Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Мост в никуда» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Мост в никуда (значения) .
Автомобильный мост возле Кастроп-Рауксель , Германия - построен в 1978 году, но не соединен ни с одной стороны.
Эстакада в никуда на Саммите, штат Нью-Джерси : мост Брантвуд-Террас, [1] огороженный стенами с обоих концов
Бывший железнодорожный мост через Váci út в Уйпеште , Будапешт , Венгрия - железнодорожная линия не функционировала в начале 90-х годов, подъезд к мосту со стороны города был снесен, чтобы освободить место для строительства.

Мост в никуда является мостом , где один или оба конца разбит, неполным, или не связан с любыми дорогами . Если это эстакада или развязка , могут использоваться термины эстакада в никуда или развязка в никуда соответственно. [2] [3] У этих мостов четыре основных происхождения:

  • Строительство моста так и не было завершено по таким причинам, как стоимость или оспариваемые права собственности .
  • Один или оба конца моста обрушились или были разрушены - например, землетрясением, штормом, наводнением или войной.
  • Мост больше не используется, но не был снесен из-за высокой стоимости; например, мосты на заброшенной железнодорожной ветке.
  • Мост построен, но улицы, соединяющие мост, не достроены.

Метафорическое употребление [ править ]

Кроме того, термин «мост в никуда» может использоваться политическими оппонентами для описания моста (или предлагаемого моста), который обслуживает малонаселенные районы по высокой цене, что является символом расходов на свинину . [4]

Также его можно использовать для описания бесполезной конструкции в целом.

Это может просто означать «тупик» или «бесполезно» в этом смысле без ссылки на конструкцию.

Незавершенные и поврежденные мосты [ править ]

Аргентина [ править ]

  • Двухполосный бетонный автомобильный мост через реку Коскин в городе Коскин, провинция Кордова, Аргентина, который должен был соединить улицу Педро Ортис на западе с проспектом Капитан Авиадор Омар Кастильо на востоке, так и не был открыт. Пролет самого моста завершен, но он никогда не был соединен с дорожной системой ни с того, ни с сего, поэтому концы пролета заблокированы крутыми грудами щебня. Вместо надземного автомобильного моста небольшой невысокий мост Онофре-Маримон соединяет две улицы для небольшого количества пешеходов. Мосты можно увидеть в Google Earth на мосту Онофре Маримон .

Бельгия [ править ]

  • Rue Emile Pathé / Emile Pathéstraat в Форест / Ворст , Брюссель ( 50,7996 ° N 4,3067 ° E ), изначально планировалось как часть южной дуги кольцевой автострады R0 Брюсселя , которая так и не была построена из-за сопротивления местных жителей. Сейчас он функционирует в основном как автостоянка.50 ° 47′59 ″ с.ш., 4 ° 18′24 ″ в.д. /  / 50.7996; 4,3067

Канада [ править ]

  • Мост Порт-Нельсон, изолированный железнодорожный мост, расположенный недалеко от Порт-Нельсон, Манитоба . Соединительная железнодорожная линия так и не была завершена из-за нехватки рабочей силы и материалов, отсутствия финансовой или политической поддержки и высокой стоимости. Предполагаемый порт также имел плохую конструкцию и, как выяснилось, требовал чрезмерных дноуглубительных работ из-за значительных песчаных отмелей. Проект подвергся резкой критике со стороны нескольких политиков, СМИ (назвав это «гигантской ошибкой») и даже главным инженером проекта. [5]

Китай [ править ]

  • Разбитый мост через реку Ялу в Даньдуне . Южный пролет был разрушен во время Корейской войны .
  • Мост через реку Новый Ялу в Даньдуне. Мост стоимостью 330 миллионов долларов был построен в 2015 году, но на северокорейской стороне он не подключен к дорожной сети. [6]
  • Железный мост через реку Нанду на Хайнане представляет собой частично разрушенный мост со стальными фермами через реку Нанду . Он был построен японской императорской армией во время Второй китайско-японской войны . В октябре 2000 года наводнение привело к обрушению западной части моста, в результате чего остались три фермы.
  • В Гонконге был мост от старого аэропорта Кай Так до отеля Regal. Теперь, когда аэропорт переехал и снесли, мост не используется. [7]

Чешская Республика [ править ]

  • Borovsko мост , недостроенный мост автострады с 1930 - х лет около Borovsko, часть Бернартицы муниципалитета, Центрального край .
  • Есть несколько мостов в никуда, которые начали строить как часть экстерриториального шоссе Вена - Вроцлав (так называемое «шоссе Гитлера»), которые остаются недостроенными и не подключенными к дорожной сети.

Франция [ править ]

Мост Сен-Бенезе в Авиньоне , Франция
  • Мост Сен-Бенезе в Авиньоне над рекой Рона . Несколько арок были сломаны наводнением в середине 17 века.
  • Виадук ей Карамель и Виадук ей Carei бывшей трамвайной линии от Ментона до Sospel .
  • Жилет от Большой арки Дефанс до U Arena в Нантере . Его последняя лестница не достроена.

Германия [ править ]

Soda-Brücke Euskirchen

Разговорное название моста в никуда в Германии - «Soda-Brücke» (каламбур от «so da» = «только там»). Многие мосты были построены в 1970-х годах как часть сети автобанов , но нефтяной кризис и растущее экологическое сознание замедлили расширение многих магистралей.

  • У Bundesautobahn 66 был мост возле Аль ( Бад-Зоден-Зальмюнстер ), построенный в 1966 году, который не был соединен до 1994 года.
  • Мост возле Ойскирхена планировалось сделать частью автобана 56. Строительство было остановлено, а существующие участки шоссе были переименованы в Bundesautobahn 562 . ( 50 ° 40′39 ″ с.ш., 6 ° 44′54 ″ в.д. )  / 50,67750 ° с. Ш. 6,74833 ° в. / 50.67750; 6,74833 ( Сода-Брюке )
  • Мост возле Мерклинде, пригорода Кастроп-Рауксель , должен был стать частью скоростной автомагистрали B245 и «Нью- Хеллвег ». Мост был построен в 1978 году, но так и не был подключен. ( 51,5374 ° с. Ш. 7,3391 ° в. Д. )51 ° 32′15 ″ с.ш., 7 ° 20′21 ″ в.д. /  / 51,5374; 7,3391 ( Сода-Брюке )
  • Schänzlebrücke в Констанце был построен в 1975 году, но не был подключен до 2007 года ( 47.6701 ° N 9.1630 ° E )47 ° 40′12 ″ с.ш., 9 ° 09′47 ″ в.д. /  / 47.6701; 9,1630 ( Сода-Брюке )

Венгрия [ править ]

  • Бывший железнодорожный мост находится над Вациут в Будапеште . Его железнодорожная линия была отключена в начале 90-х годов, а восточная сторона моста была снесена, чтобы освободить место для нового строительства. ( 47.554984 ° N, 19.075610 ° E ) Второй мост находится над второстепенной дорогой на той же железнодорожной линии на юго-запад, а бывшая станция теперь является стоянкой.47 ° 33′18 ″ с.ш. 19 ° 04′32 ″ в.д. /  / 47.554984; 19.075610

Индия [ править ]

  • Сломанный мост , расположенный в Ченнаи , Южная Индия , частично обрушился из-за сильного течения реки в 1977 году и никогда не ремонтировался.

Индонезия [ править ]

  • Неиспользуемый двухпутный бетонный железнодорожный мост через улицу Нгаглик в Сурабае . Первоначально он был построен для предполагаемой железнодорожной линии, которая соединит станции Губенг и Пасар Тури на эстакаде . Из-за экономического кризиса 1930-х годов , за которым последовала Вторая мировая война и, наконец, Индонезийская национальная революция , проект так и не был завершен; мост стал свидетельством забытого проекта. ( 7 ° 14′56 ″ ю.ш., 112 ° 45′11 ″ в.д. )  / 7,24889 ° ю.ш.112,75306 ° в. / -7,24889; 112,75306 ( Нгаглик-Виадук )

Италия [ править ]

  • Мост Эмилия в Риме

Новая Зеландия [ править ]

  • Мост в никуда , построенном в 1936 году, является изолированным 40-метровым автомобильным мостом через Mangapurua поток в национальном парке Whanganui , Северный остров.

Норвегия [ править ]

  • Мост Эйнтвейт , двухполосный автомобильный мост длиной 25 метров в муниципалитете Этне в уезде Хордаланн , был построен в 1962 году и должен был стать частью дороги на северо-западной стороне Окрафьорда . Но дорога так и не была построена, и мост оставался неиспользованным, за исключением некоторых туристов. В 2014 году телекомпания NRK организовала «открытие» моста. Две машины прилетели на вертолете и проехали по мосту. [8] [9]

Филиппины [ править ]

  • Мост Лобок в городе Лобок на острове Бохоль . Мост из стали и бетона, строительство которого началось в 1970-х годах, но так и осталось незавершенным, предположительно из-за сопротивления прихожан Лобока, поскольку мост может разрушить 400-летнюю церковь Лобока . [10]

Польша [ править ]

возле Лисово , снесено 2019
  • Несколько строений на недостроенной Олимпийской трассе . Его строительство началось в 1976 году с пропагандистской целью завершить его к московской Олимпиаде 1980 года (отсюда и его неофициальное название, как часть соединения Берлин-Москва). Из-за экономического кризиса, поразившего страну в конце 1970-х и продолжавшегося на протяжении 1980-х годов, было открыто лишь небольшое отделение. Строительство еще одного участка возобновилось только в 2001 году в составе автомагистрали А2 . С 2010 года планировалось завершить все соединение между границей с Германией и Варшавой, на этот раз для футбольного чемпионата УЕФА Евро-2012 . Это означало, что обветшавшие остатки построек 1970-х годов пришлось снести в 2010-х.
  • Несколько структур на недостроенной Берлинке , нацистская Германия «s Reichsautobahn Берлин-Кёнигсберг началась в 1936 году некоторые из них были разрушены , как в конце 2010 - х лет.

Россия [ править ]

Мост на Вачевской улице в Павловском Посаде
  • Двухполосный автомобильный мост в Павловском Посаде , построенный в 2011 году, продолжает малую Вачевскую улицу на западе через реку Вохна. На востоке - тупик, так как там не проложена автомобильная дорога, а на другую улицу отходят только пешеходные дорожки. Мост может стать частью дорожного движения, когда поблизости будет построен новый автомобильный туннель под железной дорогой, и вместе они заменят проблемный железнодорожный переезд. [11] Мост был открыт для автомобильного движения в июле 2015 года. [12]
Мост в Порозово
  • Двухполосный автомобильный мост в Порозово , построенный в конце 20 века. ( 57,5042 ° с.ш. 42,0859 ° в.д. )57 ° 30′15 ″ с.ш. 42 ° 05′09 ″ в.д. /  / 57.5042; 42,0859

Словакия [ править ]

  • Виадук в Копраше , неиспользуемый железнодорожный виадук в деревне Копраш недалеко от города Елшава на юге Словакии. Виадук имеет длину 120 м и высоту 40 м. Он был закончен в 1945 году, но так и не использовался, потому что железная дорога к виадуку так и не была завершена из-за событий Второй мировой войны . [13] Рядом с виадуком есть два готовых туннеля без какого-либо соединения с железной дорогой. Туннель у села Славошовце имеет длину 2800 м, а туннель у Копраша - 350 м. Эти туннели в никуда также не использовались, потому что строительство железной дороги закончилось в 1948 году до его завершения. [14]

Испания [ править ]

  • Мост в никуда в Сан-Мартин-де-ла-Вега (построен в 1933 году, первоначально спроектирован в 1926 году). Он был поврежден в марте 1947 года после сильного наводнения и не ремонтировался. В настоящее время сохранились лишь несколько его участков, а окрестности превратились в место для отдыха. [15] ( 40,230249 ° с.ш., 3,544043 ° з.д. )40 ° 13′49 ″ с.ш., 3 ° 32′39 ″ з.д. /  / 40.230249; -3.544043

Тайвань [ править ]

  • Мост Лонгтенг - это кирпичный арочный мост в городке Саньи, который проходил по линии Старой горы TRA . 1935 Shinchiku-Taichū Землетрясение вызвало всю арку падать, оставляя позади пирсов. 1999 Джиджи землетрясение дополнительно повреждены причалы, которые сделали правительство сохранить руины как памятник двух землетрясений. В настоящее время это популярная туристическая достопримечательность, особенно в сезон цветов тунга с апреля по май.

Соединенное Королевство [ править ]

Англия [ править ]

  • Пешеходный мост на Бьюли-стрит в Коллиерс-Вуд , Лондон, построенный в 2007 году, был перекрыт с одного конца из-за спора по поводу стоимости строительства подъездной рампы. [16] Пандус был окончательно завершен в июне 2015 года и переименован в «Мост Гам Гурунг» в честь члена местного совета. [17]
  • Виадук Даддестон , железнодорожный виадук в Бирмингеме, широко известный как «Виадук в никуда», был построен в качестве сквозного маршрута в 1846 году, но никогда не использовался как таковой из-за политики внутри компаний. [18] 52,4747 ° с. Ш. 1,8804 ° з.52°28′29″N 1°52′49″W /  / 52.4747; -1.8804
  • Личфилд канал Акведук построен в 2003 году в преддверии возможного восстановления Личфилд канала над M6 Toll в Стаффордшир .
  • Манчестерский Путь - А57 (М) - в Манчестере имеет длину неиспользованного скольжения дороги 53,4720 ° N 2,2362 ° W ) перекрыта дорожный знак, после модификации местных улиц , чтобы принимать трафик от дороги (А34) не проводились из. [19]53°28′19″N 2°14′10″W /  / 53.4720; -2.2362
  • Неизвестный мост с неиспользуемой объездной дорогой через A120 к востоку от Колчестера , Эссекс [20] 51,8916 ° с.ш. 1,0117 ° в.д.51°53′30″N 1°00′42″E /  / 51.8916; 1.0117
  • Мосты Barracks Road и Calvalry Street к северу от A671 Westway в Бернли , Ланкашир , пересекают железнодорожную линию Восточного Ланкашира и были перекрыты на обоих концах после строительства M65 в 1981 году.
  • Отказались от автодорожного моста на 51.279002 ° N 0.154646 ° W . Планировалось, что M23 будет расширяться дальше на север от ее крутого конца как часть схемы Лондонской кольцевой дороги . Некоторая часть южной оконечности все еще доступна и используется в качестве депо для обслуживания шоссе, но большая ее часть огорожена, особенно когда A23 и открытая M23 проходят под широкими мостами.51°16′44″N 0°09′17″W /  / 51.279002; -0.154646
  • Одна часть Borough Road, эстакада Birkenhead A5227, примыкающая к туннелю Queensway , не достроена .

Шотландия [ править ]

  • Мост M8 в никуда , два отдельных моста через автомагистраль M8 в Глазго : на одном в конечном итоге был построен офисный блок; другой, первоначально построенный в 1970-х годах, оставался незавершенным до июля 2013 года.

Соединенные Штаты [ править ]

  • «Пандусы-призраки» дендрария (построенные в 1960-х годах), набор пандусов и мостов к югу от Марш-Айленда возле залива Портедж в Сиэтле, которые должны были стать развязкой от шоссе штата Вашингтон 520 и предполагаемой скоростной автомагистрали Р. Х. Томсона . Когда планы относительно скоростной дороги были отменены после восстания горожан на автостраде , развязки и мосты остались на месте и в основном не используются. 31 января 2013 года штат Вашингтон объявил, что призрачные пандусы будут демонтированы в период с 2014 по 2016 годы. [21] В конце концов они были снесены в 2017 году, несмотря на призывы сохранить их в память о протестах, которые привели к отмене проекта скоростной автомагистрали.[22]
  • Мост Big Four (построен в 1895 году), однопутный железнодорожный мост длиной 2530 футов (770 м) через реку Огайо в Луисвилле, штат Кентукки , который был заброшен в 1968 году, и в следующем году оба его пролета были удалены и проданы на металлолом. В феврале 2013 года мост был вновь открыт с одной стороны для пешеходного и велосипедного движения. [23] В мае 2014 года открылась рампа Джефферсонвилля, штат Индиана , что позволило пешеходам и велосипедистам перемещаться между центром города Джефферсонвилль и парком Уотерфронт в Луисвилле. [24]
  • Мост в никуда (горы Сан-Габриэль) (построен в 1936 г.), изолированный автомобильный мост через реку Сан-Габриэль в южной Калифорнии . Соединительная дорога так и не была построена. Мост - популярное место у туристов.
  • Мост Форт Дюкен (построен в 1963 году), автомобильный мост через реку Аллегейни в Питтсбурге , штат Пенсильвания, который заканчивался в воздухе до тех пор, пока в 1969 году не были построены пандусы
  • Мост через ледник Майлз (построен в 1910 году), также известный как «Мост на миллион долларов», был преобразован из использования железной дороги в использование автотранспорта и расположен на северном конце недостроенного шоссе Медной реки недалеко от Кордовы, Аляска . Строительство прекратилось в 1964 году, когда землетрясение повредило мост длиной 1549 футов (472 м). Хотя мост был отремонтирован и вновь открыт, в настоящее время его полезность ограничена из-за повреждений на других участках маршрута.
  • Мост Хоан (построен в 1973 г.), автомобильный мост протяженностью 2 мили (3 км) через реку Милуоки в Милуоки , штат Висконсин, который не использовался до завершения строительства подъездных дорог в 1977 г., до 1998 г. не имел автострад на южном конце и был "снова никуда не денешься" в течение двух месяцев, пока он был закрыт на капитальный ремонт после частичного обрушения пролета в декабре 2000 года.
  • Мост Лутен (построен в 1925 году), также известный как «Мост Мебэйна» или «Мост Мебэйна», представляет собой автомобильный мост через реку Дэн в округе Рокингем на окраине города Иден, Северная Каролина , который находился в центре Знаменитый судебный процесс компании Luten Bridge Co. против округа Рокингем, ставший предметом судебной практики в 1929 году, когда подрядчик продолжал работу над ним даже после того, как контракт на его строительство был расторгнут и впоследствии был предъявлен иск о возмещении расходов за эту работу.
  • Пирс 19 (снесен в 2012 г.) предлагаемого второго пролета моста Амбассадор, соединяющего Виндзор, Онтарио , и Детройт , Мичиган. Для этого частного моста не было утверждено ни одного второго пролета, в основном потому, что это предложение привело бы к чрезмерному движению транспорта на городских улицах Виндзора, но его владельцы построили пандусы для предложенного пролета в попытке противостоять международно поддерживаемому предложению о международном строительстве Detroit River International. Переход к бульвару Виндзор-Эссекс дальше вниз по реке. [25] Несанкционированный пандус был удален в 2012 году по решению суда. [26]
  • Транспортная развязка на US 160 к юго-востоку от Дуранго, штат Колорадо, завершилась в ноябре 2011 года. [27] Мост был предназначен для подключения к перемещенному US 550 , но возникли споры по поводу потенциального воздействия новой трассы US 550 на водно-болотные угодья, археологические памятники и фрагментацию собственности . [28] Колорадо Департамент транспорта подписал соглашение с Федеральной дорожной администрацией весны 2015 года относительно окончательного выравнивания США 550, и в настоящее время ищет финансирование строительства. [29]
  • Сан-Франциско Oakland Bay Bridge велосипедный и пешеходный путь был открыт в сентябре 2013 года , но был связан только на Oakland конце моста. В октябре 2016 года было открыто сообщение с островом Йерба-Буэна , но по состоянию на 2018 год через западную часть моста через залив в Сан-Франциско нет велосипедного или пешеходного доступа . [30]
  • Мост Кристин Уэст на шоссе Кинг-Уголь в Блуфилде, Западная Вирджиния, был построен в 2009 году с двумя параллельными пролетами высокого уровня, но никогда не соединялся ни с одной стороны.

Мосты в безлюдные или малонаселенные районы [ править ]

Канада [ править ]

  • В национальном парке Джаспер , у истока озера Малинье , есть мост, который пересекает устье реки и ведет около 300 метров к стоянке, нескольким пешеходным тропам и лодочному катеру. Строительство моста обошлось в миллионы долларов, и он был частью предложенного маршрута через горы, который так и не был завершен.
  • В региональном муниципалитете Вуд-Буффало мост Питера Лугида пересекает реку Атабаска , обслуживая промышленные объекты и ведущий к началу зимней дороги в Форт Чипевиан . [31] Прозванный мостом в никуда из-за отсутствия развития во время строительства. [32]

Ирландия [ править ]

Мост Гарри Блейни, Ирландия
  • Гарри Блейни мост в графстве Донегал охватывает 340 м (370 ярдов) и пролеты Mulroy Bay , соединяющая Fanad и Rosguill полуостровов. Открытый в 2009 году за 20 миллионов евро , он был раскритикован как мост в никуда из-за низкой численности населения (менее 3000 на двух полуостровах). Сторонники указали на туристический потенциал, связанный с соединением двух областей. [33] [34] [35] В 2014 году местная газета The Donegal Daily признала, что мост «до сих пор редко используется». [36]

Мальта [ править ]

Мост Святого Эльма в Валлетте на Мальте называют мостом в никуда, поскольку он ведет только к волнорезам и небольшому маяку.
  • Мост Святого Эльма ведет от берега Валлетты к волнорезу у входа в Гранд-Харбор . Критики не одобрили стоимость строительства в 2,8 миллиона евро и назвали его «мостом в никуда». [37] [38]

Россия [ править ]

  • Русский мост во Владивостоке был подвергнут критике как «мост в никуда», стоимостью около одного миллиарда долларов США и служит остров , где живут только 5000 человек. [39]
  • Транспортное средство с четырьмя полосами переход через МКАД на его 83 - й километр (иногда называют Молоковский Путепровод) продолжает Молокова улица в Лианозово в Москве за пределами города. Улица Молокова расположена в закрытом поселке, где разрешено движение только местного транспорта; на другом конце мост обслуживает только Лианозовское кладбище с небольшой автостоянкой рядом с ним, заходя в тупик перед лесом. В результате эстакада получает значительную посещаемость только во время молитв за мертвые дни, такие как Суббота душ .

Соединенные Штаты [ править ]

  • Мост Винсента Томаса (построен в 1963 году), автомобильный мост длиной 1,15 мили (1,85 км) через гавань Лос-Анджелеса в Калифорнии , первоначально называвшийся «мостом в никуда», который позже стал широко используемым мостом.
  • В 1998 году мост Адмирала Клэри соединил остров Форд с шоссе Камехамеха и был назван «Мостом в никуда» из-за значительных затрат, необходимых для соединения 45 семей с Оаху . [40]
  • В 2005 году Конгресс США принял омнибус расходы законопроект , который содержал $ 442000000 Earmark на строительство двух мостов на Аляске. Выдвинутый вперед Alaska представитель Дон Янг и сенатор Тед Стивенс , то Gravina Island Bridge был предназначен , чтобы обеспечить связь между аэропортом Кетчикан на острове Гравина и города Кетчикане стоимостью $ 233 миллиона за федеральные деньги гранта. Он получил всеобщее внимание как символ расходов на свинину.. Поскольку на острове Гравина проживало всего 50 человек, во время президентских выборов 2008 года мост стал известен как «Мост в никуда» . [41]
  • В 2014 году , самый длинный мост на Аляске, то река Tanana мост был завершен через реку Тананы стоимостью $ 187 миллионов долларов . Мост представляет собой 12-футовую (3,7 м) гравийную дорожку, которая соединяет гравийную подъездную дорогу от шоссе Ричардсон возле Салча, Аляска , с бездорожными районами Танана-Флэтс. Мост будет почти исключительно для использования в военных целях с ограниченным доступом для владельцев охотничьих лицензий. [42] В связи с отсутствием инфраструктуры в квартирах Танана и продолжающейся неопределенностью в расходах Министерства обороны, использование моста может быть ограничено. [43]

Устаревшие мосты и подходы [ править ]

  • На шоссе Онтарио 548 в Канаде есть короткий отрезок проезжей части (с двойной желтой линией) рядом с более поздним подходом к мосту. Бывшая паромная переправа теперь используется в качестве стоянки для рыбалки с острова, соединяющего более длинный мост с более коротким мостом на остров Св. Иосифа .
  • Бывшая железнодорожная магистраль залива Квинт в Напани (приобретенная ныне несуществующей Канадской Северной железной дорогой в 1910 году, расширенная до станции Смитс-Фолс, но заброшенная к концу 1970-х годов) все еще имеет путепровод Онтарио на шоссе 401 . Железнодорожная эстакада обслуживала шинный завод Goodyear через шоссе до тех пор, пока в 2012 году не отключили путь на станции Напани ; теперь он никуда не денется. Подъемный мост на той же линии несуществующей пересекает под охраной ЮНЕСКО канал Ридо в Smiths Falls, Онтарио ; этот железнодорожный мост открыт постоянно, но охраняется как часть исторического памятника, внесенного в список.[44]
  • В Объединенных Арабских Эмиратах , висячий мост связывает Абу - Даби город и остров Hodariyat. Мост был открыт в 2012 году, но движение автотранспорта по нему запрещено. Это оказалось пустой тратой денег. [45] [46] Недавно мост открылся; На острове продлен подъездная дорога, заасфальтирована парковка. Есть там и небольшие кафе.
  • Разводной мост CN's Lachine Canal в Монреале , Канада , заброшенный железнодорожный мост, который остался в «открытом» положении в середине канала Lachine между его преемником железнодорожного моста и Веллингтонским мостом. [47]
  • Illinois Central Missouri River Bridge между Омаха , Небраска и Совета Блафс , штат Айова является заброшенный двойной качели железнодорожный мост. Закрытый для железнодорожного движения в 1980 году, восточный пролет был закреплен в открытом положении, чтобы обеспечить беспрепятственное движение по реке. Первоначально мост планировалось использовать на случай непредвиденных обстоятельств, если проблемы затронут мост через реку Юнион Пасифик Миссури примерно в 2 милях (3,2 км) к югу, но рельсы, которые формировали подход со стороны Айовы, были удалены в середине 2000-х годов. . [48]
  • Подвесной мост Макфола в Аризоне, США.

См. Также [ править ]

  • Заброшенная железная дорога
  • Неиспользуемое шоссе
  • белый слон

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Мост в никуда - Саммит, Нью-Джерси» . 29 сентября 2005 г.
  2. ↑ Дэниел, Мак (12 декабря 2004 г.). «Ведутся работы по проекту расширения трассы 128» . Проверено 15 февраля 2014 года .
  3. ↑ Розен, Джилл (2 ноября 1998 г.). «Выход I-95« в никуда »теперь куда-то уйдет» . Sun Sentinel . Проверено 12 марта 2014 .
  4. ^ Оу, Lingxiao (2012-08-10). «Результаты налицо: китайский стимул не работает» . Фонд «Наследие» . Проверено 11 августа 2012 года . Самый длинный морской мост в мире, построенный в Циндао [ мост через залив Цзяочжоу ], имеет мало пользователей, что делает его китайской версией «Моста в никуда».
  5. ^ Malaher, Дэвид (осень 1984). «Порт-Нельсон и железная дорога Гудзонова залива» . История Манитобы . Историческое общество Манитобы (8). ISSN 0226-5036 . Проверено 20 августа 2010 . 
  6. Перейти ↑ Wong, Sue-Lin (11 сентября 2016 г.). «Мост в никуда показывает неудачные попытки Китая привлечь Северную Корею» . Рейтер . Проверено 11 декабря +2016 .
  7. ^ "Гонконг" .
  8. ^ NRK: Ei 52 år forseinka bruopning (3 февраля 2014, получен 19 августа 2014)
  9. ^ NRK: - Dette var ein vill reportasjeidé (7 февраля 2014 г., получено 19 августа 2014 г.)
  10. ^ Кампо, Лив; Берондо, Венна (9 сентября 2005 г.). «Сантьяго осматривает недостроенный мост в Лобоке, Бохоль» . Филиппинская звезда . Проверено 26 марта 2018 .
  11. ^ Путепровод в Павловском Посаде(на русском языке) . Проверено 22 декабря 2014 .
  12. ^ Губернатор проинспектировал строительство поликлиники, открыл путепровод и встретился с жителями в Павловском Посаде (на русском языке ) mosreg.ru , 2015-07-22; Проверено 6 апреля 2016 г.
  13. ^ "Stratený viadukt | Кошарник" . kosarnik.sk .
  14. ^ "Gemerské spojky" . ВЛАКИ.НЕТ .
  15. ^ "Знак с фактами о мосту Сан-Мартин" . Архивировано из оригинала на 2013-07-04. Аналес дель Instituto de Estudios Históricos del Sur де Мадрид "Хименес де Грегорио" , ISSN 1695-1514 , № 1, 2000, стр. 87–110. Университет Карлоса III . 
  16. ^ «Ассоциация жителей леса Colliers - Помогает местным жителям высказать свое мнение по местным вопросам» .
  17. ^ "Мост Гам Гурунг официально открыт" . Комната новостей Совета Мертона . Городской совет Мертона Лондона . 19 июня 2015 . Проверено 7 июля 2015 .
  18. ^ Bordesley станции , Warwickshire железные дороги
  19. ^ Северо-западное исследование (2009)
  20. ^ [1] , Возможное использование неиспользуемого моста через A120 возле Колчестера
  21. ^ Lindblom, Майк (25 января 2013). «520» пандусов в никуда не «спускаться» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинального 24 февраля 2014 года . Проверено 31 января 2013 года .
  22. ^ Lindblom, Майк (18 февраля 2017). «Старая перекладина шоссе 520 может быть« городскими руинами »в честь активистов движения против шоссе» . Сиэтл Таймс . п. А1. Архивировано 28 сентября 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  23. ^ Персонал (7 февраля 2013 г.). «В Луисвилле открывается мост Большой Четверки» . Бизнес сначала Луисвилля . Деловые журналы американского города . Проверено 1 февраля 2014 .
  24. ^ "НАКОНЕЦ: Мост Большой Четверки открывается до фанфар в Джефферсонвилле" . Новости и трибуна . Проверено 10 февраля +2017 .
  25. ^ Dave Battagello (26 апреля 2012). «Мост Моруна в никуда разобрали» . Виндзорская звезда.
  26. ^ http://www.freep.com/article/20120417/BUSINESS06/204170331/
  27. ↑ Мэри Шинн (15 февраля 2015 г.). «Мост в места, куда деваться некуда» . Дуранго Геральд . Проверено 13 июля 2017 года .
  28. ^ «Мост в никуда может ссылаться на 550». Три источника.
  29. ↑ Люк Перкинс (11 августа 2016 г.). «Мост в никуда требует косметического ремонта». Дуранго Геральд .
  30. ^ "ВЕЛОСИПЕД И ПЕШЕХОД | Информация о мосту через залив" .
  31. ^ http://www.transportation.alberta.ca/Content/docType181/production/bishwy01.pdf
  32. ^ «Вехи МакМюррея - Мост в никуда» - через www.youtube.com.
  33. ^ «Taoiseach открывает« мост в никуда » » . Independent.ie .
  34. ^ "ПОТРЯСАЮЩАЯ КАРТИНА БРАЙАНА ГАРРИ БЛЭЙДЖА СТАНОВИТСЯ ВИРУСНОЙ" . 14 июня 2014 г.
  35. ^ Беги, Клифтон-Костал. «Прибрежный забег Клифтона» .
  36. ^ "ПОТРЯСАЮЩАЯ КАРТИНА ГАРРИ БЛЭЙДЖА БРАЙАНА СТАНОВИТСЯ ВИРУСНОЙ - Donegal Daily" .
  37. ^ «Мост в никуда» . Времена Мальты . 1 апреля 2014. Архивировано из оригинала 15 ноября 2018 года.
  38. ^ Микалефф, Кит (1 января 2018). «Мост волнолома будет вновь обнаружен» . Времена Мальты . Архивировано из оригинала на 1 января 2018 года.
  39. ^ «The Siberian Times - во Владивостоке начинает работать мост на остров Русский» . siberiantimes.com . Проверено 3 января 2018 .
  40. ^ Kakesako, Грегг К. (2 сентября 2007). "Возрожденный остров Форда принимает умы военных" . Звездный вестник . Проверено 11 февраля 2014 .
  41. ↑ Сотрудники Associated Press (23 сентября 2007 г.). «Аляска ищет альтернативу плану моста» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 апреля 2009 года .
  42. ↑ Дермот Коул (5 августа 2014 г.). «Самый длинный мост на Аляске построен через реку Танана» . Новости отправки Аляски . Проверено 5 августа 2014 года .
  43. ↑ Тим Эллис (8 ноября 2013 г.). «Самый длинный мост в штате близится к завершению, но сокращение бюджета может ограничить возможности армии его использовать» . KUAC . Проверено 5 августа 2014 года .
  44. ^ "Новый руководитель канала может изменить методы найма" , гражданин Оттавы , 8 ноября 1983 г. (второй последний абзац - железнодорожный мост)
  45. ^ "The National - Ближний Восток. Разъяснение" . Проверено 3 января 2018 .
  46. ^ "Взгляд Земли - Мост в никуда на неосвоенном острове в Абу ..." Взгляд Земли . Проверено 3 января 2018 .
  47. ^ "Железнодорожный разводной мост - канал Лашин" . Маркировка . Дата обращения 14 мая 2018 .
  48. ^ "Центральный подъемный мост Иллинойса, Омаха, NE" . www.johnweeks.com .