Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Военно-морской флот Нагар - это район расквартирования в Мумбаи , Индия , который был основан в 1796 году. [1] Район принадлежит и управляется исключительно ВМС Индии, и въезд в этот район строго ограничен. Пункты въезда и выезда в этот район в значительной степени контролируются военно-морской полицией.

Обзор [ править ]

Военно-морской флот Нагар расположен на крайнем южном мысе города Мумбаи и связан с ним дорогой Колаба . Вход в военно-морской флот Нагар ограничен, так как в этом районе проживают многие важные должностные лица ВМС Индии . Это крупнейшая в Азии жилая база для военно-морских сил. [2]

В Navy Nagar размещаются резиденции военно-морских офицеров (также известных как NOFRA) и моряков. Navy Nagar разделен на две разные части. Первая секция состоит из «старого военно-морского нагара» и состоит из меньших (как правило, пяти и менее этажных) зданий, построенных до 1980-х годов. «Новый военно-морской нагар» состоит из более высоких (14-этажных) зданий, хотя в него также входят несколько старых существующих построек. Тата Институт фундаментальных исследований проводит исследования в высших наук и индийский метеорологический отдел офис (построен в 1826 году) из Colaba также расположены в ВМФ Нагар.

Военно-морской флот Нагар поддерживается ВМС Индии , закон и порядок в этом районе обеспечивается Военно-морской полицией и военной полицией . Территория ухоженная, с большим количеством зелени, включая 18-луночное поле для гольфа .

История [ править ]

До независимости [ править ]

Регион, который сегодня называется Военно-морской флот Нагар, первоначально состоял из необитаемого острова под названием «Остров старушки» (искажение его более старого местного названия «Аль-Омани»), большей частью покрытого лесами. [3] В 1743 году остров Колаба был сдан в аренду британцу по имени Ричард Бротон за сумму в рупиях. 200 в год, договор аренды, который был продлен в 1764 году. В то время Колаба была хорошо известна разнообразием рыбы, которая водилась в близлежащих водах, в том числе бомбилом (сушеная форма которого называется « Бомбейская утка »), равас , халва, черепахи, крабы, креветки и омары. К 1796 году Колаба стала местом сбора британских войск.. Постепенно войска начали возводить сооружения к южной оконечности острова, которая тогда называлась «Верхняя Колаба», а в 1826 году была основана метеорологическая обсерватория (сегодня известная как обсерватория Колаба ) [4].

После завершения строительства дамбы Колаба в 1838 году эти оставшиеся два острова были присоединены к остальной части Мумбаи. В то время как Колаба стал центром торговли с открытием Хлопковой биржи в Коттон-Грин в 1844 году, южная часть острова продолжала оставаться в основном под контролем обороны.

Во время последующего строительства Колабы была построена большая сеть бунгало под названием «Бунгало для больных» (сегодня INHS Aswini). [5] Церковь, известная сегодня как Афганская церковь (после Первой афганской войны 1838 года), была освящена в 1858 году, а работы на шпиле были завершены в 1865 году. Конные трамваи, которыми управляют Stearns и Kitteredge (чьи офисы являются сегодняшними) Электрический дом ») обеспечил транспорт в этот новый застроенный район. Афганская церковь также была построена примерно в это время, что сделало ее одним из самых ранних построек в этом районе. Шпиль церкви часто использовался моряками для опоры. [6]

Рифовый маяк Пронга , расположенный на южной оконечности острова, был построен в 1875 году, в том же году, когда Дэвид Сассун построил доки Сассун на мелиорированной земле к северу от Военно-морского флота Нагара. [7] Развитие железнодорожного вокзала (BB&CI Railways) в Колабе и мелиорация земель подтолкнули существующие местные коли к окраинам острова, к области к северу от сегодняшнего «Нового военно-морского флота Нагара». Тем временем в Военно-морском районе Нагара продолжали время от времени возводиться строения и бунгало для размещения военнослужащих. В 1926 году был открыт автобусный маршрут между афганской церковью, расположенной на окраине Военно-морского флота Нагара, и рынком Кроуфорд . [8]

Пост независимость [ править ]

Военно-морской флот Нагар по-настоящему начал развиваться в 1960-х годах с прокладки аккуратных и хорошо спланированных дорог, создания западного военно-морского командования , строительства кварталов моряков рядом с рынком для военнослужащих ( рынок Сумитра ) и строительства жилых помещений. для холостяков, бардак для офицеров ( командный стол ), спортивный стадион и бассейн (стадион «Кохли»), размещение выживших на военном корабле INS  Khukri (дом Хукри) и создание ТИФР . В 1970-х годах была создана большая круглая столовая ( INCS Canteen) был построен для военнослужащих вместе с общежитиями для старшин (корпуса от «А» до «К»), общежитиями для офицеров (корпуса от «L» до «Z») и школой для их детей ( Кендрия Видялая 1). Специально для военнослужащих построили два кинотеатра - кинотеатр под открытым небом для моряков (« Земля ») и закрытый кинотеатр (« Оборонный кинотеатр »). В 1979 году для размещения растущего числа офицеров были построены многоэтажные здания, начиная с зданий под названием Свати , Мина и Бхарани . Вдоль всех построек были предусмотрены большие открытые пространства с садами. [9]

Школы [ править ]

На территории района расположены шесть школ:

  • Военно-морская школа КГ
  • Кендрия Видьялая № 1
  • Кендрия Видьялая № 2
  • Военно-морская детская школа Мумбаи
  • Армейская государственная школа
  • Средняя школа Гуру Нанака

Кроме того, есть школа Kendriya Vidyalaya № 3, расположенная в RC Church (Церковь Святого Иосифа). [10]

Транспорт [ править ]

Район хорошо связан с общественным транспортом автобусов BEST . Автобус № 3 обслуживает маршруты между Navy Nagar и JIJAMATA UDYAN . Автобус № 11LTD обслуживает маршруты между Navy Nagar и BANDRA COLONY BUS STATION. Автобус № 125 обслуживает маршруты между Navy Nagar и WORLI VILLAGE. Автобус № 137 отправляется и заканчивается в Navy Nagar. Ближайшие железнодорожные станции к этому району - Станция Черчгейт и Конечная станция Чатрапати Шиваджи .

Ссылки [ править ]

  1. История Колабы и Парада манжетов
  2. ^ "Западное военно-морское командование" . Бхарат ракшак . Проверено 14 июня 2018 .
  3. ^ "Колис Мумбаи и остров старых женщин" . www.theory.tifr.res.in . TIFR . Проверено 14 июня 2018 .
  4. ^ "История парада Колаба и Каффи" . theory.tifr.res.in . Проверено 14 июня 2018 .
  5. ^ "ИНХА Ашвини" . www.indiannavy.nic.in . ВМС Индии . Проверено 14 июня 2018 .
  6. ^ «Святой Иоанн Богослов (афганская церковь)» . www.theory.tifr.res.in . TIFR . Проверено 14 июня 2018 .
  7. ^ «Пронгс рифовый лайтбус - фото и его история» . Маяки Индии . Университет Северной Каролины . Проверено 14 июня 2018 .
  8. ^ "История транспорта в Бомбее" . Бомбейские страницы . TIFR . Проверено 14 июня 2018 .
  9. ^ Dwivedi, S; Мехротра, Р. (1 июня 1995 г.). Бомбей - города внутри . Мумбаи: книжный дом Индии. ISBN 818502880X.
  10. ^ "RC Церковь" . Официальный сайт RC Church . Проверено 14 июня 2018 .