Высокоскоростная железная дорога Наньнин-Гуанчжоу , также известная как высокоскоростные железная дорога Южного Гуанчжоу или высокоскоростной железная дорога Южной Кантон , соединяет Наньнин , столица Гуанси - Чжуанский автономный район , и Гуанчжоу , столица провинции Гуандун , в Китае . Строительство начато 9 ноября 2008 г .; Наньнин в Учжоу был завершен к 18 апреля 2014 года, а полный маршрут открылся 26 декабря 2014 года. Общая стоимость составила около 41 миллиарда юаней. [1] Ожидается, что железная дорога будет стимулировать экономическое развитие и увеличит мобильность в Гуанси и западном регионе Гуандун.
Высокоскоростная железная дорога Наньнин – Гуанчжоу南 广 高速 铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Наньнин Гуанчжоу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Наньнин Гуанчжоу Юг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Китайская железная дорога высокоскоростная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 26 декабря 2014 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 576 км (358 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальный радиус | 3500 м (11,483 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 250 км / ч (155 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный наклон | Наньнин-Гуйган 12% Гуйган-Гуанчжоу 6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Маршрут
Железная дорога в основном проходит по долине реки Си в дельте Жемчужной реки . Из Наньнина он сначала следует по маршруту междугородной железной дороги Лючжоу-Наньнин до Литанга в уезде Биньян . Затем он направляется на восток через Гуйган , пересекает реку Ю , через Гуйпин , Пиннань и Тэнсянь до Учжоу . После входа в Гуандун он проходит через Юнань и Юньфу в Чжаоцин , прежде чем добраться до Южного железнодорожного вокзала Гуанчжоу. Его общая длина составляет 576 км (358 миль), из которых 349 км (217 миль) находится в Гуанси, 227 км (141 миль) в Гуандуне. По маршруту будут построены 23 станции, но не все будут обслуживать пассажиров.
Технические стандарты
Железная дорога электрифицирована, стандартная двухпутная конструкция для скоростных пассажирских поездов и скоростных грузовых поездов. Рабочая скорость составляет 200 км / ч для поездов D (первого поколения) и до 250 км / ч для поездов G (второго поколения).
- Оценка: национальный сорт I
- Количество основных линий: двойное
- Расчетная скорость пассажирского поезда: поезда D 200 км / ч, поезда G 250 км / ч
- Минимальный радиус кривой: 3500 м
- Предельный спуск: от Наньнин до Гуйгана 12 ‰, от Гуйгана до Южного Гуанчжоу 6 ‰.
- Типы тяги: электрическая тяга
- Качество тяги: 4000 т
- Режим блокировки: автоматическая блокировка
- Строительный допуск: двухъярусные контейнерные поезда CDB, отвечающие требованиям перевозки.
История строительства
- 9 ноября 2008 г. - Начало строительства.
- 10 октября 2009 г. - прорыв первого тоннеля.
- 22 июня 2011 г. - Церемония в ознаменование завершения строительных работ в Гуанси. [2]
- 22 мая 2012 г. - завершено строительство тоннеля Сонгген Юнань в городе Юньфу, провинция Гуандун, его общая длина составляет 3 123 метра.
- 4 марта 2014 г. - завершено строительство туннеля Northridge Hill, расположенного в Чжаоцине, провинция Гуандун. Его общая длина составляет 12 438 метров, и это самый длинный туннель. [3]
- 18 апреля 2014 г. - открытие участка Гуанси железной дороги Наньнин-Гуанчжоу. Теперь дорога из Наньнин в Учжоу занимает всего два с половиной часа. [4]
- 7 июля 2014 г. - Завершено строительство от Учжоу до Чжаоцина. [5]
- 8 ноября 2014 г. - завершен последний раздел и готов к финальному тестированию. [6]
- 26 декабря 2014 г. - открыта вся линия. [7]
Долгосрочное развитие
Наньнин уже связан железнодорожным сообщением с Вьетнамом, через Пинсян на границе Китая и Вьетнама. Планируется модернизировать эту линию, создав высокоскоростную линию Наньнин – Пинсян . Это позволит высокоскоростным поездам из Гуанчжоу в Наньнин продолжить движение во Вьетнам и другие страны АСЕАН , соединившись с железной дорогой Куньмин-Сингапур . [8]
Рекомендации
- ^ 南宁 至 广州 铁路 今日 开工 投资 总额 410 亿元 (на китайском языке).
- ^ = 南 广 铁路 关键 控制性 工程 —— 花 培 岭 隧道 提前 贯通 (на китайском языке).
- ^ 南 廣 鐵路 最后 一座 隧道 勝利 貫通 年底 全線 開通 運行 (на китайском языке).
- ^ 南 廣 鐵路 廣西 段 正式 開通 運營 桂東南 融入 高 鐵 經濟 圈 (на китайском языке).
- ^ 南 广 铁路 铺轨 接入 肇庆东 站(на китайском языке). Архивировано из оригинала на 2014-07-25.
- ^ «Архивная копия» 南 广 铁路 最后 一段 进入 全线 联 调 联 试(на китайском языке). Архивировано из оригинала на 2014-11-29 . Проверено 29 декабря 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ 贵 广 、 南 广 高 铁 正式 开通 (на китайском языке).
- ^ 南 廣 鐵路 動工 廣州 火車 將 直通 新加坡 (на китайском языке).