База ВВС Миртл-Бич была базой ВВС США, расположенной недалеко от Миртл-Бич, Южная Каролина .
База ВВС Миртл-Бич | |
---|---|
Рядом с Миртл-Бич, Южная Каролина в США | |
Координаты | 33 ° 40′47 ″ с.ш., 78 ° 55′42 ″ з.д. / 33,67972 ° с.ш. 78,92833 ° з.д. |
Информация о сайте | |
Статус | Закрыто |
Ранняя история
16 октября 1939 года городской совет Миртл-Бич постановил, что община «остро нуждается в современном муниципальном аэропорту». [1] Город согласился купить 135 акров земли по цене 35 долларов за акр у Myrtle Beach Farms, Inc., [1] описанной как «партнерство между Симеоном Б. Чапином и братьями Берроузами». [2] Две недели спустя аэропорт был назван муниципальным аэропортом Харрельсона в честь мэра У. Л. Харрельсона, сторонника проекта. [1] На федеральные средства были построены две взлетно-посадочные полосы. Army Air Corps хотел использовать сайт для подготовки пилотов, [2] и взял аэропорт в июне 1940 года За короткое время он был использован 3d Смотровой пл. 105-я и 112-я наблюдательные площади использовали эту площадку в течение следующего года. В сентябре 1941 года это был пункт распределения 1, Моррис Филд. С 21 ноября 1941 года [3] департамент Соединенных Штатов войны приобрела 6700 акров , включая аэропорт, [2] и во время Второй мировой войны официальное создание базы состоялось 24 марта 1942 года, с названием Миртл - Бич Общие бомбовым и Артиллерийский полигон, с частями 3-й ПВО, а затем 519-й базой и площадью авиабазы. [3] «Деревянный город», известный как Сплинтер-Сити, включал в себя казармы, больницу, офисы и другие объекты. Срочно требовалось обучение, и база использовалась для этой цели через шесть месяцев после начала строительства. Здесь же содержались немецкие военнопленные . [2] 8 ноября 1943 года база площадью 5000 акров стала армейским аэродромом Миртл-Бич . Подразделения включали 351-ю воздушную базу AAF, 136-ю AAF и 317-ю воздушную базу AAF (позже AF). После войны база использовалась для вербовки и поддержки. Поднялись 114 зданий. Сайт был деактивирован и возвращен городу и стал муниципальным аэропортом Миртл-Бич 1 ноября 1947 года. [3] [4] [5]
Город арендовал часть базы, а Aerovox , Piedmont Airlines и индейка также использовали землю на базе. Там тренировались Boston Braves . [5]
Город решил не использовать аэропорт, но федеральное правительство потребовало, чтобы средства от собственности использовались для аэропорта, и начиная с 1958 года средства использовались для аэропорта в Кресент-Бич . Джетпорт округа Хорри был перенесен на свое нынешнее место в 1976 году. [6]
Воздушные силы
Город пожертвовал землю [5], которую ВВС США захватили 1 июня 1954 года, а база ВВС Миртл-Бич была активирована 1 апреля 1956 года. [3] Многие из старых зданий были снесены по мере модернизации базы. Первым подразделением в 1955 году стала 727-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения. Другими частями были 4434-я эскадрилья авиабаз (замененная 342-м авиационным полком), 455-я истребительная группа и 113-й тактический истребительный авиаполк, Det 1, 728-я тактическая эскадрилья управления. [5] С 1958 по 1993 год база была домом для 354-го истребительного авиакрыла / тактического истребительного авиаполка. [4] По состоянию на 1966 год на базе была только одна эскадрилья, остальные были развернуты. [2] Соглашение о совместном использовании базы для гражданских и военных операций началось 19 июля 1975 года, когда аэропорт округа Хорри переместился из Кресент-Бич и использовал северо-восточную часть базы. Город Миртл-Бич присоединил базу 20 апреля 1977 года. [3] [5] [6]
Подразделения базы участвовали в Холодной войне , Берлинском кризисе , Кубинском ракетном кризисе и операции «Буря в пустыне» . [2] В течение 1980-х годов три эскадрильи были отправлены в Германию , Англию , Египет , Корею , Гавайи , Кубу и Пуэрто-Рико . В 1990 году 354-й был первым подразделением, отправленным в Саудовскую Аравию после вторжения Ирака в Кувейт . [2]
Закрытие
В 1991 году, после принятия Закона о государственной обороне , было объявлено о закрытии базы ВВС Миртл-Бич. [2]
На базе в Миртл-Бич использовался реактивный самолет A-10 Warthog , и Пэт Маккалоу из Комиссии по перестройке и закрытию базы сказал, что ВВС считают этот самолет «ограниченным в среде с низкой степенью опасности», в то время как армия считает, что это «очень мощный ближний бой». -средство поддержки воздуха ". ВВС решили постепенно отказаться от А-10, что привело к закрытию базы, но армия хотела, чтобы А-10 продолжал летать; решение оставить А-10 было принято после того, как было принято решение о закрытии. [7]
База закрыта 31 марта 1993 года. [8]
Перепланировка
Ожидалось, что закрытие базы будет означать потерю более 5000 рабочих мест, 1500 домов для продажи, на 15 процентов меньше учеников, посещающих местные школы, 20 процентов безработных и 91 миллион долларов, потерянных в виде налогов и других доходов. [8]
Маккаллоу считал, что более раннее закрытие дало базе наилучшие возможности для повторного использования, чем это было бы возможно, если бы закрытие произошло позже, во время рецессии. [7]
Полковник ВВС в отставке Бадди Стайерс возглавил Управление по реконструкции базы ВВС в Миртл-Бич с августа 1995 года. [8] Управление, созданное в 1994 году, вскоре начало работать с городом Миртл-Бич и Design Works, LC, над разработкой генерального плана. воспользоваться преимуществами существующих структур и создать развитие, не обязательно связанное с туризмом. [2]
В течение первых нескольких лет район Миртл-Бич получал небольшую помощь от программы экономического развития, предназначенной для помощи общинам, испытывающим трудности после закрытия баз. Миртл-Бич считался процветающим туристическим районом. Статья в Wall Street Journal и новое видение туристического развития от Burroughs & Chapin помогли этому району восполнить потерянные рабочие места. Поскольку штат обеспечивает поступления от налогов на алкоголь, а затем и часть налогов, уплачиваемых федеральными служащими на базах в штате, власти добились прогресса в перестройке базы. Позже федеральное правительство изменило правила оказания помощи общинам, пострадавшим от закрытия баз, и Миртл-Бич получил все необходимое. Законодательное собрание штата также позволило выпустить облигации на сумму 41 миллион долларов, используя базовую землю в качестве района для финансирования приращения налогов . [8]
Через 20 лет после закрытия 3937 акров, которые когда-то были базой, включали более 1200 домов, несколько парков и спортивных сооружений, штаб-квартиру Американского Красного Креста , клинику по делам ветеранов , Международный технологический и аэрокосмический парк (ITAP), новые терминалы в Миртле. Международный аэропорт Бич , [8] и торговый комплекс Market Common . Поле для гольфа Whispering Pines перешло в город Миртл-Бич. Корпорация AVX получила землю рядом со своим существующим заводом под научно-исследовательский центр. Технический колледж Хорри-Джорджтауна построил новый кампус. [7] Гимназия Крэбтри включает военный музей. [8] Парк Warbird включает Стену Служения, на которой любой, кто достойно служил с 1941 по 1993 год, мог получить гранитную табличку с именем. [4]
Спустя 20 лет после закрытия базы у Стайерса больше не было постоянной работы, но он все еще работал, чтобы тратить 200 000 долларов в год в виде федерального гранта на улучшение аэропорта. На ITAP добавлялись пандус и рулежная дорожка. [8]
Грант в размере 200000 долларов от органа по перепланировке поможет профинансировать Thunderbolt Park, названный в честь самолетов A-10 Thunderbolts, которые летали на базе. Бывшее здание базы на локации Farrow Parkway будет отремонтировано, и в парке будет классная комната. По состоянию на октябрь 2017 года было привлечено 1,2 миллиона долларов [9].
Рекомендации
- ^ a b c "Вы знали ... ???" . Город Миртл-Бич. Архивировано из оригинального 29 апреля 2012 года . Проверено 14 июня, 2016 .
- ^ Б с д е е г ч I Томашич, Меган (19 апреля 2018 г.). «История The Market Common в ознаменование своего 10-летия» . The Sun News . Проверено 26 апреля 2018 года .
- ^ а б в г д Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 435–438. ISBN 0-912799-53-6.
- ^ а б в «Стена служения в парке Варберд» . Город Миртл-Бич . Архивировано из оригинального 18 мая 2016 года . Проверено 28 апреля 2016 года .
- ^ а б в г д «Бывший план взаимоотношений с общественностью базы ВВС Миртл-Бич» (PDF) . ВВС США . Архивировано из оригинала (PDF) на 2 марта 2013 года . Проверено 14 июня, 2016 .
- ^ а б Шумейкер, Дж. Дейл (16 апреля 2021 г.). «Миртл-Бич федералам: мы не должны графству Хорри денег на строительство кемпинга» . The Sun News .
- ^ а б в Рен, Дэвид (7 апреля 2013 г.). «Дебаты по поводу будущего обреченной базы ВВС Миртл-Бич A-10 Warthog» . Государство . The Sun News . Проверено 28 апреля 2016 года .
- ^ Б с д е е г Рен, Дэвид (31 марта 2013 г.). «Когда-то опасались, что реконструкция базы ВВС Миртл-Бич принесла оглушительный успех» . The Sun News . Проверено 12 мая, 2016 .
- ^ Томашич, Меган (12 октября 2017 г.). «Память о базе ВВС Миртл-Бич запомнилась в новом парке возле The Market Common» . The Sun News . Проверено 13 октября 2017 года .