Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Судостроение Нантакета началось в конце 1700-х годов и завершилось постройкой известных китобойных судов в начале 19 века. Судостроение преимущественно располагалось на Брант-Пойнт. Строительство китобойного судна завершилось в 1838 году.

Whaleship Essex , оригинальный эскиз Томаса Никерсона. Таранил и затонул кит в южной части Тихого океана в 1820 году. Изображение из коллекции Исторической ассоциации Нантакета.

Судостроение в Брант-Пойнт [ править ]

Маяк Брант-Пойнт, Нантакет, 1856 г.

Нантакет находится в 30 милях от южного побережья Кейп-Код , штат Массачусетс . К концу 17 века несколько лесных рощ на Нантакете исчезли, за исключением небольшого количества изолированных дубов и буков. Эти относительно немногочисленные лесные деревья Нантакета были вырублены на дрова, заборные столбы и короткие доски для различных строительных проектов. Земля бралась под сельское хозяйство и животноводство. Любая древесина, необходимая для архитектурного и судостроительного использования, импортировалась с материка, в результате чего большая часть китобойного промысла , рыболовства и морской торговли Нантакета велась на судах, купленных у судостроителей в других местах Новой Англии.

Брант-Пойнт на северной стороне гавани Нантакета до сих пор имеет песчаный пляж, который был хорошим местом для строительства больших деревянных кораблей [1], и это место расположения Брант-Пойнт Лайт .

Первым кораблем, построенным на Нантакете после того, как город переместился в Грейт-Харбор, был бриг « Дельфин» , вест-индский торговец, спущенный на воду в 1770 году [2].

В 1802 году в Нантакете было построено торговое судно Rose для использования в торговле с Китаем. Во время своего последнего плавания под флагом Соединенных Штатов «Роза» была захвачена британцами и закончила свои дни в качестве корабля-отправителя Королевского флота. [3]

Китобойные суда [ править ]

Чарльз Кэрролл [ править ]

В 1832 году китобойный корабль «Чарльз Кэрролл» был построен для капитана и владельца 1/32 доли Оуэна Чейза, первого помощника капитана и выжившего после трагедии в Эссексе. Эта история подтверждается другими ссылками на капитана Оуэна Чейза. [4] [5] . [6] [7] [8]

Китобойные рейсы Чарльза Кэрролла [ править ]

  • «Чарльз Кэрролл, Оуэн Чейз, 10 октября 1832 года, прибыл 3 марта 1836 года, 2610 бочек спермы». [9]
  • «Чарльз Кэрролл, Оуэн Чейз, август 1836 г. и прибыл 15 февраля 1840 г.,« почти полный » [10].
  • «Чарльз Кэрролл, Томас С. Эндрюс, прибыл 29 мая и 6 декабря 1843 г., 1926 бочек со спермой отправил домой 250 бочек со спермой». [11]
  • В 1844 г. - «В Нантакете числился китобойный корабль Чарльза Кэрролла, вес 371 тонна, капитан Томас Л. Эндрюс, владелец WC Swain». [12]
  • «Чарльз Кэрролл, Томас С. Эндрюс, Тихий океан, 16 мая, прибыл 29 мая 1848 года, 1261 бочка спермы, 473 кита». [13]
  • «Чарльз Кэрролл, Джозия К. Лонг, 2 декабря, прибыл 29 декабря 1852 года, 1050 баррелей спермы, 93 кита. [Продано 35 баррелей спермы и 200 китов в рейсе.] И« Чарльз Кэрролл »продан в Нью-Бедфорд ". [14]

Нантакет [ править ]

Нантакет весил 350 тонн и был первым судном на острове Нантакет, построенным из живого дуба с медными креплениями. Стоимость строительства судна составила 52000 долларов. [15] Короткая жизнь Нантакета закончилась, когда она потерпела крушение в 1859 году.

Два строящихся китовых корабля в Брант-Пойнт, Нантакет - на спусках и на «верблюдах», н.

Китобойные рейсы по Нантакету [ править ]

  • «Нантакет» (новый) Дэвида Н. Эдвардса, Тихий океан, отплыл 19 декабря 1837 г. и прибыл 19 ноября 1839 г., 1480 бочек спермы, 30 китов ». [16]
  • «Нантакет», Джордж В. Гарднер, 16 июня, прибыл 12 мая 1845 г., 1279 баррелей спермы, 1326 китов ». [17]
  • «Нантакет», Бенджамин С. Гарднер, 17 августа, прибыл 7 января 1850 г., 2051 бочка спермы ». [18]
  • «Нантакет», Ричард К. Гиббс, 8 июня, прибыл 31 августа 1854 г., 1022 спермы, 63 кита. [Отправлено домой 769 баррелей спермы, 100 китов.] Нефть продана по 1,50 доллара за галлон ». [19]
  • «« Нантакет », Ричард К. Гиббс, 14 июня 1855 г., 1022 сперматозоидов, 63 кита. [Потерянный на Нашавене по пути домой с 756 баррелей спермы, 794 кита на борту]. Продано за 950 долларов». [20]

Lexington [ править ]

Также в 1838 году из живого дуба и медных креплений был построен китобойный корабль «Лексингтон» грузоподъемностью 399 тонн. Она была оценена в 24 000 долларов и закончила свою жизнь, когда потерпела крушение в 1859 году. Миссис Элиза Спенсер Брок написала подробную и важную историю китобойного рейса, когда она сопровождала его мужа и капитана Лексингтона во время китобойного рейса в Лексингтоне в 1853 году [21].

Китобойные путешествия Лексингтона [ править ]

  • «Лексингтон» в Эдгартаун для обустройства. «Август, корабль« Лексингтон », из этого порта, на буксире парохода« Телеграф », идущий в Эдгартаун, чтобы выйти в Тихий океан, огорчился, когда обогнул Брант-Пойнт. Его отбуксировали сюда, в ту ночь выправили и отправили в Эдгартаун 29-го числа. , ее верхние мачты все размещены ". [22]
  • «Лексингтон» Александр Поллард прибыл 27 ноября и прибыл 10 июня 1840 г., 2185 бочек спермы. [Capt. Поллард умерла, и Генри У. Дэвис закончил свое путешествие » [23].
  • «Лексингтон» Генри У. Дэвис, 29 августа, прибыл 14 марта 1844 года, 1336 бочек спермы, 1334 кита. [Отправлено домой 125 бочек спермы. Капитан Дэвис уехал в Рио больным, мистер Уикс взял на себя ответственность » [24].
  • «Лексингтон», Эдвард Уикс, 26 июня, прибыл 7 июля 1848 года, 1780 бочек спермы, 1404 кита » [25].
  • «Лексингтон», Дэвид Банкер, 2 дня, 10 ноября, прибыл 22 января 1853 года, 742 бочки спермы, 229 китов » [26].
  • «Лексингтон, Питер С. Брок, Атлантический и Тихий океаны, 21 мая и прибыл 25 июня 1856 года, 310 баррелей спермы, 1637 китов. Продано 20 бочек за время плавания ...» [27]
  • «Лексингтон», Джеймс Фишер, 19 сентября. [Потерян на острове Стронга в 1859 году. Спас 100 бочек кита… » [28]
Снимая ворвань, Нантакетская гавань, Джозайя Фриман, 1867–1890.
Нантакетский китобойный промысел "Роза", картина Э. Бурдетта (1805–1832).
Сцена с китобойным промыслом, Э. Бурдетт (Нантакет), (1805–1832 гг.)


Джозеф Старбак [ править ]

В 1838 году Джозеф Старбак построил последний китобойный корабль, построенный в Брант-Пойнт, и назвал его в честь себя - «Джозеф Старбак».[29]

Китобойное путешествие Джозефа Старбака -

  • «Джозеф Старбак, (новый) Сэнфорд Уилбер, 15 ноября и прибыл 3 апреля 1842 года, 3221 бочка спермы». [30]

Библиография [ править ]

  • Естественные места обитания Нантакета Фонд сохранения Нантакета, 1999–2006 гг.
  • Был ли Нантакет когда-либо засажен лесом? Первоначально опубликовано в Historic Nantucket, Vol 14, no. 4 (апрель 1967 г.), стр. 15–22 (Историческая ассоциация Нантакета).
  • История вампаноага Индекс сайта и поискового инструмента исконных наций, 1996.
  • Вампаноаг, культура и землепользование История вампаноага] Индийская образовательная программа, школьный округ Анкориджа, октябрь 1993 года.
  • Китобойный промысел, хронология в «Американской морской истории в эпоху парусов 1492–1865», факультет истории Барнарда, Колледж Барнарда, 2008.
  • Старый Массачусетс : Очерки старых времен и мест в первые дни Содружества Чарльз Берр Тодд. The Grafton Press, 1907. Оцифрованные книги Google, 28 января 2008 г.
  • Дореволюционные дневники Массачусетского исторического общества 1635–1790 гг. , Опубл . Историческое общество Массачусетса 1988 г., пересмотр 1992 г.
  • Мемориалы Олд Бриджхэмптон , Джеймс Траслоу Адамс, изданный Priv. в The Bridgehmapton News, 1916 г. Оцифрованные книги Google, 28 января 2008 г.
  • Старый добрый Дорчестер: повествовательная история города , 1630–1893. Уильяма Даны Оркатта, опубликовано автором, напечатано Дж. Уилсоном, University Press, 1893. Google Книги, 11 февраля 2008 г.
  • Морская торговля в морской истории Массачусетса, Программа Национального реестра исторических мест и морского наследия Службы национальных парков в сотрудничестве с Исторической комиссией Массачусетса и Национальной конференцией государственных служащих по сохранению исторического наследия, nd.
  • Нантакет История 1914 года Р.А. Дуглас-Литгоу, Нью-Йорк: Сыновья Г.П. Патнэма. Google Книги, полный текст
  • «Остров во времени , Обзор коллекций НСЗ с соответствующей временной шкалой», Historic Nantucket, Vol 49, no. 1 (зима 2000 г.), стр. 12–38, Историческое общество Нантакета, 2000.
  • Отчет MHC Reconnaissance Survey Town: Нантакет , Историческая комиссия Массачусетса, н.
  • Исторические сведения о лицах, погребенных на кладбище Проспект-Хилл - Нантакет. Ассоциация кладбищ Проспект-Хилл, Нантакет, Массачусетс, nd
  • Исторический район Нантакета в морской истории Массачусетса, Программа Национального реестра исторических мест и морского наследия Службы национальных парков в сотрудничестве с Исторической комиссией Массачусетса и Национальной конференцией государственных служащих по сохранению исторического наследия, nd.
  • История китобоев Новой Англии, автор Джон Рэндольф Спирс, Нью-Йорк: компания Macmillan, 1908, Google Книги, 5 июля 2007 г., полный текст.
  • История американского китового промысла с момента его зарождения до 1876 года, Джозеф Старбак, Нью-Йорк, Castle Books, 1989. Примечания: «Впервые опубликовано в части IV отчета Комиссии США по рыбе и рыболовству, Вашингтон, 1878 год, также выпущенного частным образом. автор, 1878 г. " Полный текст.
  • История китобойного промысла Нантакета Видеопрезентация директора Исторической ассоциации Нантакета, май 2008 г.
  • «Чарльз У. Морган», Нью-Бедфорд, Массачусетс, 1841 год. Видео-тур по последнему китобойному судну с деревянным корпусом на плаву в Соединенных Штатах, февраль 2008 года.
  • В поисках могучего кита , Нантакетский китобойный промысел в восемнадцатом веке и развитие экологических знаний, Натан Тристан Адамс, докторская диссертация (Университет Британской Колумбии), август 2010 г.
  • Кит и его похитители; или «Приключения китобоев и биография кита, собранные во время обратного круиза« Commodore Preble »» преподобного Генри Т. Чивера. Новое издание с примечаниями и приложением. Нью-Йорк, Harper & Bros., 1853.
  • Каталог китобоев Нантакета : и их путешествия с 1815 по 1870 год, автор Hussey & Robinson, опубликованный Hussey & Robinson 1876. Google Книги, 27 июня 2008 г.
  • Журнал Элизы Брок - В море на «Лексингтоне» Шерри Федербуш, Нантакетское историческое общество, 1982 г., в «Историческом Нантакете», том 30, номер 1, июль 1982 года.
  • «SPLASH: Судостроение на Нантакете» , Джошуа Б. Грей, Нантакет сегодня, июль 2008 г.
  • Словарь американских боевых кораблей , Департамент военно-морского флота, Военно-морской исторический центр, 1959–1981.

Сноски [ править ]

  1. ^ "SPLASH: Судостроение на Нантакете" , Джошуа Б. Грей, Нантакет сегодня, июль 2008 г., Проверено 7 октября 2008 г.
  2. ↑ Nantucket Inquirer and Mirror , 25 сентября 1886 г., стр. 2. Проверено 29 октября, 2017.
  3. ^ Судовой Rose ', Брант Пойнт 1803 В usgennet.org, Плимут Каунти,Массачусетс. Проверено 5 октября, 2008 г.
  4. ^ Капитан Оуэн Чейз, китолов «Чарльз Кэрролл» 1832-6 , в [CHASE-L] Примечание летописях 1918 Лонни Chase», июль 2000 в Roots Web. Проверено 3 октября 2008. История«Чарльз Кэрролл "началась с некоторой дурной славы, поскольку ее первым капитаном был Оуэн Чейз, который был первым помощником капитана китобойного судна" Эссекс " . Оуэн Чейз был одним из восьми человек, переживших ужасное путешествие через тысячи миль океана на вельботах после того, как разъяренный кашалот протаранил и протаранил его. затонул Эссекс в центральной части Тихого океана.
  5. ↑ Обломки китобойного корабля «Эссекс» , обнаруженные 3 октября 2008 года. Оуэн Чейз был связан с несколькими семьями основателей Нантакета. Подробнее об Оуэне Чейза в архивах CHASE-L Джеффри Чейза , сентябрь 2004 г., Roots Web. Проверено 3 октября 2008 года. Оуэн Чейз оправился от тяжелого испытания ипринял на себя командование китовым кораблем «Чарльз Кэрролл».
  6. ^ "В 1832 году пара предпринимателей из Дорчестера - Элиша Престон и Чарльз О. Уитмор, сформировали синдикат с несколькими богатыми бостонскими бизнесменами, чтобы установить промысел китов и трески на берегу Дорчестера. Они построили второй китобойный корабль, названный в честь Чарльза Кэрролла. 'в Ньюберипорте, штат Массачусетс, 1828 г. 31 октября 1833 г. хлопок ветра о парусные паруса эхом разнесся по Коммершл-Пойнт, Дорчестер. Этот «Чарльз Кэрролл», уравновешенный 386-тонный китобойный корабль Новой Англии, выскользнул из своего порта приписки. для Тихого океана. В 1836 году она вернулась с 2000 баррелей кашалотного жира и целым состоянием в китовом усе ». "Величественные корабли коммерческого пункта" Питера Ф. Стивенса, репортера Дорчестера, Boston Neighborhood News, Inc., 2000. Проверено 3 октября 2008 г. Китобой Чарльз Кэрролл Ньюберипорт, Массачусетс, 1828 год . В старом добром Дорчестере: повествовательная история города, 1630–1893. Уильям Дана Оркатт, стр. 177–8. Опубликовано автором, напечатано Дж. Уилсоном, University Press, 1893. Google Книги, 11 февраля 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  7. ^ Ссылка матрос Elhu М. Пирсонакоторый плавал на Карлова Кэрролла "в конце 1850х годоввероятноотносится к Ньюберипорте«Чарльз Кэрролл. Элху М. Пирсон о «Чарльзе Кэрролле» в конце 1850-х годов . В Мемориалах Старого Бриджхэмптона Джеймса Траслоу Адамса, изданного Priv. Распечатать. в прессе The Bridgehmapton News, 1916, стр.275. Оцифрованные книги Google, 28 января 2008 г. Скачать полный текст, получено 3 октября 2008 г.
  8. ^ Точно так же капитан Генри Э. Хантинг, чье третье плавание было под командованием «Чарльза Кэрролла», на котором он совершил несколько круизов в Арктику незадолго до 1863 года, является отсылкой к Ньюберипорту «Чарльз Кэрролл». Капитан Генри Э. Хантинг с корабля «Чарльз Кэрролл» . В Мемориалах Старого Бриджхэмптона Джеймсом Траслоу Адамсом, опубликованном Priv. Распечатать. в прессе The Bridgehmapton News, 1916, стр.267. Оцифрованные книги Google, 28 января 2008 г. Скачать полный текст, получено 3 октября 2008 г.
  9. ^ «Чарльз Кэрролл» китобойное путешествие 1836 . В Каталоге китобоев Нантакета: И их путешествия с 1815 по 1870 год, Хасси и Робинсон, опубликовано Хасси и Робинсон 1876, стр.27. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  10. ^ Томас Фарел Хеффернан Плита у кита: Оуэн Чейз и Essex Wesleyan University Press 1990 Pg 123-134 ISBN  978-0-8195-6244-9
  11. ^ «Чарльз Кэрролл» китобойное путешествие 1843 . В «Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год» Хасси и Робинсона, опубликованном Хасси и Робинсон 1876, стр. 34. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  12. ^ Китолов «Чарльз Кэрролл», Нантакет 1844 . В истории американского китового промысла с момента его зарождения до 1876 г. Автор Александр Старбак, опубликованный автором, 1878 г., стр. 412. Оригинал из Мичиганского университета, оцифрованный 13 сентября 2007 г., в Google Книгах, полный текст скачать, Получено 3 октября 2008 г.
  13. ^ «Чарльз Кэрролл» китобойное путешествие 1848 года . В «Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год» Хасси и Робинсона, опубликованном Хасси и Робинсон 1876 г., стр. 37. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  14. ^ 'Чарльз Кэрролл? Последний китобойный путешествие 1852 . В Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год, Хасси и Робинсон, опубликовано Хасси и Робинсон 1876, стр. 41. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  15. ^ Whaler 'Нантакет' построил Брант Пойнт, 1836 ?, 1838? В Старом Массачусетсе: Очерки старых времен и мест в первые дни Содружества Чарльз Берр Тодд. The Grafton Press, 1907, стр.98. Оцифрованные книги Google, 28 января 2008 г. Скачать полный текст, получено 3 октября 2008 г.
  16. ^ «Нантакет» китобойный путешествие 1837-9 . В Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год, Хасси и Робинсон, опубликовано Хасси и Робинсон 1876, стр.31. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  17. ^ «Нантакет» китобойный путешествие 1845 . В Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествиях с 1815 по 1870 год, Хасси и Робинсон, опубликовано Хасси и Робинсон 1876, стр. 35. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  18. ^ «Нантакет» китобойный путешествие 1850 . В Каталоге китобоев Нантакета: И их путешествия с 1815 по 1870 год, Хасси и Робинсон, опубликовано Хасси и Робинсон 1876, стр. 39. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  19. ^ «Нантакет» китобойный путешествие 1854 . В Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествиях с 1815 по 1870 год, Хасси и Робинсон, опубликовано Хасси и Робинсон 1876, стр. 42. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  20. ^ «Нантакет» китобойный путешествие 1855 . В Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год, Хасси и Робинсон, опубликовано Хасси и Робинсон 1876, стр. 46. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  21. ^ Журнал Элизы Спенсер Брок, китобойный рейс на «Лексингтоне» , Журнал Элизы Брок - в море на «Лексингтоне» Шерри Федербуш, Историческое общество Нантакета, 1982, в Историческом Нантакете, том 30, номер 1, июль 1982 г. , п. 13-17. Проверено 5 октября, 2008 г.
  22. ^ 'Лексингтон в Эдгартаун, чтобы приспособиться к Тихому океану. . В «Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год» Хасси и Робинсон. Опубликовано Hussey & Robinson 1876, стр.30. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  23. ^ 'Lexington' китобойного рейса, 1840. . В «Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год» Хасси и Робинсон. Опубликовано Hussey & Robinson 1876, стр.31. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  24. ^ 'Lexington' китобойного рейса, 1844. . В «Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год» Хасси и Робинсон. Опубликовано Hussey & Robinson 1876, стр. 34. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  25. ^ 'Lexington' китобойного рейса, 1848. . В «Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год» Хасси и Робинсон. Опубликовано Hussey & Robinson 1876, стр. 37. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  26. ^ 'Lexington' китобойного рейса, 1853. . В «Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год» Хасси и Робинсон. Опубликовано Hussey & Robinson 1876, стр. 41. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  27. ^ 'Lexington' китобойного рейса, 1856. . В «Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год» Хасси и Робинсон. Опубликовано Hussey & Robinson 1876, с.44. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  28. ^ 'Lexington' китобойного рейса, 1859. . В «Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год» Хасси и Робинсон. Опубликовано Hussey & Robinson 1876, стр. 47. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.
  29. ^ Китолов «Джозеф Старбак», построенный Брант Пойнт 1838 . В фильме «Мастер-масон Нантакета: Кристофер Кейпен» Джеймса Л. Данлэпа, Историческое общество Нантакета, получено 5 октября 2008 г.
  30. ^ «Джозеф Старбак» китобойного рейса, 1842. . В «Каталоге китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год» Хасси и Робинсон. Опубликовано Hussey & Robinson 1876, стр.32. Google Книги, 27 июня 2008 г. Полный текст загружен 20 октября 2008 г.