Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Май 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Национальный исторический Закон Маяк Сохранения 2000 (NHLPA, Public Law 106-355; 16 USC 470w-7) является американским законодательством создает процесс передачи находящихся в федеральной собственности маяков в частные руки. Он был создан как продолжение Закона о сохранении национальной истории 1966 года .
Фон [ править ]
С самого начала техническое обслуживание средств навигационного оборудования было поручено федеральному правительству, сначала Министерству финансов, а затем Совету по маякам США (1852–1910) и его преемнику, Службе маяков США. В 1939 году маяки были переданы в ведение Береговой охраны США , которая также взяла на себя укомплектование огнями смотрителей. В течение этого периода постоянно подчеркивались расходы на техническое обслуживание и укомплектование фары. Автоматизация освещения началась в начале двадцатого века, и крупный толчок в начале 1960-х освободил все, кроме нескольких маяков, их хранителей.
Маяки - это сооружения, требующие довольно высокого технического обслуживания, поскольку они подвержены воздействию морского воздуха и эрозионного воздействия волн и льда. Беспилотные сооружения также оказались уязвимыми для вандализма и краж. Поэтому автоматизация многих фонарей привела к их эффективному сносу. В винтовой свае маяков по Chesapeake Bay области были особенно уязвимы из - за их деревянное строительство, и только четыре из них выживают из нескольких десятков построенных; и из них только Thomas Point Shoal Light стоит на своем первоначальном месте, а остальные три были перенесены в музейные помещения.
Расходы на содержание маяков продолжали тяготить бюджет береговой охраны. С другой стороны, существует много сентиментальной и исторической привязанности к маякам. Многие сохранившиеся маяки занесены в Национальный реестр исторических мест . Некоторые маяки переданы в музеи, но большинство из них невозможно переместить.
Программа «Маяк штата Мэн» [ править ]
В начале 1990-х годов островной институт [1] в Рокленде, штат Мэн, обратился к береговой охране с просьбой о приобретении Heron Neck Light.с намерением восстановить дом смотрителя, который серьезно пострадал в результате пожара в 1989 году. Переговоры затянулись на несколько лет, прежде чем институт взял на себя управление светом в 1993 году; Между тем, береговая охрана объявила, что намеревается избавиться от семи других маяков штата Мэн. В 1994 году рабочая группа, спонсируемая институтом, разработала программу, разрешающую ускоренную передачу маяков штата Мэн частным предприятиям, а в 1996 году Конгрессом была принята программа по разработке маяков штата Мэн. Эта программа была специально предназначена для передачи собственности некоммерческим группам, которые будут поддерживать общий доступ к объектам. В итоге в рамках этой программы было ликвидировано двадцать восемь световых станций, что открыло путь к более всеобъемлющей NHLPA.
Положения Закона [ править ]
NHLPA был принят в 2000 году как поправка к Закону о сохранении национальной истории 1966 года . Он устанавливает многоэтапный процесс с участием береговой охраны США , Управления общих служб (GSA) и Службы национальных парков .
Первым шагом является определение объекта береговой охраной как "превышение служебных требований" и его идентификация как исторического сооружения. Об этом решении сообщается в GSA, и дается уведомление о том, что для конструкции будет подана заявка. На этом этапе могут подавать заявки некоммерческие и / или исторические организации; если заявка подана и принята, маяк просто передается заявителю при соблюдении требований по поддержанию света и обеспечению его доступности для общественности. NPS администрирует этот раздел программы.
Если подходящие заявки не поступят, GSA может выставить конструкцию на продажу на аукционе.
История программы [ править ]
Осенью 2001 года была начата пилотная программа с девятью маяками, восемь из которых были переданы в соответствии с положениями закона:
- Святой Августин Свет
- Тайби-Айленд Лайт
- Little River Light
- Передний фонарь хребта Чебойган
- Передний дальний свет Munising
- Esopus Meadows Light
- Rondout Light
- Карритак Бич Лайт
(Девятый, Sturgeon Point Light , был в конечном итоге передан Департаменту природных ресурсов штата Мичиган в 2005 году.) Следующей осенью программа была расширена, и были предложены девятнадцать дополнительных фонарей. По состоянию на июнь 2007 г. в соответствии с положениями закона было предложено 74 маяка со следующим расположением:
- 2 удалены из программы по запросу USCG
- 25 переведено
- 12 рекомендовано к переводу
- 8 продано GSA на аукционе
- 4 ожидает утилизации GSA
- 10 в приложении
- 13 объявлено о выпуске в 2007 г.
Ссылки [ править ]
- текст акта
- Обзор программы NPS
- Пилотная программа NHPLA
- Процесс утилизации NHPLA с АПЛ
- Маяки: административная история с сайта NPS
- обзор программы Маяков штата Мэн, подготовленный Институтом острова
- Обновление Sturgeon Point Light
Дальнейшее чтение [ править ]
- Абнос, Александр (2 апреля 2008 г.) Береговая охрана выставляет на аукцион маяки . USA Today .
См. Также [ править ]
- Гранд-Хейвен Лайт (значения)
- Гранитный остров (Мичиган)
- Маяки в США
- Лайт Острова Маленькая Чайка
- Огни Manistee Pierhead
- Свет выступа Майнота
- Национальный реестр исторических мест
- Роббинс Риф Лайт
- Round Island Light (Мичиган)
- Waugoshance Light