| Станция Mudeford Lifeboat | |
|---|---|
 | |
| Основная информация | |
| Тип | Станция спасательной шлюпки RNLI |
| Место расположения | Mudeford Quay, BH23 4AB |
| Страна | Англия |
| Координаты | 50 ° 43′28 ″ с.ш., 1 ° 44′32 ″ з.д. / 50.724337 ° N 1.742143 ° W Координаты : 50.724337 ° N 1.742143 ° W50 ° 43′28 ″ с.ш., 1 ° 44′32 ″ з.д. / |
| Открыт | Вокзал открыт 1963 г. Нынешнее здание 2003 г. |
| Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
Станция спасательных шлюпок Мадфорд [1] является базой для поисково-спасательных операций Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI) в Мадфорд , Крайстчерч , Дорсет в Англии. Первая спасательная шлюпка была размещена на набережной Мадфорд в 1963 году, а нынешняя станция была открыта в 2003 году. Она управляет прибрежной спасательной шлюпкой Atlantic 85 (ILB).
История [ править ]
В течение 1960-х годов RNLI развернула надувные ILB в местах вокруг побережья, где на станциях, созданных для обслуживания коммерческого судоходства, нельзя было быстро отреагировать на рост числа прогулочных лодок и водопользователей с помощью более крупных всепогодных спасательных шлюпок (ALB). Набережная Мудфорд у входа в гавань Крайстчерча была выбрана в качестве подходящего места и предоставлена небольшая надувная лодка. Лодки этого типа могли работать только в относительно хороших условиях и редко использовались зимой. Поскольку их полезность была доказана, некоторые станции получили «промежуточные» ILB, которые могли работать в более жестких условиях. Одна из этих лодок C-класса стояла в Мадфорде в 1981 году, а 28 июня для нее открыли новую лодочную станцию . [2]
В 1988 году экипаж был улучшен, и в следующем году прибыла лодка нового типа - надувная лодка с жестким корпусом класса B. В 2003 году 25 октября были открыты новый эллинг и помещения для экипажа. [2]
Описание [ править ]
Помещения для экипажа находятся в двухэтажном здании. Это визуализировано и имеет черепичную крышу; большие окна первого этажа с обоих концов открывают вид на воду. К нему под прямым углом примыкает эллинг . Он построен из дерева с большими окнами с одной стороны, через которые посетители могут увидеть спасательную шлюпку внутри. Крыша металлическая с большими мансардными окнами. Двери лодки выходят на бетонную платформу и неглубокий стапель.
Область деятельности [ править ]
Atlantic 85 может выйти в Силе 6/7 ветры (Force 5/6 в ночное время ) и может работать со скоростью до 35 узлов (65 км / ч) в течение 2 с половиной часов. [3] Соседние спасательные шлюпки находятся на станции Lymington Lifeboat на востоке и на станции Poole Lifeboat на западе. [4] Если в этом районе потребуется больший ALB, он будет предоставлен Суонеджем.
Текущий флот [ править ]
- Atlantic 85 B-806 Mudeford Servant (на станции 2006 г.). [5] [6]
См. Также [ править ]
- Список станций RNLI
Ссылки [ править ]
- ^ "Станция спасательной шлюпки Мадфорд - веб-сайт RNLI" . Домашняя страница станции Мадфорд . РНЛИ © 2014 . Проверено 10 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б "История Мадфорд" . РНЛИ . Проверено 15 января 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Уэйк-Уокер, Эдвард (2008). История спасательных шлюпок . Страуд: Sutton Publishing. п. 113. ISBN 978-0-7509-4858-6.
- ^ Дентон, Тони (2009). Справочник 2009 . Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 67.
- ^ "Список производства Атлантики 85 B-класса" . Список флота RNLI самолетов Atlantic 85 ILB класса B, включая B-806 . Все права защищены © 2014 NavyNuts . Проверено 10 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Перейти ↑ Denton (2009), p.44
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией спасательной шлюпки Мадфорд . |
- Информация о станции RNLI
