Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья об авиакомпании, основанной как Henson Airlines в 1962 году, но в настоящее время называемой Piedmont Airlines. Об авиакомпании, основанной как Piedmont Airlines в 1948 году, см. Piedmont Airlines (1948–1989) .
Пьемонт Эйрлайнз
Piedmont Airlines logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
PTТихоокеанское летнее времяПЬЕМОНТ
Основан1961 год - как Henson Airlines
Начатые операции1962 г.
AOC №HNAA001A [1]
КонцентраторыВ роли американского орла :
Программы часто летающих пассажировAAdvantage
АльянсOneworld (филиал; 2014 – настоящее время)
Размер флота57
Направления55+
Материнская компанияГруппа Американских Авиалиний
Штаб-квартираСолсбери , Мэриленд
Ключевые люди
  • Эрик Морган (президент)
  • Лайл Хогг (генеральный директор)
  • Стивен Кифер (вице-президент по полетам)
  • Уильям Арндт (вице-президент по техническому обслуживанию)
  • Джули Шелл (вице-президент по безопасности и соответствию)
  • Джефф Гарвер (вице-президент по наземному обслуживанию)
  • Жаклин (Джеки) Дженнингс (вице-президент по персоналу и коммуникациям)
Сотрудники9,800+ (апрель, 2019)
Интернет сайтpiedmont-airlines .com

Пьемонте Airlines, Inc. / р я д м ɒ н т / американская региональная авиакомпания операционной для American Eagle , ранее US Airways Экспресс . Она является дочерней дочерней компанией от American Airlines Group , со штаб - квартирой в некорпорированном Уайкомико , Мэриленд , [2] вблизи города Солсбери . [3] Он выполняет полеты с использованием самолетов Embraer ERJ 145 . [4]Piedmont Airlines, Inc. также обеспечивает наземное обслуживание и обслуживание клиентов в аэропортах северо-востока и запада США . Его основная база - международный аэропорт Филадельфии с дополнительным хабом в международном аэропорту Шарлотт Дуглас .

История [ править ]

Авиакомпания была основана в 1961 году Ричардом А. Хенсоном как Henson Aviation, оператором фиксированной базы в Хагерстауне, штат Мэриленд . Он начал свои первые регулярные рейсы в Вашингтонский национальный аэропорт в 1962 году под названием Hagerstown Commuter, позже измененным на Henson Airlines . [4] Allegheny Airlines (которая стала US Airways , которая, в свою очередь, теперь объединилась с American Airlines ) и Henson начали одну из первых в мире договоренностей о совместном использовании кода в 1967 году. Henson переименовала себя в авиакомпанию Allegheny Commuter, используя Beechcraft 99.самолет. Первоначально она разработала маршрутную структуру, обслуживающую Вашингтон, округ Колумбия, Филадельфию и Балтимор, а в 1968 году открыла новую штаб-квартиру Allegheny Commuter в Солсбери, штат Мэриленд . В 1970-х годах авиакомпания перешла на турбовинтовые самолеты Short 330 и de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 . [4]

В 1983 году Piedmont Aviation купила Henson Airlines и переименовала авиакомпанию в « Henson, региональную авиакомпанию Пьемонта ». Под контролем Пьемонта авиакомпания быстро расширилась, особенно во Флориде . Оба были куплены USAir Group в 1987 году, а двумя годами позже были поглощены Piedmont, а самолеты Henson перекрасили в ливрею USAir Express. [5] В 1980-е годы компания продемонстрировала стремительный рост за счет модернизации своего флота до самолетов de Havilland Canada Dash 8 и расширения флота. С увеличением пропускной способности авиакомпания расширилась до Флориды , включая многочисленные внутригосударственные маршруты во Флориде, и открыла центр технического обслуживания в Джексонвилле .[4]

Название Piedmont было возрождено в 1993 году, когда USAir (бывшая Allegheny Airlines, которая стала US Airways) переименовала Henson в " Piedmont Airlines ", чтобы защитить торговую марку Piedmont, которая могла использоваться другими, если не использовалась в торговле в течение определенного периода. времени. USAir продолжила эту практику, изменив названия двух других дочерних региональных авиакомпаний, находящихся в полной собственности, Jetstream и Suburban Airlines, на PSA Airlines и Allegheny Airlines соответственно. ( Pacific Southwest Airlines - это калифорнийская авиакомпания, объединившаяся с USAir.) В 1997 году USAir была переименована в US Airways, а Пьемонт и Аллегени также были переименованы в перевозчиков US Airways Express. US Airways объединиласьAllegheny Airlines в Пьемонт в 2004 году.

Операции [ править ]

По состоянию на декабрь 2017 года в авиакомпании работало более 7000 сотрудников. По состоянию на декабрь 2017 года авиакомпания выполняла около 400 ежедневных рейсов по более чем 55 направлениям. [6]

По состоянию на август 2018 года, Пьемонт в настоящее время является эксклюзивным оператором на Williamsport Regional Airport и Salisbury Regional Airport .

Piedmont Airlines в настоящее время летает под брендом American Eagle после слияния American Airlines и US Airways в декабре 2013 года.

Авиакомпания эксплуатирует базы технического обслуживания на международном аэропорту Филадельфии , Международный аэропорт Шарлотт-Дуглас , Роанок Аэропорт , Международный аэропорт Ричмонда , Международный аэропорт Харрисбург , Солсбери Regional Airport и Международный аэропорт Олбани . [7]

Базы экипажа [ править ]

В Пьемонте есть базы экипажа в двух местах: [6]

  • Международный аэропорт Шарлотты Дуглас (Шарлотт, Северная Каролина)
  • Международный аэропорт Филадельфии (Филадельфия, Пенсильвания)

Флот [ править ]

Американский орел ERJ-145 на подходе к BWI. N693AE
US Airways Экспресс Даш 8 в Международный аэропорт Олбани

По состоянию на январь 2021 года флот авиакомпании Piedmont Airlines состоит из следующих самолетов. [8]

Текущий парк авиакомпании Piedmont Airlines
СамолетОбщийЗаказыПассажиры
YОбщий
Embraer ERJ-14557-5050
Общий57-

Списанный флот [ править ]

Short 330 из Henson Airlines в Allegheny Commuter раскраске в БВУ в 1983 году
Бывший флот авиакомпании Piedmont Airlines
Самолет [4]ВступлениеНа пенсииЗамена (и)Примечания
Beechcraft Модель 9919671987 г.Короткий 330
Короткий 3301977 г.1989 г.Де Хэвилленд Канада Дэш 8-100
Де Хэвилленд Канада Дэш 71979 г.1997 г.Де Хэвилленд Канада Дэш 8-300
Де Хэвилленд Канада Дэш 8-1001993 г.2017 г.Embraer ERJ-145Последний рейс был 29 ноября 2017 года.
Де Хэвилленд Канада Дэш 8-2001996 г.2008 г.
Де Хэвилленд Канада Дэш 8-3002000 г.2018 г.Embraer ERJ-145Последний рейс был 4 июля 2018 г. [9]

Инциденты и аварии [ править ]

  • 23 сентября 1985 года самолет 1517 авиакомпании Henson Airlines , 15-местный турбовинтовой самолет Beechcraft B99 , разбился недалеко от Гротов, штат Вирджиния . В результате аварии погибли все 12 пассажиров и оба члена экипажа; Это был первый случай гибели коммерческой летчицы США, первого офицера Зильды А. Спадаро-Волан. Национальный совет по безопасности на транспорте пришел к выводу , что часть вероятной причины аварии была отказом авиакомпании стандартизировать кабины конфигурацию своих самолетов и на его неспособность обеспечить надлежащую подготовку для своих пилотов. [10]
  • 16 ноября 2008 года рейс 4551, турбовинтовой самолет US Airways Express de Havilland Dash-8, принадлежащий авиакомпании Piedmont Airlines, вылетел из международного аэропорта Лихай-Вэлли в 8:20 утра, направляясь в международный аэропорт Филадельфии , и совершил вынужденную посадку . [11] [12] Летному экипажу сообщили, что передняя стойка шасси не вышла из строя, и ему пришлось пролететь над взлетно-посадочной полосой для подтверждения. Из 35 пассажиров и 3 членов экипажа травм нет. Самолет (N326EN) получил лишь незначительные повреждения и вскоре был возвращен в строй.
  • 1 января 2011 года самолет US Airways Express Flight 4352, турбовинтовой самолет de Havilland Dash-8, принадлежащий компании Piedmont Airlines, вызвал эвакуацию Капитолия США, и истребители были подняты с базы ВВС Эндрюс после того, как рейс 4352 столкнулся с проблемами радиосвязи на подходе к Вашингтону. , Вашингтонский национальный аэропорт имени Рональда Рейгана , округ Колумбия, и вторгся в ограниченное воздушное пространство. [13] [14] Капитолий был эвакуирован примерно за 20 минут, пока самолет Dash-8 не приземлился в национальном аэропорту Рейгана.
  • 7 января 2011 года самолет Bombardier Dash 8-100 , выполнявший рейс 4507 авиакомпании Piedmont Airlines под управлением US Airways Express из международного аэропорта Филадельфии в региональный аэропорт Твид Нью-Хейвен в Коннектикуте, был поражен молнией над проливом Лонг-Айленд . [15] Капитан сообщил о проблемах с электричеством и благополучно направился в аэропорт Лонг-Айленд Макартур из-за более благоприятных погодных условий. На борту самолета находилось 33 пассажира, которых затем отправили автобусом в Нью-Хейвен.
  • 18 мая 2013 года самолет рейса 4560 US Airways Express совершил посадку на живот в международном аэропорту Ньюарк Либерти из-за того, что шасси не вышло. Все пассажиры и члены экипажа были благополучно эвакуированы. [16]

См. Также [ править ]

  • Авиаперевозки в США
  • Список авиакомпаний США
  • Список аэропортов в США
  • Транспорт в США

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид» . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 .
  2. ^ « Карьерные возможности ». Пьемонт Эйрлайнз . Проверено 20 мая 2009 г. "5443 Airport Terminal Rd Salisbury, MD 21804"
  3. ^ «Наша компания» . Проверено 9 ноября 2016 .
  4. ^ a b c d e "История Пьемонта" . Проверено 9 ноября 2016 .
  5. ↑ Flight International, 12–18 апреля 2005 г.
  6. ^ a b "Piedmont Airlines> Наша компания> Чем мы занимаемся> Базы экипажа" . piedmont-airlines.com . Проверено 15 февраля 2018 .
  7. ^ http://piedmont-airlines.com/News/Latest-News1/Post/2768/Piedmont-expands-main maintenance-network-to-Albany-NY
  8. ^ "Детали и история флота Авиалиний Пьемонта" . www.planespotters.net . Источник 2021-01-14 .
  9. ^ «Спустя 33 года Piedmont Airlines снимает с производства самолеты, которые произвели революцию в региональной промышленности» . Delmarva Daily Times . Проверено 3 июля 2018 .
  10. ↑ Первая женщина-коммерческий пилот в США, погибшая от винтового самолета, произошла с первым помощником капитана Зильдой А. Спадаро-Волан в результатекрушения турбовинтового самолетарейса 1517 авиакомпании Henson Airlines 23 сентября 1985 года возле Гроттоза, штат Вирджиния. «Отчет об авиационном происшествии: рейс 1517 Henson Airlines» (PDF) .
  11. ^ «Несчастный случай: Piedmont DH8C в Филадельфии 16 ноября 2008 года, передняя опора не развернулась» . avherald.com . Проверено 17 января 2018 .
  12. ^ "Авиационное фото № 1445445: De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 - US Airways Express (Piedmont Airlines)" . Airliners.net . Проверено 17 января 2018 .
  13. ↑ Сара Брамфилд (1 января 2011 г.). «Ошибка пилота требует эвакуации из здания Капитолия США» . thestar.com . Проверено 10 февраля 2011 .
  14. ↑ Мэри Комптон (1 января 2011 г.). "Самолеты взлетели над воздушным пространством Капитолийского холма" . ABC News . Проверено 10 февраля 2011 .
  15. ^ "Рейс US Airways Conn. Благополучно приземляется в Нью-Йорке" . Сиэтл Таймс . 2011-01-07 . Проверено 17 января 2018 .
  16. ↑ NBC News (18 мая 2013 г.). «Самолет совершил посадку брюшком в аэропорту Ньюарка, травм нет» . Проверено 20 мая 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт