Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Верфь Неорион в 2009 году

Neorion - одна из старейших греческих предприятий тяжелой промышленности, расположенная в Эрмуполисе , на греческом острове Сирос . Сегодня это одна из немногих оставшихся крупных промышленных корпораций в бывшем промышленном и торговом центре Греции, прежде чем в конце 19 века его затмил Пирей .

История [ править ]

Корни Neorion уходят корнями в традиционную верфь на этом острове, известную строительством кораблей и лодок для использования во время греческой революции 1820-х годов, а также проектированием и постройкой различных типов кораблей для нового греческого королевства в течение десятилетий. последовал. Компания была официально основана в 1861 году для технической поддержки «Греческой пароходной компании», первоначально нанимая, помимо греческого технического персонала, и нескольких механиков из Западной Европы.

В 1860-х годах, помимо судостроения, здесь производились паровые машины, котлы, насосы и тяжелые пушки. Тяжелый паровой двигатель собственной конструкции и конструкции был выставлен на Международной выставке в Париже в 1878 году. В 1893 году компания выпустила свой первый металлический пароход « Афина» .

В 1898 году было принято название «Неорион» ( древнегреческое слово, обозначающее портовое сооружение для ремонта и строительства судов).

Во второй половине XIX века это была одна из самых важных отраслей тяжелой промышленности Греции, временами уступающая только машиностроительному заводу Базилеад в Пирее . Другая продукция Neorion включала в себя различное оборудование (часть из которого шла на экспорт), детали двигателей и специализированные металлические конструкции для греческой промышленности.

В 1997 году Neorion приобрела еще одну верфь, Elefsis Shipyards , в то время как она диверсифицировалась в новые области, такие как строительство роскошных мегаяхт и субподрядные работы для аэрокосмических компаний. В настоящее время компания организована как Neorion Group.

Автомобильное производство [ править ]

1973 Enfield-Neorion E 8000 Bicini

В 1972 году во владении греческого миллионера Янниса Гуландриса Неориона была зарегистрирована Enfield Automotive , первоначально британская компания, принадлежащая Гуландрису, которая занималась проектированием и производством электромобилей. Это привело к созданию новой компании, занимающейся производством автомобилей, Enfield-Neorion EPE со штаб-квартирой в Пирее , а производство автомобилей (которые были разработаны британскими и греческими инженерами в Великобритании) было перенесено на Сирос .

В новой компании работал греческий дизайнер Георгиос Майкл (которому впоследствии приписывают дизайн нескольких греческих автомобилей). Версия «джипа», разработанная Майклом, E 8000 Bicini , также была представлена ​​в 1973 году. Было построено немногим более 100 машин , в том числе несколько Bicini и версия последней для использования на горнодобывающих предприятиях. Однако ни одна из них не могла быть продана на их внутреннем рынке из-за постановлений правительства Греции. Вся техника экспортировалась, в основном в Великобританию.

Также была предпринята разработка роскошного лимузина с сильным характером внедорожника. [1] Neorion Чикаго был введен в 1974 г. Только два полных транспортных средств были построены и проданы до того , как все предприятие было прекращено в 1976 г. [2]

См. Также [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ «Εκθετήριο Αυτοκινήτων - Αυτοκίνητο του Μήνα: Neorion Chicago (Выставочный зал - Автомобиль месяца: Neorion Chicago)» (на греческом). Научный центр и Технологический музей Салоник. Январь 2012 . Проверено 13 февраля 2014 .
  2. ^ Майкл, Г. (1999). «Неорион Чикаго». Auto, Motor und Sport (греческое издание) (59).

Ссылки [ править ]

  • Skartsēs, Labros S .; Аврамидес, Георгиос А. (2003). Сделано в Греции - to hellēniko autokinēto, ochēma kai aeroskaphos (по-гречески) (переиздано Patras Science Park, 2007 г.). Патры, Греция: Typorama. ISBN 9789607620309.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт компании
  • Брошюра Enfield-Neorion
  • Л. С. Скарцис, «Греческие производители автомобилей и машин с 1800 г. по настоящее время: иллюстрированная история», Марафон (2012) ISBN 978-960-93-4452-4 (электронная книга)