Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с автомагистрали 2 (Греция) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о одноименной древнеримской дороге, см. Via Egnatia .
Чтобы увидеть улицу в Салониках , см. Улицу Эгнатия .

Эгнатия Одос или автомагистраль Эгнатия ( греч . Εγνατία Οδός , часто переводится как Via Egnatia, код: A2 ) - это греческая часть европейского маршрута Табличка E90.svg . Это автомагистраль в Греции, которая простирается от западного порта Игуменица до восточной греко-турецкой границы в Кипое . Его протяженность составляет 670 км (420 миль). Мегапроект началось в 1994 году и было завершено в 2009 году на сумму 5930000000 € (6770000000 $); [1] им управляла компания Egnatia Odos, SA.

География [ править ]

Маршрут пересекает горные районы Греции Эпир и Македония , пересекая горные хребты Пиндос и Вермио , которые создают огромные инженерные проблемы. Он включает 76 туннелей (общей протяженностью 99 км / 61,5 мили) и 1650 мостов. Это автомагистраль с ограниченным доступом, оснащенная современными средствами электронного наблюдения, средствами SCADA для освещения / вентиляции туннелей и усовершенствованными мерами предотвращения столкновений транспортных средств. [2]

  • Растяжка: от порта Игуменица , Теспротия до пограничного перехода Кипой , на реке Эврос.
  • Общая протяженность: 670 километров.
  • Обслуживает региональные подразделения: Теспротия - Янина - Гревена - Козани - Иматия - Салоники - Кавала - Ксанти - Родопы - Эврос .
  • Связан с девятью основными вертикальными осями, соединяющимися с соседними странами на севере ( Албания , Северная Македония , Болгария , Турция ).
  • Проезжаем через города: Игуменица - Янина - Мецово - Гревена - Козани - Вероя - Салоники - Кавала - Ксанти - Комотини - Александруполис
  • Связан с портами: Игуменица - Салоники - Кавала - Александруполис.
  • Связан с аэропортами: Янина - Кастория - Козани - Салоники - Кавала - Александруполис
  • Технические характеристики: Две полосы движения в каждом направлении, центральная резервная и запасная полоса справа.
  • Обслуживаемая площадь составляет:
    • 36% от общей численности населения страны
    • 33% ее валового национального продукта
    • В первичном секторе 54% от общей площади сельскохозяйственных угодий и 65% от общей площади орошаемых земель.
    • Во вторичном секторе, 41% от общей занятости в промышленности, и
    • 51% от общей добычи полезных ископаемых.

Часть его длины, участок около 360 км (220 миль) от Эвроса до Салоников , проходит параллельно древней римской Виа Эгнатия , которая шла от современного Дурреса в Албании до Салоников и оттуда в Византию (ныне Стамбул , Турция ). Поэтому проект окрестили современной Via Egnatia (по- гречески Egnatia Odos / Εγνατία Οδός). Однако параллель не точна; Первоначальная Виа Эгнатия была намного длиннее (1120 км / 696 миль), а ее западная часть, от Салоников до Адриатического моря, пролегала намного дальше на север, чем современная дорога.

Проект вызвал озабоченность по поводу выживания близлежащих участков, имеющих экологическое и археологическое значение. Строительство участка Пиндос (т.е. от Гревены до Янины ) было отложено из-за экологических опасений по поводу разрушения среды обитания находящегося под угрозой исчезновения бурого медведя. Однако в 2003 году был предложен новый маршрут, и эта часть была завершена к апрелю 2009 года.

Помимо основной магистрали, строятся три перпендикулярных вспомогательных магистрали, соединяющих магистраль с важными городами, портами и аэропортами Македонии.

История [ править ]

Строящийся мост через реку Арахтос в 2008 году

94 км автомагистрали были построены как часть других автомагистралей до начала официального проекта в 1994 году. В период с 1997 по 2004 год было построено 393 км автомагистрали. [3] Основная часть проекта была завершена к 30 мая 2009 г. [4] Последний мост был открыт 10 мая 2014 г. [5]

Выйти из списка [ править ]

Съезды с завершенных участков автострады А2: [6]

Галерея [ править ]

  • Туннели между Козани и Верией .

  • Эгнатия Одос возле Аспровальты .

  • Тоннель Дрискос возле Янины .

  • Эгнатия Одос (A2) Мост Метсовитикос, вид со стороны Метсово

  • Рядом с портом Игуменица

  • Игнатия Одос возле Янины , вид с самолета.

  • Выход возле Козани

  • Панорамный вид на туннель Малакаси

  • Эгнатия Одос возле Клиди .

  • Эгнатия Одос возле Неа Перамос .

Лечение 7000 сайтов высокого риска в Греции с помощью EIB [ править ]

В 2020 году ЕИБ и Egnatia Odos намерены профинансировать лечение 7000 объектов высокого риска в Греции. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Egnatia Odos. «Строительство автомагистрали Эгнатия» . www.egnatia.eu . Проверено 18 августа 2018 .
  2. ^ Мебель для главных дорог , оборудование для главных туннелей
  3. ^ "Γεφύρι της Αρτας έγινε η γνατία οδός" . В БХМА .
  4. ^ «Ο όνειρο της Εγνατίας έγινε πραγματικότητα» . В БХМА .
  5. ^ «Λοκληρώθηκε και τυπικά η γνατία Οδός» . ypodomes.com . Архивировано из оригинала на 2015-01-24.
  6. ^ «Aυτοκινητόδρομος (Aftokinitodromos) A2 - Eγνατια Oδóς (Egnatia Odos)» . motorways-exitlists.com .
  7. ^ https://etsc.eu/european-investment-bank-to-fund-treatment-of-7000-high-risk-sites-in-greece/

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт EGNATIA ODOS SA (англ. Версия)