Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мурманское морское пароходство
ТипЧастный
Основан1939 г.
Несуществующий6 октября 2020 г. ( 2020-10-06 )
Штаб-квартира
Мурманск
,
Россия
Ключевые люди
Куликов Николай Владимирович (председатель)
УслугиПеревозки
Интернет сайтwww.msco.ru

Мурманское морское пароходство ( Россия : Мурманская морское пароходство ), часто сокращенно ММП, является русской судоходной компанией , базирующаяся в Мурманске (отсюда и название). Одна из основных судоходных компаний, работающих в Арктике и Северной Европе, по состоянию на 2014 год компания имеет 303 судна общим дедвейтом около 1,2 млн тонн. Компания владеет примечательным музеем в Мурманске.

История [ править ]

Компания была основана в 1939 году как Мурманское государственное сухогрузное и пассажирское пароходство , а в 1967 году было переименовано в нынешнее название. Она специализировалась на арктических перевозках и к 1940 году насчитывала 37 судов общим дедвейтом 112 200 тонн. [1] Во время Второй мировой войны его авианосцы служили эскортом союзников. Он выполняет как пассажирскую, так и грузовую навигацию. [2] В 1973 году Северный флот и Мурманское морское пароходство начали вывозить отработавшее ядерное топливо на баржах в Мурманск, а затем доставлять его на Маяк поездом. [3] В 1977 году один из ее кораблей, атомный ледокол « Арктика» , впервые достиг Северного полюса.

Атомный ледокол Таймыр (слева) и нефтеналивной танкер Индига (справа)

Компания была реорганизована в Акционерное общество в 1993 году. В это время компания столкнулась с серьезной критикой со стороны экологов, кульминацией которой стал Отчет Яблокова , составленный советником президента Алексеем Яблоковым , в котором говорилось, что Северный флот и Мурманское морское пароходство сбросили воду. около 2,5 миллионов кюри жидких и твердых радиоактивных отходов в Северном Ледовитом океане в период с 1959 по 1991 год. [4] В 1996 году Мурманское морское пароходство сообщило, что на служебном судне « Лотта» хранилось 3 100 тепловыделяющих сборок . [5]

Услуги [ править ]

Основной производственный объект компании находится на Атомфлоте , к северу от города на Мурманском фьорде . База включает системы переработки жидких и твердых отходов, склады для отгрузки, мастерские и т. Д. Суда обслуживаются в сухих доках в Мурманске, а на заводе « Звездочка» в Северодвинске также ремонтируются реакторы атомных ледоколов . [6]

Музей [ править ]

Интерьер музея Мурманского морского пароходства

Музей Мурманского морского пароходства на улице Володарского в Мурманске, основанный в 1977 году, хранит обширную коллекцию артефактов, связанных с его историей и историей российского флота. Среди его экспозиций - фотографии полярных капитанов, корабельные колокола, копии микромоделей, морское оборудование, причем один раздел полностью посвящен ледоколам и их истории. [7]

Прошлые и настоящие сосуды [ править ]

По состоянию на 2014 год компания насчитывает 303 судна общим дедвейтом около 1,2 млн тонн. [1] Выбранное количество кораблей показано ниже:

  • Финские ледокольные танкеры-продуктовозы " Индига" и " Варзуга" закуплены в 2003 г.
  • Ряд арктических многоцелевых грузовых судов типа СА-15 , два из которых остаются в строю ( Капитан Данилкин и Юрий Аршеневский )
  • Севморпуть , последнее грузовое судно с атомной энергетикой, ранее эксплуатировавшееся Мурманским морским пароходством.
  • Владимир Игнатюк , ледокол, купленный в Канаде
  • Котлас , танкер 1989 года постройки
  • Кузьма Минин , балкер постройки 1980 года
  • Володарский - старейшее судно флота (спущено на воду в 1929 году) для перевозки и хранения радиоактивных отходов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «История» . Мурманское морское пароходство . Проверено 18 июля 2014 года .
  2. ^ Мурманское морское пароходство(на русском). Журнал "Морской флот" . Проверено 16 июля 2014 года .
  3. ^ Vidas, Давор (23 ноября 2000). Защита полярной морской среды: закон и политика по предотвращению загрязнения . Издательство Кембриджского университета. п. 217. ISBN. 978-1-139-42814-9.
  4. ^ Дарст, Роберт Г. (2001). Дымовая труба: сотрудничество и конфликт в экологической политике Востока и Запада . MIT Press. п. 184 . ISBN 978-0-262-26235-4.
  5. ^ Поттер, Уильям С .; Ханселл, Кристина (13 сентября 2013 г.). Глобальная политика борьбы с N: подход со стороны предложения . Рутледж. п. 131. ISBN. 978-1-317-98961-5.
  6. ^ Ядерные отходы в Арктике: анализ арктических и других региональных воздействий от советского ядерного загрязнения . ДИАНА Паблишинг. 1995. стр. 122. ISBN 978-1-4289-2035-4.
  7. ^ "Музей MSCO" . Мурманское морское пароходство. Архивировано из оригинального 14 декабря 2018 года . Проверено 18 июля 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный Пароходство сайт - (на английском языке)