Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Знак различия военно-морского запаса торгового флота
Знак отличия офицера стратегических морских перевозок

Знак отличия морского резерва торгового флота был нагрудным знаком офицеров торгового флота США, которые также служили в военно-морском флоте США или военно-морском резерве США . Знак отличия был заменен на знак отличия офицера стратегических морских перевозок (SSOWI) в июне 2011 года в соответствии с OPNAVINST 1534.1D . [1] [2] [3] [4] [5] [6]

Marine Reserve Merchant берет свое начало в 1913 году , когда он был назван Auxiliary Naval Reserve. Оригинальные знаки отличия торгового флота были прописаны в «Изменениях в унифицированных правилах, ВМС США, 1913 г. № 10». Униформа для всего военно-морского резерва была одобрена Конгрессом 31 марта 1915 года, поскольку вероятность участия США в Первой мировой войне возросла.

Вспомогательный военно-морской резерв, состоящий из офицеров и моряков без лицензии, положил начало действующей программе резерва торгового флота. Офицеры торгового флота в то время носили форму своего парохода или роты с устройством морского вспомогательного резерва на воротнике военного мундира или на лацканах футляра. Устройство морского вспомогательного резерва было миниатюрным устройством фуражки офицерского состава.

История [ править ]

В 1925 году Вспомогательный военно-морской резерв был переименован в Военно-морской резерв торгового флота. Название было изменено на Заповедник торгового флота в 1938 году, а затем на Программу офицеров стратегических морских перевозок . Нагрудный знак нынешнего резерва торгового флота, военно-морского резерва США (Орел и свиток) был одобрен для ношения на форме торгового флота 7 апреля 1938 года министром ВМФ Клодом А. Свансоном. Он заменил миниатюрное колпачковое устройство. Разрешение на знаки отличия было Законом о торговом флоте 1936 года, который гласил:

«Лицензированные офицеры, которые являются членами Военно-морского резерва Соединенных Штатов, должны носить на своей униформе такие особые отличительные знаки, которые могут быть одобрены Министром Военно-Морского Флота».

В апреле 1938 года на конференции под председательством капитана Честера У. Нимица , помощника начальника Управления навигации, капитана Честера У. Нимица , новый знак отличия был представлен четырем руководителям судов государственной морской школы. Знаки отличия были приняты на этом собрании вместе с включением военно-морских дисциплин в обычный курс обучения в школах. Это было началом факультетов военно-морских наук в морских академиях.

Правила требуют, чтобы знак отличия был «вышитой золотом или позолоченной бронзой металлической булавкой, состоящей из раскинутого орла с перекрещенными якорями и щитом». Под ним находится свиток с буквами «US» на одной стороне щита и «NR» на другой стороне. Первоначально этот знак должен был быть нанесен на форму торгового флота.

Орел дизайн основан на оригинальном орла вырезанный в корме авианосца  Конституции , которая отражает решимость страны оставаться свободными. Узор свитка часто находился на корме судов и содержал названия кораблей. Щит имеет 13 звезд и полос со скрещенными якорями и был взят из устройства фуражки офицера ВМС США, которое было впервые разрешено в 1869 году. В соответствии с конструкцией устройства фуражки на оригинальном знаке торгового флота орел смотрел налево. В 1941 году министр флота Фрэнк Нокс постановил, что все знаки различия ВМФ с орлами должны иметь головы, обращенные вправо.

Текущее использование [ править ]

Знак отличия морского резерва торгового флота был разрешен для ношения студентами Академии торгового флота США (USMMA), которые являются гардемаринами морского резерва в 1942 году. В настоящее время все гардемарины USNR в Академии торгового флота США носят модифицированное устройство. прежних знаков различия USNR / MMR, на которых больше нет букв «USNR». Новые правила SSOP не позволяют студентам USMMA носить новые знаки отличия SSOP, как предыдущие знаки USNR / MMR.

Согласно Инструкциям ВМС США, для того, чтобы претендовать на новую SSOWI, кандидаты должны: [4]

  • Получите комиссию в качестве офицера ВМС или резерва ВМС США с минимальным званием прапорщика через один из следующих источников:
    • Окончил USMMA в Кингс-Пойнт, штат Нью-Йорк, или одну из государственных морских академий в штате Мэн, Массачусетс, Нью-Йорк, Техас, Калифорния, или в Морской академии Великих озер.
    • Успешно завершите учебную программу по военно-морским наукам, проходя службу по соглашению об обучении и обслуживании.
  • Прямое назначение офицеров в соответствии со стандартами, установленными командующим ВМС, которые обладают неограниченными полномочиями действующего офицера береговой охраны США (USCG) на минимальном уровне старшего помощника капитана или первого помощника инженера с действующими стандартами подготовки, сертификата и несения вахты. (STCW) и наняты на должность, которую считает полезной для миссии Менеджер программы по стратегическим морским перевозкам (SSOPM).
  • Путем смены обозначения офицерами резерва ВМФ, первоначально назначенных в рамках других программ, или переводом офицеров из других компонентов резерва между службами, которые обладают как минимум таковым активного второго помощника USCG или второго помощника инженера с неограниченным тоннажем и полномочиями офицера в лошадиных силах с текущими полномочиями. Одобрение STCW, и работают на должности, которую SSOPM считает полезной.
  • Получите и поддерживайте учетные данные USCG Merchant Mariner с неограниченным тоннажем и / или мощностью в лошадиных силах.
  • Завершите формальную военно-морскую подготовку в соответствии с требованиями командующего, командования военными морскими перевозками и спонсора программы офицеров стратегических морских перевозок в соответствии с требованиями SSOPM.
    • Примером такого обучения является завершение учебной программы по военно-морской науке в USMMA.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Единый регламент ВМС США, глава 5, раздел 5201, нагрудные знаки , веб-сайт обновлен 11 сентября 2012 г., последний доступ 31 декабря 2012 г.
  2. ^ Значок «Морской цыпленок» будет заменен , NavyTimes, Сэм Феллман, от 2 июля 2011 г., по состоянию на 27 декабря 2012 г.
  3. ^ NAVADMIN 164/12 , от начальника военноморских операций, от 18 мая 2012, доступ19 августа 2012
  4. ^ a b ИНСТРУКЦИЯ OPNAV 1534.1D Программа для офицеров по стратегическим морским перевозкам. Архивировано 17 февраля 2013 г. на Wayback Machine , датировано 10 июня 2011 г., последний доступ - 31 декабря 2012 г.
  5. US Navy Uniform Board Update , по состоянию на 19 августа 2012 г.
  6. ^ Торговый морской заповедник получает новое название , Ежемесячный информационный бюллетень N1, страница 4, от 1 августа 2011 г., последний доступ 31 декабря 2012 г.