Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Мотель (значения) .
"Туристический дом" перенаправляется сюда. Чтобы узнать о фильме малаялам 2013 года, см. « Дом туриста» (фильм) .

Мотель в Бьерка , Норвегия

Мотель или Motor Lodge является отель предназначен для автомобилистов и обычно имеет стоянку для автомобилей . Ввод словарей после Второй мировой войны , слово мотель , придуманный как контаминация сужением «Motor Hotel», берет свое начало от Milestone Mo-Tel в Сан - Луис - Обиспо, штат Калифорния (теперь называется Motel Inn Сан - Луис - Обиспо), который был построен в 1925 году. [1] [2]Первоначально этот термин относился к типу отеля, состоящему из одного здания, состоящего из соединенных номеров, двери которых выходят на парковку, а в некоторых случаях - в общую зону или серию небольших домиков с общей парковкой. Мотели часто находятся в индивидуальной собственности, хотя сети мотелей действительно существуют.

По мере того, как в 1920-х годах начали разрабатываться крупные системы автомагистралей, дальние поездки по дорогам стали более распространенными, а потребность в недорогих, легко доступных местах для ночлега рядом с основными маршрутами привела к развитию концепции мотелей. [1] Мотели достигли пика популярности в 1960-х годах, когда увеличилось количество поездок на автомобилях, а затем снизилась в ответ на конкуренцию со стороны более новых сетевых отелей, которые стали обычным явлением на развязках, когда движение было перекрыто на недавно построенных автострадах . Несколько исторических мотелей занесены в Национальный реестр исторических мест США .

Архитектура [ править ]

Star Lite Motel в Дилворт, Миннесота типичный американский 1950s L-образный мотель
У мотелей часто были большие бассейны, такие как мотель Thunderbird на реке Колумбия в Портленде, штат Орегон (1973).
Типичное лобби мотеля Rocket Motel в Кастере, Южная Дакота.

Мотели отличаются от отелей своим расположением вдоль автомагистралей, в отличие от городских центров, предпочитаемых отелями, и своей ориентацией наружу (в отличие от отелей, двери которых обычно выходят во внутренний коридор). Мотели почти по определению включают парковку, в то время как старые отели обычно не строились с учетом парковки.

Из-за их малоэтажной конструкции количество комнат, которые можно было бы разместить на любом заданном участке земли, было низким по сравнению с многоэтажными городскими отелями, которые выросли вокруг вокзалов. Это не было проблемой в эпоху, когда главные магистрали становились главной улицей в каждом городе по пути, а недорогая земля на окраине города могла быть застроена мотелями, автосалонами, заправочными станциями, лесными складами, парками развлечений, придорожными закусочными. , рестораны, театры и множество других небольших придорожных предприятий. Автомобиль приносил мобильность, и мотель мог появиться где угодно на обширной сети двухполосных шоссе.

Макет [ править ]

Мотели обычно строятся по схеме «I», «L» или «U», которая включает номера для гостей; прикрепленный кабинет менеджера; небольшой прием; а в некоторых случаях небольшая закусочная и бассейн. Мотель обычно был одноэтажным, номера выходили прямо на стоянку, что позволяло легко выгружать чемоданы из автомобиля. [3] Второй этаж, если он есть, будет выходить на балкон, обслуживаемый несколькими лестничными клетками.

В послевоенные мотелях, особенно в начале 1950 - х до конца 1960 - х годов, стремились более визуальное различие, часто показывая привлекательные красочные неоновые знаки , которые используемые темы от популярной культуры, начиная от западной образы ковбоев и индейцев на современные образы космических кораблей и атомного иконография эпохи . Маршрут 66 США - самый популярный образец «неоновой эпохи». Многие из этих знаков используются по сей день.

Типы номеров [ править ]

В некоторых мотелях горстка комнат будет больше и содержать кухоньки или удобства квартирного типа; эти комнаты продавались по более высокой цене как «эффективность», поскольку их обитатели могли готовить еду самостоятельно, вместо того, чтобы нести расходы на питание в ресторанах. Номера со смежной дверью (так что два стандартных номера можно было объединить в одну большую комнату) также часто появлялись как в отелях, так и в мотелях. Несколько мотелей (особенно в Ниагара-Фолс, Онтарио , где полоса мотелей, простирающаяся от Ланди-лейн до водопада, уже давно продается молодоженам) будут предлагать «апартаменты для новобрачных» с дополнительными удобствами, такими как гидромассажные ванны .

История [ править ]

Дополнительная информация: Караван-сарай и Постоялый двор.

Первые кемпинги для автомобильных туристов были построены в конце 1910-х годов. До этого туристы, которые не могли себе позволить остановиться в отелях, либо спали в своих машинах, либо разбивали палатки в полях у дороги. Это называлось автолаками. В современных палаточных лагерях 1920-х и 1930-х годов была проточная вода, площадки для пикников и туалеты.

Автолаги и корты [ править ]

Автомобильные лагеря на несколько лет предшествовали мотелям, основанным в 1920-х годах как примитивные городские лагеря, где путешественники разбивали собственные палатки. [4] По мере роста спроса коммерческие лагеря постепенно вытесняли территории общественных лагерей.

До тех пор, пока в 1930-х годах не стали доступны первые туристические трейлеры , автотуристы адаптировали свои автомобили, добавив кровати, импровизированные кухни и террасы на крыше. Следующим шагом от туристического трейлера был палаточный городок, примитивная, но постоянная группа построек. Во время Великой депрессии землевладельцы, чья собственность выходила на автомагистрали, строили домики, чтобы превратить убыточную землю в доход; некоторые открыли дома для туристов . Здания (обычно одноэтажные) для придорожного мотеля или хижинного двора можно было быстро и легко построить, а планы и инструкции были легко доступны в практических и строительных журналах. [5]

Расширение сети автомагистралей в значительной степени продолжалось во время депрессии, поскольку правительства пытались создать рабочие места, но придорожные палаточные городки были примитивными, в основном просто автоколоннами с небольшими домиками вместо палаток.

В Городском справочнике 1935 года для Сан-Диего , штат Калифорния, в туристических лагерях перечислены гостиницы типа «мотель». Первоначально можно было остаться в палаточных лагерях времен Великой депрессии менее чем за доллар за ночь, но небольшие удобства были редкостью.

Путешественники, ищущие современные удобства, вскоре найдут их на коттеджных и туристических дворах. Цена была выше, но в домиках было электричество, ванные комнаты в помещении, а иногда и частный гараж или навес для машины. Они были расположены привлекательными группами или в форме буквы U. Часто эти лагеря были частью более крупного комплекса, включающего заправочную станцию, кафе, а иногда и круглосуточный магазин. Такие объекты, как авто-лагерь Rising Sun в национальном парке Глейшер и Blue Bonnet Court в Техасе.были семейными заведениями на окраинах городов, столь же необычными, как и их владельцы. Авто-лагеря продолжали пользоваться популярностью в годы Великой депрессии и после Второй мировой войны, их популярность, наконец, начала уменьшаться с увеличением стоимости земли и изменениями в потребительском спросе.

В отличие от них, хотя мотели оставались небольшими независимыми предприятиями, они быстро приобрели более однородный вид и с самого начала проектировались исключительно для автомобилистов. [6]

Туристические дома [ править ]

Основная статья: Кровать и завтрак
Кабины для цветных, 1939, Южная Каролина.

В городе туристические дома были частными резиденциями, рекламирующими автомобильные путешественники. В отличие от пансионатов , в туристических домах гости обычно просто проходили. [7] На юго-западе Соединенных Штатов несколько туристических домов были открыты афроамериканцами еще во времена Великой депрессии из-за нехватки еды и жилья для цветных путешественников в условиях Джима Кроу той эпохи. [8]

На шоссе 66 было то, что нельзя было купить за деньги. Между Чикаго и Лос-Анджелесом нельзя было снять комнату, если вы устали после долгой поездки. Вы не могли сесть в ресторане или закусочной или купить еду, сколько бы у вас ни было денег. Вы не смогли бы найти место, чтобы ответить на зов природы даже с полным карманом денег ... если бы вы были цветным человеком, путешествующим по шоссе 66 в 1940-х и 1950-х годах.

-  Ирв Логан младший [9]

В Зеленой книге негритянских автомобилистов (1936–64) перечислены жилые помещения, рестораны, заправочные станции, винные магазины, парикмахерские и салоны красоты без расовых ограничений; меньший по размеру Справочник негритянских отелей и гостевых домов в Соединенных Штатах (1939, Бюро путешествий США) специализировался на размещении. [5] Разделение жилья для туристов в США будет юридически прекращено Законом о гражданских правах 1964 года и постановлением суда по делу Heart of Atlanta Motel v. США, подтверждающим, что полномочия Конгресса в сфере межгосударственной торговли распространяются на регулирование местных инцидентов (таких как расовая дискриминация в мотеле, обслуживающем межштатных путешественников), которая может существенно и пагубно повлиять на эту торговлю.[10]

Ранние мотели [ править ]

Arthur Heineman 's Motel Inn в Сан-Луис-Обиспо

Термин «мотель» произошел от Motel Inn в Сан-Луис-Обиспо , первоначально называвшегося Milestone Mo-Tel, который был построен в 1925 году Артуром Хайнеманом. Придумывая название для своего отеля, Хайнеман сократил мотель до mo-tel после того, как не смог уместить на своей крыше слова «Milestone Motor Hotel». [1] Многие другие предприятия пошли по его стопам и начали строить свои собственные автокемпины.

Объединение отдельных кают туристического двора под единой крышей привело к созданию автомобильного двора или мотеля. Некоторые автомобильные суды начали называть себя мотелями - термин, появившийся в 1926 году. Многие из этих ранних мотелей до сих пор популярны и действуют, как в случае с туристическим судом 3V [11] в Сент-Франсисвилле, штат Луизиана , Построен в 1938 году.

Во время Великой депрессии те, кто все еще путешествовал (в том числе деловые путешественники и коммивояжеры), были вынуждены управлять транспортными расходами, управляя автомобилем вместо поездов и останавливаясь в новых придорожных мотелях и судах вместо более дорогостоящих отелей в центре города, где капитаны , носильщики , и другой персонал ожидает чаевых за обслуживание.

В 1940-х годах большая часть строительства практически остановилась, поскольку рабочие, топливо, резина и транспорт были выведены из гражданского использования для военных действий. Небольшие постройки обычно велись возле военных баз, где каждая жилая хижина использовалась для размещения солдат и их семей.

Послевоенные 1950-е годы стали началом массового строительного бума. К 1947 году только в США действовало около 22 000 автомобильных судов; Типичный мотель на 50 номеров в ту эпоху стоил 3000 долларов за номер при первоначальных затратах на строительство, по сравнению с 12000 долларов за номер при строительстве столичной городской гостиницы. [12] К 1950 году было 50 000 мотелей, обслуживающих половину из 22 миллионов отдыхающих в США; Годом позже мотели по потребительскому спросу превзошли гостиницы. [13] Пик отрасли пришелся на 1964 год, когда было 61 000 объектов, а к 2012 году оно упало до 16 000 [14].

Многие мотели начали рекламировать на красочных неоновых вывесках, что у них есть «воздушное охлаждение» (ранний термин для «кондиционирования воздуха») жарким летом или что они «отапливаются паром» холодными зимами. Некоторые использовали новаторскую архитектуру, такую ​​как вигвамы или вигвамы , или использовали списанные железнодорожные вагоны для создания « Caboose Motel » или «Caboose Inn», в которых каждая кабина представляла собой железнодорожный вагон. [15]

Расширение [ править ]

1950-е и 1960-е годы были пиком индустрии мотелей в США и Канаде. Когда старые семейные автомобильные отели начали добавлять новые удобства, такие как бассейны или цветной телевизор (роскошь в 1960-х годах), мотели строились с диким и впечатляющим дизайном. В течение короткого времени популярными были уловки в номере, такие как вибрационная кровать Magic Fingers с монетоприемником ; представленные в 1958 году, они были в значительной степени удалены в 1970-х годах из-за вандализма в отношении копилок. Американская гостиничная ассоциация (которая кратко предлагала универсальную кредитную карту в 1953 году в качестве предшественницы современной карты American Express ) в 1963 году стала Американской ассоциацией отелей и мотелей [16].

Поскольку многие мотели боролись за свое место на оживленных автомагистралях, прибрежный мотель мгновенно стал успешным. В крупных прибрежных городах, таких как Джексонвилл, Флорида , Майами, Флорида и Оушен-Сити, Мэриленд , ряды красочных мотелей, таких как Castaways, всех форм и размеров стали обычным явлением.

Путеводители [ править ]

Путеводители и реферальные сети, рекламирующие независимые мотели. El Rey суд в Санта - Фе, Нью - Мексико хвастался Американской автомобильной ассоциации , Дункан Хайнс и лучшие западные мотелей одобрение.

Изначально мотели были небольшими местными предприятиями, которые росли вокруг двухполосных автомагистралей, которые были главными улицами в каждом городе по пути. Для независимых качество проживания сильно варьировалось от одного домика к другому; Хотя меньшинство этих объектов было проверено или оценено Американской автомобильной ассоциацией и Канадской автомобильной ассоциацией (которые с 1917 года публикуют карты и каталоги ресторанов и номеров), за баннером «продезинфицировано для вашей защиты» не существовало единого стандарта. Не было реального доступа к национальной рекламе местных мотелей и не было общенациональной сети, которая могла бы облегчить бронирование номеров в отдаленном городе.

Поэтому основные дороги в крупные города стали морем оранжевого или красного неон провозглашая ВАКАНСИИ (а затем C O L O R телевизор, кондиционера, или бассейна) в качестве конкурирующих операторов соперничали за драгоценную видимость на переполненных шоссе. Другими площадками для рекламы были местные туристические бюро и открытки, предоставляемые клиентам в бесплатное пользование. [17]

Рейтинг в Каталоге автомобильных судов и коттеджей Американской автомобильной ассоциации был лишь одним из многих достижений, к которым с нетерпением стремились независимые мотели того времени. Региональные путеводители (например, Официальный путеводитель по Флориде А. Лоуэлла Ханта или утвержденные автомобильные суды для путешественников ) и путеводители по питанию и проживанию, изданные ресторанным обозревателем Дунканом Хайнсом (« Приключения в хорошей еде» , 1936 г. и « Жилье на ночь» , 1938 г.) также получили высокую оценку. . [18]

Реферальные цепочки [ править ]

Основная статья: Реферальная цепочка

Реферальная цепочка в сфере размещения возникла в начале 1930-х годов и первоначально служила для продвижения домиков и туристических судов. Предшественник современной модели «франчайзинговой сети», реферальная цепочка представляла собой группу независимых владельцев мотелей, в которой каждый домик-участник добровольно соответствовал набору стандартов, а каждый отель продвигал другие. Каждое свойство с гордостью отображало бы название группы рядом со своим собственным.

United Motor Courts, основанная в 1933 году группой владельцев мотелей на юго-западе США, издавала путеводитель до начала 1950-х годов. [5] Осколок этой ныне несуществующей группы, Quality Courts, начал свою деятельность в 1941 году как реферальная сеть, но в 1960-х годах был преобразован в франчайзинговую деятельность ( Quality Inn ). [19] Budget Host [20] и Best Value Inn также являются реферальными цепочками.

Best Western (1946) был похожей цепочкой независимых западных мотелей США. Она по-прежнему работает как сеть, принадлежащая участникам, хотя современная сеть Best Western имеет многие из характеристик (например, централизованные системы закупок и бронирования) более поздних систем франчайзинга.

Цепочки собственности [ править ]

Самые первые сети мотелей, запатентованные бренды для нескольких отелей, построенных с использованием общей архитектуры, родились в 1930-х годах. Первыми из них были цепочки владения, в которых небольшая группа людей владела и управляла всеми мотелями под одним общим брендом.

Alamo Plaza Hotel Courts , основанная в 1929 году в Ист- Уэйко, штат Техас , была первой такой сетью с семью автомобильными кортами к 1936 году и более чем двадцати к 1955 году. [21] [22] С мебелью Simmons, матрасами Beautyrest на каждой кровати и телефонами в Каждая комната, а также номера Alamo Plaza были проданы как «апартаменты для туристов» под лозунгом «Обслуживание тех, кому не все равно».

В 1935 году подрядчик по строительству Скотт Кинг открыл King's Motor Court в Сан-Диего, штат Калифорния , переименовав первоначальную собственность в Travelodge в 1939 году после того, как за пять лет построил еще два десятка простых домов в стиле мотелей для различных инвесторов. Он включил и расширил всю сеть под брендом TraveLodge после 1946 года [23].

В 1937 году Харлан Сандерс открыл мотель и ресторан Sanders Court and Café рядом с заправочной станцией в Корбине, Кентукки ; второй офис был открыт в Эшвилле, Северная Каролина , но дальнейшего расширения сети мотелей не последовало. [24] [25]

Франчайзинговые сети [ править ]

«Великий знак» отеля Holiday Inn, использовавшийся до 1982 года. Некоторые из них остались в музеях.

В 1951 году застройщик Кеммонс Уилсон вернулся в Мемфис, штат Теннесси, разочарованный мотелями, встреченными во время семейной поездки в Вашингтон, округ Колумбия. В каждом городе комнаты варьировались от ухоженных до грязных, у немногих был бассейн, и ресторан на территории отеля не имелось в виду. несколько миль на машине, чтобы купить ужин, и (в то время как сама комната стоила от 8 до 10 долларов) на автокортах взимали дополнительно 2 доллара за ребенка, что существенно увеличивало расходы на семейный отдых. [26] Он построит свой собственный мотель на Саммер-авеню 4941 ( США 70 ) на главной автомагистрали (США 70) от Мемфиса до Нэшвилла , взяв название из музыкального фильма 1942 года Holiday Inn.о вымышленном домике, открытом только в праздничные дни. В каждом новом отеле Holiday Inn будет телевизор, кондиционер, ресторан и бассейн; все должны соответствовать длинному списку стандартов, чтобы у гостя в Мемфисе был такой же опыт, как у кого-то в Дейтона-Бич, Флорида или Акрон, Огайо . Первоначально сеть мотелей, Holiday Inn была первой, кто развернул разработанную IBM национальную систему бронирования номеров в 1965 году, а к 1968 году открыл свое 1000-е место. [27]

В 1954 году в городе Флагстафф, штат Аризона , открылся мотель на 60 номеров , получивший название первого отеля Ramada (по- испански « затененное место отдыха »). Twin Bridges Motor Hotel , созданный в 1957 году недалеко от Вашингтона, округ Колумбии в качестве члена качества судов, стал первой Marriott в 1959 году, расширив от мотеля до отеля в 1962 году.

Для индивидуальных владельцев мотелей франчайзинговая сеть предоставила автоматизированную центральную систему бронирования и признанный на национальном уровне бренд, который гарантировал потребителям, что номера и удобства соответствуют минимальным стандартам. За это пришлось заплатить; Комиссионные за франшизу, маркетинг, резервирование и роялти не уменьшались во время экономического спада, оставляя большую часть бизнес-рисков на франчайзи, в то время как франчайзинговые корпорации получали прибыль. Некоторые франчайзинговые контракты ограничивали возможность франчайзи продать бизнес как действующее предприятие или выйти из франчайзинговой группы без штрафных санкций. [28]

Для сети модель франшизы позволила обеспечить более высокий уровень стандартизации продуктов и контроля качества, чем это было возможно в рамках модели реферальной цепочки, в то же время допуская расширение за пределы максимального практического размера жестко удерживаемой цепочки владения.

В некоторых случаях слабо связанные цепочки владения (например, Travelodge ) и реферальные цепочки (такие как Quality Courts, основанные в 1939 году семью операторами мотелей в качестве некоммерческой справочной системы) были преобразованы в системы франчайзинга.

Качественные суды (1939) и Best Western Motels (1946) изначально были реферальными цепочками и в основном продавались вместе (поскольку Качественные суды располагались преимущественно к востоку от реки Миссисипи) до 1960-х годов. Оба создали национальную цепочку поставок и системы бронирования, при этом агрессивно удаляя недвижимость, не отвечающую минимальным стандартам. В 1963 году их пути разошлись. Качество Суды стали Quality Inn , [16] отказаться от своей прежней кооперативной структуры , чтобы стать некоммерческой корпорация, использование акционера капитала полностью построена местоположением принадлежащих компании, и требовать от своих членов , чтобы стать франчайзи, в то время как Best Western сохранил свой первоначальный член статус маркетингового кооператива .

Эра автострад [ править ]

С появлением сетей количество независимых мотелей начало приходить в упадок. Появление автострад в обход существующих автомагистралей (таких как система автомагистралей между штатами в США) привело к тому, что старые мотели вдали от новых дорог теряли клиентуру из-за сети мотелей, построенных вдоль выездов на новые дороги.

Некоторые целые придорожные города были заброшены. Амбой, штат Калифорния (население 700 человек), вырос в качестве остановки для отдыха на шоссе 66 и будет сокращаться вместе с шоссе, поскольку открытие межштатной автомагистрали 40 в 1973 году полностью обошло деревню. Город- призрак, а также мотель и кафе Roy's 1938 года находились в запустении в течение многих лет и использовались кинематографистами в изношенном и ветхом состоянии.

Даже первоначальный отель Holiday Inn Courts 1952 года в Мемфисе был закрыт к 1973 году и в конечном итоге был снесен [29], когда I-40 обошла 70 долларов США, и сеть репозиционировала себя как гостиничный бренд средней ценовой категории. Отель Twin Bridges Marriott был снесен из-за парковой зоны в 1990 году.

Многие независимые мотели 1950-х годов оставались в эксплуатации, часто продавались новым владельцам или переименовывались, но продолжали неуклонно сокращаться, поскольку клиенты терялись для сетей. Часто дизайн здания, который традиционно представлял собой не более чем длинный ряд отдельных спален с внешними коридорами и без кухни или столовой, не подходил для каких-либо других целей.

Сегментация рынка [ править ]

В 1970-х и 1980-х годах независимые мотели уступали позиции таким сетям, как Motel 6 и Ramada, существующие придорожные районы все чаще обходили автострады, а развитие сети мотелей привело к размыванию мотелей и отелей.

Хотя еще можно было найти семейные мотели всего с пятью комнатами, особенно вдоль старых автомагистралей, они были вынуждены конкурировать с быстрорастущими сетями Economy Limited Service . Отели ELS обычно не предлагают приготовленную еду или смешанные напитки; они могут предложить очень ограниченный выбор продуктов для континентального завтрака, но не имеют ресторана, бара или обслуживания номеров. [30]

Корпорация Journey's End (основана в 1978 году в Бельвилле, Онтарио ) построила двухэтажные гостиничные здания без каких-либо удобств, чтобы напрямую конкурировать по цене с существующими мотелями. Номера были сопоставимы с хорошим отелем, но не было бассейна, ресторана, оздоровительного клуба или конференц-центра. Не было обслуживания номеров [31], и типовые архитектурные решения мало варьировались между городами. Сеть была ориентирована на «экономных деловых путешественников, ищущих что-то среднее между роскошными отелями с полным спектром услуг и чистыми, но простыми придорожными гостиницами», но в основном привлекала отдельных путешественников из небольших городов, которые традиционно поддерживали небольшие придорожные мотели.

Международные сети быстро последовали той же схеме. В 1982 году компания Choice Hotels создала Comfort Inn как бренд с ограниченным сервисом эконом-класса. Новые бренды с ограниченным сервисом от существующих франчайзеров обеспечили сегментацию рынка ; Используя другую торговую марку и другой бренд , крупные гостиничные сети могут строить новые объекты с ограниченным сервисом возле аэропортов и автомагистралей, не подрывая существующие бренды средней ценовой категории. Создание новых брендов также позволило сетям обойти предусмотренные договором меры защиты минимального расстояния между отдельными отельерами в одной и той же сети. Франчайзеры разместили несколько объектов недвижимости под разными брендами на одном выезде с автомагистрали, что привело к снижению доходов отдельных франчайзи. [28]Приток недавно созданных брендов стал ключевым фактором бума нового строительства, который в конечном итоге привел к насыщению рынка .

К 1990-м годам Motel 6 и Super 8 были построены с внутренними коридорами (как и номинально отели), в то время как другие бывшие бренды мотелей (включая Ramada и Holiday Inn) превратились в гостиничные сети средней ценовой категории. Некоторые отдельные франчайзи построили новые отели с современными удобствами рядом или вместо своих бывших мотелей Holiday Inn; к 2010 году гостиница среднего класса с крытым бассейном была стандартом, необходимым для того, чтобы оставаться гостиницей Holiday Inn.

Отклонить [ править ]

Заброшенные суды Большого Запада в Чикаго

Во многих когда-то лучших местах независимые мотели, процветавшие в 1950-х и 1960-х годах, были вытеснены к 1980-м годам, поскольку были вынуждены конкурировать с растущими сетями с гораздо большим количеством номеров в каждом отеле. Многие оказались в затруднительном положении на бывших двухполосных магистралях, которые были объезжены автомагистралями или отклонены, поскольку первоначальные владельцы вышли на пенсию, а последующие владельцы пренебрегли обслуживанием зданий и помещений. Поскольку даже в период своего расцвета это были недорогие объекты, большинство из них сейчас демонстрируют свой возраст.

В Канаде картина была наиболее заметна в густонаселенном коридоре Виндзор-Квебек , особенно в городских районах, таких как полоса мотелей Кингстон-роуд в Торонто, когда-то обходившаяся завершенным шоссе 401 , и участок шоссе 7 между Моделенд-роуд и Эйрпорт-роуд, известный как «Золотая миля» из-за множества мотелей и ресторанов (а также таких достопримечательностей, как аэропорт Сарнии, ипподром и аквапарк Гайавата), которую объезжает шоссе 402 . [32] Упадок мотелей также наблюдался в неловких сельских районах, ранее на главной дороге. Многие отдаленные участки Трансканадского шоссе остаются не объезжаемыми по автомагистрали, и некоторые независимые мотели выживают.

В США, Interstate Highway System была в обход США Highways по всей стране. Самым известным примером было полное удаление Route 66 из системы автомобильных дорог США в 1985 году после того, как его объехали (в основном, по шоссе Interstate 40 ). US 66 был особенно проблематичным, поскольку старый номер маршрута часто переносился на новую дорогу, как только были построены объездные дороги, в то время как ограничения Закона о благоустройстве автомагистралей оставили существующие объекты без средств для установки указателей на недавно построенном межштатном шоссе. Некоторые мотели были снесены, преобразованы в частные резиденции или использовались в качестве складских помещений, в то время как другие были оставлены для постепенного разрушения. [33]

Во многих городах обслуживание и ремонт существующей собственности прекратится, как только станет известно, что существующая магистраль является целью предлагаемого объездного проезда; это снижение ускорится только после открытия новой дороги. Попытки владельцев побороться за немногих оставшихся клиентов на объездной дороге путем снижения цен обычно только усугубляли спад, не оставляя средств для инвестиций в улучшение или надлежащее обслуживание собственности; прием клиентов, которым раньше отказали, также приводил к проблемам с преступностью в городах.

К 1976 году термин «мотель с тараканами» утвердился; слоган для ловушек от ошибок торговой марки Black Flag " Roach Motel " можно было бы перефразировать как "они регистрируются, но не выезжают" для обозначения этих уменьшающихся свойств. [Примечание 1]

Заброшенная комната

В городских районах, находящихся в упадке (таких как Кингстон-роуд в Торонто или некоторые районы вдоль Ван-Бюрен-стрит в Фениксе , которые в значительной степени обходятся в качестве сквозного маршрута в Калифорнию по межштатной автомагистрали 10 ), оставшиеся недорогие мотели эпохи двухполосных шоссе являются часто рассматриваются как захудалые места для бездомных, проституции и наркотиков [34], поскольку свободные комнаты в теперь уже обойденных районах часто арендуются (а в некоторых случаях полностью приобретаются) агентствами социального обслуживания для размещения беженцев, жертв насилия и семей, ожидающих социального жилья. И наоборот, некоторые районы, которые в 1950-х годах были просто придорожными пригородами, сейчас представляют собой ценные городские земли, на которых первоначальные постройки удаляются путем джентрификации, а земля используется для других целей. Полоса бульвара Лейк-Шор в Торонто в Этобико была снесена бульдозером, чтобы освободить место для кондоминиумов .

В некоторых случаях исторической собственности позволяли медленно разрушаться. Мотель Inn в Сан-Луис-Обиспо, который (как Milestone Motor Hotel) был первым, кто использовал название «мотель», стоит незавершенным с тем, что все еще стоит, заколоченным и огороженным забором на обочине шоссе 101 США ; предложение о реставрации 2002 г. [35] так и не было реализовано. [36]

Alamo Plaza Hotel Courts , первая сеть мотелей, была распродана по частям, когда первоначальные владельцы вышли на пенсию. Большинство его бывших локаций в системе автомобильных дорог США пришли в негодность и не подлежат ремонту или были снесены. Одно здание 1941 года на шоссе 190 США в Батон-Руж остается открытым: его ресторан Alamo Plaza уже исчез, бассейн заполнен, его оригинальная цветовая гамма закрашена, стойка регистрации находится за пуленепробиваемым стеклом, а его комнаты кишат тараканами и другими паразитами. Магнит для криминальной деятельности, полиция вызывается ежедневно. [37] Другие памятники Аламо в Чаттануге , [38] Мемфисе , [39] и Далласе [40] были просто снесены.

Американская ассоциация отелей и мотелей удалила слово «мотель» из своего названия в 2000 году, превратившись в Американскую ассоциацию отелей и гостиниц . Ассоциация считает, что термин «проживание» более точно отражает большое разнообразие отелей различного стиля, включая роскошные и бутик-отели, апартаменты, гостиницы, бюджетные отели и отели для длительного проживания.

Модернизация [ править ]

В конце 20-го века большинство мотелей в Соединенных Штатах перешло в собственность людей индийского происхождения, особенно гуджаратцев [41] [42], поскольку первоначальные владельцы «мама и папа» ушли из индустрии мотелей и продали свою собственность. . Тем не менее, некоторые семьи все еще сохранили свои мотели, и по сей день можно найти мотель, который принадлежит той же семье, которая построила и управляла им изначально (например, мотель Maples в Сандаски, штат Огайо ), а последующее поколение продолжает семейный бизнес. . [43]

Изменились и предлагаемые удобства: в мотелях, которые когда-то рекламировали цветной телевизор как роскошь, теперь особое внимание уделяется беспроводному Интернету, телевизору с плоским экраном, платным фильмам или просмотру фильмов в номере, микроволновым печам и холодильникам в мини-барах в номерах, которые можно забронировать онлайн с использованием кредита. карты и защищены от злоумышленников ключевыми картами, срок действия которых истекает, как только клиент выписывается. [Примечание 2] Многие независимые мотели добавляют удобства просто для того, чтобы оставаться конкурентоспособными с франчайзинговыми сетями, которые занимают все большую долю рынка. Давние независимые мотели, которые присоединяются к существующим сетям недорогих отелей, чтобы оставаться жизнеспособными, известны как «конверсионные» франшизы; они не используют стандартизированную архитектуру, которая изначально определяла многие франчайзинговые бренды.

В то время как многие бывшие сети мотелей покинули нижний сегмент рынка, отдавая предпочтение отелям среднего уровня, несколько национальных франчайзинговых брендов ( Econo Lodge , Travelodge, Knights Inn и Magnuson Hotels самого низкого уровня M-Star [44] ) остаются доступными для владельцев. существующих мотелей с оригинальной архитектурой автодворца с подъездом к дому.

Большинство этих заведений, ранее называвшихся мотелями, могут по-прежнему выглядеть как мотели, но теперь называются отелями, гостиницами или домиками.

Оживление и сохранение [ править ]

Вывеска 4 Seasons Motel в Висконсин-Деллс, штат Висконсин, является прекрасным примером архитектуры googie.
Lorraine Motel , сайт 1968 года убийств Мартина Лютера Кинга , является частью Национального музея гражданских прав

В начале и середине 2000-х годов большая часть придорожной инфраструктуры 1950-х годов на теперь объездных шоссе США пришла в упадок или была разрушена для развития. Национальный фонд охраны памятников истории назвал район мотеля Wildwoods Шор в Нью - Джерси в списке 2006 самых редких исторических мест Америки и включен Historic Route 66 Мотелей из Иллинойс в Калифорнию в своем списке 2007. [45]

Защитники природы стремились внести объекты, находящиеся под угрозой исчезновения, в различных федеральных или государственных исторических реестрах, хотя во многих случаях исторический список не дает зданию практически никакой защиты от переделки или сноса.

Мотель Oakleigh в Окли, Виктория , Австралия , построенный с использованием архитектуры Googie во время летних Олимпийских игр 1956 года как один из первых мотелей в штате, был внесен в Реестр викторианского наследия в 2009 году. [46] Здание было выпотрошено разработчиками в 2010 году. для застройки рядного дома ; оригинальной остается только внешняя оболочка. [47]

Aztec Motel в Альбукерке, Нью - Мексико (построен в 1932 году) был включен в Национальный реестр исторических мест в 1993 году [48] и котируются на Нью - Мексико Государственный реестр культурных ценностей , как старейшим непрерывно действующих US Route 66 мотель в Нью - Мексико . Он был снесен в 2011 году. [49] [50] Хотя включение мотеля Coral Court возле Сент-Луиса, штат Миссури , в Национальный регистр исторических мест не помогло предотвратить снос в 1995 году, одна из хижин сохранилась как часть выставки в Музей транспорта после того , как тщательно разобраны добровольцев для переселения. [51]

Маршрут 66 США [ править ]

Wigwam Motel No. 6, уникальный мотель / автодром на историческом шоссе 66 в Холбруке, штат Аризона.

Бедственное положение шоссе 66 , удаление которого из системы автомобильных дорог США в 1985 году превратило такие места, как Гленрио, Техас и Амбой, Калифорния, в ночные города-призраки, привлекло внимание общественности. Ассоциации Route 66 , построенные по образцу первой ассоциации Ангела Дельгадилло в 1987 году в Селигмане, штат Аризона , выступали за сохранение и восстановление мотелей, предприятий и придорожной инфраструктуры эпохи неона. В 1999 году в соответствии с Законом о сохранении национального маршрута 66 выделено 10 миллионов долларов в виде субсидий на частную реставрацию и сохранение исторических объектов вдоль маршрута. Дорога популяризируется Джоном Стейнбеком« Гроздья гнева» и « Маршрут 66 » Бобби Труп продавались не как транспортная инфраструктура, а как самостоятельное туристическое направление. [ необходима цитата ]

Многим городкам, объезжающим межгосударственные автомагистрали, ностальгия по 1950-м годам и историческое восстановление приносят столь необходимые туристические доллары для восстановления ослабевшей местной экономики. Многие старинные мотели, некоторые из которых относятся к эпохе придворных домов 1930-х годов, были отремонтированы, отреставрированы и добавлены в Национальный реестр исторических мест США или в местные и государственные списки. [52] Хотя некоторые из них были перепрофилированы либо под жилье для малообеспеченных, бутик-отели , апартаменты или коммерческие / офисные помещения, [53] многие были просто отреставрированы как мотели.

В то время как некоторые современные удобства (такие как Wi-Fi или телевизор с плоским экраном) могут появиться в недавно отремонтированных номерах, внешняя архитектура и неоновые вывески на шоссе тщательно восстановлены до первоначального дизайна. [54] К 2012 году путешественники по Маршруту 66 тратили 38 миллионов долларов в год на посещение исторических мест и музеев в сообществах на бывшей автомагистрали, при этом 94 миллиона долларов ежегодно инвестировались в сохранение наследия; [55] «Мотели на шоссе 66» был объявлен новым документальным фильмом. [56]

Международные варианты [ править ]

Первые мотели были построены на юго-западе Соединенных Штатов в качестве замены туристических лагерей и туристических домиков, которые выросли вокруг системы автомобильных дорог США. В Австралии и Новой Зеландии мотели в основном развивались по тому же пути, что и в Канаде и Соединенных Штатах. Первые австралийские мотели включают мотель West End в Баллине, Новый Южный Уэльс (1937 г.) и мотель Penzance в Игл-Хок, Тасмания (1939 г.). [57]

Мотели приобрели международную популярность в таких странах, как Таиланд, Германия и Япония, но в некоторых странах термин «мотель» теперь обозначает либо недорогой отель (например, Hotel Formule 1 в Европе), либо мотель «без слов».

Канада [ править ]

Мотель и гостиница Mid-Trail в Плезант-Бэй, Новая Шотландия , Канада, 2010 г.

Как и в США, первые придорожные поселения 1930-х годов были примитивными туристическими лагерями, и только в Онтарио на одной провинциальной дорожной карте 1930 года было указано более сотни кемпингов. [58] Хотя большинство из них предоставляли доступ к самым элементарным удобствам (таким как столы для пикника, игровые площадки, туалеты и принадлежности), менее четверти предлагали коттеджи в докепрессионную эпоху, и подавляющему большинству путешественников требовалось привезти их с собой палатки . В условиях канадского климата эти участки были практически непригодны для использования вне высокого сезона.

Поскольку домики и лагеря были плохо приспособлены для канадской зимы, количество и разнообразие мотелей резко выросло после Второй мировой войны, достигнув пика незадолго до открытия таких автомагистралей, как шоссе Онтарио 401, в 1960-х годах. Из-за климата Канады и короткого туристического сезона, который начинается в День Виктории и продолжается до Дня труда или Дня благодарения , любой открытый бассейн можно будет использовать в течение немногим более двух месяцев в году, а независимые мотели будут работать в убыток или закрываться в течение межсезонье.

К 1980-м годам мотели быстро уступили позиции франчайзинговым компаниям, таким как Journey's End Corporation и базирующимся в США сетям. Участок шоссе 7 между Modeland Road и Airport Road, известный как «Золотая миля» из-за множества мотелей и ресторанов, был обойден после завершения строительства шоссе 402 в 1982 году, однако Золотая миля по-прежнему сохраняет достопримечательности, такие как аэропорт Сарнии. ипподром и аквапарк Hiawatha. [32]

Большая часть населения Канады проживает в нескольких небольших южных регионах. В то время как коридор Виндзор-Квебек был сравнительно рано обойден автомагистралями, в более малонаселенных регионах (включая большую часть Северного Онтарио ) тысячи километров по большей части двухполосной Трансканадской автомагистрали остаются нетронутыми, поскольку дорога проделывает долгий путь на запад через крошечные, отдаленные и изолированные сообщества.

Европа [ править ]

Мотель Kotipesä в Вимпели , Финляндия

Первоначальная концепция мотеля как отеля для автомобилистов, выросшего вокруг автомагистралей в 1920-х годах, имеет американское происхождение. Похоже, что этот термин изначально имел такое же значение в других странах, но с тех пор используется во многих местах для обозначения либо недорогого отеля с ограниченными удобствами, либо отеля для свиданий , в зависимости от страны и языка. Граница между мотелем и отелем, как и везде, была размыта, поэтому многие из них - это недорогие отели.

Во Франции отели сети мотелей до трех этажей (с внешними коридорами и лестничными клетками) продаются как «однозвездочные отели». Сеть Louvre Hôtels использует Première Classe (1 звезда) в качестве сегмента сегмента рынка в этом диапазоне, используя другие марки для отелей более высокого или среднего уровня. Использование «мотель» , чтобы определить любой недорогой придорожный отель ( Rasthaus , Raststätte ) также существует в немецком языке; некоторые французские цепи работают в Германии (например, Accor «s Hotel Formule 1 ) предложение автоматизированной регистрации и небольшие, спартанские номера по сниженной цене.

На португальском языке, «Мотель» ( во множественном числе: «motéis») обычно относится не к первоначальному проезду до борделя для автомобилистов , но к «взрослому мотелю» или любовному отелю со всеми удобствами , такими как джакузи, в комнате порнографии, свеча и кровати увеличенного размера или нестандартной формы в различных стилях номеров для новобрачных. Эти комнаты доступны всего на четыре часа, и несовершеннолетние не могут посещать эти заведения. [Примечание 3] (Термин «ротель» на португальском языке кратковременно использовался в 1970-х годах в Рио-де-Жанейро , Бразилия, для обозначения аналогичной концепции - кабинетов, через которые клиенты перемещаются в течение нескольких часов вместо ночи.)

Аналогичная ассоциация «мотель» с гостиницами для краткосрочного пребывания с зарезервированной парковкой и роскошными номерами, которые могут быть сданы парами на несколько часов, начала появляться в Италии, где рыночный сегмент продемонстрировал значительный рост с 1990-х годов и стал очень конкурентоспособным. . [59]

Латинская Америка [ править ]

В Латинской Америке «мотель» (в Мексике «Motel de paso») - это заведение, которое часто ассоциируется с внебрачными контактами и обычно арендуется на несколько часов (от 15 минут до 12 часов). В Эквадоре любое заведение с названием «Мотель» связано с внебрачными контактами; в Аргентине и Перу эти отели для пар называются «albergue transitorio» («временное убежище») и предлагаются на срок от нескольких часов до ночи. В оформлении использованы такие удобства, как приглушенный свет, джакузи и кровать размера «king-size». В других испаноязычных странах у этих заведений есть другие сленговые названия, такие как «mueble», «amueblado» («мебель», «аренда мебели») или «telo».

В Доминиканской Республике «каюты» (названные по форме, напоминающей каюту) имеют все эти удобства (например, джакузи, большую кровать и телевизор высокой четкости), но, как правило, не имеют окон и имеют частную парковку для каждой комнаты отдельно. Регистрация осуществляется не обычным способом, а при входе в комнату путем подачи счета с регистрацией через небольшое окошко, которое не позволяет смотреть в глаза, чтобы обеспечить большую конфиденциальность. [60]

Коннотации слова «мотель» как мотеля для взрослых или отеля для свиданий на испанском и португальском языках могут быть неудобными для американских сетей, привыкших использовать этот термин в его первоначальном значении [61], хотя эта проблема уменьшается по мере того, как сети (например, Super 8 Motels) все чаще отказываются от слова «мотель» в корпоративной идентичности дома.

Преступность и незаконная деятельность [ править ]

Многие лагеря для автомобилей использовались как убежища и убежища для преступников 1920-х годов; Бонни и Клайд устроили перестрелку в печально известном Туристическом суде Красной Короны недалеко от Канзас-Сити 20 июля 1933 года. В статье Кортни Райли Купер в американском журнале 1940 года «Лагеря преступности» Дж. Эдгару Гуверу приписывается осуждение туристических судов как базы операция для банд отчаянных, утверждая, что «большое количество придорожных коттеджных групп, похоже, не туристические лагеря, а лагеря для командировок», и утверждая, что «продавцы марихуаны были обнаружены в таких местах».

Сегодня в Америке новый дом преступности, новый дом болезней, взяточничества, коррупции, мошенничества, изнасилований, белого рабства, воровства и убийств. В ФБР есть несколько серьезных случаев, связанных с длительным преследованием, в которых придорожное преступное гнездо не несет ответственности за какую-то форму легкого беззакония, за предоставление удобных укрытий, за укрытие преступников с помощью нечетких правил регистрации ... большинство 35 000 туристических лагерей в США угрожают миру и благополучию сообществ, на которых эти лагеря закрепились, и всем нам, составляющим автомобильную публику. Многие из них являются не только убежищами и местами встреч, но и фактическими оперативными базами, с которых банды отчаянных нападают на окружающую территорию ...Файлы ФБР загружены случаями гангстеров, которые прятались в нерегулируемых туристических лагерях, в то время как офицеры прочесывали страну в поисках них. Детективы не проводят регулярной проверки реестров - часто их вообще нет или просто бухгалтерские книги заполнены неразборчивыми каракулями и бесконечным повторением слов «Джон Смит и жена» ... Отсюда и лаконичный приказ, который ежедневно исполняется. - правоохранительные органы, когда преступники находятся на свободе: «НА ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛАГЕРЯХ НЕ СДЕЛАЙТЕ НАБЛЮДЕНИЯ!»Отсюда и лаконичный приказ, который ежедневно отправляется правоохранительным органам, когда преступники находятся на свободе: «ДАЛЬШЕ СМОТРЕТЬ НА ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛАГЕРЯХ!»Отсюда и лаконичный приказ, который ежедневно отправляется правоохранительным органам, когда преступники находятся на свободе: «ДАЛЬШЕ СМОТРЕТЬ НА ТУРИСТИЧЕСКИХ ЛАГЕРЯХ!»[62]

В конечном итоге попытки обуздать неограниченный рост туристических судов оказались тщетными, поскольку количество и популярность автомобильных судов (так назывались мотели в 1930-х и 1940-х годах) росли.

В прошлом мотели служили убежищем для беглецов, поскольку анонимность и простой процесс регистрации помогали беглецам опережать закон. Некоторые изменения уменьшили способность мотелей служить этой цели. Во многих юрисдикциях правила теперь требуют, чтобы операторы мотелей получали удостоверения личности от клиентов и выполняли определенные требования к ведению документации. Транзакции по кредитным картам, которые раньше одобрялись более легко и требовали нескольких дней для отчетности, теперь одобряются или отклоняются на месте и мгновенно записываются в базу данных, что позволяет правоохранительным органам получить доступ к этой информации.

Мотели, которые позволяют арендовать комнату недорого на срок менее одной полной ночи или которые позволяют паре, не желающей быть видимой вместе публично, войти в комнату, не проходя через офис или вестибюль, получили прозвище "мотелей без предупреждения" из-за к их длительной связи с прелюбодеянием. [63] Даже там, где номера сдавались на ночь путешественникам среднего класса (а не местным жителям или клиентам, проживающим на длительный срок), постоянно возникали проблемы с хищением имущества мотелей путешественниками; все, от водяных кроватей и телевизоров до покрывала и подушек, обычно пропадало, что в одном отчете Associated Press 1970-х годов было названо «грабежом на шоссе». [64]

Наименее дорогие мотели иногда служат временным жильем для людей, которые не могут позволить себе квартиру или недавно потеряли свой дом. [65] В мотелях, предназначенных для длительного проживания, иногда есть мини-кухня или удобства, или номер в мотеле с кухней. В то время как обычные квартиры более рентабельны с лучшими удобствами, арендаторы, неспособные платить арендную плату за первый и последний месяц или нежелательные из-за безработицы, судимости или проблем с кредитом, все же ищут недорогие жилые мотели из-за отсутствия жизнеспособных краткосрочных вариантов. [66]

Мотели в районах с низким доходом часто страдают от наркобизнеса, уличной проституции и других преступлений. Некоторые сотрудники исправительных учреждений временно размещают условно-досрочно освобожденных осужденных в мотелях, если после освобождения им негде остановиться. [67] Эти мотели имеют посуточную или ежемесячную оплату.

По данным Центра проблемно-ориентированной полиции,

В 1930-х и 1940-х годах индивидуальные мотели предлагали путешественникам эклектичный и экономичный набор относительно безопасных вариантов проживания. В 1950-х годах такие корпорации, как Holiday Inn и Howard Johnson's, стремились извлечь выгоду из растущего национального туристического рынка, предлагая потребителям стандартизированное жилье под брендом. Автомагистрали между штатами, построенные в 1950-х и 1960-х годах, благоприятствовали созданию цепей, по сути, перенаправляя автомобилистов в сторону от старых, независимых заведений, многие из которых располагались вдоль старых дорог, которые проходили параллельно новым межгосударственным магистралям, но были труднодоступны. В некоторых случаях крупные сети мотелей строили свои отели прямо у выездов с межштатных автомагистралей; автомобилистам, ищущим независимые мотели, приходилось обходить цепочки и рисковать дальше от межгосударственной автомагистрали, чтобы их найти. Чем меньше,мотели, не входящие в сеть, в этих условиях испытывали трудности с конкуренцией с крупными национальными сетями. Чтобы выжить экономически, они начали обслуживать нижний сегмент рынка; некоторые превратились в мотели для взрослых, а другие служили жильем для малообеспеченных людей. Не имея средств на содержание, многие из ранее причудливых мотелей пришли в упадок и превратились в убежище для преступности и беспорядков.[68]

Знак на мотеле Чикаго

Ежегодное количество обращений в полицейские управления на номер («CFS / номер») в качестве показателя использовалось для выявления мотелей с плохим наблюдением за посетителями, неадекватным персоналом или руководством, не желающим активно исключать известных или вероятных проблемных арендаторов. Мотели со слабой охраной в плохих районах привлекают беспорядки (включая гостей, которые не уезжают и не платят), грабежи, угоны автомобилей и кражи из комнат или транспортных средств, вандализм, общественное опьянение и алкоголизм, торговля наркотиками или подпольные лаборатории метамфетамина , драки, деятельность уличных банд , сутенерство и уличная проституция или сексуальные домогательства.

Первоначально построенные для размещения авантюрных путешественников 1930-х и 1940-х годов, мотели продавались как удобные для водителей - автомобилисты могли подъехать прямо к своим комнатам. По иронии судьбы, то, что изначально было коммерческим аргументом, теперь стало одним из самых вредных аспектов мотелей с точки зрения предотвращения преступности. Прямой доступ в номера позволяет проблемным гостям и посетителям приходить и уходить, не будучи замеченными персоналом мотеля. Независимо от размера мотели с беспрепятственным доступом пешеходов и транспортных средств к номерам могут быть трудными в управлении, и они могут иметь относительно большое количество обращений за помощью, если они обслуживают рискованную клиентуру. [68]

Поскольку серьезные проблемы с незаконным поведением влияют на район в целом [69], некоторые муниципалитеты приняли стратегию уменьшения неприятностей , используя нарушения общественного здравоохранения и противопожарной безопасности или законы о налогообложении в качестве предлога для закрытия плохих мотелей. [70] Подзаконные акты города, такие как постановление Сиэтла о «хронических вредных свойствах» [71] , также использовались для наказания владельцев или полного закрытия бизнеса. [72]

В популярной культуре [ править ]

Мотель Бейтса в Universal Studios.

Бэйтс Motel является важной составляющей Psycho , 1959 романа Роберта Блоха и Альфреда Хичкока «s 1960 экранизации . Psycho II , Psycho III и Psycho IV: Начало , продолжения к фильму, также есть мотель, как это делают Гас Ван Сант «s 1998 ремейка оригинального фильма. Комедийный 1987 телефильм Bates Motel и 2013 телесериал Bates Motel , приквел к фильмам, как использовать название мотеля в качестве заголовка. В специальном выпуске Halloween TV 2010 года « Испуганный Шреклесс , Кот в сапогах» рассказывает поучительную историю о мотеле «Ботинки».

Сценарий изолированного мотеля, которым управляет серийный убийца, чьи гости впоследствии становятся жертвами, был использован в ряде других фильмов ужасов, в частности, в « Ад в мотеле» (1980) и « Резня в мотеле на вершине горы» (1986). Совсем недавно этот жанр возродился такими фильмами, как « Мотель Mayhem» (2001), Murder Inn (2005), Vacancy (2007) и приквелом к видео , Vacancy 2: The First Cut (2009).

Некоторые из этих фильмов ужасов также включают подтему вуайеризма, когда владелец мотеля наблюдает (или даже снимает) сексуальные подвиги гостей. Это играет на давно установившейся коннотации мотелей и незаконной сексуальной активности, которая сама по себе легла в основу множества других фильмов, по-разному представляющих жанры триллера, комедии, подростковых фильмов и сексуальной эксплуатации . Стивен C Апостолоф в Motel Confidential (1967) и порнофильм Motel для любителей (1970) были два известных ранних примеров. Более поздние проявления включают в себя мотель Paradise (1985), Talking Walls (1987), Desire and Hell at Sunset Motel (1991) и корейские фильмы Motel Cactus.(1997) и Мотель (2005).

В бесчисленном множестве других фильмов и сериалов мотель - неизменно изображаемый как изолированное, запущенное и захудалое заведение - служил местом для ужасных событий, часто с участием столь же мерзких персонажей. Примеры включают Pink Motel (1982), Motel Blue 19 (1993), Backroad Motel (2001), Stateline Motel (2003), Niagara Motel (2006) и Motel 5150 (2008).

В телевизоре Симпсонов , в Sleep Eazy Motel вывески отображает его название с отсутствующими сегментами неонового освещения, «Sl е е р-E Azy Motel», неряшливый мотеле рекламы почасовых и фильмов для взрослых. Таракан мотель и нет-TELL мотелей стереотипы продолжают с различными мотелей в серии, в том числе Happy Earwig Motel и Worst Western.

В фильме « Мотель Sparkle Lite» (2006) и телевизионном мини-сериале «Потерянная комната» (2006) мотель совершил набеги в области научной фантастики. В анимационном фильме Pixar « Машины» (2006) клиентура, состоящая исключительно из антропоморфных транспортных средств, требует, чтобы все отели были мотелями, где клиенты едут прямо в свои комнаты; В фильме много намеков на настоящие мотели на шоссе 66 из Национального реестра исторических мест США. Уютный Конус Motel дизайн является Вигвам Motel на US Route 66 в Аризоне [73] [74] [75] с неоном «100% Холодильная воздуха» лозунга Tucumcari, Нью - Мексико «ыМотель Голубая Ласточка ; [76] Название мотеля Wheel Well отсылает к отреставрированному мотелю Wagon Wheel с каменной хижиной на Кубе, штат Миссури . Мотель Glenn Rio, давно не существующий, напоминает город-призрак на шоссе 66 Гленрио, штат Нью-Мексико и Техас , который сейчас является национальным историческим районом на границе штата. Гленрио когда-то хвастался «Первым мотелем в Техасе» (как видно по приезду из Нью-Мексико) или «Последним мотелем в Техасе» (тот же мотель, его вывески просматриваются с противоположной стороны). [77]

В литературе, Ian Fleming «s Шпион , который меня любил (1962) изображает франко-канадского Вивьен Мишель клерком Миндинга обреченный Мечтательная Pines Motor суд в горах Адирондак в Нью - Йорке. В отличие от большинства работ Флеминга, эта сюжетная линия не появляется ни в одном из фильмов о Джеймсе Бонде .

В компьютерных играх Murder Motel представлял собой текстовую онлайн-игру Шона Д. Вэгла, размещенную на различных системах электронных досок объявлений (1980-е, первоначально Color64 , портированная на другие платформы). Цель заключалась в том, чтобы каждый игрок попытался жестоко убить всех других гостей в каждой комнате мотеля, используя различное оружие. [78]

В театре захудалый номер в мотеле был местом постановки пьес для двоих, таких как «В то же время», «Следующий год» (1975) и « Ошибка» (2006). Оба позже были адаптированы как фильмы. Бродвейские мюзиклы также отдали дань уважения низкой репутации мотельной культуры, о чем свидетельствуют такие песни, как "The No-Tel Motel" из Prettybelle и "At the Bed-D-by Motel" из Lolita, My Love.

Действие британской мыльной оперы « Перекресток» происходило в мотеле в английском Мидлендсе, который первоначально был основан на базе мотелей с шале в американском стиле, но позже был преобразован в роскошный загородный отель.

См. Также [ править ]

  • Список мотелей
  • Список несуществующих гостиничных сетей - включает мотели

Примечания [ править ]

  1. ^ Нэнси Уайт 1993 "Сенатор Лоусон в мотеле Кукарача" (03:45) принимает этот измененный слоган как часть припева песни.
  2. ^ Традиционно в мотелях использовался «металлический ключ на пластиковой бирке с печатью» .с адресом мотеля, номером комнаты и «обратная доставка гарантирована - оставьте в любом почтовом ящике». Любой, кто нашел потерянный или украденный ключ, имел полный доступ в комнату, что было проблемой безопасности.
  3. ^ «Motéis de Portugal» («Мотели Португалии», www.moteisdeportugal.com) - это список того, что в другом месте было бы классифицировано как мотели для взрослых; см. также « Мотель » (на португальском) в Википедии на этом языке.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Кристин Джексон (25 апреля 1993 г.). «Первый в мире мотель покоится на своих воспоминаниях» . Сиэтл Таймс . Проверено 2 апреля 2008 года .
  2. ↑ Зима, Роберт. Бунгало Калифорния . Лос-Анджелес. ISBN 0-912158-85-9. OCLC  6250406 .
  3. ^ «Мотель» . Бесплатный словарь Farlex . Проверено 28 июня 2012 года .
  4. ^ «Хэнлон перед Советом одобряет участок недалеко от городской черты для автомобильного туристического лагеря». Лос-Анджелес Таймс . 8 февраля 1923 г.
  5. ^ a b c Уильям и Нэнси Янг (30 марта 2007 г.). Великая депрессия в Америке: культурная энциклопедия . Гринвуд. С. 315–318. ISBN 978-0313335204.
  6. ^ Билл Брайсон (1996). Сделано в Америке . Харпер Многолетник . ISBN 978-0380713813.
  7. ^ Джон А. Jakle; Кейт А. Скалле; Джефферсон С. Роджерс (1 апреля 2002 г.). Мотель в Америке . JHU Press. стр. 35ff. ISBN 978-0-8018-6918-1. Проверено 8 июля 2013 года .
  8. ↑ Бекки Снайдер; Дебби Шилс (14 января 2003 г.). «Маршрут 66 в штате Миссури: проект обследования и Национального реестра S7215MSFACG ОТЧЕТ ОБ ОПРОСЕ» . Служба национальных парков .
  9. ^ Irv Logan, младший, "... Деньги Могли не покупать", в CH (Skip) Curtis (28 ноября 2001). Место рождения Маршрута 66: Спрингфилд, Миссури . Curtis Enterprises. п. 31. ISBN 9780963386359.
  10. ^ Текст Heart of Atlanta Motel v. United States , 379 US 241 (1964) доступен по адресу : Findlaw Justia    
  11. ^ "Туристический суд 3V" .
  12. ^ «Монетные операции находят автомобильные дворы все более плодородной почвой» . Билборд : 136. 31 марта 1947 года.
  13. ^ Джон Марголис (ноябрь 1995). Дом вдали от дома: мотели в Америке . Bulfinch Press, Little Brown and Co. ISBN 0821221620.
  14. ↑ Вуд, Эндрю (14 сентября 2016 г.). «Взлет и падение великого американского мотеля» . Разговор . Проверено 6 июля 2017 года .
  15. ^ Дуг Кирби; Ларри Блайберг (28 июня 2012 г.). «10 отличных мест для отдыха в старинном мотеле» . USA Today .
  16. ^ a b «История проживания в AH&LA» . Американская гостиничная ассоциация. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 27 марта 2012 года .
  17. ^ «Цифровые архивы» . Городская библиотека Колумбуса (Огайо). Архивировано из оригинального 22 октября 2013 года . Проверено 25 марта 2012 года .находит 22 записи для «мотелей» на территории 40 долларов США , в основном архивные открытки с рекламой, например «Мотель 40 Winks - в пределах города Колумбуса, штат Огайо. 100% огнестойкая конструкция. Ресторан и станция обслуживания открыты 24 часа в сутки. В каждой комнате есть следующие: кондиционер - телефон - радио - пружины и матрасы Beauty Rest - ванные комнаты. Телефон DOuglas 3615. " (Ресторан «40 Winks Restaurant» и прилегающая к нему заправочная станция давно исчезли; оставшаяся часть этого здания была закрыта на один год в 2005 году (согласно «Некоторые жители Ист-Сайда говорят, что заброшенный мотель препятствует развитию района» . Общественные СМИ WOSU . 23 января 2012. Архивировано из оригинала 7 мая 2012 года .Проверено 15 августа,2012 .) из-за продолжающихся нарушений кода.)
  18. ^ Дункан Хайнс (1940). Ночлег (3-е изд.). Adventures in Good Eating Inc., Боулинг-Грин, штат Кентукки, телефон 1219.( archive.org )
  19. ^ Jakle, Sculle, Роджерс, стр. 162
  20. ^ Jakle, стр. 149
  21. ^ "Торранс, Эдгар Ли (1893-1971)" . Справочник Техаса в Интернете.
  22. ^ "Аламо Плаза" . Highwayhost.org .
  23. ^ Джон А. Jakle; Кейт А. Скалле; Джефферсон С. Роджерс (2002). Мотель в Америке . JHU Press. п. 156. ISBN. 0801869188.
  24. ^ "KFC" . roadsidearchitecture.com . Архивировано из оригинального 20 -го июля 2012 года . Проверено 31 марта 2012 года .
  25. ^ "Музей и кафе Харланда Сандерса" . Корбин К.Ю. Туризм. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2010 года.
  26. ^ Пол Лукас; Мэгги Оверфельт (1 апреля 2003 г.). «Holiday Inns: Раздраженный негибкими ценами в американских мотелях, Кеммонс Уилсон разместил свой бизнес на перекрестке, где бэби-бум встретился с открытой дорогой» . Fortune Small Business .
  27. ↑ Джон Симпсон (11 сентября 2002 г.). «С Днем Рождения Холидей Инн» . Дейли телеграф .
  28. ^ a b Паван Дхингра (25 апреля 2012 г.). Жизнь за вестибюлем: индийские американские владельцы мотелей и американская мечта . п. 92 . Проверено 15 августа 2012 года .
  29. ↑ Харриет О'Брайен (13 февраля 2010 г.). «Номер в Holiday Inn: как американская икона была изобретена заново для XXI века» . Независимый .
  30. ^ Dhingra, Паван (2012). «Жизнь за вестибюлем: индийские американские владельцы мотелей и американская мечта» . Stanford University Press . п. 15. Архивировано из оригинального 15 апреля 2013 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  31. ↑ Шон Дж. Кеннеди (11 января 1989 г.). «Недвижимость; на Манхэттене растет отель без излишеств» . Нью-Йорк Таймс .
  32. ^ a b http://www.sarnia.ca/documents.asp?DocumentID=74 стр. 7
  33. ↑ Джастин Юозапавичус (19 мая 2007 г.). «Маршрут 66 мотелей под угрозой» . USA Today .
  34. ↑ Дэйв Леблан (10 сентября 2009 г.). «Пришло время выезда из легендарного мотеля Скарборо» . Глобус и почта .
  35. ^ «Предложение по восстановлению мотеля Inn (2002, так и не реализовано)» . King Ventures (Apple Farm Inn). 2002. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  36. ↑ Эрик Зорн (15 августа 2006 г.). «Первый в мире мотель - достопримечательность, которую стоит сохранить» . Чикаго Трибьюн .
  37. ^ Чак Хастмир (25 октября 2007). «С наступлением темноты становится некрасиво» . 225 Батон-Руж . Архивировано из оригинала на 1 мая 2012 года.
  38. ^ Harmon Джолли (17 августа 2010). «Воспоминания: воспоминания об отеле Аламо Плаза и судах» . Чаттануган .
  39. ↑ Вэнс Лодердейл (1 декабря 2008 г.). «Вспоминая Аламо - Плаза, то есть» . Журнал "Мемфис" .
  40. ↑ Том Беннинг (14 декабря 2010 г.). «Аламо Плаза, достопримечательность Дубового Утеса, сегодня рушится» . Утренние новости Далласа .
  41. ^ Тунка Варадараджан (4 июля 1999). "Картель мотелей Пателя?" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 сентября 2010 года .
  42. ^ Chhavi Dublish (10 октября 2003). "Американские мотели Пателя" . BBC News . Проверено 16 февраля 2012 года .
  43. ^ Паван Dhingra (2012). Жизнь за вестибюлем: индийские американские владельцы мотелей и американская мечта . ISBN 978-0804778831.
  44. ^ http://www.hotelnewsnow.com/Article/1875/Magnuson-reports-more-loan-approvals-reservation-growth
  45. ^ "Национальный фонд называет исторические мотели Route 66 одним из 11 самых вымирающих исторических мест Америки: ценные мотели" Mother Road "встречают разрушительный шар или забыты и покинуты" . Национальный фонд сохранения исторического наследия . 14 июня 2007 г.
  46. ^ "Oakleigh Motel, заключительный отчет" (PDF) . Совет по наследию, Виктория, Австралия . Архивировано из оригинального (PDF) 8 июля 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
  47. ^ Адам Dimech (19 ноября 2011). «Мотель Окли» . Здания Мельбурна (блог).
  48. ^ «Ацтекский автомобильный двор - Маршрут 66: Откройте для себя наше общее наследие» . Служба национальных парков .указывает, что в 2003 году мотель «Ацтек» получил грант на участие в программе NPS Route 66 Corridor Preservation Program для восстановления неоновых вывесок. Мотель был снесен восемь лет спустя; остается только знак.
  49. ^ Лесли Linthicum (16 июня 2011). «История принимает во внимание маршрут 66» . Журнал Альбукерке . п. А1.
  50. ↑ Алекс Томлин (10 июня 2011 г.). «Исторический мотель Route 66 снесен» . KRQE News . Проверено 16 августа 2011 года .
  51. ^ Патти Делано (14 октября 2008). Миссури в глуши: Путеводитель по уникальным местам . п. 10. ISBN 9780762748747. Проверено 29 апреля 2012 года .
  52. ^ «Откройте для себя наш общий маршрут путешествия наследия: Маршрут 66» . Служба национальных парков США . Министерство внутренних дел США . Проверено 21 августа 2018 года .
  53. ^ Кэссиди, Джон (2016). «Самые престижные адреса в Луисвилле, Кентукки» . Бизнес-центры Ренессанс . Проверено 21 августа 2018 года .
  54. ^ Warnick, Рон (2014). Придди, Эмили (ред.). "Архив мотелей" . Маршрут 66 Новости . Проверено 21 августа 2018 года .
  55. Перейти ↑ Buss, Dale (28 марта 2012 г.). «Американцы по-прежнему не останавливаются на пути 66» . Forbes . Проверено 21 августа 2018 года .
  56. ^ Cantlon, Саймон (2013). «Мотели шоссе 66 (документальный фильм)» . Мотели шоссе 66 . Vive le Rock Productions. Cut Company . Проверено 21 августа 2018 года .
  57. ^ Саймон Ривз. «Первые мотели Австралии» (PDF) . Мо (Том 10 № 2).
  58. ^ "Официальная правительственная дорожная карта Онтарио" . Департамент общественных дорог Онтарио, Королевский парк, Торонто. 1930. Архивировано из оригинала 9 июня 2013 года .
  59. ^ Дженнер Meletti (21 августа 2009). «Уединение и комфорт, così torna l'albergo a ore (Уединение и комфорт, возвращение в отель по часам)» . la Repubblica , Рим (на итальянском языке).
  60. ^ "Moteles RD" . Moteles RD . Marketeam.com.do. Архивировано 8 сентября 2012 года . Проверено 21 августа 2018 года . Справочник мотелей Доминиканской Республики; это в основном отели для свиданий
  61. ↑ AP (3 декабря 2003 г.). «Старомодные мотели угасают» . USA Today . Новый Орлеан: Gannett Co. Inc. Retrieved Август +21, 2018 .
  62. ^ Courtney Ryley Купер (февраль 1940). «Лагеря преступности». Американский журнал : 14.
  63. ↑ Дэйв Дивайн (9 октября 1997 г.). «Воспоминания мотеля: когда-то давно, тусоваться в мотеле No-Tel в Тусоне, должно быть, было довольно интересно» . Tucson Weekly .
  64. ↑ Мерв Блок (4 августа 1972 г.). «Бум на мотели приносит воровство» . Палм-Бич Пост . Ассошиэйтед Пресс. п. B4.
  65. ^ «Американские семьи приютят в мотелях, поскольку бездомность ухудшается» . BBC . 20 декабря 2011 г.
  66. ↑ Леви Пулккинен (8 июня 2008 г.). «На Аврора Авеню Север могут произойти перемены: будущее забитой полосы выглядит ярче» . Сиэтл, PI .
  67. ^ Кейси McNerthney (24 августа 2009). «Полиция: месяцы проблем, насилия в мотелях Аврора» . Сиэтл, PI .
  68. ^ а б Карин Шмерлер (2005). «Беспорядок в бюджетных мотелях» . Центр проблемно-ориентированной полиции.
  69. ^ Весеннее Coleman (9 сентября 2009). "Аврора-авеню: погулять с Inn Crowd?" . Сиэтл Еженедельник .
  70. ↑ Майкл Барретт (17 октября 2008 г.). «Мотель Gastonia подает в суд на город, округ по поводу проверки, которая привела к остановке» . Gaston Gazette . Северная Каролина. Архивировано из оригинального 31 -го июля 2012 года.
  71. ^ «ПОСТАНОВЛЕНИЕ, касающееся уменьшения вреда и штрафов, включая приостановление или отзыв лицензии, за нарушение общественного порядка» . Город Сиэтл. Декабрь 2009 г.
  72. ^ Кейси McNerthney (24 февраля 2012). «Проблемный мотель Аврора снесут» . Сиэтл, PI .
  73. ^ «О вигваме» . Вигвам Мотель . 2010 . Проверено 21 августа 2018 года .
  74. ^ "Деревня Типи" . Деревня Вигвам № 2 . Проверено 21 августа 2018 года .
  75. ^ «Добро пожаловать в мотель Вигвам» . Вигвам Мотель Холбрук . Проверено 21 августа 2018 года .
  76. ^ «История» . Мотель Голубая Ласточка . New Mexico Digital. 2015 . Проверено 21 августа 2018 года .
  77. ↑ Бертон, Джош (1 апреля 2007 г.). «Гленрио воскрес» . Амарилло Глоб-Новости . Архивировано из оригинального 25 мая 2016 года . Проверено 23 июня 2012 года .
  78. ^ "Murder Motel (дверная игра BBS)" . R2games . 2014 . Проверено 21 августа 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Мотель Американа - страница, посвященная истории, повествованиям и дизайну послевоенных мотелей