Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Щит национального шоссе 8}}

Национальный маршрут 8
Ruta Nacional 8
Информация о маршруте
Длина695 км (432 миль)
Существовал1943 – настоящее время
Основные узлы
Восточный конецЭль-Триангуло
Западный конецВилла Мерседес
Система автомагистралей
Автомагистрали в Аргентине

Национальный маршрут 8 ( исп . Ruta Nacional 8 ) - это шоссе, расположенное в Аргентине, которое соединяет провинции Буэнос-Айрес , Санта-Фе , Кордова и Сан-Луис . Маршрут начинается на стыке с Национальным шоссе 9 на северо-западе Большого Буэнос-Айреса , между городами Эль-Талар , Эль-Триангуло , Рикардо Рохас и Инженьеро Пабло Ногуэс , до соединения с провинциальным шоссе 55 в Вилья-Мерседес , провинция Сан-Луис. на 695 км (432 миль).

История [ править ]

Национальный маршрут 8 не существовал в первоначальном плане нумерации национальных маршрутов от 3 сентября 1935 года. [1] Этот маршрут был сформирован в 1943 году с частью следа национального маршрута 9 из Буэнос-Айреса в Пергамино , национального маршрута 186 из этого города. в Рио-Куарто и по национальной трассе 160 из этого города Кордобана до Виллы Мерседес. [2]

Эта дорога была заасфальтирована с 1940 года [3], так что с этого момента она стала обязательным доступом к городам Сан-Луис и Мендоса . Ситуация изменилась в середине 1970-х годов, когда было завершено строительство национального шоссе № 7 , которое также соединило Буэнос-Айрес с Виллой Мерседес постоянной транзитной дорогой, но с более прямым маршрутом и на 31 км (19 миль) короче. Маршрут 7 стал главной дорогой между Буэнос-Айресом и Мендосой.

Национальным декретом № 1595 от 1979 года [4] было предписано, чтобы участок между Авенида Генерал Пас и Пилар (43,7 км (27,2 мили)) перешел под юрисдикцию провинции. Правительство провинции Буэнос-Айрес взяло на себя управление им в 1988 году [5], изменив его название на Провинциальный маршрут 8 .

С 1980 года к началу этого маршрута можно добраться через Acceso Norte Ingeniero Pascual Palazzo (Указ № 17/1981), национальный маршрут 9 «Панамериканский маршрут».

С 1990 года участок от Пилар до Виллы Мерседес административно принадлежит Национальному дорожному коридору № 4, разделяя участки с национальными маршрутами 33, 36, 38, 193, A-005, и поэтому был передан в концессию.

2 ноября 2006 года был подписан договор о владении концессией на проезд по строительству, содержанию, администрированию и эксплуатации автомагистрали между Пилар и Пергамино в пользу временного союза компаний Corporación América - Helport., [6]это объединение компаний было позже переименовано в Corredor Americano SA. В 2008 году работы считались приостановленными, когда только 9 км (5,6 миль) были завершены без коллекторов (из всех запланированных 180 км (110 миль)) до выхода на Капилья-дель. Сеньор, что позволило создать станцию ​​взимания дорожных сборов на 66 км, которая была добавлена ​​к уже существующей на 102 км. В связи с остановкой работ 10 июня 2010 года Национальная администрация автомобильных дорог и концессионная компания подписали соглашение о прекращении действия контракта. по согласованию с национальной исполнительной властью. Через шесть дней последний издал указ о расторжении контракта. [7]В 2014 году был представлен проект преобразования его в шоссе протяженностью 170 километров, шоссе Пилар Пергамино соединит города Пилар, Капилья-дель-Сеньор и Сан-Антонио-де-Ареко, Капитан Сармьенто, Арресифес и Пергамино. Схема для первых 100 км (62 миль) будет разработана в соответствии с существующей схемой RN 8, а остальные 80 км (50 миль) будут построены заново. Хотя, несмотря на прекращение движения, плата по-прежнему взимается на платной станции Ларена. [8]

В настоящее время это расширение выполняется Национальной администрацией автомобильных дорог, одновременно работая на участках пересечения провинциального маршрута 39 - Парада Роблес, Парада Роблес - доступ к Сан-Антонио-де-Ареко, объездной дороге Арресифес и объездной дороге Пергамино. [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Кирбус, Федерико Б. (2003). Mágica Ruta 40 . Дель Эклипс. п. 112. ISBN 987-9011-53-8 .
  2. ^ Memoria де ла Dirección Nacional де Vialidad Tomo I, año 1937
  3. ↑ Карлос Майоль Лаферрере, Historia de Río Cuarto
  4. ^ Dirección Nacional де Vialidad (2000). "Decreto Nacional 1595/79 con comentarios" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 декабря 2010 года . Проверено 4 марта 2011 года .
  5. ^ Texto де ла Ley 10,656 де ла Provincia де Буэнос - Айрес , publicado анэль Boletín Oficial эль 7 де Septiembre де 1988
  6. ^ "Texto del Decreto Nacional 1.875 / 2006" . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 23 июля 2007 года .
  7. ^ Decreto Nacional 891/2010
  8. ^ http://www.treslineas.com.ar/pese-rescision-contrato-continuan-cobro-peaje-paraje-larena-n-273643.html
  9. ^ "Avanza la obra de la Autopista Pilar - Пергамино, Буэнос-Айрес" . Проверено 18 сентября 2016 года .