 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
 Мотоциклы на трассе 2010 Course du BOC | |
| Высший руководящий орган | FIM |
|---|---|
| Впервые играл | 29 ноября 1895 г. |
| Характеристики | |
| Смешанный пол | да |
| Тип | Открытый |
| Присутствие | |
| Олимпийский | Нет |
| Всемирные игры | Мотокросс: 1985 ; Спидвей: 1985 и 2017 годы ; Тесты в закрытых помещениях 2005 (Все спортивные соревнования) |
Гонки на мотоциклах (также называемый мото гонки и мотогонщиков ) является мотоспорта из гоночных мотоциклов . Основные разновидности включают шоссейные гонки на мотоциклах и гонки по бездорожью, как на кольцевых трассах, так и на открытых трассах , а также гонки на треках . К другим категориям относятся подъемы на холмы, дрэг-рейсинг и соревнования по установлению рекорда скорости.
Категории [ править ]
FIM классифицирует мотогонки в следующих четырех основных категорий. [1] Каждая категория состоит из нескольких подкатегорий. [2]
Шоссейные гонки [ править ]
Шоссейный является формой мотоцикла гонки , состоявшейся на асфальтированных дорожных покрытиях . Гонки могут проводиться либо на специально построенной замкнутой трассе, либо на уличной трассе с временно закрытыми дорогами общего пользования .
Традиционные шоссейные гонки [ править ]
Исторически под «шоссейными гонками» подразумевали движение по закрытым дорогам общего пользования. Когда-то это было обычным явлением, но в настоящее время сохранилось лишь несколько таких цепей, в основном в Европе. Гонки проходят на дорогах общего пользования, которые были временно закрыты для публики в соответствии с постановлением местного законодательного органа. Существует два чемпионата, первый - это Международный чемпионат по шоссейным гонкам [ требуется пояснение ] , а второй - рейтинг Duke Road Racing . Последний составляет большинство шоссейных гонок, которые проводятся каждый сезон, с наградой для гонщика, занявшего наивысшее место. Известные шоссейные гонки включают в себя TT на острове Мэн , North West 200 и Гран-при Ольстера.на длинных цепях. В Ирландии до сих пор используется множество трасс для шоссейных гонок. Другие страны с шоссейными гонками - это Нидерланды, Финляндия, Испания, Бельгия, Германия, Великобритания ( Оливера ), Чехия, Украина, Новая Зеландия, Индонезия и Макао.
Гран-при мотоциклов [ править ]
Мотоциклетные гонки Гран-при относятся к высшей категории гонок на мотоциклах. Он разделен на три отдельных класса:
- Moto3 : Представленные в 2012 году мотоциклы этого класса имеют объем 250 куб. См с одноцилиндровыми четырехтактными двигателями. Раньше это были двухтактные мотоциклы объемом 125 куб. См. Этот класс также ограничен возрастом гонщика, с верхним пределом 25 для вновь подписанных гонщиков и участников wild card и абсолютным верхним пределом 28 для всех гонщиков.
- Moto2 : Представлен Dorna Sports , владельцем коммерческих прав на соревнования, в 2010 году как четырехтактный двигатель с объемом двигателя 600 куб. См. До этого сезона промежуточный класс был 250 куб.см с двухтактными двигателями. В гонках Moto2 в сезоне 2010 разрешены оба типа двигателей; с 2011 года допускались только четырехтактные мотоциклы Moto2 с управляемым двигателем . Начиная с 2019 года , Triumph Motorcycles заменит Honda в качестве поставщика управляемых двигателей для Moto2. Новые двигатели будут основаны на Triumph Street Triple RS 765 2017 года .
- MotoGP : нынешний термин, обозначающий высший класс гонок GP. В этом классе соревновались опытные образцы машин с различным рабочим объемом и типом двигателя на протяжении многих лет. Первоначально оспариваемый четырехтактными машинами большого объема в первые годы, он в конечном итоге перешел на двухтактный двигатель объемом 500 куб. См. В 2002 году 990 куб.см четыре-тактных мотоциклов было разрешено конкурировать наряду с 500 куб.см два удара , а затем полностью заменить их в 2003 2007 произошло снижение до 800 куб.см четырехтактных двигателей из - за высокой скорости и 2008-2009 финансового кризиса Прежде , чем они были завершены на 1000 куб.см четырехтактный в 2012 году. [3]
Мотоциклы Гран-при - это прототипы машин, не основанные на серийных мотоциклах.
Гонки на супербайках [ править ]
Гонки на супербайках - это категория гонок на мотоциклах, в которых используются модифицированные серийные мотоциклы, как и в случае с туристическими автомобилями. Гоночные мотоциклы Superbike должны иметь четырехтактные двигатели объемом от 800 до 1200 куб. См для близнецов и от 750 до 1000 куб. См для четырехцилиндровых машин. Мотоциклы должны сохранять тот же профиль, что и их дорожные аналоги. Общий вид спереди, сзади и по бокам должен соответствовать виду мотоцикла, разрешенного для использования на дорогах общего пользования, даже если механические элементы машины были изменены.
Гонки суперспорта [ править ]
Гонки Supersport - это еще одна категория гонок на мотоциклах, в которой используются модифицированные серийные мотоциклы. Чтобы иметь право на участие в гонках Supersport, мотоцикл должен иметь четырехтактный двигатель объемом от 250 до 600 куб. См для четырехцилиндровых машин и от 600 до 750 куб. См для близнецов и должен соответствовать требованиям омологации FIM. Правила суперспорта намного строже, чем у супербайков. Машины для суперспорта должны оставаться в основном в стандартной комплектации, в то время как тюнинг двигателя возможен, но жестко регулируется.
Гонки на выносливость [ править ]
Гонки на выносливость - это категория гонок на мотоциклах, предназначенная для проверки прочности оборудования и выносливости гонщиков. Команды, состоящие из нескольких гонщиков, пытаются преодолеть большое расстояние за одно соревнование. Командам предоставляется возможность менять гонщиков во время гонки. Гонки на выносливость могут проводиться либо для того, чтобы как можно быстрее преодолеть установленную дистанцию кругами, либо для того, чтобы покрыть как можно большую дистанцию за заранее установленный промежуток времени. Надежность мотоциклов, используемых для гонок на выносливость, имеет первостепенное значение.
Гонки с коляской [ править ]
Гонки с коляской - это категория мотоциклетных гонок с коляской . Старые гонщики с коляской обычно напоминали одиночные мотоциклы с прикрепленной платформой; современные гоночные коляски - это специально построенные низкие и длинные транспортные средства. Sidecarcross напоминает мотоциклы MX с прикрепленной высокой платформой. В гонках с коляской водитель и пассажир работают вместе, чтобы машина работала оптимально; способ, которым пассажир переносит вес тела на коляску, имеет решающее значение для ее маневренности при прохождении поворотов.
Гонки с коляской имеют множество подкатегорий, в том числе:
- Sidecarcross (мотокросс с коляской)
- Испытания коляски
- F1 / F2 шоссейные гонки
- Исторические (классические) шоссейные гонки
Мотокросс [ править ]
Мотокросс (или MX) - это прямой эквивалент шоссейных гонок, но по бездорожью - это ряд мотоциклов, участвующих в гонках по замкнутой трассе. Трассы для мотокросса построены на различных поверхностях без асфальта, таких как грязь, песок, грязь, трава и т. Д., И имеют тенденцию включать естественные или искусственные перепады высот. Достижения в технологии мотоциклов, особенно в подвеске, привели к преобладанию схем с добавленными «прыжками», на которых мотоциклы могут взлетать в воздух. Мотокросс имеет еще одно заметное отличие от шоссейных гонок в том, что стартуют массово, гонщики стоят рядом друг с другом. До 40 гонщиков участвуют в первом повороте, и иногда есть отдельная награда для первого гонщика (см. Holeshot).). Победителем становится гонщик, первым пересекший финишную черту, как правило, после определенного количества времени, кругов или комбинации.
Мотокросс имеет множество классов в зависимости от рабочего объема машины (от двухтактных молодежных моделей объемом 50 куб. См до двухтактных двигателей объемом 250 куб. См и четырехтактных двигателей объемом 450 куб. См), возраста участника, его способностей, мотоциклов с коляской, квадроциклов / квадроциклов и возраста машины ( классический для до 1965/67 , Twinshock для велосипедов с двумя амортизаторами и т. д.).
Суперкросс [ править ]
Суперкросс (или SX) - это просто мотокросс в помещении. Суперкросс более техничный и ритмичный, как для гонщиков. Обычно расположенный на различных стадионах, открытых или закрытых аренах, он известен своими многочисленными трамплинами. В Северной Америке он превратился в чрезвычайно популярный вид спорта среди зрителей, заполняя большие бейсбольные, футбольные и футбольные стадионы, что привело к тому, что мотокросс теперь называют «уличным». Однако в Европе это менее популярный вид спорта, так как там преобладает мотокросс.
Супермото [ править ]
Супермото - это гоночная категория, представляющая собой переход между шоссейными гонками и мотокроссом. Мотоциклы в основном относятся к мотокроссовому типу с шоссейными шинами. Ипподром представляет собой смесь дорожных и грунтовых трасс (в разных пропорциях) и может проходить как на замкнутых трассах, так и на временных площадках (например, в городах).
Стиль езды на асфальте заметно отличается от других форм гонок на асфальте, с другой линией в поворотах, скольжением заднего колеса за угол и использованием ноги прямо в поворот (в отличие от заметного касания согнутого колена к асфальту шоссейных гонщиков).
Эндуро и кросс-кантри [ править ]
Эндуро [ править ]
Эндуро - это разновидность внедорожного мотоциклетного спорта, в котором основное внимание уделяется выносливости спортсмена. В самом традиционном смысле («эндуро с тайм-картами») участники проходят круг длиной более 10 миль, преимущественно по бездорожью, часто через лесной массив. Круг состоит из разных этапов, каждый из которых имеет целевое время для точного завершения этого этапа, есть штрафы за опоздание и опоздание, поэтому цель состоит в том, чтобы быть точно «вовремя». Некоторые этапы намеренно «напряжены», другие - расслаблены, что позволяет участнику восстановить силы. Есть также множество специальных тестов на разнообразной местности для дальнейшего облегчения классификации, это этапы скорости, на которых требуется самое быстрое время. Обычное событие длится от 3 до 4 часов, хотя нередки и более длительные события. Некоторые события,в частности, национальные и мировые чемпионаты проводятся в течение нескольких дней и требуют проведения работ по техническому обслуживанию в течение ограниченного периода времени или во время гонки. Во избежание обхода ограничений по техническому обслуживанию мотоциклы хранятся на ночь в безопасном хранилище.
Существует чемпионат мира по эндуро (WEC), на котором проводятся мероприятия по всей Европе, с несколькими экскурсиями в Северную Америку. Самым значительным событием в календаре эндуро является Международное шестидневное соревнование по эндуро (ранее - Международное шестидневное испытание), в котором страны принимают участие как в командах гонщиков (например, «Кубок мира по эндуро»), так и в клубных командах. спорт профессионального уровня, он также имеет место в гораздо более географически разбросанных местах.
В дополнение к традиционным эндуро с тайм-картами, проводимым на длинных кругах, было задействовано множество других видов спорта; в частности, «эндуро на короткой дистанции», более короткая (по длине круга) форма эндуро с тайм-картами, скремблы « Заяц» и « Заяц и гончие ».
Hare Scramble [ править ]
Заячья схватка - это название особой формы гонок на мотоциклах по бездорожью. Традиционно заяц-схватка может варьироваться по продолжительности и времени, когда участники проходят несколько кругов по обозначенному маршруту через лесную или другую пересеченную естественную местность. Общий победитель - участник, сохраняющий максимальную скорость на протяжении всего соревнования. Во Флориде схватки заяц начинают гонку с шахматной стартовой последовательности. Находясь на трассе, цель спортсмена - как можно быстрее завершить трассу. Гонка состоит из лесных участков или открытых полей.
Ралли по пересеченной местности [ править ]
Соревнования по ралли по пересеченной местности (также называемые Rallye Raid или просто Rallye , альтернативное написание Rally ) намного масштабнее, чем эндуро. Обычно используются велосипеды большего размера, чем в других внедорожных видах спорта, эти соревнования проходят в течение многих дней, преодолевая сотни миль, в основном, по открытой бездорожью. Самым известным примером является ралли «Дакар» , которое ранее проходило из Западной Европы (часто из Парижа) в Дакар в Сенегале через пустыню Сахара, которое занимало почти две недели. С 2009 по 2019 год ралли «Дакар» проводилось в Южной Америке через Перу, Аргентину и Чили. Начиная с 2020 года мероприятие теперь проходит в пустынях Саудовской Аравии. Чемпионат мира по ралли-рейдам FIMтакже существует, охватывая множество событий по всему миру, как правило, в пустынных странах. К таким мероприятиям относятся ралли « Шелковый путь» , «Вызов пустыни Абу-Даби» и « Ралли дю Марок» . Эти мероприятия часто проходят параллельно с автопробегами (под эгидой FIA ).
Гонки на треке [ править ]
Гонки на треке - это разновидность мотогонок, когда команды или отдельные лица гонят противников по овальной трассе. Существуют разные варианты, каждый из которых гоняется на своем типе покрытия.
Внутренний шорт-трек и TT Racing [ править ]
Гонки в закрытых помещениях состоят либо из: полированного бетонного пола с коксовым сиропом, либо из других материалов, которые распыляются или намываются на бетон для сцепления с шинами мотоциклов, либо на грязи, которая была увлажнена и плотно утрамбована или оставлена незакрепленной (часто называемой подушка). Эти узкие закрытые гоночные трассы, подобные размеру арен Arenacross, а иногда и меньше, требуют от гонщиков точного управления дроссельной заслонкой для преодоления препятствий.
В США соревнования по флет-треку проводятся на открытых грунтовых овалах длиной от одной мили до полумили, шорт-треки и TT. Все они обычно проводятся на открытом воздухе, хотя некоторые соревнования по шорт-треку проводились на закрытых стадионах. Соревнования по шорт-треку включают в себя трассу длиной менее 1 ⁄ 2 мили, в то время как соревнования TT могут быть любой длины, но для квалификации в них должен быть как минимум один поворот вправо и как минимум один прыжок.
В Гранд-национальном чемпионате AMA гонки на милю, полмили, шорт-трек и TT являются частью особой дисциплины, обозначенной как «Грязная трасса» или иногда «Плоская трасса» (также называемая плоской трассой). Однако в своде правил санкций AMA эта дисциплина называется гонками по грязи. Будь то миля, полмили, шорт-трек или TT, тяга - это то, что определяет гонку по бездорожью. Велосипеды не могут использовать «шишки», они должны использовать шины «класса C», аналогичные уличным шинам. На миле, полумиле, шорт-треке трасса имеет овальную форму, все повороты только налево, и разрешен только задний тормоз. На трассах TT должен быть как минимум один поворот направо, прыжок является необязательным, разрешены передние и задние тормоза, но требуются такие же шины «класса C».
Хотя это и не обязательно, большинство гонщиков на плоской трассе носят стальную «обувь» на левом ботинке, которая на самом деле представляет собой стальную подошву, которая крепится к левому ботинку. Эта стальная обувь позволяет водителю легче и безопаснее скользить на левой ноге, когда это необходимо, поскольку он наклоняет байк влево при прохождении поворотов, хотя гонщики часто могут выполнять так называемое «скольжение вверх ногами», используя дроссель. управление, наклон корпуса и рулевое управление в одиночку, чтобы скользить в поворотах без скольжения на стальной подошве.
Дорожки с плотной упаковкой обычно называют дорожками «канавки», а дорожки с неплотной упаковкой - «подушками». Состав поверхности трассы обычно определяется организатором гонки и командой подготовки трассы, последняя использует различные методы и материалы, включая комбинации глины, разложившегося гранита, песка, кальция (чтобы поверхность могла удерживать влагу) и других материалов. Оптимальная дорожка с «канавками» будет иметь достаточно влаги, чтобы быть «липкой», но не скользкой, и на ней будет образовываться то, что называется «синей канавкой», когда шины мотоцикла ложатся тонким слоем резины на гоночную трассу.
«Амортизирующая» дорожка состоит из материалов, аналогичных канавочной дорожке, но смешанных таким образом, чтобы поверхность оставалась более песчаной и рыхлой. В то время как силовое скольжение является обычным явлением как на канавке, так и на гусеницах, амортизирующая гусеница позволяет лучше скользить в поворотах, через них и из них. Хотя шины «класса C», разрешенные правилами, одинаковы как для гусениц, так и для гусениц с канавками, гонщикам разрешается модифицировать шины, отрезая немного резины от канавок шин для улучшения сцепления, но им не разрешается добавлять материалы в шины. .
Спидвей [ править ]
Гонки по спидвею проходят на плоской овальной трассе, обычно состоящей из грязи или рыхлого сланца , на велосипедах с одной передачей и без тормозов. Участники используют эту поверхность , чтобы скользить их машину вбок ( powersliding или broadsliding ) в повороты , используя заднее колесо , чтобы скраб-офф скорости , обеспечивая при этом приводе к власти велосипеда вперед и вокруг изгиба.
Grasstrack [ править ]
Grasstrack - это открытая автострада. Трасса более длинная (400 м +, поэтому на мировом уровне ее часто называют длинной трассой ), часто покрыта травой (хотя существуют и другие поверхности) и даже имеет перепад высот. Техника очень похожа на спидвейный байк (все еще без тормозов, но обычно две передачи, задняя подвеска и т. Д.). [4] [5]
Ice Speedway [ править ]
Гонки на льду включают в себя класс мотоциклов, который является эквивалентом спидвея на льду. Велосипеды едут против часовой стрелки по овальным трекам длиной от 260 до 425 метров. Для улучшения сцепления часто используются металлические шипы или винты. Структура гонки и начисление очков аналогичны спидвею.
Доска трек [ править ]
Борт-трековые гонки были одним из видов трековых гонок, популярным в Соединенных Штатах между вторым и третьим десятилетиями 20-го века, когда соревнования проводились на овальных гоночных трассах с покрытием из деревянных досок. К началу 1930-х годов гонки на борд-треке вышли из моды и в конечном итоге устарели.
Автогонки [ править ]
Автогонки - это японская версия гонок по треку, которые проводятся на асфальтовом овальном поле и рассматриваются как азартные игры.
Другие категории [ править ]
Дрэг-рейсинг / спринты [ править ]
Дрэг-рейсинг или спринт - это место проведения гонок, где два участника выстраиваются в линию на драгстрипе с обозначенной линией старта. По сигналу старта гонщики ускоряются по прямой асфальтированной трассе длиной в четверть мили, где записываются их прошедшее время и конечная скорость. Гонщик, который первым достигнет финиша, становится победителем. Это может происходить на специально построенных объектах (например, Santa Pod), временных объектах (например, взлетно-посадочных полосах или проездах загородных домов). Помимо «обычных» мотоциклов, в этой категории также участвуют мотоциклы с лучшим топливом, в которых используется закись азота.
Британский спринт [ править ]
Национальная ассоциация спринта Великобритании была образована в 1958 году. [6] Президентом был Дональд Кэмпбелл до своей смерти в 1967 году, его сменил бывший сотрудник Винсента и рекордсмен спринта Джордж Браун , который ушел из спорта в 1966 году по достижении предельного возраста 55 лет. на конкурсную лицензию ACU . Машины Брауна включали V twin Vincent с двигателем, без наддува Nero и версию Super Nero с наддувом . [7]
Спринт произошел на вышедших из употребления и повторно определил взлетно - посадочных полос, и на несколько морских передней набережных , как правило , с одним набором синхронизации оборудования, для 1 / 4 -mile расстояния, [6] , хотя некоторые использовали 1 / 8 -mile, а еще происходит на набережной Рэмси, как Ramsey Sprint , часть дополнительных аттракционов во время соревнований TT и Гран-при острова Мэн . Santa Pod Raceway был первым постоянным драг-стрипом, созданным в Великобритании и Европе в 1966 году. [6] Питер Каррик в своей книге 1970 года писал:
Хотя спринт и дрэг-рейсинг в основном похожи, они имеют существенные различия. Спринт - это гонка на время, даже если в это же время принимают участие другие участники. Дрэг-рейсинг - это скорее соревнование, часто между парой гонщиков .
Если время было только односторонним, любой рекорд мог считаться только для стриптиза, поскольку для официального признания мировых и национальных рекордов необходимо было завершить два квалификационных заезда в противоположных направлениях в течение одного часа, чтобы свести на нет влияние ветра. , с получением среднего времени. [6]
В 1974 году автор Motorcycle News Джим Рейнольдс заявил: « Это дрэг-рейсинг, молодой вид спорта в Англии, но он растет быстрее, чем любой другой ». [8]
Подъем на холм [ править ]
При восхождении на холм один гонщик поднимается или пытается подняться по дороге, ведущей вверх по холму за самое короткое время или дальше по холму, прежде чем прекратить движение вперед. Асфальтовые дороги обычно проходят на закрытых дорогах общего пользования и частных дорогах. Та же концепция используется и вне асфальта, обычно на более крутых склонах.
Скоростные гонки [ править ]
В гонках на мотоциклах Landspeed гонщик пытается превзойти максимальную скорость, когда-либо достигнутую мотоциклом этого типа и типа двигателя, на рассчитанной миле. Выдающимся событием для мотоциклов LSR являются Международные испытания мотоциклов на скорость от BUB, которые ежегодно проводятся на солончаках Бонневиль (около Дня труда). Мотоциклы классифицируются по типу кузова, то есть по степени обтекаемости. Кроме того, они классифицируются по объему двигателя в кубических сантиметрах (куб.см) и по типу топлива (бензин по сравнению с любыми модифицированными видами топлива).
Винтаж [ править ]
В старинных гонках гонщики участвуют в гонках на классических мотоциклах, которые больше не могут конкурировать с мотоциклами новейшего производства. Занятия организованы по срокам выпуска и объему двигателя. Почти для каждого вида гонок, перечисленных выше, проводятся винтажные мероприятия, особенно популярны винтажный мотокросс и шоссейные гонки. Оборудование ограничено тем, что доступно на период производства, хотя разрешены современные средства безопасности и шины. Большинство винтажных производств относятся к 1970-м годам и ранее, но теперь мотоциклы 1980-х годов допускаются к участию в некоторых мероприятиях, хотя это встретило некоторое сопротивление со стороны традиционалистов. [ Требуется цитата ] Как правило, мотоцикл должен быть старше 25 лет, чтобы считаться винтажным.
Органом, налагающим санкции на большинство винтажных гонок в США, является Американская ассоциация мотоциклистов . Основными организациями, спонсирующими винтажные гонки, являются Американская ассоциация исторических гоночных мотоциклов (AHRMA), BikeBandit и WERA Motorcycle Roadracing, у которой есть несколько винтажных классов наряду с современными гонщиками. Историческое значение имеет Ассоциация классических гонок США.(USCRA) один из старейших клубов винтажных гонок в США. В Великобритании основными организациями являются Британский исторический гоночный клуб (BHRC), подразделение мотоциклетного клуба Vintage и Клуб классических мотоциклетных гонок (CRMRC). CRMC был сформирован около тридцати лет назад, когда BHRC не спешил включать новые машины в правило 25 лет и заниматься первыми японскими машинами, достигшими этого возраста. В настоящее время BHRC обслуживает машины из Европы и Америки, выпущенные до середины восьмидесятых, в то время как CRMC допускает ту же эпоху и некоторые, но не все японские машины.
Супер хулиган [ править ]
Гонки хулиганов существуют с 1970-х годов, когда фанаты, участвующие в гонках по плоской трассе, начали гонять на своих личных мотоциклах во время перерывов в мероприятиях. Часто эти мотоциклы были просто мотоциклами, на которых фанаты ехали на мероприятие, также известное как гонки «беги на своих руках». То, что теперь известно как «Супер-хулиган», появилось после вечеринок Harley на треке Costa Mesa Speedway в Южной Калифорнии. Мотоциклетная культура Южной Калифорнии развивалась вокруг идеи гонок на больших мотоциклах V Twin. Гонки Super Hooligan были дополнительным развлечением на ряде мероприятий, от байк-шоу, таких как Handbuilt в Остине, The One Show в Портленде до Superprestigio of the Americas в Лас-Вегасе в 2016 году, до гонок по плоской трассе, проводимых совместно с MotoGP на Circuit. Америки.В 2017 году Super Hooligan стал официальной гоночной серией с 10 гонками в календаре этого года с февраля по октябрь.[9] [10]
См. Также [ править ]
- Мотоциклетные гонки на колесницах
- Автомобильные гонки
- Список автогонок
- Гоночная игра
- Ковшовые гонки
- Очертание мотоциклов и мотоциклов
Ссылки [ править ]
- ^ "История ФИМ" . FIM. Архивировано из оригинального 24 февраля 2009 года . Проверено 18 января +2016 .
- ^ «Спорт - Шоссейные гонки» . FIM. Архивировано из оригинала 3 июня 2010 года . Проверено 18 января +2016 .
- ^ «Основы MotoGP ™ - Двигатели» . motogp.com . Архивировано из оригинального 2 -го марта 2014 года . Проверено 18 января +2016 .
- ^ "Grasstrack Champions" . speedwaychampions.com . Проверено 20 марта 2017 года .
- ^ "Grasstrack GB" . grasstrackgb.co.uk . Проверено 20 марта 2017 года .
- ^ a b c d Мотоциклетные гонки , Питер Каррик, 1970, Хэмлин, «Спринт», стр. 120–121. Доступ 1 апреля 2017 г.
- ^ Мотоциклетный , 6 октября 1966, pp.472-473. Рекордная лебединая песня Брауна . Доступ 8 апреля 2017 г.
- ↑ Девять головокружительных секунд , Motorcycle News Annual '75, 1974, стр. 20, публикация Патрика Стивенса, ISBN 0850591821, по состоянию на 2 апреля 2017 г.
- ^ «Гонки супер хулиганов - теперь национальная гоночная серия» . Велосипедный мир . Проверено 15 июня 2018 .
- ^ «Super Hooligans Racing - Детали мотоциклов и экипировка для верховой езды - Дизайн Роланда Сэндса - RSD» . www.rolandsands.com . Проверено 15 июня 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Гонки на мотоциклах в Керли
- Новости мотогонок на Motorsport.com
- Санкционирующие органы
- Fédération Internationale de Motocyclismo (FIM) - Всемирный руководящий орган
- Мотоциклетная Австралия (Массачусетс) - Административный совет Австралии
- Auto Cycle Union - руководящий орган Великобритании
- Supercross Motorcycle Racing - Мировые мотогонки Суперкросс
- Американская ассоциация мотоциклистов (AMA) - руководящий орган США
- Motosport South Africa (MSA) - руководящий орган Южной Африки
- Federation Francaise de moto (FFM) - французский руководящий орган
- Южный центр MCUI - «руководящий орган мотоциклетного спорта в Ленстере, Мюнстере и Коннахте» (то есть, Ирландия )
- Championship Cup Series - санкционирующий орган для шоссейных гонок на мотоциклах уровня спортсмена в Соединенных Штатах.
