Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта статья о коммодора на достопочтенный Ост - Индской компании . Для портретиста и политика см Натаниэль Дэнс-Холланд .
Сэр Натаниэль Дэнс
Сэр Натаниэль Дэнс.jpg
Родившийся( 1748-06-20 )20 июня 1748 г.,
Лондон, Англия.
Умер25 марта 1827 г. (1827-03-25)(78 лет)
Энфилд , Англия
ВерностьСоединенное Королевство
Великобритании и Ирландии
Сервис / филиалОст-Индская компания
Годы службы1759–1804
КлассифицироватьКоммодор
Битвы / войныФранцузские революционные войны
Наполеоновские войны
Битва при Пуло Аура
НаградыРыцарство

Сэр Натаниэль Дэнс (20 июня 1748 г. - 25 марта 1827 г.) был офицером Ост-Индской компании , за плечами у которого долгая и разнообразная карьера на торговых судах, совершая многочисленные плавания в Индию и обратно с флотом жителей Ост-Индии . Он уже знал о рисках ценных судов , он плавал на время охотился на иностранных флотах, будучи захвачены франко-испанского флота в 1780 году во время Ост кампании в американской войне за независимость . Его величайшее достижение произошло во время наполеоновских войн , когда, будучи назначенным коммодором одного из флотов компании, он наткнулся нафранцузская эскадра под командованием контр-адмирала графа де Линуа , совершавшая набеги на британские корабли в этом районе.

Благодаря искусному морскому делу и агрессивной тактике он обманул французского командира, заставив его думать, что британский конвой сопровождают мощные военно-морские силы, и французы решили не рисковать атаковать конвой. Дэнс усугубил обман, забрав своих легко вооруженных торговцев и прогнав французов, несмотря на значительное неравенство сил. Спасая конвой от почти неизбежной гибели, Дэнс был провозглашен героем, щедро вознагражден деньгами и рыцарством и провел последние годы своей жизни в комфортной пенсии.

Семья и молодость [ править ]

Дэнс родился в Лондоне 20 июня 1748 года в семье Джеймса Дэнса и его жены Элизабет. [1] Джеймс Дэнс был успешным городским юристом, но вскоре после рождения Натаниэля он бросил свою жену, чтобы жить с актрисой, и со временем зарекомендовал себя как успешный актер и драматург в Друри-Лейн . [2] Элизабет Дэнс и ее семье вместо этого заботились отец Джеймса и дед Натаниэля по отцовской линии, Джордж Дэнс Старший , известный архитектор лондонского Сити. [1] [2] Натаниэль жил со своим дедом до 1759 года, когда он ушел в море под покровительством Натаниэля Смита, высокопоставленного чиновника Достопочтенной Ост-Индской компании .[1] [2] При поддержке Смита Дэнс поднялся по служебной лестнице, к 1780 году совершив восемь путешествий в Индию, а также одно в Средиземное море и одно в Вест-Индию. [1] [2] Во время своего девятого путешествия в Индию в качестве первого офицера на Royal George, когда объединенный испанский и французский флот захватил его корабль в бою 9 августа 1780 года . [a] Дэнса увезли в Испанию, где он провел шесть месяцев условно-досрочно. [1] [3] Он стал командиром лорда Камдена в январе 1787 года, совершив на его борту еще четыре рейса в Индию (включая одно до Кантона). Его назначили командиром нового корабля Эрла Камдена.в 1802 году, а в январе 1803 года он отплыл на ней в Китай. [1] [3]

Путешествие домой [ править ]

Восточно-индийский житель Уорли , написанный в 1801 году Робертом Сэлмоном . Warley , которым командовал капитан Генри Уилсон, был одним из кораблей флота Дэнса в 1804 году.

Граф Камден отплыл из Кантона с остальным флотом 31 января 1804 года, направляясь в Англию. [1] [3] В силу своего старшинства Дэнс был назначен коммодором флота из 11 «деревенских» кораблей и 16 жителей Ост-Индии. [4] [5] Флот, который был собран на сегодняшний день, был самым богатым на сегодняшний день, он перевозил грузы с оценочной стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов, [4] (примерно 709 миллионов фунтов стерлингов в современном выражении [6] ). Дэнс серьезно заболел в Бомбее во время плавания, но вовремя выздоровел, чтобы отправиться в путь с конвоем. [3]У флота не было военно-морского сопровождения, и хотя жители Ост-Индии были хорошо вооружены для торговцев и имели номинальные батареи от 30 до 36 орудий, они не могли сравниться с дисциплинированными и профессиональными военно-морскими силами. [4] Не все их перечисленное вооружение всегда носилось с собой, но чтобы создать иллюзию большей силы, на корпусах часто рисовали фальшивые порты для оружия, в надежде, что дальние наблюдатели ошибочно примут их за 64-пушечные корабли Королевского флота . [4] К тому времени, когда флот подошел к Малаккскому проливу 14 февраля, конвой Дэнса увеличился и в него вошли 16 жителей Ост-Индии, 11 деревенских кораблей, португальское торговое судно из Макао и судно из Ботани-Бей в Австралии.[7] Хотя HEIC предоставил небольшой вооруженный бриг « Ганг» в качестве эскорта, это судно могло только отговорить пиратов; он не мог надеяться противостоять французскому военному кораблю. [8] Когда они приблизились ко входу в пролив, на юго-западе были замечены подозрительные паруса. [1] Дэнс послал несколько своих кораблей для расследования, и вскоре выяснилось, что это была эскадра Линуа, состоящая из 74-пушечного Маренго , двух тяжелых фрегатов Sémillante и Belle Poule , корвета Berceau и голландского брига Aventurier . [1] [4]

Битва [ править ]

Основная статья: Битва при Пуло Аура
Танец Галантного Коммодора отбивается от Эскадрильи Адмирала Линуа , неизвестного артиста

Установив личности кораблей, Дэнс дал знак своим торговцам сформировать боевую линию и продолжил движение, в то время как французы приблизились, но не предприняли никаких действий для атаки. [1] [4] Дэнс использовал задержку, чтобы собрать свои корабли вместе, так что более сильные жители Восточной Индии встали между французскими и более слабыми кораблями страны. [9] Торговцы продолжили путь к проливу, за ними последовал Линуа, который пытался оценить силу конвоя. В составе конвоя было больше кораблей, чем он ожидал, и, принимая во внимание маневры Дэнса и раскрашенные порты, Линуа подозревал, что их сопровождают несколько военных кораблей. [10]Казалось, его подозрения подтвердились, когда на рассвете 15 февраля обе силы подняли знамя. Дэнс приказал бригу « Ганг» и четырем головным кораблям поднять синие прапорщики , в то время как остальная часть конвоя подняла красных прапорщиков . По системе национальных флагов, которая тогда использовалась на британских кораблях, это означало, что корабли с синими флагами были военными кораблями, прикрепленными к эскадре адмирала Питера Ренье , в то время как остальные были торговыми судами под их защитой. [11]

Утром 16 февраля французы все еще проявляли нежелание атаковать, поэтому Дэнс приказал своим кораблям увеличить скорость, прорвавшись в строй. Это сделало конвой менее устрашающим, и Линуа решил атаковать. [12] К полудню было замечено, что французы движутся, чтобы отрезать крайние корабли конвоя. Танец быстро поднял знамя и приказал своим самым большим кораблям, возглавляемым восточноиндийцами « Ройял Джордж» , кораблю « Ганг  1797»  (2) и своему собственному кораблю « Граф Камден» , приблизиться и приблизиться к французам. [1] [13]Продвигаясь на всех парусах, они выдержали огонь французов при закрытии, прежде чем открыть залп с близкого расстояния. При этом французы прекратили атаку, развернулись и скрылись под натиском парусов. [1] [13] Дэнс подал сигнал для генеральной погони, и его торговый флот преследовал французскую эскадру в течение двух часов, прежде чем Дэнс прервался и вернулся в исходном направлении. [1] [13] Флот возобновил свой курс к Малаккскому проливу и, встретив 28 февраля два линейных британских корабля из флота адмирала Питера Ренье, сопровождался до острова Святой Елены . [b] [13] [14]Там конвой встретился с другими британскими купцами, и их сопровождали в Великобританию военные корабли Королевского флота, прибывшие в августе 1804 года. [14] [15]

Награды [ править ]

Достижение конвоя купцов, которое не только без потерь ускользнуло от французской эскадры, но и зашло так далеко, что напало, отогнало и затем преследовало своих потенциальных хищников, было широко воспринято как знаменательная победа.

Натаниэль Дэнс - его дядя Джордж Дэнс

В « Морской хронике» говорится:

Мы не можем в достаточной степени выразить наше мнение о хладнокровии, бесстрашии и умении, с которыми командующий этим флотом, хотя он и не привык к практике морских сражений, проявлял себя в любой чрезвычайной ситуации и готовил свои планы, будь то нападение или защита. поскольку маневры французского адмирала могли сделать для него целесообразным принять одно из двух. Его поведение было достойным опыта и науки наших самых авторитетных и опытных адмиралов, в то время как пыл и быстрота, с которыми выполнялись его приказы и его планы выполнялись несколькими капитанами под его командованием, могли быть соперничающими, но вряд ли их можно превзойти. в самых известных наших морских подвигах. [16] [17]

Танец получил 5000 фунтов стерлингов от Бомбейской страховой компании (примерно 338000 фунтов стерлингов в настоящее время [6] ), пенсию в размере 500 фунтов стерлингов в год (примерно 34000 фунтов стерлингов в год в современных условиях [6] ), тарелку стоимостью 200 гиней. от Почетной Ост-Индской компании - церемониальный меч стоимостью 100 фунтов стерлингов и серебряная ваза. [14] [15] [18]

Капитан Тимминс из Королевского Джорджа получил 1000 фунтов стерлингов, меч и пластину, в то время как другие капитаны получили 500 фунтов стерлингов, а также меч и пластину, причем деньги были выплачены офицерам и морякам под их командованием. Обычный моряк получил 6 фунтов стерлингов (примерно 500 фунтов стерлингов в современных условиях [6] ). [15] Дэнс сам считает, что действия тех, кто находился под его командованием, во многом повлияли на победу, написав в ответ на награду от Бомбейской страховой компании:

Помещенный в силу случайных обстоятельств выслуги лет и отсутствия конвоя в главнокомандующий флотом, вверенным мне, мне повезло, что благодаря твердости тех, кто меня поддерживал, мне повезло. выполняю мое доверие не только с верностью, но и без потерь для моих работодателей. Общественное мнение и общественные награды уже далеко превзошли мои заслуги; и я не могу не осознавать, что либеральный дух моих щедрых соотечественников измерял то, что им нравится называть своим благодарным чувством моего поведения, скорее по конкретной полезности подвига, чем по каким-либо личным заслугам, на которые я могу претендовать.

-  Натаниэль Дэнс, цитируется в книге Уильяма Джеймса « Военно-морская история Великобритании во время французских революционных и наполеоновских войн» , том 3, 1827 г. [19]

Дэнс получил рыцарское звание и ушел в комфортную пенсию, скончавшись в Энфилде 25 марта 1827 года в возрасте 78 лет [14].

Заметки [ править ]

а. ↑ Согласно Трейси, Дэнс был схвачен, когда командовал своим первым кораблем, Дэнс достиг звания командира в 1780 году. [1] Лоутон, однако, подразумевает, что Дэнс не командовал своим первым кораблем, Лорд Камден , до 1787 года, [20] в то время как в Военно - морской хронику состояние «от 1759 года до 1787 года , он проходил последовательно через все градации профессиональных услуг ... в ранг командира». [2]
б. ^ Это были HMS Scepter и HMS Albion . [12]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 112.
  2. ^ а б в г д Кларк. Морская летопись . С. 346–7.
  3. ^ а б в г Кларк. Морская летопись . п. 348.
  4. ^ Б с д е е Брауна. Больные капитаны . п. 439.
  5. ^ "Танец, сэр Натаниэль (1748–1827)". Национальный биографический словарь . 1888. с. 12.
  6. ^ a b c d Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  7. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании . 3 . п. 248.
  8. ^ Вудман. Морские воины . п. 194.
  9. ^ Роджер. Повеление океана . п. 546.
  10. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании . 3 . п. 249.
  11. ^ Клауэс. Королевский флот, история . п. 337.
  12. ^ а б Дровосек. Морские воины . п. 195.
  13. ^ а б в г Браун. Больные капитаны . п. 440.
  14. ^ а б в г Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 113.
  15. ^ a b c Браун. Больные капитаны . п. 441.
  16. ^ Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . С. 111–2.
  17. ^ Кларк. Морская летопись . С. 348–9.
  18. ^ "№ 15767" . Лондонская газета . 29 декабря 1804 г. с. 6.
  19. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании . 3 . п. 252.
  20. ^ "Танец, сэр Натаниэль (1748–1827)". Национальный биографический словарь . 1888. с. 11.

Ссылки [ править ]

  • Браун, Энтони Джарролд (2008). Больные капитаны: Флиндерс и Боден . Fremantle Press. ISBN 978-1-921361-29-6.
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
  • Редактор: Гардинер, Роберт (2001) [1998]. Победа морской мощи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, Том 3, 1800–1805 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7.
  • Laughton, JK (1888). «Танец, сэр Натаниэль (1748–1827)» . Оксфордский национальный биографический словарь . 14 . Издательство Оксфордского университета.
  • Роджер, НАМ (2004). Повеление океана . Аллан Лейн. ISBN 0-7139-9411-8.
  • Станье, Джеймс ; Джонс, Стивен (1805). Морская летопись . 12 . Лондон: Дж. Голд.
  • Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
  • Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Констебль издателей. ISBN 1-84119-183-3.