Межгосударственный 80 | ||||
---|---|---|---|---|
Тропа пурпурного сердца на шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NDOT | ||||
Длина | 410,681 миль [2] (660,927 км) | |||
Существовал | 29 июня 1956 [1] – настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-80 налинии штата Калифорния | |||
| ||||
Восточная часть | I-80 нагосударственной линии Юты | |||
Расположение | ||||
Графства | Уошо , Стори , Лион , Черчилль , Першинг , Гумбольдт , Лендер , Эврика , Элко | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Interstate 80 ( I-80 ) пересекает северную часть американского штата в штат Невада . Автострада служит Reno - Sparks пригородами и проходит через города Фернли , Лавлок , Виннемукка , Battle Mountain , Карлин , Elko , Уэллса и Западной Вендовере на своем пути через государство.
I-80 следует по историческим маршрутам Калифорнийской тропы , Первой трансконтинентальной железной дороги и маршрута Перьевой реки по всем частям Невады. На протяжении всего государства, I-80 следует историческим маршрутам по шоссе Победы , State Route 1 и США Рут 40 (США 40). Коридор автострады проходит по тропам рек Траки и Гумбольдт . Эти реки использовались в качестве транспортного коридора со времен Калифорнийской золотой лихорадки 1840-х годов.
Часть Невады I-80 обозначена как шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра и тропа Пурпурного сердца .
Описание маршрута [ править ]
Река Траки [ править ]
I-80 входит в Неваду в каньоне реки Траки , параллельно Калифорнийской тропе и Первой трансконтинентальной железной дороге . Выезжая из каньона, автострада обслуживает Луг Траки , название городского района, состоящего из Верди , Рино и Спаркс . Автострада проходит к северу от Даунтауна Рино по неровной дороге до пересечения с межштатной автомагистралью 580 / шоссе 395 США . Транспортная развязка с US 395 является самой загруженной, в 2006 г. она принимала в среднем 122 000 автомобилей в день. [3] Автострада проходит через центр города Спаркс через виадук над улицейэтаж казино Nugget Casino Resort . После выезда из столичного района Рино-Спаркс автострада возобновляет движение по реке Траки в каньоне до Фернли и проходит через кладбище ветеранов Северной Невады на север. Объемы движения на Fernley упадут до 26 600 автомобилей в день и продолжат падать до 8 400 к тому времени, когда автострада достигнет центра штата. [3] Автострада выходит из коридора реки Траки около Уодсворта . [4]
Долина Лахонтан / Пустыня Сорок миль [ править ]
Мимо Уодсворта автострада пересекает долину Лахонтан . Долина Лахонтан - бесплодная пустыня, иногда называемая Сорокимильной пустыней , со времен Калифорнийской тропы . Название происходит от Калифорнийской золотой лихорадки, когда эмигранты пришли в долину Лахонтан через реку Гумбольдт . Путешественникам пришлось бы преодолеть 40 миль (64 км) без пригодной для использования воды при пересечении долины, независимо от того, по какому из двух маршрутов через долину они следовали. [5] I-80 очень похожа на путь эмигрантов между реками Гумбольдт и Траки.
Маркер стоит в зоне отдыха на восточном краю долины, недалеко от перекрестка автомагистралей I-80 и US 95 , в честь путешественников, пострадавших при переходе долины, тысячи из которых бросили в пустыне свое имущество, животных и даже близких. Судя по маркеру, этот участок был самым страшным участком Калифорнийской тропы. [4] [5] [6] Между восточной частью Фернли и Виннемуккой ограничение скорости было увеличено с 75 до 80 миль в час (со 121 до 129 км / ч) в 2017 году. [7]
Река Гумбольдта [ править ]
Следующие 246 миль (396 км) I-80 следует по реке Гумбольдт. [8] [9] По пути автострада проходит через города Лавлок, Виннемукка , Батл-Маунтин , Карлин , Элко и Уэллс . В Виннемукке к I-80 присоединяется Маршрут Перьевой реки ; I-80 проходит параллельно этой железной дороге до линии штата Юта . [4]
Большую часть трассы автострада находится на визуальном расстоянии от реки. Однако есть участки, где автострада объезжает изгибы, пересекая горы или проходя туннели под горами вдоль стен каньона. Между Виннемуккой и Бэттл-Маунтин автострада объезжает повороты через боковые каньоны и вершину Голконда , 5 159 футов (1 572 м). [4] Шоссе также обходит каньон Палисейд , между Беоваве и Карлином, через перевал Эмигранта на высоте 6 114 футов (1864 м). [4] К востоку от Карлина I-80 проходит через туннель Карлин, чтобы обойти изгибы реки в каньоне Карлин (между туннелем Карлин и Элко). [10]
Восточная Невада [ править ]
После Уэллса I-80 отходит от реки Гумбольдт, Первой трансконтинентальной железной дороги и Калифорнийской тропы. [4] С этой точки на восток автострада следует по маршрутам Гастингс-Обрез , Маршрут Фезер-Ривер, бывший US 40 и State Route 1. Автострада пересекает два горных хребта, прежде чем добраться до пустыни Грейт-Солт-Лейк . Первый - это горы Пекоп через саммит Пекоп , высота 6967 футов (2124 м) - самая высокая точка на межштатной автомагистрали 80 в Неваде, а второй - хребет Тоано через перевал Серебряная зона на высоте 5 955 футов (1815 м). После пересечения этих гор автострада прибывает в West Wendover, где автострада входит в обаЮта и пустыня Грейт-Солт-Лейк на соляных равнинах Бонневиль . [4]
Перекрытия [ править ]
Участки I-80 проходят одновременно с тремя автомагистралями США в Неваде: [9]
- US 95 Alt , который проходит одновременно с I-80 между Фернли и Тринити-Джанкшен возле Лавлока .
- США 95 , который проходит одновременно с I-80 между Тринити-Джанкшен и Виннемуккой .
- US 93 Alt , который проходит одновременно с I-80 между городами Уэллс и Уэст-Вендовер .
История [ править ]
Калифорнийская тропа [ править ]
Общий маршрут Автомагистрали между штатами 80 впервые использовался путешественниками, направлявшимися в Калифорнию, и назывался Калифорнийской тропой . От линии штата Юта на запад до реки Гумбольдт шоссе I-80 следует по модифицированному маршруту менее используемого ответвления тропы под названием Гастингс-Обрезка . Обрезка присоединяется к основному маршруту тропы в каньоне реки Гумбольдт. Через эту часть Невады основной маршрут Калифорнийской тропы пролегал к северу от современной государственной трассы 233 .
От Элко на западе до Лавлока шоссе I-80 точно следует по Калифорнийской тропе. К западу от Лавлока, посреди раковины Гумбольдта , Калифорнийская тропа снова разделяется на две ветви. Эти ответвления, маршрут реки Карсон и маршрут реки Траки , названы в честь водных путей, которые ведут каждое ответвление вверх по горам Сьерра-Невада . I-80 следует по маршруту Траки, маршрут Карсон аппроксимируется США Рут 95 , США Рут 50 , США Рут 395 и State Route 88 / California State Route 88 . [4]
Трансконтинентальные железные дороги [ править ]
Маршрут современной I-80 также ранее использовался для строительства двух трансконтинентальных железных дорог. Первая трансконтинентальная железная дорога , завершены в 1869 году, внимательно следит за основную линию Калифорнии Trail, и I-80 к западу от Уэллса. Feather River Маршрут был построен в 1909 году и в целом следует Hastings Cutoff через Восточной Невады. Он также проходит параллельно I-80 в Неваде к востоку от Виннемукки. [4]
Автомагистрали [ править ]
Первой асфальтированной дорогой через эту часть Невады была Шоссе Победы , обозначенное в Неваде как Маршрут штата 1. С формированием системы автомобильных дорог США этот маршрут получил номер US Route 40 . С момента образования системы автомагистралей между штатами , автомагистраль постепенно была модернизирована до стандартов автомагистралей между штатами и подписана как межштатная автомагистраль 80. В 1974 году официальные лица в Юте инициировали встречи с официальными лицами в Неваде и Калифорнии, чтобы сократить маршрут шоссе 91 США . К тому времени US 91 был в основном дублирован с межштатной автомагистралью 15.. Официальные лица Невады согласились и далее предложили усечь как US 91, так и US 40. Официальные лица Невады рекомендовали, чтобы изменения произошли в 1975 году, когда ожидалось завершение строительства последней части I-15 в Неваде. [11] Издание 1976 г. на Официальной карте автомагистралей Невады было первым, на котором не было обозначения US 40. [12] Несмотря на то, что обозначение шоссе США было удалено, автострада еще не была построена. [12] Последней частью I-80 в Неваде, которая должна была быть завершена, была объездная дорога Лавлок, строительство которой началось в 1981 году. [13] Официальная карта автомагистралей Невады 1982 года была первой, где I-80 была отмечена как непрерывная автострада через штат. Все деловые петли для I-80 в Неваде используйте исторический маршрут США 40.
Автомагистраль между штатами 80 также известна в Неваде как шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра и Тропа Пурпурного сердца . [12]
Будущее [ править ]
Есть планы расширить межштатную автомагистраль 80 (I-80) до 3 полос в обоих направлениях от бульвара Виста и улицы Грег до SR 439 на юг (USA Parkway). [14]
Выйти из списка [ править ]
округ | Расположение | mi [9] | км | Выход | Направления | Ноты | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Стиральная машина | Верди | 0,0 | 0,0 | - | I-80 запад - Сакраменто | Продолжение в Калифорнию | ||
1 | Верди ( автобус I-80 восток) | Выход и вход в западном направлении; бывший США 40 | ||||||
2,8 | 4.5 | 2 | Верди ( автобус I-80 на восток до SR 425 ) | Нет входа в западном направлении; бывший США 40 | ||||
3,2 | 5.1 | 3 | Верди | Выход на запад и вход на восток | ||||
4.8 | 7,7 | 4 | Boomtown Garson Road | |||||
5,7 | 9.2 | 5 | Восточный Верди ( автобус I-80 запад / SR 425 запад) | Выход на запад и вход на восток; бывший США 40 запад | ||||
Могол | 7.0 | 11,3 | 7 | Могол | ||||
Рино | 7,7 | 12,4 | 8 | Западная 4-я улица ( SR 647 восток) | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; бывший США 40 восток | |||
9.2 | 14,8 | 9 | Робб Драйв | |||||
10,7 | 17,2 | 10 | McCarran Boulevard West ( SR 659 ) | Бывший SR 651 | ||||
12,5 | 20,1 | 12 | Keystone Avenue ( автобус I-80, восток) | Бывший SR 657 | ||||
13,3 | 21,4 | 13 | Вирджиния-стрит ( автобус US 395 ), центр города | Обслуживает Университет Невады, Рино ; Сьерра-стрит раньше была SR 660 ; Вирджиния-стрит раньше была SR 430 / US 395. | ||||
14.1 | 22,7 | 14 | Уэллс-авеню | Обслуживает Reno-Sparks Livestock Events Center | ||||
14,9 | 24,0 | 15 | I-580 юг / США 395 - Карсон-Сити , Сьюзенвилл | Обслуживает международный аэропорт Рино-Тахо и конференц-центр Reno-Sparks ; I-580 выезд 36 и США 395 выезд 68 | ||||
Искры | 15.4 | 24,8 | 16 | Prater Way, East 4th Street ( автобус I-80 / SR 647 запад) | Бывший US 40 | |||
16.1 | 25,9 | 17 | Рок-Бульвар ( SR 668 ) | Обслуживает Викторианскую площадь; также подписал контракт с Nugget Avenue в восточном направлении | ||||
16,8 | 27,0 | 18 | SR 445 (Путь пирамиды) | Обслуживает Викторианскую площадь | ||||
17,6 | 28,3 | 19 | McCarran Boulevard East ( автобус SR 659 до I-80, запад) | Бульвар Маккаррана раньше был SR 650; Викторианская авеню раньше была 40 западных США. | ||||
18,9 | 30,4 | 20 | Бульвар Спаркс | |||||
19,7 | 31,7 | 21 год | Бульвар Виста, улица Грега | |||||
Локвуд | 22,6 | 36,4 | 22 | Локвуд | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 24,0 | 38,6 | 23 | Мустанг | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 28,2 | 45,4 | 28 год | Патрик (Уолтем-Уэй, SR 655 юг) | ||||
Кларк | 32,1 | 51,7 | 32 | SR 439 юг (USA Parkway) | Обслуживает промышленный центр Тахо Рино ; заменил бывшую Трейси, выход на станцию Кларк 21 января 2008 г. | |||
Взаимодействие с другими людьми | 36,9 | 59,4 | 36 | Дерби Дам | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 39,0 | 62,8 | 38 | Фруктовый сад | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 40,2 | 64,7 | 40 | Раскрашенный камень | ||||
Wadsworth | 44,0 | 70,8 | 43 год | Уодсворт ( автобус I-80 восток / SR 427 восток) | Обслуживает Pyramid Lake ; Мэйн-стрит раньше была 40 восточной части США. | |||
Этаж | Нет крупных перекрестков | |||||||
Лион | Фернли | 46,4 | 74,7 | 46 | Вест-Фернли ( автобус I-80 / SR 427 ) | Также подписано "На 95 США, альтернативный юг" в восточном направлении; обслуживает Уодсворт и Пирамид-Лейк ; бывший США 40 | ||
48,9 | 78,7 | 48 | США 95 Альт. юг ( I-80 Bus. запад) до US 50 Alt. - Ист-Фернли , Йерингтон , Фаллон , Эли , Лас-Вегас | Западная оконечность США 95 Alt. параллелизм; бывший США 40 запад / США 95 юг | ||||
50,1 | 80,6 | 50 | Невада Пасифик Паркуэй | Открыт 19 июня 2009 г. | ||||
Черчилль | Взаимодействие с другими людьми | 65,2 | 104,9 | 65 | Горячие источники Найтингейл | |||
Взаимодействие с другими людьми | 78,9 | 127,0 | 78 | Джессап | ||||
Троица | 83,3 | 134,1 | 83 | США 95 юг (Veterans Memorial Highway) - Фаллон , Лас-Вегас | Восточная оконечность США 95 Alt. параллелизм; западный конец параллелизма США 95 | |||
Pershing | Тулон | 93,5 | 150,5 | 93 | Тулон | Обслуживает Дерби Филд | ||
Лавлок | 105,5 | 169,8 | 105 | Западный Лавлок ( автобус I-80 восток / SR 396 север) | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; бывший США 40 восток / США 95 север | |||
106,4 | 171,2 | 106 | Центр города Лавлок ( SR 398 к северу) | |||||
107,2 | 172,5 | 107 | Восточный Лавлок ( автобус I-80 запад / SR 856 ) | Выход на запад и вход на восток | ||||
112,9 | 181,7 | 112 | Угольный каньон ( SR 396 юг) | Бывший США 40 запад / США 95 юг | ||||
Ореана | 120,2 | 193,4 | 119 | Ореана, Рочестер | Бывший SR 858 восток | |||
Взаимодействие с другими людьми | 129,6 | 208,6 | 129 | Плотина Рай-Патч ( SR 401, запад) | ||||
Гумбольдт | 138,7 | 223,2 | 138 | Гумбольдт | ||||
Imlay | 146,0 | 235,0 | 145 | Imlay | ||||
Милл-Сити | 150,3 | 241,9 | 149 | SR 400 юг (Unionville Road) - Милл-Сити , Юнионвилл | ||||
152,1 | 244,8 | 151 | Милл-Сити, Дан-Глен | Нет входа на запад | ||||
Cosgrave | 158,7 | 255,4 | 158 | Cosgrave | ||||
Гумбольдт | Роуз Крик | 168,4 | 271,0 | 168 | Роуз Крик | |||
Виннемукка | 173,4 | 279,1 | 173 | West Winnemucca Boulevard | Обслуживает муниципальный аэропорт Виннемукка ; бывший США 40 восток | |||
176,7 | 284,4 | 176 | США 95 север (Veterans Memorial Highway / I-80 Bus. East) - Winnemucca Downtown West, McDermitt , Boise | Восточный конец параллелизма США 95; бывший США 40 | ||||
179,0 | 288,1 | 178 | SR 289 - Виннемукка, центр востока | |||||
180,8 | 291,0 | 180 | SR 794 запад (Восточный бульвар Виннемукка / автобус I-80 запад) | Восточный бульвар Виннемукка раньше был 40 западными США. | ||||
Кнопка Point | 187,7 | 302,1 | 187 | Кнопка Point | ||||
Голконда | 194,5 | 313,0 | 194 | Голконда, Мидас ( SR 789 север) | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 200,5 | 322,7 | 200 | Саммит Голконды | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 204,1 | 328,5 | 203 | Железная точка | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 205,6 | 330,9 | 205 | Долина Пумперникель | ||||
Каменный дом | 212,5 | 342,0 | 212 | Каменный дом | ||||
Валми | 217,2 | 349,5 | 216 | Валми | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 222,7 | 358,4 | 222 | Пылинка | ||||
Спускаемый аппарат | Боевая гора | 230,2 | 370,5 | 229 | SR 304 восток ( автобус I-80 восток) - West Battle Mountain | Фронт-стрит была бывшей 40-й улицей США. | ||
231,7 | 372,9 | 231 | SR 305 (Брод-стрит) - Даунтаун Батл-Маунтин, Остин | |||||
233,6 | 375,9 | 233 | SR 304 запад ( автобус I-80 запад) - Восточная гора Батл | Фронт-стрит раньше была 40-й западной улицей США; обслуживает аэропорт Батл-Маунтин | ||||
Аргента | 244,7 | 393,8 | 244 | Аргента | ||||
Эврика | Данфи | 254,5 | 409,6 | 254 | Данфи | |||
Взаимодействие с другими людьми | 261,4 | 420,7 | 261 | SR 306 юг - Беоваве , Долина Полумесяца , Остин | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 269,2 | 433,2 | 268 | Эмигрантский пропуск | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 271,6 | 437,1 | 271 | Палисад | ||||
Элко | Карлин | 280,0 | 450,6 | 279 | SR 278 на юг ( автобус I-80 на восток / на SR 221 ) - West Carlin, Eureka | Честнат-стрит раньше была 40 восточной США | ||
281,4 | 452,9 | 280 | SR 766 - Центральный Карлин | |||||
282,7 | 455,0 | 282 | SR 221 запад ( автобус I-80 запад) - Ист-Карлин | |||||
Охотник | 293,3 | 472,0 | 292 | Охотник | ||||
Элко | 299,2 | 481,5 | 298 | Elko West ( автобус I-80 восток / SR 535 восток) | Бывший США 40 восток | |||
301,9 | 485,9 | 301 | SR 225 (Горное шоссе) - Elko Downtown | |||||
304,4 | 489,9 | 303 | Элко Восток ( автобус I-80 запад) | |||||
Осино | 311,5 | 501,3 | 310 | Осино | Айдахо-стрит раньше была 40 западных США. | |||
Ryndon | 315,5 | 507,7 | 314 | Риндон, Дьявольские ворота | CR 742 | |||
317,7 | 511,3 | 317 | Эльбурц , Дьявольские ворота | CR 745 | ||||
Halleck | 322,2 | 518,5 | 321 | SR 229 на восток (Halleck and Secret Pass Road) - Halleck , Ruby Valley | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 329,0 | 529,5 | 328 | Речное ранчо | ||||
Deeth | 334,5 | 538,3 | 333 | Дит, долина Старр ( SR 230 восток) | Бывший США 40 восток | |||
Добро пожаловать | 344,4 | 554,3 | 343 | Добро пожаловать, долина Старр ( SR 230, запад) | Бывший США 40 запад | |||
Беверли Хиллс | 348,2 | 560,4 | 348 | Беверли Хиллс | ||||
Уэллс | 351,6 | 565,8 | 351 | Уэст-Уэллс ( автобус I-80 восток / SR 223 восток / SR 231 юг) | Бывший США 40 восток | |||
352,5 | 567,3 | 352A | США 93 - Ист-Уэллс, Эли , Джекпот | Западная оконечность США 93 Alt. параллелизм; подписан как выезд 352 в восточном направлении | ||||
352B | Ист-Уэллс ( автобус I-80, запад / 6-я улица) | Только выход на запад; бывший США 40 запад | ||||||
Мавр | 360,7 | 580,5 | 360 | Мавр | ||||
Долина Независимости | 365,9 | 588,9 | 365 | Долина Независимости | ||||
Саммит Пекоп | 373,8 | 601,6 | 373 | Саммит Пекоп | ||||
Pequop | 376,5 | 605,9 | 376 | Pequop | ||||
Оазис | 379,4 | 610,6 | 378 | SR 233 восток (Montello Road) - Oasis , Монтелло | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 388,1 | 624,6 | 387 | Шафтер | CR 789 | |||
Взаимодействие с другими людьми | 399,2 | 642,5 | 398 | Пилот Пик | CR 767 | |||
West Wendover | 407,2 | 655,3 | 407 | Ола | ||||
410,4 | 660,5 | 410 | US 93 Alt. юг ( I-80 Bus. восток) - West Wendover , Ely | Восточная оконечность США 93 Alt. параллелизм | ||||
410,7 | 661,0 | - | I-80 восток - Солт-Лейк-Сити | Продолжение в Юте | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
См. Также [ править ]
- Портал США
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ Weingroff, Ричард Ф. «Закон о федеральной автостраде 1956 года: создание межгосударственной системы» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 11 мая 2008 года .
- ^ Министерство транспорта Невады (январь 2017 г.). «Государственные автомагистрали Невады: описания и карты» . Проверено 11 мая 2017 года .
- ^ a b «Годовой отчет о движении транспорта за 2006 год» . Департамент транспорта Невады . Проверено 19 октября 2019 года .
- ^ a b c d e f g h i Атлас дорог и рекреации Невады (карта). 1: 250000. Контрольные карты. 2003. с. 47. ISBN 0-929591-81-X.
- ^ а б «Сорокомильная пустыня» . Управление по сохранению истории штата Невада . Проверено 19 октября 2019 года .
- ^ Брок, Дик. «Фотографии и расшифровка указателей вдоль пустыни Сорок миль, размещенных Ассоциацией троп Орегона / Калифорнии» . Трассы West Inc . Проверено 18 мая 2014 года .
- ^ «Невада присоединяется к горстке штатов со скоростью 80 миль в час» . Ванкувер Сан. Архивировано из оригинального 13 сентября 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 года .
- ^ Использование расстояния между Лавлоком и Уэллсом
- ^ a b c Официальная карта автомобильных дорог 2019–2020 гг. (карта). Департамент транспорта Невады. 2019 . Проверено 19 октября 2019 года .
- ^ Тернер, Дэн. «Каньон Карлин, округ Элко, Невада» . Ассоциация Розариев Элько. Архивировано из оригинального 18 мая 2014 года . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ "Маршрут разрешения шоссе 91" . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 8 марта 2008 года .
- ^ a b c «Исторические карты» . Департамент транспорта Невады . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ "Новости NDOT Весна 2006" (PDF) . Департамент транспорта Невады. 2006 . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ «Проекты улучшения капитального транспорта» . Департамент транспорта Невады . Проверено 14 февраля 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
Викискладе есть медиафайлы, связанные с межштатной автомагистралью 80 в Неваде . |
- Автомагистраль между штатами 80 в Неваде @ AARoads
Межгосударственный 80 | ||
---|---|---|
Предыдущий штат: Калифорния | Невада | Следующий штат: Юта |