Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Государственная трасса 305
Остин - Battle Mountain Road
SR 305 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается NDOT
Длина87,717 миль [1] (141,167 км)
Существовал1976 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 50 в Остине
  I-80 в Battle Mountain
Северный конец SR 304 / I-80 BL в Battle Mountain
Система автомагистралей
  • Шоссе в Неваде
← Невада 304.svg SR 304→ Невада 306.svg SR 306

State Route 305 ( SR 305 ) - это шоссе штата в округе Ландер , штат Невада . Это единственная автомагистраль штата, соединяющая южные и северные районы округа. Он проходит на север от шоссе 50 США в Остине до горы Бэттл , где пересекает межштатную автомагистраль 80 и заканчивается на шоссе 304 штата .

Описание маршрута [ править ]

Первый успокаивающий щит на южном SR 305 в Battle Mountain, Невада
SR 305 с Toiyabe хребта в фоновом режиме

State Route 305 начинается к северо-западу от городской черты Остина, штат Невада. [2] Оттуда маршрут ведет в северном направлении через долину реки Риз , как правило, параллельно реке Риз . Шоссе проходит недалеко от многих ранчо и шахт. Примерно через 20 миль (32 км) SR 305 поворачивает немного дальше на запад, пересекая хребет Шошонов . [3] Маршрут продолжается на север, проходя через Долину Луны вдоль долины реки Риз. [4] Поскольку маршрут приближается к окрестностям Боевых гор., он поворачивает на северо-восток, чтобы направиться в одноименный город. Вдоль этого участка шоссе, около 110-й мили, проходит несколько грунтовых дорог, обеспечивающих доступ к многочисленным шахтам. [5] Вскоре после этого SR 305 выезжает на Бэттл-Маунтин по Брод-стрит, пересекает межштатную автомагистраль 80 и заканчивается в центре города на пересечении с Фронт-стрит ( SR 304 / I-80 Business). [6]

Пятимильный участок SR 305 - это место ежегодного соревнования по установлению рекордов скорости транспортных средств с приводом от человека (HPV), проводимого IHPVA (Международная ассоциация транспортных средств с приводом от человека), [7] с рекордом, установленным на уровне 89,59 миль в час (144,18 км / ч). з) 17 сентября 2016 года. Во время ремонта в 2009 году особое внимание было уделено пятимильному участку, чтобы убедиться, что это самая ровная и гладкая дорога в мире. [8] Согласно правилам IHPVA, это очень небольшой спуск со средним уклоном менее 2/3 одного процента. [9]

История [ править ]

Дорога восходит как минимум к 1929 году. В то время на картах штатов она появилась как один сегмент гораздо более длинной государственной трассы 8A . В то время это была неулучшенная дорога в системе автомобильных дорог штата, и дорога приближалась к Бэттл-Маунтин с более южного направления. [10] Северный конец нынешней трассы шоссе к юго-западу от Батл-Маунтин, обслуживающий современные горнодобывающие предприятия недалеко от города, был построен к 1952 году, хотя SR 8A продолжал следовать предыдущей трассе согласно картам. [11] Вся дорога была заасфальтирована к 1953 году [12], а к 1954 году обозначение SR 8A было перенесено на более новый участок возле Батл-Маунтин [13].

1 июля 1976 года Невада начала изменять нумерацию автомагистралей штата. В этом процессе сегмент Остин - Баттл-Маунтин-роуд на SR 8A был переназначен на новый Государственный маршрут 305. Это изменение было впервые замечено на картах штата в 1978 году. [14] С тех пор маршрут оставался относительно неизменным.

Основные перекрестки [ править ]

Хребет шошонов, вид с SR 305 возле Battle Mountain

Весь маршрут проходит в графстве Ландер .

РасположениемикмНаправленияНоты
Остин0,0000,000 США 50  - Фэллон , ЭврикаЮжный вокзал
Боевая гора I-80  - Лавлок , Элко
87,717141,167 SR 304 (Фронт-стрит) / I-80 BLСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

Другие участки бывшего государственного шоссе 8А :

  • State Route 140 , северный сегмент, который пролегал на запад от US Route 95 через Денио до северо-западной Невады.
  • State Route 376 , южный сегмент, который пролегал от Тонопы до Остина .

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML не из Викиданных
  1. ^ Министерство транспорта Невады (январь 2017 г.). «Государственные автомагистрали Невады: описания и карты» . Проверено 15 апреля 2017 .
  2. ^ Область Остина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады. 2006 . Проверено 26 января 2011 .
  3. ^ Четырёхугольник 5-7 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады. 2008 . Проверено 26 января 2011 .
  4. ^ Четырехугольник 4-7 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады. 2010 . Проверено 26 января 2011 .
  5. ^ Четырехугольник 3-7 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады. 2005 . Проверено 26 января 2011 .
  6. ↑ Battle Mountain Area (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады. 2005. Архивировано из оригинального (PDF) 29 ноября 2011 года . Проверено 26 января 2011 .
  7. ^ «IHPVA - Официальная домашняя страница Международной ассоциации транспортных средств с приводом от человека» . www.ihpva.org . Проверено 19 сентября 2016 .
  8. ^ "Центр информации о лежачих велосипедах и транспортных средствах с приводом от человека" . www.recumbents.com . Проверено 19 сентября 2016 .
  9. Перейти ↑ Gauge, Raymond (сентябрь 2016 г.). «Данные боевого горного курса» . Recumbents.com . Уоррен Бошан . Проверено 19 сентября 2016 года .
  10. ^ Карта шоссе штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1929 . Проверено 26 января 2011 .
  11. ^ Официальная карта автомагистралей штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1952. § C4 . Проверено 26 января 2011 .
  12. ^ Официальная карта автомагистралей штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1953. § C4, D4 . Проверено 26 января 2011 .
  13. ^ Официальная карта автомагистралей штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1954. § C4. Архивировано из оригинала 9 февраля 2011 года . Проверено 26 января 2011 .
  14. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1978. § B3, C3. Архивировано из оригинала 9 февраля 2011 года . Проверено 26 января 2011 .