Железный мост через реку Нанду 海口 南渡江 铁桥 | |
---|---|
Вид с восточного берега реки Нанду , к северу от моста. | |
Координаты | 19 ° 58′53 ″ с.ш., 110 ° 24′20 ″ в.д. / 19.981372 ° N 110.405486 ° E Координаты : 19.981372 ° N 110.405486 ° E19 ° 58′53 ″ с.ш., 110 ° 24′20 ″ в.д. / |
Кресты | Река Нанду |
Locale | Хайкоу , Хайнань , Китай |
Другие имена) | Дворцовый мост Лу (оригинальное японское название) |
Характеристики | |
Дизайн | Ферма |
Материал | Стали |
Общая длина | 785,34 метра |
Ширина | 6,8 метров |
Предел нагрузки | 20 тонн |
Дизайн жизни | 20 лет |
История | |
Изготовление | Гаосюн Судостроительное производство и установка |
Начало строительства | 26 марта 1940 г. (разрешение на начало проектирования и строительства) [1] |
Открыт | 1942 г. |
Свернут | 2000 г. |
Закрыто | 1982 г. |
Место расположения | |
Реки Nandu Железный мост ( китайский :海口南渡江铁桥), также известный как Чертова Железный мост , Старый железный мост , и первоначально Лу Дворцового моста (吕宫桥), является частично разрушилась , стальные фермы моста через реку Nandu , на севере провинции Хайнань , Китай. Открыт для движения в 1942 году, это был первый мост Хайнаня через реку Нанду. [2]
История [ править ]
Мост был построен Императорской японской армией во время Второй китайско-японской войны, чтобы обеспечить доступ к земле к западу от реки. 26 марта 1940 года было дано разрешение на начало проектирования и строительства. [1] Ответственность за строительство моста была возложена на японскую компанию Shimizu Group Contracting, а стальные конструкции построила тайваньская компания Kaohsiung Shipbuilding Production and Installation. [3]
Мост имеет длину 785,34 метра (2576,6 футов), ширину 6,8 метра (22 фута) и бетонный настил. Цилиндрическая бетонная сторожка остается на восточном конце с горизонтальными проемами. Мост был рассчитан на максимальный срок службы 20 лет и мог нести 20 тонн. После освобождения мост перешел в гражданское состояние с максимальной грузоподъемностью 10 тонн и только с односторонним движением. [3]
В 1984 году мост Цюнчжоу был построен примерно в 5 км к северу (ниже по течению). Когда железный мост через реку Нанду пришел в негодность и стал опасным, он был закрыт для движения транспорта и сохранен как памятник. [4]
Проблемы безопасности [ править ]
В октябре 2000 года наводнение привело к обрушению западной части моста [5], в результате чего остались три фермы. Эти фермы корродированы, многие стойки сильно изъедены или полностью проржавели. Опасения по поводу возможности обрушения останков вызвали дискуссии о том, следует ли их демонтировать. Местные жители и другие желают сохранить его как исторический памятник. [6] [7] [8]
Сегодня мост привлекает таких посетителей, как фотографы, туристы, пары, которые используют это место в качестве фона для свадебных фотосессий, а 18 сентября каждый год люди собираются, чтобы отдать дань уважения. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "海南岛" 母亲河 "上 的 南渡江 铁桥" . Hi.chinanews.com . Проверено 7 апреля 2013 .
- ^ "海口 南渡江 铁桥" . Hq.xinhuanet.com. Архивировано из оригинала на 2014-05-21 . Проверено 4 апреля 2013 .
Переводчик Google.
- ^ a b "海口 南渡江 铁桥" . Hq.xinhuanet.com. Архивировано из оригинала на 2014-05-21 . Проверено 7 апреля 2013 .
- ^ "日本 侵略 中国 的 历史 见证 铁桥" . Nanhai.hinews.cn. 2012-09-19. Архивировано из оригинала на 2013-07-21 . Проверено 4 апреля 2013 .
- ^ "人民网 地方 联 报 网" . Unn.com.cn . Проверено 4 апреля 2013 .
- ^ "存 废 之 争 不断 , 海口 南渡江 铁桥 安全 隐患 严重" . News.0898.net. Архивировано из оригинала на 2016-03-03 . Проверено 4 апреля 2013 .
- ^ "南渡江 铁桥 -- 海口 市 首届 十大 旅游 名 村 评选 活动" . Zt.haikoutour.gov.cn. Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 4 апреля 2013 .
- ^ "国家 文物 局 局长 建言 南渡江 铁桥 应 报" 国 保" " . Wchol.com. 2009-07-21. Архивировано из оригинала на 2013-04-12 . Проверено 4 апреля 2013 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-03-03 . Проверено 4 апреля 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме железного моста через реку Нанду . |
- Исторические образы