Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mount Carbon, Пенсильвания
Район
Церковь Св. Франциска де Салеса на главной улице Св.
Церковь Св. Франциска де Салеса на главной улице Св.
Расположение горы Карбон в округе Шуйлкилл, штат Пенсильвания.
Расположение горы Карбон в округе Шуйлкилл, штат Пенсильвания.
Mount Carbon находится в Пенсильвании.
Крепление углерода
Крепление углерода
Расположение в Пенсильвании
Mount Carbon находится в США.
Крепление углерода
Крепление углерода
Mount Carbon (США)
Координаты: 40 ° 40′21 ″ N 76 ° 11′15 ″ з.д. / 40,67250 ° с.ш. 76,18750 ° з.д. / 40.67250; -76,18750 Координаты : 40 ° 40′21 ″ N 76 ° 11′15 ″ з.д.  / 40,67250 ° с.ш. 76,18750 ° з.д. / 40.67250; -76,18750
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеПенсильвания
округSchuylkill
Поселился1828 г.
Инкорпорированный1864 г.
Правительство
 • ТипГородской совет
 • МэрДжон Рэсс
Площадь
 • Общий0,07 кв. Мили (0,18 км 2 )
 • Земельные участки0,07 кв. Мили (0,18 км 2 )
 • Вода0,00 квадратных миль (0,00 км 2 )
численность населения
 ( 2010 )
 • Общий91
 • Оценивать 
(2019) [2]
86
 • Плотность1246,38 / кв. Мили (481,22 / км 2 )
Часовой поясUTC-5 ( Восточный (EST) )
 • Лето ( DST )UTC-4 (EDT)
Почтовый индекс
17901
Код (а) города570
Код FIPS42-51488

Маунт Карбон - это городок в округе Шуйлкилл , штат Пенсильвания , в двух милях к югу от Поттсвилла . Он был образован из городка Северный Манхейм в 1864 году. Население составляло 91 по переписи 2010 года. Район - самый маленький муниципалитет в округе Шуйлкилл.

Старая пивоварня Mount Carbon [ править ]

В течение многих лет здесь находилась пивоварня Mount Carbon Brewery, которая закрылась в конце 1970-х годов. DG Yuengling & Son приобрела права на использование названия и лейбла Mount Carbon (баварские), когда Mount Carbon Brewery прекратила свою деятельность в 1977 году. Сначала Yuengling варила Mount Carbon в течение короткого времени, но в конце концов отказалась от нее. Затем компания 7up Bottling Co. на долгие годы взяла на себя строительство точки распространения и отгрузки.

Правительство [ править ]

У горы Карбон также был один из самых молодых мэров в истории; Мэр Джеффри Данкел был приведен к присяге мэром, когда ему было всего 18 лет. [3] 16 июля 2015 года газета Pottsville Republican Herald сообщила, что мэр Данкел уйдет в отставку через 13 лет из-за возможности трудоустройства в другом штате. Его сменила Донна Портер, которая также ушла в отставку после переезда за пределы городка. [4]

Район рассматривал возможность слияния с городом Поттсвилл. Слияние было сорвано жителями, и с тех пор, как новый совет встал у руля, поселок добился финансового прогресса. В 2019 году в районе не было действующего правительства после того, как секретарь района ушел в отставку и ушли три члена совета района. В том же году Джон Рэсс был избран мэром двумя вписанными голосами и членом городского совета пятью вписанными голосами. Раэсс был единственным человеком, который явился на собрание по реорганизации городского совета, а это означало, что в 2020 году не будет действующего правительства. В результате Mount Carbon, возможно, придется объединиться с Pottsville, что должно быть одобрено избирателями в обоих муниципалитетах. Другой вариант - слияние с городком Северный Манхейм, хотя это вынудит район изменить школьные округа. [4]

Транспорт [ править ]

Гора Карбон была концом оригинальной железной дороги Филадельфии и Рединга , открытой в 1842 году. Гора Карбон была очень активным местом вдоль канала. По слухам, в отеле, который располагался в нынешней пиццерии Pottsville, во время своих путешествий останавливались члены королевской семьи.

Южная Центральная улица, Мэйн-стрит, Шервуд-драйв и Mt. Карбоновая арка - единственные улицы городка. Маршрут 61 Пенсильвании проходит к востоку от горы Карбон, и доступ обеспечивается мостом через реку Шуйлкилл . Чтение Blue Mountain и Северная железная дорога работают в одиночку бывшие дорожки Филадельфии и Reading железной дороги.

География [ править ]

Гора Карбон расположена на 40 ° 40′21 ″ с.ш., 76 ° 11′15 ″ з.д. (40,672364, -76,187494). [5]  / 40,67250 ° с.ш. 76,18750 ° з.д. / 40.67250; -76,18750

По данным Бюро переписи населения США , район имеет общую площадь 0,1 квадратных мили (0,2 км 2 ), и вся она находится на суше.

Демография [ править ]

Историческое население
ПереписьПоп.% ±
1870 г.364-
1880 г.327-10,2%
1890 г.3331,8%
1900 г.252−24,3%
1910 г.33532,9%
1920 г.331-1,2%
1930 г.311−6,0%
1940 г.3357,7%
1950302-9,9%
1960 г.3082,0%
1970 г.184-40,3%
1980 г.157-14,7%
1990 г.132-15,9%
2000 г.87-34,1%
2010 г.914,6%
2019 (оценка)86[2]−5,5%
Источники: [6] [7] [8]

С переписи [7] 2000 было 87 человек, 39 домашних хозяйств и 23 семьи, проживающие в городке. Плотность населения была 1414,1 человек на квадратную милю (559,8 / км 2 ). Было 47 единиц жилья в средней плотности 763,9 за квадратную милю (302,4 / км 2 ). Расовый состав жителей городка был белым на 100,00% .

Существовали 39 семей, из которых 23,1% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 41,0% были супружескими парами , 12,8% семей женщины проживали без мужей, а 41,0% не имели семьи. 35,9% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 17,9% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,23, а средний размер семьи 2,87.

В районе население было рассредоточено: 19,5% в возрасте до 18 лет, 8,0% от 18 до 24 лет, 33,3% от 25 до 44 лет, 26,4% от 45 до 64 лет и 12,6% в возрасте 65 лет и старше. . Средний возраст составлял 40 лет. На каждые 100 женщин приходилось 102,3 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше насчитывалось 100,0 мужчин.

Средний доход семьи в районе составлял 34 688 долларов, а средний доход семьи - 46 875 долларов. Средний доход мужчин составлял 24 000 долларов по сравнению с 23 125 долларами для женщин. Доход на душу населения в городке составлял 18 355 долларов. Не было семей и 7,1% населения проживало за чертой бедности , в том числе детей моложе восемнадцати лет и 40,0% населения старше 64 лет.

Ранний Mt. История углерода [ править ]

Среди первых жителей поселения Mt. Углеродом были Льюис Мерфи и Джозеф Портер. [9] Первая плотина для канала Скилкилл была построена на горе Карбон на реке Скилкилл весной 1817 года. [10] К 1824 году весь канал был в эксплуатации. [11]

К 1818 году здесь жил Нечо Аллен, занимался лесозаготовкой и построил лесопилку. [12] Хотя уголь должен был стать основным товаром, транспортируемым по каналу, компания также перевозила пиломатериалы и товары. [13] К 1828 году деревня состояла из шести домов, одного магазина, офисного здания и большого каменного склада, используемого для хранения продуктов, которые привозили в фургонах из окрестных графств для отправки на рынок в Филадельфии. [14]

В 1829 году Джон Уайт (президент компании Mt. Carbon Railroad) начал здесь строительство особняка. [15] В том же году была включена Norwegian and Mount Carbon Railroad, и к апрелю 1831 года уголь транспортировался через Mt. Углерод из богатых угольных месторождений к северу и западу от современного Поттсвилля до Филадельфии. [16]

В 1842 году Philadelphia and Reading Company построила Mt. Углерод - конечная точка его железнодорожной линии из Филадельфии, которая напрямую конкурирует с каналом Скилкилл. [17] Компания канала была арендована железной дорогой в 1870 году, а канал к северу от порта Клинтон был заброшен при подписании договора об аренде. [18] Philadelphia and Reading Company арендовала Mt. Карбоновая железная дорога 16 мая 1862 г. и объединила линию в головную организацию 13 июня 1872 г. [19]


Галерея [ править ]

  • Главная улица на горе Карбон.

  • Резиденция на Главной ул.

  • Кафе GoodFella на горе. Карбон Арка ул.

  • Смонтируйте Карбоновую Пожарную Станцию.

  • Исторический пожарный грузовик.

  • Картина Джона Роусона Смита на горе Карбон, Пенсильвания, гравированная его отцом Джоном Рубенсом Смитом .

  • Mount Carbon, PA, 1800-е годы (без даты).

Ссылки [ править ]

  1. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 28 июля, 2020 .
  2. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
  3. ^ "Go-добытчик," 18, вытесняет мэр в Мичигане , Венди Коха, USA Today , 9 ноября 2005 года
  4. ^ a b Шиэн, Дэниел Патрик (17 января 2020 г.). «Почему район Маунт-Карбон может исчезнуть с карты» . Утренний звонок . Аллентаун, Пенсильвания . Проверено 19 марта 2020 года .
  5. ^ "Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990" . Бюро переписи населения США . 2011-02-12 . Проверено 23 апреля 2011 .
  6. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Бюро переписи населения США . Проверено 11 декабря 2013 года .
  7. ^ a b «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  8. ^ «Инкорпорированные населенные пункты и наборы данных второстепенных административных подразделений: оценки численности постоянного населения субрегиона: с 1 апреля 2010 г. по 1 июля 2012 г.» . Оценки населения . Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинального 11 июня 2013 года . Проверено 11 декабря 2013 года .
  9. ^ История Schuylkill Каунти, штат Пенсильвания: WW Munsell Макнамара Press: НьюЙорк, 1881, с. 250
  10. ^ Schuylkill КАНАЛ форсированного KING УГЛЬ Уолтер Краус, The Morning Call, Аллентаун, штат Пенсильвания., 2 февраля 1984 г.
  11. Перейти ↑ Kraus, Morning Call, 1982
  12. ^ Манселл, 1881, стр. 250
  13. Перейти ↑ Kraus, Morning Call, 1982
  14. ^ Манселл, 1881, стр. 250
  15. ^ Манселл 1881, стр. 250
  16. ^ ГРУППА V, Mt. Углеродная железная дорога, ДЭНВИЛЛ и ПОТТСВИЛЛ RR, ЭРЛ Дж. ХЕЙДИНГЕР, Бюллетень Исторического общества железных дорог и локомотивов, № 107 (ОКТЯБРЬ 1962), стр. 34–39.
  17. Перейти ↑ Kraus, Morning Call, 1982
  18. Перейти ↑ Kraus, Morning Call, 1982
  19. ^ Heydinger, октябрь 1962, P. 34