Royal George был трехпалубным кораблем, спущенным на воду в 1777 году. Он совершил один рейс в Мадрас и Китай для Британской Ост-Индской компании . Ее путешествие произошло во время Войны за независимость Америки , и она как раз отправилась в свое второе плавание, когда 9 августа 1780 года испанский флот захватил ее вместе с почти всем конвоем, в составе которого она была. ВМС Испании приняли ее на вооружение как « Реал Хорхе» , фрегат из 40 орудий. К 1784 году она вышла из строя, после чего распалась.
Индиамский королевский Джордж в трех позициях в холмах Фрэнсиса Холмана , 1779. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Роял Джордж |
Владелец: | Ост-Индская компания [1] |
Строитель: | Рэндалл, Грей и Брент, Ротерхайт [2] |
Запущено: | 17 октября 1777, [2] или 18 октября [1] |
Захвачено: | 1780 г. |
Королевство Испания | |
Имя: | Реал Хорхе |
Не работает: | 1784 [2] |
Захвачено: | 1780 г. |
Судьба: | Распалась [2] |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 758, [3] [1] ( bm ) |
Вооружение: |
|
Рейс №1 (1778-80)
Капитан Томас Фоксолл покинул Портсмут 2 февраля 1778 года и направился в Мадрас и Китай. Роял Джордж достиг Йоханны 25 мая и Мадраса 29 июня. Она достигла Малакки 26 августа и прибыла в Вампу 2 октября. На обратном пути она пересекла Второй Бар , примерно в 20 милях от Вампоа, 20 февраля 1779 года. Она достигла острова Св. Елены 24 сентября и Даунса 13 января 1780 года [3].
Рейс №2 (1780 г. - захват)
Во втором путешествии Фоксолла в качестве капитана Royal George его первым офицером был Натаниэль Дэнс , который отличился в 1803 году в битве при Пуло Аура . Роял Джордж покинул Портсмут 27 июля 1780 года [3] в составе огромного конвоя из 63 торговых судов , включая еще четырех жителей Восточной Индии, Гаттона , Годфри , Маунтстюарта и Хиллсборо . [4] « Ройял Джордж» направлялся в Мадрас и Бенгалию, хотя у других судов были разные пункты назначения, почти все направлялись в Вест-Индию . Весь конвой находился под эскортом HMS Ramillies под командованием сэра Джона Мутрея и трех фрегатов , включая 36-пушечные фрегаты HMS Thetis и HMS Southampton .
8 августа 1780 года были замечены необычные паруса, и Мутрей дал знак своим кораблям изменить курс и следовать за ним по ветру. Они не обращали внимания на его приказы. К несчастью для британского конвоя, странные паруса принадлежали испанскому военно-морскому флоту под командованием адмирала Луиса де Кордова-и-Кордова вместе с эскадрой французских кораблей. Британский конвой и их испанские и французские войска встретились в точке 36 ° 28 ′ северной широты 15 ° 20 ′ западной долготы. / 36,467 ° с. Ш. 15,333 ° з.Координаты : 36 ° 28'N 15 ° 20'W / 36,467 ° с. Ш. 15,333 ° з.. [3]
Британские военные корабли ушли вместе с восемью конвоями. Остальные 55 купцов противник захватил. включая пятерых жителей Ост-Индии и их грузы на сумму 1,5 миллиона фунтов стерлингов, а также 3144 заключенных. Это был удар по британской торговле , и особенно по войскам в Вест-Индии , которые потеряли огромное количество военного имущества.
Испанцы увезли свои призы в Кадис . В испанских отчетах сообщается, что на « Ройал Джордж» находилась команда из 122 мужчин, 17 военнослужащих, пять женщин и 10 других пассажиров. [5]
Испанцы предложили EIC выкупить Royal George , но компания отказалась. [1]
ВМС Испании приняли на вооружение всех пятерых жителей Ост-Индии. Royal George стал 40-пушечным фрегатом Real Jorge . К 1784 году она вышла из строя и в какой-то момент после этого была продана за разрыв. [2]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ↑ a b c d Hackman (2001), стр.187.
- ^ a b c d e f HCMF Real Jorge (1780), [1] - по состоянию на 22 ноября 2014 г.
- ^ a b c d Британская библиотека: Королевский Джордж (3).
- ↑ Харди и Харди (1811), стр.87.
- ^ Listado де Пресас británicas capturadas пор ла escuadra - де - Луис - де - Кордова ан 1780 Revista де Historia Naval дель Ministerio де Defensa - Неполный список британских кораблейзахваченных адмирал Луис де Córdova в 1780 году (на испанском языке)
Рекомендации
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, служивших на службе достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим множество подробностей и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Блэк, Парри и Кингсбери.