Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Поезда с вскрышными грунтами в карьере (1940-е гг.)

Yallourn 900мм железной дороги была 900 мм ( 2 фута  11 7 / +16  в)узкоколейкауправляетсяГосударственной комиссии электроэнергии Викториивдолине ЛатробвВиктории,Австралия. Железная дорога была построена для перевозкибурого угляивскрышных породмеждукарьерой Яллорн, заводом по производству брикетов и электростанцией. Morwellсмежный Railway(ICR) позже был построен, связывая шахтный комплекс Yallourn сHazelwood открытым разрезом, брикетными работами и электростанцией.

Операция [ править ]

Соединительный железнодорожный мост, пересекающий главную железную дорогу Гиппсленд и выезд на Принсес Драйв на западном краю Моруэлла.

В сети использовалась воздушная проводная электрификация , а рельсы в карьере часто перемещались с помощью специальных переключателей рельсов. Локомотивы поставлялись компаниями Henschel & Son , Siemens и Hitachi . [1] В последующие годы использование электровозов сократилось, и в 1990-х годах на соединительной железной дороге использовались тепловозы.

Железная дорога Yallourn начала работу с электростанцией, которая была заменена конвейерными лентами в 1984. [1] Соединительная железная дорога Morwell открылась комплексом Hazelwood и пересекла главную железную дорогу Gippsland по путепроводу к западу от Morwell. ICR был заменен на тепловозную тягу в 1993 году [1] с железнодорожными операциями, завершившимися в октябре 2000 года, а железнодорожные пути были сняты в период с сентября по декабрь 2001 года. Несколько вагонов с железной дороги после закрытия были приобретены компанией Walhalla Goldfields Railway и восстановлены. для их использования. Локомотив и угольный вагон с линии хранятся в железнодорожном музее Северного Уильямстауна .

Галерея [ править ]

  • Погрузка поездов угольным экскаватором в карьере.

  • Груженые вагоны сбрасывают вскрышу

  • Специальная тележка, используемая для передвижения пути в шахте

  • Специальная тележка, используемая для передвижения пути в шахте

См. Также [ править ]

  • Железнодорожная линия Yallourn

Ссылки [ править ]

Подъем с карьера на электростанцию ​​и брикетный завод
  1. ^ a b c Джон Клевердон. "Электровозы SECV" . Locopage . Архивировано из оригинального 29 августа 2007 года . Проверено 21 февраля 2008 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Вайнс, Дж. А. (1994). Системы поездов - Yallourn и Morwell Open Cuts . Поколение Виктория.

Внешние ссылки [ править ]

  • Railpage Australia: Бывшая соединительная железная дорога (SECV) Моруэлл
  • Список рассылки Ausloco: ICR (соединяющая железная дорога)
  • Галерея Даррена Гюнзеля: фотографии SEC Railway
  • Планы локомотивов и подвижного состава