Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Гобелене Байх описаний «сек флота вторжения норманнов с Мором в передней части (крайний справа), отмеченные папским баннер на мачте.

Мора - это имя флагмана Вильгельма Завоевателя, самого большого и самого быстрого корабля в его флоте вторжения из 700 или более кораблей, [а] использовавшихся во время норманнского завоевания Англии в 1066 году.

Корабль [ править ]

Mora был корабль Drakkar дизайна и клинкерного строительства , построенного на Barfleur в Нормандии, [1] подарок от Матильда Фландрии к мужу Уильяму Завоеватель летом 1066. [2] Она была больше корабль и проводили десять рыцарей с их антураж и оборудование. [b] Корабль возглавлял Эйрард Фитц Стивен, то есть сын Стивена, [c] который оставался ее капитаном до смерти Уильяма в 1087 году. [3] Стивен получил земли в Хэмпшире , Беркшире и Уорикшире.в качестве награды за заслуги перед английской кампанией 1066 года. [4] Ордерик описывает корабль: «на его подставке был изображен позолоченный ребенок, указывающий правой рукой на Англию и держащий во рту трубу. слоновая кость. [5] Мора нес разноцветные паруса, а наверху грот-мачты было папское знамя, освященное и отправленное Вильгельму из Рима. [6] Знамя описывалось как «квадратное белое знамя с золотым крестом внутри синего цвета. граница."

Мемориальная доска в гавани Барфлера в память об отбытии корабля Вильгельма «Мора» в 1066 году.

Путешествие в Певенси [ править ]

Вечером 27 сентября 1066 года, до заката, согласно Вильгельму Пуатье , флот вторжения герцога Вильгельма во главе с «Мора» отправился в Англию. [7] Она несла фонарь на мачте, чтобы ее можно было увидеть, и звуковой сигнал был подан другим кораблям, идущим за ней. [7] Мора , крупнее других кораблей, также была намного быстрее. Уильям оказался в середине пролива, один, и на рассвете не было видно других кораблей. Дождавшись, пока остальные наверстают упущенное, он позавтракал вином. Как только остальные оказались в поле зрения, флот направился к Певенси в Сассексе. [7]

Ее имя [ править ]

По словам Элизабет ван Хаутс, значение имени неизвестно, хотя было сделано несколько предположений. [8] Она могла быть названа в честь морини , древних жителей Фландрии , как отсылка к фламандскому происхождению Матильды. [8] Латинское слово mora имеет несколько значений, ни одно из которых не кажется вероятным. Они варьируются от «задержки» или «паузы» до «глупой» или «глупой женщины». Также есть вероятность, что Мора была анаграммой Амора . [8]

Более подробный анализ множественных значений и возможного происхождения имени представлен в научной статье Элизабет Ваугаман «Множественные значения Моры , флагмана Вильгельма Завоевателя». [9]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Размер флота оценивается от 696 до 3000 кораблей всех размеров, на которых находилось примерно 10000 человек, от 2000 до 3000 лошадей и все припасы, достаточные для поддержки сил вторжения. Во время вторжения норманнов в Англию это считалось крупнейшей десантной операцией с первых дней существования Римской империи. См .: Бернард С. Бахрах, «О происхождении конных повозок Вильгельма Завоевателя», Технология и культура , Vol. 26, No. 3 (июль 1985 г.), стр. 505-531. См. Также: Эдд Уиллер, «Битва при Гастингсе: математика, мифы и рукопашный бой», « Военные дела» , т. 52, No. 3 (июль 1988 г.), стр. 128-134.
  2. ↑ Большой корабль мог перевозить от 40 до 45 вооруженных людей (не считая экипажа корабля) или от 10 до 12 рыцарей, чей антураж и оборудование требовали большего пространства корабля. Эдд Уиллер, «Битва при Гастингсе: математика, миф и рукопашный бой», « Военные дела» , т. 52, No. 3 (июль 1988 г.), стр. 128-134.
  3. ^ Его сын Томас Фицстивен, капитан знаменитого Белого корабля , который затонул в Манша от Нормандии побережье в 1120. См: Elisabeth MC, ван Хаутс, «Корабль Список Вильгельма Завоевателя», англо-нормандский Исследования X: Труды Battle Conference 1987 , Ed. Р. Аллен Браун (Woodbridge: The Boydell Press, 1988), стр. 173.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Пол Хилли, Вильгельм Завоеватель: Первый Norman король Англии (НьюЙорк: Rosen Publishing Group, 2005), стр. 39
  2. ↑ Дэвид С. Дуглас, Уильям Завоеватель (Беркли и Лос-Анджелес: Калифорнийский университет Press, 1964), стр. 190
  3. ↑ Элизабет MC, ван Хаутс, «Список кораблей Вильгельма Завоевателя», Anglo-Norman Studies X: Proceedings of the Battle Conference 1987 , Ed. Р. Аллен Браун (Woodbridge: The Boydell Press, 1988), стр. 172-73
  4. ↑ Элизабет MC, ван Хаутс, «Список кораблей Вильгельма Завоевателя», Anglo-Norman Studies X: Proceedings of the Battle Conference 1987 , Ed. Р. Аллен Браун (Woodbridge: The Boydell Press, 1988), стр. 173
  5. ^ Ordericus Vitalis, Церковная история Англии и Нормандии , Пер. Томас Форестер, Vol. I (Лондон: Генри Г. Бон, 1853), стр. 465 п. 1
  6. ↑ GH Preble, 'The "Mora", 1066 AD', The New York Times, 3 июня 1883 г.
  7. ^ a b c Кристофер Грэветт, Гастингс 1066 (исправленное издание): Падение саксонской Англии (Osprey Publishing, Ltd., 1992), стр. 47
  8. ^ a b c Элизабет М.С., ван Хаутс, «Список кораблей Вильгельма Завоевателя», Anglo-Norman Studies X: Proceedings of the Battle Conference 1987 , Ed. Р. Аллен Браун (Woodbridge: The Boydell Press, 1988), стр. 172
  9. ↑ Представлено на 34-м Ежегодном форуме Средневековья и Возрождения в Государственном университете Плимута (19-29 апреля 2013 г.), авторское право 2014 г., Институт общественного наследия в колледже Реджис.