в президенты США . Два его отеля, «Миссури-Роу» и «Оклахома-Роу», были самыми большими бревенчатыми зданиями в мире. ^[3] «Башня» Оклахома-Роу - один из самых ранних примеров многоэтажной бетонной конструкции.^[3] Башня - единственное сохранившееся сооружение Монте-Не, которое можно увидеть на нормальном уровне озера. Монте-Не представил первый крытый бассейн в Арканзасе ^[4], а также был местом единственного президентского съезда, когда-либо проводившегося в штате. ^[5]

Курорт Монте-Не не имел финансового успеха, отчасти из-за неспособности Харви должным образом управлять средствами курорта. Все предприятия, связанные с первоначальной концепцией Монте-Не Харви, либо так и не были завершены, либо пережили банкротство , и вскоре после его смерти в 1936 году собственность была продана партиями. Остальная часть курорта и города были почти полностью затоплены после того, как в 1964 году было создано озеро Бивер. Все, что осталось сегодня, - это фундамент и одно сильно разрушенное строение. Район на берегу озера Бивер, который до сих пор называют Монте-Не, принадлежит и управляется Инженерным корпусом армии Соединенных Штатов и служит в основном спуском для лодок .

До Харви [ править ]

В районе, который впоследствии стал Монте-Не, было известно, что в нем находились два предприятия, которые часто считались важными для поселения пионеров: мельница и винокурня . Когда был построен завод, неизвестно. Он принадлежал в 1830-х годах Эйбу МакГарре и его зятю; у них также был небольшой магазин. Ежедневно работавший в этом районе федеральный измеритель виски выдавал с завода 30 галлонов продукции. Зерновая мельница была построена в 1856 году и принадлежала Дж. Р. Петтигрю. ^[6] Позже он будет принадлежать Джеймсу Уайету и Амелии Краудер Блейк, родителям Бетти Блейк, которую часто называют «ведущей леди» Роджерса и которая вышла замуж за артиста Уилла Роджерса в 1908 году. ^[7]В 1875 году почтовое отделение в этом районе изменило свое название с Маунтин-Спрингс на Мельницу Петтигрю. Блейки владели мельницей до 1882 года, когда умер Джеймс Блейк. Позже мельницей управлял Дэвид Портнелл с 1889 по 1895 год. Он продал свою долю в мельнице отставному конгрегационалистскому министру Дж. Г. Бейли. Позже Бейли стал почтмейстером. Он обратился в почтовое отделение с просьбой изменить название офиса на Винола в честь известного виноградника, принадлежавшего его соседу Карлу А. Стареку. Письмо было написано от руки, а буквы «o» и «l» располагались слишком близко друг к другу. В результате клерк неправильно прочитал имя как «Винда», как оно и было записано. ^[8] Название местности было позже изменено на Силвер-Спрингс. ^[6] Бейли продал Харви 325 акров земли и домик.

Монета Харви [ править ]

Монте-Не был полностью разработан и профинансирован Уильямом «Монетой» Хоупом Харви, известным бизнесменом, политиком, лектором и писателем в 1890-х годах. Хотя Харви был финансово успешен в добыче серебра в Колорадо , Монте-Не, похоже, финансировался в основном за счет продаж работ Харви, которые касались темы бесплатного серебра . Его самая популярная брошюра под названием Монета Финансовая школа , была опубликована в 1893 году продажи были поддержанный участия Харви в 1896 году президентской кампании от Уильяма Дженнингса Брайана , и было продано два миллиона копий. ^[9]Хотя Брайан проиграл свою ставку на пост президента, Харви стал настолько важным для кампании, что был назначен председателем Комитета по демократическим путям и средствам для сбора денег для кампании 1900 года . Однако в результате ссоры перед кампанией он подал в отставку. ^[10]

После того, как Брайан проиграл свою заявку на пост президента, Харви отступил в горы Озарк на северо-западе Арканзаса. В октябре 1900 года он купил у преподобного Бейли 320 акров (130 га) земли в Силвер-Спрингс (недалеко от нынешнего Роджерса ). ^[11] С того времени он жил в Арканзасе и утверждал, что предпочитает штат, потому что в нем нет больших городов или чрезвычайно богатых людей. ^[12]Оставив семью в Чикаго, Харви переехал в ветхий бревенчатый дом преподобного Бейли. Сын Харви Том присоединился к нему вскоре после этого, чтобы помочь подготовить дом для остальной части семьи. Позже к ним присоединились жена Харви Анна и их дети Аннет и Хэл. Дом сгорел через несколько месяцев после того, как они поселились, и все имущество семьи, включая большую библиотеку Харви, было потеряно. У Харви не было страховки на дом, и после его разрушения Анна вернулась в Чикаго, вернувшись в Арканзас лишь несколько раз после этого для кратких визитов. ^[13]

Покупка Харви земли в Силвер-Спрингс совпала с желанием местного почтмейстера изменить название района, потому что его часто путали с Силоам-Спрингс, Арканзас . Харви выбрал название Монт - Ne, который якобы объединил испанские и Omaha слов индейского для горной воды , ^[9] , потому что он «подходит язык привлекательнее». Харви был знаком с европейскими оздоровительными курортами и хотел превратить Монте-Не в «водопой» в Озарке. Сначала он заказал дноуглубление канала, и ручей Сильвер-Спрингс сузился между Большим Источником и Источником Эликсира, которые образовали Большое Спринг-Лейк. Затем через ручей образовалось то, что Харви называл «лагуной». Известнякподпорные стены были построены по берегам ручьев и озера, а также вдоль променадов и парковых зон. Монте-Не быстро стал популярным местом для катания на лодках, пикников и других мероприятий на свежем воздухе. Многие отмечали чистоту воды. Демократ Роджерса сказал, что это выглядело «как чистый алкоголь». ^[14]

Ряды гостиниц [ править ]

В декабре 1900 года, имея 52 000 долларов США денег индивидуальных инвесторов и 48 000 долларов собственных средств, Харви создал инвестиционную компанию Monte Ne Investment Company, которая владела документами на всю землю. ^[15] Первым отелем, построенным в апреле 1901 года, стал отель Monte Ne, который открылся в мае. Он был трехэтажным и имел два крыла длиной 300 футов (91 м). В каждом номере был выход на улицу, а отель окружали широкие веранды. ^[14]

В апреле 1904 года Харви организовал компанию Monte Ne Club House Hotel and Cottage с уставным капиталом в 250 000 долларов. ^[16] А.О. Кларк из Сент-Луиса работал архитектором и суперинтендантом компании. Харви предложил построить пять больших отелей: трехэтажное главное здание под названием Club House Hotel и четыре «ряда коттеджей» длиной от 300 до 450 футов (от 91 до 137 м), каждый из которых будет назван в честь штата, граничащего с Арканзасом. Держатели акций компании получили сертификаты акций, в которых перечислялись такие привилегии, как перевозка по железной дороге Монте-Не со 150 фунтами (68 кг) багажа и 25% скидка для акционера и его семьи в отеле Monte Ne. Миссури-Роу, строительство которого началось в августе 1904 года, была первой построенной гостиницей. ^[17]Это спроектированное Кларком здание было 46 футов (14 м) в ширину и 305 футов (93 м) в длину и было построено из 8000 бревен с бетонным полом и красной черепичной крышей. Было использовано четырнадцать тысяч кубических футов (396 м³) бетона. Плитки были доставлены из Чикаго . Центр и два конца отеля выросли до двух этажей, а остальные - в один этаж. В отеле «Монте-Не» и «Миссури-Роу» были веранды длиной 175 м. В отеле было сорок номеров площадью 4,9 квадратных метра, каждый с камином. Харви нанял местных плотников и каменщиков, чтобы построить Миссури-Роу. В апреле 1905 года, чтобы сэкономить время и деньги, график работы был изменен с 9 до 10 часов в день и была снижена заработная плата. ^[18]Многие рабочие объявили забастовку, а когда их требования не были выполнены, они уволились. Мужчины образовали профсоюз, и хотя Харви считал себя другом рабочего, он рассматривал профсоюзы как еще один вид монополии или доверия. ^[19] Забастовка задержала строительство, но к концу мая 1905 года укомплектованная рабочая сила была укомплектована. В июле в комнатах установили ковровое покрытие, умывальники и мебель, в том числе чугунно-латунные кровати. Пушечные ядра и снаряды с поля боя в Пи-Ридж вонзили в бетонное крыльцо по обе стороны от главного входа. Отель открылся в сентябре 1905 года со стоимостью номера 1 доллар в день и 6 долларов в неделю. ^[20]

В феврале 1907 года, имея около 300 новых акционеров, Харви начал строительство своего следующего отеля, Оклахома-Роу, также спроектированного А.О. Кларком. Он был построен к западу от Миссури-Роу с широкой лужайкой. Он имел похожую конструкцию из бревна, бетонного камня и плитки. Столовая находилась в северном конце. В каждой из 40 комнат были камины, как и в столовой и центральном холле. В каждой комнате было электрическое освещение, канализация и родниковая вода. В отеле также была трехэтажная бетонная башня - одна из первых многоэтажных бетонных построек в стране. Оклахома-Роу и другие строительные проекты истощили средства Харви. Харви удалось собрать достаточно денег, чтобы закончить Оклахома-Роу, но из-за нехватки средств, когда этот отель, наконец, открылся, не было торжественного мероприятия, как это было при завершении строительства Миссури-Роу.^[21]

Музыкальная тема [ править ]

В 1901 году Харви заказал музыкальную тему для Монте Не. «Beautiful Monte Ne» был написан местным жителем Роджерса Эдвардом Вулфом, а авторские права принадлежат Харви в 1906 году ^[22].

Прекрасный Монте-Не, Божий дар человеку, говорят они,
курорт всего мира прекрасен. Монте-Не.
Розовые щеки и чистая кровь, которые они получают там день ото дня
в горном воздухе, вода редко встречается в прекрасном Монте-Не.

Железная дорога [ править ]

Харви нужен был способ доставить людей в Монте-Не. В 1900 году было мало подходящих дорог, и автомобили еще не использовались. Естественным решением было построить железную дорогу от Лоуэлла, Арканзас, до Монте-Не. Комиссия по железной дороге Арканзаса выдала чартер 26 апреля 1902 года, а в мае 1902 года была зарегистрирована компания Monte Ne Railway Company с уставным капиталом в 250 000 долларов. Помимо Харви, в состав компании входили: Карл А. Старк, П. Г. Дэвидсон, А. Л. Уильямс, Б. Р. Дэвидсон, Дж. Х. Макилрой, Дж. У. Киммонс, Ф. Фриман, Дж. Ф. Фелкер, Роберт Х. Харвен и Томас В. Харви (брат Коина). Другой из братьев Харви, банкир из Хантингтона, Западная Вирджиния., обставлено 25000 долларов. Из 250 акций компании 240 были зарегистрированы на имя Харви. Пятимильная (8-километровая) ветка частной железной дороги началась на перевалочной станции Лоуэлла. Четырнадцать тысяч дубовых железнодорожных шпал были проложены через Кросс-Холлоуз к югу от Роджерса, где сходились два ущелья. Затем он прошел через Лимедейл и завершился над озером Биг-Спринг у бревенчатого депо с залами ожидания под открытым небом. Харви арендовал паровоз, тендер и пассажирский вагон у железной дороги Сент-Луиса и Сан-Франциско . Железная дорога открылась 19 июня 1902 года. В июле 1901 года Харви привез 15-метровую гондолу из Венеции, чтобы встретить гостей, прибывающих по железной дороге, и доставить их на курорт. ^[23]

Гондола была очень популярной достопримечательностью, и Харви часто рекламировал Монте-Не как «единственное место в Америке, где гондола встречается с поездом». ^[24]

Маленькая железная дорога разорилась несколько лет спустя. Примерно в это же время формировалась компания Arkansas, Oklahoma & Western Railroad (AO&W). Железная дорога пролегала от Роджерса до Силоам-Спрингс на расстоянии около 30 миль (43 км). Он был открыт для движения на Новый год 1908 года, соединяясь с Фриско в Роджерсе и Канзас-Сити, Питтсбургом и заливом (P&G) в Силоам-Спрингс. AO&W планировал построить на восток до Эврика-Спрингс.. 1 декабря 1909 года AO&W приобрела железную дорогу Монте-Не. Чтобы соединить AO&W и Монте-Не, необходимо проложить путь от Хейзелвуда, Арканзас, на AO&W до Лоуэлла; линия Фриско мешала, и они не допускали соединения. Вместо этого AO&W построили дорогой подземный переход Фриско. Строительство подземного перехода позволило линии Монте-Не передать большую часть своих исходящих грузовых перевозок компании AO&W, а не компании-конкуренту Frisco. Таким образом, линия использовала короткий, но значительный объем исходящих грузовых перевозок от компании Rogers White Lime, расположенной в Лимедейле . Подземный переход все еще существует, и по нему по-прежнему ходят поезда преемника Центрального дивизиона Фриско, Арканзаса и Миссури .

Несколько лет спустя компания AO&W обанкротилась и была куплена другой начинающей железной дорогой, Kansas City & Memphis Railroad (KC&M) в начале 1911 года. Она будет строиться из Кейв-Спрингс , в нескольких милях к западу от Роджерса, через Фейетвилл и в сторону Мемфиса, штат Теннесси. . В 1912 году Ozark Land and Lumber Company начала строительство 5-мильного участка к востоку от Монте-Не от Уайт-Ривер до поселка Пайни и сдала эту линию в аренду KC&M. Мост через Уайт-Ривер состоял из 780 футов эстакады и 2152 футов стальных пролетов, что делало его самым длинным железнодорожным мостом в округе Бентон.. Это расширение использовалось для вывоза лесной продукции. KC&M вступил в должность в 1914 году, а в сентябре того же года пассажирские перевозки в Монте-Не закончились. Когда США вступили в Первую мировую войну в 1917 году, многие железные дороги были захвачены правительством Соединенных Штатов. KC&M не был арестован, и из-за неблагоприятных постановлений Администрации железных дорог США и Железнодорожной комиссии Арканзаса большая часть его доходов испарилась. В январе 1918 года Роско Хоббс , один из назначенных судом управляющих KC&M, отправился в Вашингтон, округ Колумбия, чтобы дать показания в сенатском комитете по межгосударственной торговле.о последствиях этих решений для малых железных дорог. В рамках этих свидетельских показаний Хоббс сообщил о 215 вагонах компании Rogers White Lime и 216 вагонах с подпорками и железнодорожными шпалами, буксируемыми на участке железной дороги Монте-Не в 1917 году. Хоббсу не удалось добиться отмены решений, и большинство частей KC&M были заброшены к октябрю 1918 года. Участок Монте-Не использовался до 1919 года. Мост через Уайт-Ривер просуществовал дольше и использовался для передвижения лошадей и пешеходов, прежде чем стал небезопасным. Во время Второй мировой войны стальные пролеты списали. ^{[11] [25] [26] [27]}

Бизнес [ править ]

В августе 1901 года сын Харви Хэл и шурин Эрнест Халлидей открыли большую баню на берегу Силвер-Спрингс-Крик, через лагуну от отеля Monte Ne. Крытый бассейн был первым в Арканзасе. ^[4] Он был 25 на 50 футов (7,6 на 15 м) и 7 футов (2 м) в глубину и включал трамплины и горки. Вода из источника текла в бассейн, половина которого была отрезана и представляла собой воду с подогревом, подаваемую от дровяного котла. В бане также был боулинг на две дорожки. Бассейн продолжал оставаться популярным развлечением на протяжении всей жизни Монте-Не до открытия открытого бассейна в Виллоле в 1923 году. ^[4]

В апреле Харви начал искать предприятия для переезда в Монте-Не, но на самом деле это сделали немногие. В небольшом центре города Монте-Не когда-то был универсальный магазин , ливрея конюшня , мельница и почтовое отделение . Универсальный магазин также служил местом проведения школьных спектаклей и масонской ложей .

Харви выпустил свои собственные деньги, или сумы , которые принимались и использовались в качестве наличных в Монте-Не и его окрестностях. Скрип был способом финансирования его коммерческой деятельности без необходимости в оборотном капитале. Харви покупал предметы на эти деньги и обещал выкупить их в течение 30 дней. Если предмет не продавался, ссуда не имела ценности. Также в центре города находился банк Монте-Не. Он был организован Харви в 1905 году, а здание, как и многие другие здания в Монте-Не, спроектировал А.О. Кларк. Двухэтажное здание размером 50 на 70 футов (15 на 21 м) (обычно называемое «Банковским блоком») включало в себя банк и складское помещение на первом этаже, а также комнату отдыха и офисы на втором. этаж. Здание было через дорогу от почты. Летний клуб межгосударственных банкиров провел здесь свое собрание 1906 года, а местныеЛодж Odd Fellows был среди групп, которые использовали офисы наверху. Харви продал акции банка по 15 долларов за штуку. Банк просуществовал до 1914 года. Вкладчики и кредиторы были погашены, а любые другие средства были переведены в банк в Роджерсе. ^[28]

Чтобы привлечь туристов, Харви часто приглашал музыкантов и устраивал танцы и другие мероприятия, чтобы придать Монте-Не постоянную праздничную атмосферу. Он использовал Monte Ne Herald, которым управляет его сын Том, чтобы продвигать эти события. Газета просуществовала только до 1905 года, вероятно, из-за финансовых проблем и публикации Харви личных нападок. В Монте-Не проводились спортивные мероприятия, такие как теннис, крокет и охота на лисиц. В Монте-Не также было первое поле для гольфа, которое было построено где-то до 1909 года. Трудный характер Харви часто отгонял больше людей, чем привлекал. Харви запретил отключение света в 22:00 и отключил бы электричество в городе, если бы это правило не соблюдалось, из-за чего недовольные гости уезжали преждевременно. Его также критиковали за проведение воскресных мероприятий и запрет на посещение курорта детьми и больными людьми. ^[29]

Дороги [ править ]

После того, как железная дорога Монте-Не потерпела неудачу, Харви нужно было найти другие способы добраться до курорта. Он осознал, что автомобиль становится все более важным, и в 1911 году он выступил за проект, который он назвал «Великий белый путь», магистраль между Монте-Не и Маскоги, штат Оклахома . ^[30]Харви Просил, чтобы собрание «Хорошие дороги» было проведено Коммерческим клубом Роджерса; однако они не чувствовали, что это была их встреча, потому что, несмотря на то, что на ней присутствовали довольно хорошо, почти не присутствовали бизнесмены Роджерса. Харви оценил, что проект обойдется Роджерсу в 5000 долларов без их разрешения или согласия, и эта оценка была намного меньше, чем предполагали инженеры, консультирующие бизнесменов Роджерса. В конечном итоге проект «Великий белый путь» провалился, и Харви обвинил сообщество Роджерса в отсутствии поддержки. ^[31]

В 1913 году он возглавил основание ассоциации Ozark Trails Association (OTA), чтобы продвигать строительство и обучение качественному дизайну шоссе, но не на самом деле их строительство или финансирование. Сначала он был заинтересован только в том, чтобы приводить людей в Монте-Не, он заявил: «Мой личный интерес к тропам Озарк состоит в том, что все они ведут к Монте-Не» ^[32]. Однако он, похоже, занял более эгалитарное мнение о Тропы Озарка время шло, потому что он позже сказал: «Я склоняюсь к тому, чтобы делать что-то прогрессивного характера, которое будет способствовать общему благу, и теперь я сосредоточил все это стремление на строительстве системы дорог, известной как Тропы Озарка. . " ^[33]Ассоциация Ozark Trails стала самым успешным начинанием Харви. Интерес к проекту распространился, и количество участников увеличилось до 7000 делегатов из таких далеких штатов, как Нью-Мексико. Группа построила большие обелиски с именами благотворителей вдоль маршрутов и троп, которые она спонсировала. Он даже баллотировался в Конгресс на платформе построения национальной системы автомобильных дорог, но проиграл Джону У. Тиллману, который имел сильную поддержку в округе Вашингтон . ^[30]

Интерес к группе начал заметно колебаться, когда Харви, наконец, ушел с поста президента на съезде 1920 года в Питтсбурге, штат Канзас , на котором присутствовало всего 200 делегатов. К середине 1920-х годов шоссе и дороги стали полностью финансироваться государством, и необходимость в местном спонсорстве отпала. Система группы, дававшая им исторические имена и имена участников, также стала запутанной и неэффективной из-за бесчисленных имен и споров по поводу разных названий одного и того же участка дороги, поэтому Бюро дорог общего пользования США (BPR) изменило все дороги » имена на единые номера, несмотря на яростный протест со стороны OTA. Группа потеряла свою актуальность и распалась в 1924 году, но многие дороги, в развитии которых они участвовали, стали частью историческойМаршрут 66 США . ^[34]

Другая группа, не имеющая никакого отношения к организации, но с тем же названием, была создана в начале 1970-х годов для поддержки содержания рекреационных троп в Озарке. ^[35]

Пирамида [ править ]

К 1910 году Харви столкнулся с серьезными неудачами. Сын Харви Хэл умер в 1903 году и был похоронен в мавзолее в Монте-Не. Другой его сын, Том, уехал в 1908 году, чтобы никогда не вернуться. Следующее десятилетие не принесет и для Харви лучших новостей. Харви и его жена Анна навсегда расстались после 25 лет брака. Близкий друг Харви Уильям Дженнингс Брайан не нашел для него места в новой администрации Вудро Вильсона . Заявка Харви 1913 года на Третий избирательный округАрканзаса тоже не удалось. Его Монте-Не тоже терпел неудачу. Железная дорога была продана и будет списана после Первой мировой войны. Банк Монте-Не также прекратил свою деятельность. Столкнувшись с этими серьезными дилеммами, Харви начал рассуждать, что конец цивилизации близок. В феврале 1920 года он опубликовал « Здравый смысл» , в котором Харви объявил о своем намерении оставить послание на будущее в виде пирамиды . ^[36]

Харви провел глубокое исследование истории гор Озарк. Он утверждал, что это одни из самых старых гор в мире и, безусловно, самые старые в Соединенных Штатах. Их не коснулись вулканы и землетрясения . Он считал, что горы вокруг Монте-Не в конечном итоге рухнут и заполнят долину илом и отложениями. Полагая, что горы были примерно 240 футов (73 м) в высоту, Харви планировал построить массивный бетонный обелиск, и его вершина должна оставаться над обломками. Археологи в далеком будущем смогут выкопать и найти памятник. ^[37] Он назвал проект «Пирамида» и посвятил остаток своей жизни его строительству.

Первая часть обелиска будет иметь квадрат 40 футов (12 м²) и высоту 10 футов (3 м). Затем он уменьшится до 32 футов² (9 м²) и поднимется на 35 футов (11 м). Следующий сегмент будет иметь площадь 22 фута (6 м²) и будет подниматься на 85 футов (26 м), чтобы стать наверху 6 футов² (1,8 м²). Общая высота будет 130 футов (40 м). Площадь постамента составит 91 м². Книги Харви, объясняющие цивилизацию 20-го века, а также глобус , библию , энциклопедии и газеты должны были быть помещены в два хранилища и герметично закрыты стеклом. Харви также хотел разместить в этой большой комнате: «множество мелких предметов, которые сейчас используются в быту и на производстве, от размера иглы и английской булавки до Виктролы.. "Было подсчитано, что для строительства потребуется 16 000 мешков с цементом, 30 000 футов 3 (850 м 3) песка, 58 000 футов 3 (1 642 м 3) гравия и тонны гофрированной стальной арматуры. Ассоциация портлендского цемента предоставила услуги одного из его эксперты, заявившие, что пирамида не разрушится и не пострадает от эрозии и прослужит более миллиона лет. Чтобы вода в долине не влияла на фундамент и укрепила низкий холм, чтобы поддержать тяжелую пирамиду, Харви построил подпорная стена из камня и бетона длиной 165 футов (50 м) ^[38].

Он также построил примерно полукруглый амфитеатр с террасами в основании пирамиды, который он назвал «фойе». Он намеревался сдать это в аренду и использовать прибыль для проекта пирамиды. Земля для амфитеатра была впервые выкопана в конце 1923 года, и строительство продолжалось в течение следующих пяти лет, когда были доступны финансирование, строительные материалы и рабочая сила. В отличие от других строительных проектов Монте-Не, спроектированных архитектором А.О. Кларком, амфитеатр, по-видимому, не имел никакого архитектурного вклада и не был построен по чертежам или единому проекту. Те, кто работал с Харви, отметили, что он, казалось, просто «ежедневно размышлял над этим». Результатом стала уникальная структура неправильной формы, вмещающая от 500 до 1000 человек.Амфитеатр в среднем составлял 20 футов (6 м) в высоту и 140 футов (43 м) в длину. В центре амфитеатра находился небольшой островок с двумя бетонными стульями и бетонной кушеткой, предназначенный для оркестра для игры или выступающего для выступления. Харви освятил амфитеатр перед 500 людьми в 1928 году.^[39]

После египетской мании, охватившей страны после открытия King Tut гробницы «s в 1922 году, проект Pyramid Харви вызвал большой интерес и широко освещался во всех США десятков тысяч людей пришли в Монте - Ne в 1920 - х , чтобы увидеть его прогресс. Харви продолжал собирать средства на мероприятиях, проводимых в амфитеатре, например, на конвенциях. ^[40]

Харви переехал в свой коттедж рядом с амфитеатром, поскольку работы над пирамидой продолжались. В январе 1929 года Харви, вместе с Лоуэллом и Х.Л. Хардином из Канзас-Сити, включил проект создания Ассоциации пирамид. Ассоциация должна была выполнить планы Пирамиды Харви в случае его смерти. Ориентировочная стоимость самой пирамиды составляла 75000 долларов, но Харви исчерпал свои средства на постройке амфитеатра. Обвал фондового рынка в 1929 году положил конец строительству. ^[41]В последней попытке спасти проект Харви разослал письма богатым мужчинам с просьбой выделить средства для завершения проекта. В своих письмах он объяснил, что цивилизация умирает и что только богатые люди, как и предполагаемые читатели, могут спасти ее, если они смогут послать деньги на его пирамиду. Несмотря на то, что Харви утверждал, что его переписка была «самым важным из когда-либо написанных писем» ^[42], он не получил ответов, и пирамида так и не была построена. Все, что осталось от проекта, - это подпорная стена и амфитеатр, которые большую часть времени находятся под водами озера Бивер.

Ошибка [ править ]

Когда интересы Харви сместились в сторону пирамиды, курортные дни Монте-Не фактически закончились, и количество посетителей постепенно уменьшилось. Мероприятия и мероприятия в Монте-Не продолжались при поддержке местных жителей, которые все еще посещали его в большом количестве. Харви продал отель «Монте-Не». Отель несколько раз менял название и менял владельцев: в 1912 году он стал White Hotel, Randola Inn в 1918 году, Hotel Frances в 1925 году и в 1930 году Sleepy Valley Hotel. Более крупные отели Монте-Не продолжали работать после того, как они, наряду с танцевальным павильоном и источником Эликсира, были закрыты и проданы на публичных аукционах.. С 1927 по 1932 год в штатах Миссури-Роу и Оклахома-Роу (которые в то время часто называли отелями Club House) находились Индустриальный колледж Озарка и Школа теологии, несектантская школа, управляемая Дэном В. Эвансом. В отелях размещались ученики - Миссури-Роу для мальчиков, Оклахома-Роу для девочек, а в Оклахома-Роу также были предусмотрены классные комнаты и обеденные зоны. Эванс и его семья жили в башне. Танцевальный павильон был огорожен и служил школьной часовней. В мае 1932 года, после обращения взыскания на ипотеку в отношении школы, руководство школы было выселено, а собственность была продана. ^[43]

После того, как он объявил о строительстве пирамиды, в возрасте 69 лет Харви начал страдать от ряда серьезных проблем со здоровьем, но продолжал неустанно работать. В 1926 году из-за заражения крови в ноге он впал в кому, которая продлилась несколько дней, после чего была сделана операция и три месяца выздоровели. В 1929 году они с Анной окончательно развелись. Три дня спустя Харви женился на своей давней личной секретарше Мэй Лик. В 1930 году он заболел двойным воспалением легких. Он также ослеп и нуждался в молодых людях, которые читали бы ему его письма и газету. ^[44]

Харви вернулся в политику после краха фондового рынка 1929 года и начала Великой депрессии . Он решил баллотироваться в президенты . Он сформировал партию свободы и провел их национальный съезд в Монте-Не. Это был единственный президентский съезд, когда-либо проводившийся в Арканзасе. Харви подготовил билеты на экскурсии по железной дороге, средства массовой информации, модернизированные дороги и продовольственные концессии, ожидая 10 000 делегатов. Он установил палатку в амфитеатре, устроил сидения и установил систему усилителя, чтобы тысячи людей могли сидеть снаружи. Делегаты имели право присутствовать только в том случае, если они подтвердили, что прочитали и согласились с принципами новейшей книги Харви « Книга» , в которой говорится о вредных последствияхростовщичество со стороны правительства. В итоге присутствовало только 786 делегатов, и Харви был единственным кандидатом, с которым делегаты могли согласиться. Они выдвинули Андраэ Нордскога из Лос-Анджелеса на должность вице-президента . Партия свободы в конечном итоге слилась с Партией безработных, и Харви баллотировался в президенты как независимый; однако он обычно ошибочно считается их кандидатом на этих выборах. Тем не менее Франклин Делано Рузвельт победил на президентских выборах 1932 года , а Харви набрал только 800 голосов. ^[5]

Харви продолжал публиковать свой информационный бюллетень «Колокол свободы» и продавать свои книги, поскольку его здоровье и зрение продолжали ухудшаться. 11 февраля 1936 года он умер в Монте-Не из-за перитонита после приступа кишечного гриппа . Гробница, построенная для его сына в 1903 году, была взорвана, и простая дешевая сосновая шкатулка Харви и гроб его сына были помещены в стеклянный гроб, заполненный копиями книг Харви и некоторыми другими его бумагами. Затем гробницу снова запечатали. 14 февраля были проведены небольшие похороны, и была вывешена небольшая доска с именами и датами двух Харвеев. ^[45]

Он умер с балансом 138 долларов, долгом в 3000 долларов и без завещания. Суды постановили, что собственность, которая все еще принадлежала фонду пирамиды, принадлежала его вдове Мэй, которая продала ее перед переездом в Спрингфилд, штат Миссури , чтобы никогда не возвращаться. Она умерла в 1948 году. ^[46]

После Харви [ править ]

Здание банка было куплено в 1944 году Д.Л. Кингом из Роджерса, который реконструировал его и превратил в дом своей производственной компании Atlas, производящей оборудование для птицеводства . Однако в следующем году Кинг вернул бизнес Роджерсу. В то время здание простаивало, став жертвой вандализма. Все окна были выбиты, и он был покрыт граффити . В конце концов, это был не более чем пустой бетонный корпус без крыши. ^[47]

В 1944 году и Миссури, и Оклахома-Роу были проданы бизнесменам из Спрингдейла Рою Джойсу и Джиму Барраку. Миссури-Роу был снесен и продан небольшими партиями. Черепица была куплена юридической фирмой Литл-Рок . К 1956 году здание рухнуло, оставив только небольшую часть. ^[48]

Оклахома-Роу продолжал предоставлять жилье, хотя им руководили и управляли несколько разных людей. В июне 1946 года рота G государственной гвардии Арканзаса разместила лагерь в Монте-Не для полевых тренировок, используя удобства отеля. Доступ к Монте-Не немного улучшился в августе 1947 года, когда дорожное управление штата перекрыло дорогу на 1,4 мили (2,25 км) дороги Монте-Не. В январе шестеро мужчин из Монте-Не были арестованы за кражу в особо крупном размере по обвинению в краже дверей из Оклахома-Роу и 152 метров трубы из бассейна. ^[49] Жительница этого района Айрис Армстронг открыла женский лагерь к востоку от амфитеатра в 1922 году. Она назвала его «Кэмп Джойзель» в честь одноименной пьесы Мориса Метерлинка . ^[50]В лагере использовался амфитеатр для спектаклей, а его хижины, названные в честь греческих богинь , усеивали склон холма. Оклахома-Роу использовался в 1945 году для проживания людей, приехавших навестить отдыхающих. Он использовался для этой цели до 1962 года, а также для общественных мероприятий и мероприятий, таких как игры и церемонии у костра. Лагерь также использовал билетную кассу старого железнодорожного депо для своего главного домика и ремесленного здания. ^[51] В 1955 году Даллас Барак, торговец антиквариатом в Спрингдейле, купил Оклахома-Роу и превратил его в антикварный магазин под названием Palace Art Galleries. Он должен был везти «одни из лучших антиквариата в этом районе» и считал, что «великолепие старого отеля только увеличивает их ценность». ^[52]

Баптистская церковь была организована в Монте-Не при спонсорской поддержке Ассоциации баптистов округа Бентон в результате ряда проведенных там собраний возрождения. Баптистская церковь Монте-Не все еще действует. ^[53] Какое-то время летом 1946 года девочки-скауты среднего уровня Роджерс держали лагерь в отеле Frances (старый отель Monte Ne). Хотя он не был так активен, как раньше, старая заправочная станция и магазин в центре города Монте-Не продолжали обслуживать местное население.

Отель Monte Ne Inn, расположенный в двух-трех милях (3-5 км) от того места, где находился курорт, на шоссе 94 , открылся в 1972 году и все еще работает. ^[54]

В 1948 году У. Т. Маквортер приобрел бывший бревенчатый дом и офис Харви, а также амфитеатр поблизости и превратил его в ресторан, где подают курицу, стейки и рыбу. В амфитеатре, действовавшем до 1957 года, также был концессионный киоск, в котором продавались напитки, конфеты, сувениры и брошюры о Харви. ^[55]

В январе 1957 года Tulsa Daily World сообщила, что ежегодно Монте-Не посещают 30 000 туристов, чтобы увидеть ухудшающуюся мечту Харви. Историческое общество штата Арканзас провело свое ежегодное собрание в 1960 году в Монте-Не и собралось в амфитеатре, чтобы услышать, как Клара Кеннан, уроженка Роджерса и школьная учительница, которая всю свою жизнь была очарована Монте-Не, выступит с докладом о Харви и его проекте пирамиды. Ее устная история и интервью предоставляют одни из лучших сведений о Харви и Монте Не. ^[56]

Бивер-Лейк [ править ]

Обсуждение строительства плотины на Белой реке для борьбы с наводнениями началось в 1930-х годах, и Инженерный корпус армии США (СЕ) провел слушания по строительству плотины в январе 1946 года. Новая плотина создаст озеро длиной 50 миль (80 км) и одна рука протянулась к Монте-Не. Работы на плотине Бивер начались в 1960 году, когда Совет Европы конфисковал и купил землю вокруг реки Уайт. В июле 1962 года Мэри Пауэлл продала лагерь Джойзель Совету Европы, и У. Т. Маквортен также продал свою землю. ^[57]

Федеральное правительство потребовало перенести все кладбища и могильники. Это включало гробницу Харви, и это была нелегкая задача. В 1962 году подрядчику Харальду Матису из Спрингдейла потребовалось девять дней, чтобы поднять 40-тонную гробницу, и один день, чтобы переместить ее. ^[58] Первая попытка сломала бортовой грузовик. Тогда пришлось вызвать другого подрядчика из Хантсвилла с более мощным грузовиком. К новому месту гробницы Харви была проложена новая дорога. Гробница была помещена на гребне холма, подаренного давними друзьями и соседями Харви, мистером и миссис Кеннетом Дошером. Сегодня гробница находится на частной территории, которую можно увидеть с катера Монте-Не на озере Бивер. Перемещение стареющей гробницы оказало на нее давление, заставив ее треснуть. ^[59]

Совет Европы ошибочно полагал, что воды озера Бивер покроют территорию крупных отелей, поэтому эти участки были добавлены к земле, купленной для проекта. Даллас Барак, владелец Оклахома-Роу, чувствовал, что с ним плохо обращались и что он получил гораздо меньше, чем стоила его собственность. Совет Европы провел аукцион с закрытыми торгами, и компания JG Gladdens приобрела то, что осталось от Миссури и Оклахома-Роу. Он планировал убрать остатки Оклахома-Роу с дороги поднимающихся вод озера. Для этого сначала необходимо было удалить бревенчатую часть или каркас отеля. Оригинальные окна и двери были разобраны перед переездом, а затем переустановлены. Позже были снесены камины и вся основная каменная кладка. ^[48]Также на аукционе были проданы два массивных бетонных стула, которые стояли у основания амфитеатра. Они были куплены мистером и миссис Улис Роуз из Роджерса и использовались для украшения лужаек их ресторанов и мотелей Town and Country. ^[60] Стулья все еще находятся в Роджерсе; однако теперь они бесцеремонно сидят в парке Фриско без какой-либо мемориальной доски или маркера, указывающих на их значение. ^[61] Бетонный диван был оставлен на месте у основания амфитеатра, потому что никто не хотел пытаться его сдвинуть.

В течение многих лет ходили истории о кладе, закопанном в амфитеатре. Уильям Мак-Уортер был полон решимости выяснить, правда ли это, поэтому он планировал взорвать амфитеатр в тот день, когда он должен был передать документ Совету Европы. Зрители присутствовали на запланированном взрыве, но его вовремя остановил адвокат Совета Европы Дэвид Вайд. ^[62]

Плотина была завершена, и к июню 1966 г. Бивер-Лейк достиг полной высоты. По сути, «Монте-Не» Харви исчезло. Однако во время засухи некоторые сооружения снова становятся видимыми. Озеро упало до самого низкого уровня 22 января 1977 года, более чем на 8 метров ниже его средней глубины, и амфитеатр и мосты стали видны впервые за более чем 10 лет. Прежде чем вода снова затопила центр Монте-Не, остальные здания были либо снесены бульдозерами, либо перемещены, чтобы избежать проблем для пловцов, лодочников и рыбаков. Немногочисленные мосты, перекинутые через лагуну и амфитеатр, не снесены. ^[63]

В 2006 году уровень воды в озере Бивер снова упал до самого низкого уровня с 1984 года, чуть выше 1100 футов (335 м). Это вызвало новый кратковременный интерес к Монте-Не, и люди снова были привлечены к краю озера, чтобы исследовать останки. Верхняя часть амфитеатра и подпорная стена, построенная для так и не построенной пирамиды, на какое-то время были обнажены, прежде чем их снова поглотило озеро. ^[64]

Затопленная гора Монте-Не стала интересным местом для аквалангистов, которые ныряют у амфитеатра, чтобы увидеть подводную структуру. Вода умеренно прозрачная, температура комфортная. ^[65]

Остается [ править ]

Бревенчатая часть оригинальной Оклахома-Роу была перемещена на север и теперь находится на восточной стороне шоссе 94 в Монте-Не. Используется для хранения. Трехэтажная башня из бетона и камня все еще стоит и остается над водой на берегу озера Бивер. Эту часть часто неправильно называют зданием банка и апартаментами для молодоженов . Монте-Не был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1978 году из-за исторического значения того, что он так тесно связан с Харви и его уникальной архитектурой и инженерией. ^[66] Несмотря на это, то, что осталось от Монте-Не, стало жертвой серьезного пренебрежения и вандализма. Он покрыт аэрозольной краской и граффити., а также быть треснутым и забитым мусором. В 2011 году пожарную службу вызвали на помощь человеку, который забрался на верхний этаж и застрял в дымоходе. Из-за этого инцидента и общего состояния останков Инженерный корпус армии возвел вокруг башни временный забор из колючей проволоки. ^[67]

Все что осталось от Миссури Row является четырехсторонним бетонным камином , окруженным кусками фундамента, несколько комплектов лестниц, металлическим водопроводными и подпорной стенки. К востоку от нее, вокруг того, что сейчас является катером на Монте-Не, находятся остатки известняковых построек. Некоторые из них являются фундаментом от широкой деревянной лестницы, построенной перед отелем Monte Ne; некоторые из них являются структурными элементами двойных каменных мостов, пересекающих лагуну, а некоторые - просто невысокими подпорными стенами. Амфитеатр и подпорная стена, построенная для пирамиды, находятся под водой. Иногда, когда летом уровень воды падает, их можно увидеть. ^[68]

Некоторые из дорог, окружающих район Монте-Не на берегу озера Бивер, имеют названия, отражающие то, что когда-то здесь было. Шоссе 94 , которое когда-то вело к Монте-Не, также называется Монте-Не-роуд. Проселочная дорога 1195, которая проходит вдоль озера, также называется улицей пирамид и находится в нескольких сотнях футов от того места, где должна была стоять пирамида. Точно так же неподалеку находится улица Канал-стрит, названная в честь водных путей, по которым когда-то путешествовали гондолы Харви. Другие дороги поблизости включают Оклахома-Драйв, Винда-Драйв и Монте-Не-Эстейтс-Драйв. ^[69]

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

• Господи, Аллин. Исторический Монте-Не (Образы Америки) . Чарлстон: издательство Arcadia Publishing , 9 октября 2006 г. ISBN 0-7385-4336-5 . 
• Снеллинг, Лоис (1973), Пророк Монте-Не , S of Press, ASIN  B0006WGBAK
• « Восхитительный Монте-Не ». (Декабрь 1902 г.). Система Фриско . Проверено 1 августа 2007 года.
• « Монте-Не ». (Февраль 2006 г.). Генеалогическое общество округа Вашингтон Арканзас . Проверено 1 августа 2007 года.
• Черный, Дж. Диксон. Монета Харви и его Монте-Не . Бентонвилл, Арканзас: 1988. ASIN: B00071JU80
• Бесом, Эвелин Доддс. (Весна 1990 г.). « Отдых в стране миллиона улыбок ». Ozarkswatch . (Зима 1992 г.). Vol. V, No. 3. Проверено 1 августа 2007 года.
• « Американские персонажи - Уильям Хоуп Харви ». Ричард Ф. Сноу. (Декабрь 1981 г.). Журнал American Heritage . Том 33, выпуск 1. Проверено 1 августа 2007 г.
• Монте Не Инн Цыпленок . Проверено 1 августа 2007 года.
• Хейлз, Джеймс Ф. Затерянный город Монте-Не . Сент-Джозефс Озарк Пресс, ООО , 2009. ISBN 0-9790190-3-6 
• Винн, Роберт Г. Железные дороги Северо-Западного Арканзаса . Историческое общество округа Вашингтон, 1993. ASIN B0040G4SLW
• Халл, Клифтон Э. (1988) Shortline Railroads of Arkansas , University of Central Arkansas Press, Conway, Arkansas . ISBN 0-944436-00-5 

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Монте-Не, Арканзас .

• Подземный фотоальбом Ozarks
• Затопленный курорт в Монте-Не, Арканзас
• Статья в Историческом музее Роджерса
• Короткометражный фильм Монте-Не: Атлантида Арканзаса
• Тайна Монте-Не Доклад KNWA