Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта статья о участке межштатной автомагистрали 80 в Юте. Чтобы увидеть весь маршрут, см. Автомагистраль между штатами 80 .

Межгосударственный 80 маркер

Межгосударственный 80
Тропа
пурпурного сердца на шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра
I-80 выделена красным
Информация о маршруте
Определено Кодексом штата Юта §72-4-113
Поддерживается UDOT
Длина196,35 миль [1] (315,99 км)
Существовал1956 – настоящее время
ИсторияЗавершено 22 августа 1986 г.
Основные узлы
Уэст-Энд I-80 нагосударственной линии Невада
  SR-201 рядом с Magna
SR-154 в Солт-Лейк-Сити
I-215 в Солт-Лейк-Сити
I-15 в Солт-Лейк-Сити
SR-201 в Солт-Лейк-Сити
I-15 в Саут-Солт-Лейк
США 89 в Южном Солт-Лейк
- Сити I-215 в Millcreek
US 40 / US 189 возле Парк-Сити
I-84 в Эхо
Ист-Энд I-80 / US 189 налинии штата Вайоминг
Место расположения
ГрафстваТуэле , Соленое озеро , Саммит
Система автомобильных дорог
  • Государственные шоссе в Юте
← Юта 79.svg СР-79→ Юта 81.svg СР-81

Автомагистраль между штатами 80 ( I-80 ) является частью системы автомагистралей между штатами, которая проходит от Сан-Франциско, Калифорния , до Тинека, Нью-Джерси . Часть шоссе в американском штате Юта составляет 196,35 миль (315,99 км) через северную часть штата. С запада на восток автомагистраль I-80 пересекает границу штата Невада в округе Туэл и пересекает соляные равнины Бонневиль, которые являются частью более крупной пустыни Большого Соленого озера . Он продолжается рядом с развязкой Вендовер - коридором бывшего шоссе Победы - шоссе 40 США.(US-40) и Западно-Тихоокеанский железнодорожный маршрут Перья . После прохождения Oquirrh горы , I-80 входит в Долину Соленого озера и Солт - Лейк - Каунти . Небольшая часть автострады совпадает с I-15 через центр города Солт-Лейк-Сити . У Spaghetti Bowl I-80 снова поворачивает на восток в устье Каньона Парли и округа Саммит , проходит через горный хребет и пересекает восточный конец I-84 возле водохранилища Эхо, прежде чем повернуть на северо-восток к границе с Вайомингом около Эванстона.. Автомагистраль I-80 была построена в коридоре Линкольнского шоссе и Мормонской тропы через хребет Уосатч . Самый восточный участок также следует историческим маршрутам Первой трансконтинентальной железной дороги и US-30S .

Строительство автострады с контролируемым доступом началось в 1950-х годах, а к концу 1970-х годов большая часть автострады через штат Юта была завершена. Участок I-80 протяженностью четыре с половиной мили (7,2 км) между шоссе штата Юта 68 (SR-68, Редвуд-роуд) и международным аэропортом Солт-Лейк-Сити был последним участком почти 2900- автострада длиной 4700 км, которую предстоит достроить. Он был открыт 22 августа 1986 года и находился примерно в 50 милях (80 км) от места, где проходила еще одна веха по пересеченной местности в Юте - проезд Золотого шипа Первой трансконтинентальной железной дороги на Саммите мыса . Среднесуточная интенсивность движения в 2012 году составляла 6 765 автомобилей по автостраде SR-58.и 121 205 автомобилей, использующих автостраду у Spaghetti Bowl в центре города Солт-Лейк-Сити. По всему штату шоссе также известно как Тропа Пурпурного Сердца.

Описание маршрута [ править ]

Из одиннадцати штатов, через которые проходит автомагистраль I-80, участок в Юте протяженностью 196,34 мили (315,98 км) является четвертым по длине. Самый длинный участок I-80 в одном штате - это участок длиной 455,32 мили (732,77 км) в Небраске . [1] В рамках дорожной сети Межгосударственной , [2] весь маршрут указан на национальной системе автомобильных дорог , системы дорог , которые имеют важное значение для экономики, обороны и мобильности нации. [3]

Каждый год Департамент транспорта штата Юта (UDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях для измерения объемов движения. Этот показатель выражается в показателях среднегодового дневного трафика (AADT), показателя объема трафика для любого среднего дня в году. В 2012 году UDOT подсчитал, что всего 6765 автомобилей проехали по шоссе I-80 на развязке с SR-58 в Вендовере, и до 121 205 автомобилей проехали по шоссе в районе Spaghetti Bowl в центре Солт-Лейк-Сити . [4] От семи до 58 процентов зарегистрированного трафика составляли грузовики. [5] Эти данные относятся к участку автострады в штате Юта.

Округ Туэле [ править ]

Автострада въезжает в Юту из Невады в город Вендовер на окраине солончаков Бонневилля . До городов Уэст-Вендовер, Невада и Вендовер можно добраться по единственной деловой дороге I-80 в штате Юта, [6] развязка которой находится к югу от Danger Cave . [7] [8] Шоссе близко следует историческим маршрутам Вендовер-Cutoff , шоссе Победы , [9] и маршрута Feather River бывшей Западной Тихоокеанской железной дороги (теперь часть Центрального коридора Union Pacific Railroad. ) через солончаки и большую пустыню Большого Соленого озера . [10] Гоночная трасса Бонневиль , где установлено множество рекордов наземной скорости , доступна по шоссе I-80. [11] Посреди солончаков находится бетонная скульптура « Метафора: Дерево Юты» , которая стоит недалеко от проезжей части I-80, идущей на запад, в 48 км к востоку от Вендовера. [12]

По коридору I-80, ограниченному с обеих сторон военными полигонами [13], летают коммерческие авиалайнеры, летящие на запад от международного аэропорта Солт-Лейк-Сити . [14] Автострада поворачивает на север вокруг Кедровых гор в небольшом промежутке между ними и Лейксайд-горами . Дальше на восток шоссе проходит через горы Стэнсбери , которые расположены в национальном лесу Уосатч-Кэш . [15] После горных хребтов автострада подходит к южному берегу Большого Соленого озера и следует вдоль берега в направлении западных пригородов Солт-Лейк-Сити. [16]Однако исторические маршруты, из которых произошла трасса I-80, пролегали дальше от озера, проходя через города Грантсвилл и Туэле ; теперь эти общины обслуживаются SR-138 и SR-36 соответственно. [7] Именно на этом участке I-80 достигает самой низкой отметки в штате Юта, 4 203 фута (1281 м) над уровнем моря. [17] После развязки с SR-36 в парке Стэнсбери шоссе пересекает узкое место между горами Окрр и Большим Соленым озером.

Округ Солт-Лейк-Сити [ править ]

Вид на запад по I-80 на восточном перекрестке с I-15 и SR-201 в округе Солт-Лейк-Сити.

Пройдя по перешейку, открывается вид с шоссе I-80 на озеро и остров Антилопы . После прохождения перешейка дорога разветвляется, и I-80 следует к северному концу Солт-Лейк-Сити, а SR-201 - к южному концу. [18] Исторически это пересечение было разделением US-40 и US-50 . После перекрестка коридор автострады снова ограничен Большим Соленым озером на севере и медеплавильным заводом Кеннекотт и хвостохранилищем на юге. Вдалеке виднеется рудник Кеннекотта Бингем-Каньон , который когда-то считался крупнейшим открытым медным рудником. [19]Дымовая труба Kennecott Smokestack высотой 1215 футов (370 м) является одной из самых высоких отдельно стоящих конструкций в Соединенных Штатах. [20] Вдоль этой части автострада проходит историческое место курорта Saltair . [7]

Spaghetti Bowl в Южной Солт - Лейк

Автострада входит в Долину Соленого озера на бывшем участке Норт-Темпл-стрит, пока не минует международный аэропорт Солт-Лейк-Сити, где автострада поворачивает немного на юг и выходит из коридора Норт-Темпл-стрит, который ведет к Храмовой площади в центре Солт-Лейк-Сити. Зеленая линия в штате Юта Transit Authority (UTA) TRAX система кратко параллелей I-80 перед путешествием по центру Северной Темпл - стрит. I-80 становится одновременно с I-15после развязок с SR-68 и 600 South и продолжает движение на юг около трех миль (4,8 км), проходя вдоль западного и южного краев центра города Солт-Лейк-Сити. Южная развязка с I-15, которая также включает в себя SR-201 (21-ю южную автостраду) и знаменует конец параллелизма, известна как Spaghetti Bowl. [21] В юго-западном углу Spaghetti Bowl находится еще одна часть зеленой линии UTA TRAX, ведущая к Вест-Вэлли-Сити . После отделения от I-15, автострада продолжает восточные через Южной Солт - Лейк , свободно следуя выстраивание только к югу от 2100 South и UTA S линия трамвая через Sugar House города и прошлоеSugar House Park -once дома в Sugar House тюрьме [22] в направлении по часовой стрелке концом I-215 270 ° ременной маршрут вокруг Солт - Лейк. Это продолжается через каньон Парел , [7] , где автострада соединяет исторический маршрут Линкольн шоссе. [23] Между устьем каньона и линией графства Саммит маршрут снова входит в национальный лес Уосатч . [18]

Summit County [ править ]

Каньон Парли ведет I-80 вверх по западному склону Уосатч Фронт в качестве автострады с шестью полосами [7], пересекая горы на высоте 7 016 футов (2138 м) на вершине Парли , самой высокой точке на I-80 в пределах штат Юта. [24] И каньон, и вершина были названы в честь Парли П. Пратта , одного из первых поселенцев в Долине Соленого озера и одного из первых лидеров мормонов , которого попросили исследовать новый маршрут через горы, чтобы заменить маршрут через Каньон Эмиграции.. Между 1848 и 1851 годами Пратт обследовал, завершил строительство и эксплуатировал платную дорогу «Золотой перевал» через каньон, который сегодня носит его имя. Пратт безуспешно запросил 800 долларов (что эквивалентно 20 тысячам долларов в 2019 году) [25] на строительство дороги и продал ее за 1500 долларов (что эквивалентно 38 тысячам долларов в 2019 году). [25] [26] Въездные и выездные съезды для въезда в Вайоминг расположены в пределах штата Юта. [7] В январе 2014 года UDOT ввел регулируемые ограничения скорости для I-80 в Каньоне Парли, разрешая ограничение скорости от 35 миль в час (56 км / ч) до обычных 65 миль в час (105 км / ч) в зависимости от погоды или трафика. условия. [27]

Вид на шоссе I-80 в восточном направлении в каньоне Парли.

За вершиной Парли находится Парк-Сити , шахтерский город, сегодня более известный своими многочисленными горнолыжными курортами. [28] [29] Исторический Union Pacific Rail Trail State Park проходит в среднем между проезжими из I-80 , прежде чем не распараллеливания шоссе до южной оконечности Эха водохранилища . [30] Автострада поворачивает на север, достигнув водохранилища Рокпорт в Уоншипе [31], следуя по притокам реки Вебер к водохранилищу Эхо и плотине. Достигнув каньона Эхо и пересечения с восточной конечной точкой западного участка I-84Автострада следует по каньону на восток, пока не достигнет границы штата Вайоминг возле Эванстона . I-80 образует северо-восточную границу между округами Рич и Саммит. [32]

Участок через каньон Эхо следует историческим маршрутам Мормонской тропы , US-30S и Первой трансконтинентальной железной дороги . [33] В зоне отдыха в каньоне к востоку от перекрестка с I-84 есть знаки, указывающие на особенности, которые были препятствиями как для мормонских пионеров, так и для строителей железной дороги, в том числе Pulpit Rock, [34] который был частично снесен, когда И-80 построена через каньон. [35]

История [ править ]

I-80 в восточном направлении через солончаки Бонневиль .

Ранние дороги [ править ]

См. Также: Шоссе Победы в Юте и отключение Вендовер

I-80 следует по маршрутам двух основных автомобильных дорог через штат. В западной части штата Юта I-80 следует историческим маршрутом шоссе Победы от Вендовера на линии штата Невада до развязки US-40 возле Парк-Сити. На всей территории штата Юта I-80 обозначен как современный маршрут Линкольн-хайвэй, за исключением Солт-Лейк-Сити, где Линкольн-хайвей проходит вдоль State Route 201 и Parley's Way. Маршрут Линкольн-хайвэй через Юту обычно производился от маршрута Пони-экспресса и Центрального сухопутного маршрута . Однако большая часть первоначального маршрута шоссе Линкольн к западу от Солт-Лейк-Сити недоступна. Первоначальный маршрут Lincoln Highway пролегал на юго-запад от Туэле в сторону Эли, штат Невада.. Эта область в настоящее время используется для военных баз, таких как Dugway испытательных полигона и TOOELE Army Depot . Когда были созданы эти базы, этот район был закрыт для посещения. Автомагистрали I-80 и US-93 являются современным обозначением Линкольн-хайвэй между этими двумя городами. К востоку от Солт-Лейк-Сити автомагистраль I-80 проходит параллельно первоначальному маршруту Линкольн-хайвэй. [36] [37]

В 1926 году большая часть маршрута I-80, включая бывшую платную дорогу Пратта от линии штата Невада до Солт-Лейк-Сити, была подписана как US-40, а затем как US-30 до линии штата Вайоминг. [38] [39] В то время это также было частью шоссе Победы к западу от Солт-Лейк-Сити и шоссе Линкольна к востоку от Солт-Лейк-Сити. Большая часть маршрута была улучшена, но некоторые участки дороги с разным покрытием остались. [40] В 1937 году части маршрута около Wanship были пронумерованы US-530 . [41] В 1950 году шоссе возле Эхо было обозначено как US-30S и US-189 . [42]К 1959 году US-50 Alternate также был направлен вдоль западной части I-80. [43]

Текущая дорога [ править ]

Первая автомагистраль штата Юта, имеющая номер 80 , теперь известна как SR-92 , которая первоначально имела номер SR-80 до изменения нумерации автомагистралей штата Юта в 1977 году . Ранее законодательное обозначение автострады было SR-2. [44]

Автомагистраль I-80, проходящая через горы Окрр, в западном направлении вдоль берегов Большого Соленого озера.

Принятие Закона о федеральных автомагистралях 1956 года сформировало систему автомагистралей между штатами [45], а номер I-80 впервые был обозначен для тогда еще не построенной автомагистрали с контролируемым доступом через штат к 1957 году. [46] I-80 была построена. сегментами, начиная с конца 1950-х гг. К концу 1970-х годов участок I-80 в штате Юта, за исключением разрыва на западной окраине Солт-Лейк-Сити, был в основном завершен. Участок длиной четыре с половиной мили (7,2 км) между Редвуд-роуд и международным аэропортом Солт-Лейк-Сити является последним звеном трансконтинентальной автострады, которое предстоит достроить. [47] Поскольку межгосударственная автомагистраль, проектные спецификации требуют наличия автомагистрали с контролируемым доступом безперекрестки на уровне класса . Этот участок был посвящен 22 августа 1986 года и был последним, завершенным в соответствии со спецификациями автомагистрали между штатами, по маршруту I-80 протяженностью почти 2900 миль (4700 км) между Сан-Франциско, Калифорния, и Тинеком, Нью-Джерси . [48] Участок был завершен ближе к тридцатой годовщине создания системы автомагистралей между штатами, что было отмечено на открытии и считается важной вехой в истории строительства автомагистралей в Соединенных Штатах. [47] На церемонии открытия также было отмечено, что это было всего в 50 милях (80 км) к югу от Саммита мыса , где был проложен золотой шпиль Первой трансконтинентальной железной дороги Соединенных Штатов.[49]

Вид на восток по I-80 в сторону восточной развязки I-215 (на переднем плане) и центра Солт-Лейк-Сити (на заднем плане).

Первоначальное обозначение И-84, которое начинается на развязке с И-80 в «Эхо», было И-80Н. Это обозначение было изменено на I-84 в 1977 году Американская ассоциация государственных автомобильных дорог и транспорта должностных лиц , несмотря на возражения со стороны штата Вашингтон Департамент транспорта и Департамент Айдахо транспорта , а также при поддержке UDOT и Департамент транспорта штата Орегон . Законодательное обозначение этой дороги было SR-3 до изменения нумерации 1977 года. [44]

Восстановление первых участков I-80 началось в октябре 1990 года с участка длиной в одну целую четыре мили (2,3 км) возле Редвуд-роуд в Солт-Лейк-Сити. [50] К 1991 году UDOT подсчитал, что реконструкция всех финансируемых из федерального бюджета автомагистралей в штате будет стоить до 4,3 миллиарда долларов (что эквивалентно 7,34 миллиардам долларов в 2019 году) [25] . [51] Транспортная развязка Spaghetti Bowl была впервые предложена в 1996 году для обеспечения движения во время Зимних Олимпийских игр 2002 года , проводимых в городе. [52] Большая часть Spaghetti Bowl была открыта к ноябрю 2000 года; остальные открылись в начале 2001 года. [53] В 2002 году законодательный орган штата Юта назвал шоссе тропой Пурпурного сердца [54].в честь раненых ветеранов войны. [55] В 2007 и 2008 годах на шоссе I-80 между Spaghetti Bowl и Parley's Canyon были проведены дополнительные реконструкционные работы, которые включали замену большинства мостов на маршруте, обновление покрытия и установку звуковых барьеров. [56]

Выйти из списка [ править ]

округМесто расположениями [примечание 1]кмВыходНаправленияПримечания
TooeleWendover0,0000,000 I-80 запад - РиноПродолжение в Неваде
0,0430,0691WendoverВыход на запад и вход на восток
1,4842,3882 I-80 BL / SR-58 запад - ВендоверНет входа на запад; Автобус И-80. не подписан в восточном направлении
Взаимодействие с другими людьми34.8-Порт ввоза
Взаимодействие с другими людьми3,9936,4264Bonneville SpeedwayЗона отдыха и обзора у выхода
Взаимодействие с другими людьми9,81615,797Зона отдыха
Взаимодействие с другими людьми41 27866 43141 годKnolls ( Вендовер обрезанная )Восточная конечная остановка Wendover Cut-off
Взаимодействие с другими людьми48,94078,76149Клайв
Взаимодействие с другими людьми53,99686,898Зона отдыха в горах на траве
Взаимодействие с другими людьми56,19590 43756Арагонит
Взаимодействие с другими людьми61,83799,51762Военный район, на берегу озера
Взаимодействие с другими людьми69,521111,88370Делле
Rowley Junction76,402122,95777 SR-196  - Роули , Дагвей
Взаимодействие с другими людьми83 358134,15284 SR-138  - Грантсвилл , Туэле
Взаимодействие с другими людьми88,395142,25888Grantsville
Взаимодействие с другими людьми94,4151,9 SR-179 юг (Midvalley Highway)Будущий обмен [59]
Lake Point98,619158,71299 SR-36  - Стэнсбери , Туэле
Соленое озероВзаимодействие с другими людьми101 544163,419102 SR-201 на восток (2100 на юг) - Magna , West Valley CityВыход на восток и вход на запад
Взаимодействие с другими людьми104 273167,811104 SR-202 / Saltair Drive
Солт-Лейк-Сити111,287179,0991117200 Запад
113,276182,300113 СР-172 Юг (5600 Запад)
114,336184,006114Драйв братьев РайтВыход на запад и вход на восток
115 374185,676115 SR-154 (Bangerter Highway)
Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити		Обозначается выходами 115A (SR-154) и 115B (аэропорт).
116,488187,469115CСеверный храм - центр города Солт-Лейк-Сити , Храмовая площадьВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; бывший СР-186
117,262188,715117 I-215  - Огден , ПровоI-215 выезд 22 в северном направлении, 22A-B в южном направлении
117,862189,681118 SR-68 (Редвуд-роуд)
119,591192,463120 I-15 север (шоссе Мемориала ветеранов) - ОгденВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; I-15 выезд 308
121 СР-269 (600 Юг)Выход на восток и вход на запад
- I-15 север (шоссе Мемориала ветеранов) - ОгденЗападный конец пересечения I-15; левый выход в западном направлении и левый вход в восточном направлении; I-15 выезд 308
306600 ЮгВыход на запад и вход на восток; номера выхода следуют за I-15
305C1300 ЮгВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; C / D полосы обеспечивают доступ к 2100 South / SR-201
305B2100 ЮгВыход на восток, доступный с полос движения C / D
Солт-Лейк-Сити - линия Саут-Солт-Лейк305A SR-201 запад - Западная долинаЧасть обмена Spaghetti Bowl ; выход на восток и вход на запад; доступен с переулков C / D в восточном направлении; Вход в западном направлении включает в себя прямой въезд по пандусу с 900 западных направлений и прямой въезд к 1300 юг / 900 юг
- I-15 юг (шоссе Мемориала ветеранов) - Лас-ВегасВосточная оконечность перекрытия I-15; левый выход в восточном направлении и левый вход в западном направлении; I-15 съезд 304
1222100 юг / 1300 юг / 900 югВыход на запад и вход на восток; часть развязки "Spaghetti Bowl"; номера выхода следуют за I-80
Южное Соленое озеро122,028196,385123A-B I-15 на юг (шоссе Мемориала ветеранов) / SR-201 на запад - Лас-Вегас , Западная долинаВыход на запад и вход на восток; подписано как выезды 123A (SR-201) и 123B (I-15) в западном направлении; часть развязки "Spaghetti Bowl"; I-15 съезд 304
123,231198,321124 США 89 ( State Street )
Сахарный Дом124,125199,760125 СР-71 (700 Восток)
125,072201 2841261300 Восток - Сахарный домБывший СР-181
126,785204,0411272300 востока - Холладей , МиллкрикВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; бывший СР-195
127.039204,449128 I-215 юг (кольцевой маршрут)Выход на восток и вход на запад
Millcreek127,685205,489129 SR-186 запад (Предгорья) / Путь ПарлиБывший запасной US-40
128,619206,992130 I-215Выход на запад и вход на восток; I-215 выход 2 в северном направлении
Взаимодействие с другими людьми129,888209,034131Карьер Сервисная дорогаВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; подписано как "Карьер"
Взаимодействие с другими людьми130,399209,857Rock Quarry RoadНет выхода в западном направлении; подписано как "Карьер"
Взаимодействие с другими людьми131 869212,223132Mt. Aire Canyon RoadПодписано как «Выход с ранчо».
Взаимодействие с другими людьми132,477213.201133Утилита Выход
Взаимодействие с другими людьми133,665215,113134 SR-65 север - Восточный каньон
Взаимодействие с другими людьми136,113219,053137Lambs Canyon
Саммит Parleys139,413224,363140Саммит ParleysСоленое озеро - линия графства Саммит
СаммитСаммит Парк141,815228,229141Джереми Ранч
142,847229 890Зона обзора (восточное направление); выход 144
Kimball Junction144,198232,064145 SR-224 юг - Парк-Сити
Silver Creek Junction146 876236,374146 США 40 восток ( US-189 юг) - Хибер-Сити , ВерналЗападный конец перекрытия US-189; западная конечная автомагистраль США 40
Взаимодействие с другими людьми150,724242,567150Мыс Tollgate
Wanship154,972249,403155 SR-32 юг - Wanship , Камас
Coalville162,592261,666162 SR-280  - Коулвилл
Взаимодействие с другими людьми165,005265,550Зона просмотра
Взаимодействие с другими людьми167,324269 ​​282168 I-84 запад - ОгденВосточная конечная автомагистраль I-84; выезжает из 120A-B на I-84
Взаимодействие с другими людьми167,781270,017169Эхо
Взаимодействие с другими людьми169,505272,792Зона отдыха
Взаимодействие с другими людьми178,703287,595178ЭмориВыход на запад и вход на восток
Взаимодействие с другими людьми180290-Порт ввозаВыход и вход в западном направлении
Взаимодействие с другими людьми184,126296,322185Castle Rock
Взаимодействие с другими людьми187,767302,182187ФосеттРанее обозначался как «Ranch Exit».
Взаимодействие с другими людьми191,690308,495191Wahsatch
Линия Юта - Вайоминг196.548-
196,680		316.313-
316,526		-Порт ввозаВыход и вход в восточном направлении
I-80 восток / США 189 север - ШайеннПродолжение в Вайоминг
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Неоткрытый

См. Также [ править ]

  • Межштатная автомагистраль 80 Business (West Wendover, Nevada – Wendover, Utah)

Примечания [ править ]

  1. ^ I-80 имеет свои собственные вехи и выходы, за исключением параллелизма с I-15, [57] который использует верстовые столбы и выходы с I-15. [58]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Аддерли, Кевин (19 января 2012 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . OCLC  47914009 . Проверено 25 декабря 2013 года .
  2. ^ Слейтер, Родни Э. (весна 1996 г.). «Национальная система автомобильных дорог: приверженность будущему Америки» . Дороги общего пользования . 59 (4) . Проверено 24 января 2011 года .
  3. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (18 ноября 2013 г.). Национальная система автомобильных дорог: Юта (PDF) (Карта). 1: 772200. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 25 декабря 2013 года .
  4. ^ Персонал (2012). Движение на автомагистралях Юты (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Юта . п. 15 . Проверено 25 декабря 2013 года .
  5. ^ Юта Департамент транспорта (2012). Движение грузовиков на шоссе Юты (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Юта. С. 14–15 . Проверено 25 декабря 2013 года .
  6. ^ Юта Департамент транспорта (2005). «Округ Туэле» (Карта). Общая карта автомобильных дорог . 1: 29,040. Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта. п. 5 . Проверено 26 декабря 2013 года .
  7. ^ a b c d e f Google (25 декабря 2013 г.). «Межштатная автомагистраль 80 в Юте» (карта). Карты Google . Google . Проверено 25 декабря 2013 года .
  8. ^ Тооел County . «Пещера опасностей» . Путеводитель по историческим достопримечательностям . Округ Туэле. Архивировано из оригинала 8 марта 2013 года . Проверено 30 декабря 2013 года .
  9. ↑ Туристическая ассоциация Калифорнии-Орегона-Вашингтона (1927). Официальная карта, защищенная авторским правом (карта) (изд. 701). Калифорния-Орегон-Вашингтонская туристическая ассоциация . Проверено 26 декабря 2013 года .
  10. ^ Контрольные карты (2002). Атлас дорог и рекреации Юты (карта) (изд. 2002 г.). 1: 250000. Контрольные карты. п. 40. § G1-12. ISBN 0-929591-74-7.
  11. ^ Радбрух, Дон (январь 2004). Автогонки по грунтовой дороге: 1919-1941 - Иллюстрированная история (2-е изд.). Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company . С. 78–79. ISBN 9780786417254. Проверено 26 декабря 2013 года .
  12. ^ Григгс, Брэндон (2007). Юта Curiosities: причудливые персонажи, придорожные странности и другие необычные вещи . Моррис Бук Паблишинг, ООО. п. 149. ISBN 978-0-7627-4386-5. Проверено 27 декабря 2013 года .
  13. ^ Юта Департамент транспорта (2005). «Округ Туэле» (Карта). Общая карта автомобильных дорог . 1: 29,040. Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта. п. 6 . Проверено 26 декабря 2013 года .
  14. ^ Федеральное управление гражданской авиации ; Продукты AeroNav (17 октября 2013 г.). Солт-Лейк-Сити - Юг (Карта) (90-е изд.). Аэронавигационные карты в разрезе растровые. Федеральная авиационная администрация.
  15. ^ Юта Департамент транспорта (2005). «Округ Туэле» (Карта). Общая карта автомобильных дорог . 1: 29,040. Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта. п. 7 . Проверено 26 декабря 2013 года .
  16. ^ Юта Департамент транспорта (2005). «Округ Туэле» (Карта). Общая карта автомобильных дорог . 1: 29,040. Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта. п. 8 . Проверено 26 декабря 2013 года .
  17. ^ "Вызовы Google Maps Elevation API" . Проверено 6 июня 2020 года .
  18. ^ a b Министерство транспорта штата Юта (2005). «Округ Солт-Лейк-Сити» (Карта). Общая карта автомобильных дорог . 1: 22,440. Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта . Проверено 26 декабря 2013 года .
  19. ^ Хамблин, W. Kenneth (1992). Придорожная геология межгосударственной автомагистрали 80 между Солт-Лейк-Сити и Сан-Франциско . Американский геологический институт . п. 42. ISBN 9780913312438.
  20. ^ Arave, Линн (16 ноября 2009). «Священный дым: плавильному заводу Кеннекотта, самому высокому искусственному сооружению в Юте, исполнится 35 лет» . Deseret News . Солт-Лейк-Сити. OCLC 367900151 . Проверено 25 декабря 2013 года . 
  21. ^ «Автомобилистам следует избегать миски для спагетти в эти выходные» . KSL-TV . Солт-Лейк-Сити, штат Юта. 3 октября 2003 . Проверено 26 декабря 2013 года .
  22. ^ Arave, Линн (14 июля 2006). «Когда-то тюрьма стояла на месте парка» . Deseret News . Солт-Лейк-Сити. OCLC 367900151 . Проверено 26 декабря 2013 года . 
  23. ^ Lincoln Highway Association ; Работы Мэтьюза-Нортрапа (1923 г.). Карта стратегических маршрутов между Солт-Лейк-Сити, Ютой и Калифорнией (карта). 1: 2 500 000. Lincoln Highway Association. OCLC 36006905 . Проверено 26 декабря 2013 года . 
  24. ^ Юта Департамент транспорта (2011). Официальная карта шоссе (карта). Масштаб не указан. Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта. Солт-Лейк-Сити, Огден, Прово и окрестности (Фронт Уосатч), врезка. § D5 . Проверено 26 декабря 2013 года .
  25. ^ a b c Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
  26. ^ "История церкви: Золотой перевал" . Церковь Иисуса Христа Святых последних дней . Интеллектуальный резерв . Проверено 26 декабря 2013 года .
  27. Рианна Дэвидсон, Ли (7 января 2014 г.). «UDOT запускает систему ограничения скорости на шоссе I-80 в Каньоне Парлей» . The Salt Lake Tribune . OCLC 8086936 . Проверено 20 января 2014 года . 
  28. ^ Balaz, Christine (2 июня 2009). Путеводитель исследователя: Юта (1-е изд.). Вудсток, Вермонт: Countryman Press . п. 87. ISBN 9780881507386. Проверено 28 декабря 2013 года .
  29. ^ Уилсон, Арни (2007). Лыжный атлас мира . Лондон: Издательство New Holland . С. 216–221. ISBN 9781845374679. Проверено 26 декабря 2013 года .
  30. ^ Департамент природных ресурсов штата Юта. Исторический маршрут Union Pacific Rail Trail (карта). Масштаб не указан. Солт-Лейк-Сити: Департамент природных ресурсов штата Юта. Архивировано из оригинального 27 декабря 2013 года . Проверено 26 декабря 2013 года .
  31. ^ Юта Департамент транспорта (2005). «Округ Саммит» (Карта). Общая карта автомобильных дорог . 1: 22,440. Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта. п. 2 . Проверено 26 декабря 2013 года .
  32. ^ Юта Департамент транспорта (2005). «Округ Саммит» (Карта). Общая карта автомобильных дорог . 1: 22,440. Солт-Лейк-Сити: Департамент транспорта штата Юта. п. 3 . Проверено 26 декабря 2013 года .
  33. ^ Программа писателей штата Юта (Государственный институт изящных искусств Юты); Управление прогресса завода (1945). Юта: Путеводитель по штату (2-е изд.). п. 354. ISBN 9780403021932. Проверено 27 декабря 2013 года .
  34. ^ Ли, Уиллис Т .; Стоун, Ральф В .; Гейл, Хойт С. (1916). Часть Б. Сухопутный маршрут: с поездкой в ​​Йеллоустонский парк . Путеводитель по западным штатам США. Типография правительства США . п. 85 . Проверено 27 декабря 2013 года .
  35. ^ Крэйн, Джим (1 сентября 1994). Калифорния в глубине: стереоскопическая история . Книги хроники . ISBN 9780811804233. Проверено 27 декабря 2013 года .
  36. ^ Патрик, Кевин Дж. «15 - Линкольн Хайвей в Юте» . Справочник ресурсов Lincoln Highway . Индианский университет Пенсильвании . п. 191. Архивировано из оригинала 27 июля 2010 года . Проверено 15 января 2010 года .
  37. ^ Hokanson, Drake (1999). «От Солт-Лейк-Сити до Сан-Франциско: пустыня, горы и море». Линкольн-Хайвей - главная улица через Америку . Университет Айовы Пресс . п. 63. ISBN 0-87745-676-3. Проверено 15 января 2010 года .
  38. ^ Солт - Лейк - Каунти ; Округ Саммит (март 2010 г.). Тропа Каньона Парли: Отчет об оценке осуществимости (PDF) (Отчет). Округ Солт-Лейк-Сити. п. 15 . Проверено 30 декабря 2013 года .
  39. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования ; Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 18 декабря 2013 г. - через Wikimedia Commons . 
  40. ^ Рэнд МакНалли (1926). «Юта (север)» (Карта). Дорожная карта Рэнда МакНалли-младшего . 1: 237,600. Чикаго: Рэнд МакНелли. OCLC 39724225 . Проверено 27 декабря 2013 года . 
  41. ^ Texaco ; Рэнд МакНалли (1937). Дорожная карта Texaco, штат Айдахо, Монтана, Вайоминг (карта). 1: 1,774,080. Чикаго: Рэнд МакНелли. § М-8. OCLC 52950564 . Проверено 26 декабря 2013 года . 
  42. ^ Shell Oil Company ; Компания HM Gousha . Карта автомагистралей Юты (карта). 1: 1203840. Компания HM Gousha. § E4-5 . Проверено 26 декабря 2013 года .
  43. ^ Геологическая служба США (1958). Штат Юта (карта) (изд. 1959 г.). 1: 500 000. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 26 декабря 2013 года .
  44. ^ a b Министерство транспорта штата Юта (ноябрь 2008 г.). «Маршрут 80» . Разрешения на шоссе . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 25 декабря 2013 года .
  45. ^ Льюис, Том (1997). Разделенные автомагистрали: создание межгосударственных автомагистралей, преобразование американской жизни . Нью-Йорк: Викинг. С.  120–1, 136–7 . ISBN 0-670-86627-X.
  46. ^ Администрация общественных дорог (14 августа 1957). Официальная нумерация маршрутов для национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, принятая Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Управление автомобильных дорог общего пользования . Проверено 26 декабря 2013 года .
  47. ^ а б "Америка празднует 30-летие межгосударственной системы" . Шоссе США . Федеральное управление автомобильных дорог. Осень 1986 года.
  48. ^ Мюрри, Мэтью; Мюрри, Стив (18 октября 2010 г.). Первая книга секунд . Эйвон, Массачусетс: Адамс Медиа . п. 79 . ISBN 9781440510670. Проверено 30 декабря 2013 года .
  49. ^ «Вокруг нации: Трансконтинентальная дорога, завершенная в Юте» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс . 25 августа 1986 г. OCLC 1645522 . Проверено 13 мая 2013 года . 
  50. ^ "Перестроенная секция I-80, Редвуд до I-15, откроется по расписанию". The Salt Lake Tribune . 2 октября 1990 г. с. B7. OCLC 8086936 . ProQuest 288431114 .  
  51. ↑ Йонссон, Дэйв (16 мая 1991 г.). «Дороги потребуют 4,3 миллиарда долларов в следующие 20 лет». The Salt Lake Tribune . п. C1. OCLC 8086936 . ProQuest 288455107 .  
  52. ^ Baltezore, Джей (21 марта 1996). «UDOT говорит, что I-15 можно переделать к 2001 году. UDOT: I-15 можно переделать к 2001 году». The Salt Lake Tribune . п. D1. OCLC 8086936 . ProQuest 288710632 .  
  53. ^ "Большинство съездов на автомагистраль между штатами 15 около 2100 юга открыты". The Salt Lake Tribune . 2 ноября 2000 г. с. БИ 2. ProQuest 281200869 . 
  54. ^ "72-4-207: Тропа пурпурного сердца" . Законодательное собрание штата Юта . 2002. Архивировано из оригинального 27 декабря 2013 года . Проверено 26 декабря 2013 года .
  55. ↑ House, Dawn (2 августа 2004 г.). «Памятник« Пурпурное сердце »будет посвящен в HAFB» . The Salt Lake Tribune . OCLC 8086936 . Архивировано из оригинального 27 декабря 2013 года . Проверено 26 декабря 2013 года . 
  56. ^ "Замена моста I-80 завершена; Государственная улица вновь открыта" . Солт-Лейк-Сити: KSL-TV. 31 июля 2008 . Проверено 13 мая 2013 года .
  57. ^ Юта Департамент транспорта (8 февраля 2010). Маршрут 80 (PDF) . Справка по шоссе (отчет). Департамент транспорта штата Юта . Проверено 25 декабря 2013 года .
  58. ^ Юта Департамент транспорта (17 декабря 2012). Маршрут 15 (PDF) . Справка по шоссе (отчет). Департамент транспорта штата Юта . Проверено 25 декабря 2013 года .
  59. ^ "UDOT Midvalley Highway" . Департамент транспорта штата Юта . Штат Юта . Проверено 18 мая, 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 80 в Юте на Викискладе?
  • Межгосударственный 80 в Юте на AARoads


Межгосударственный 80
Предыдущий штат:
Невада		 ЮтаСледующий штат:
Вайоминг
Линкольн шоссе
Предыдущий штат:
Невада		 ЮтаСледующий штат:
Вайоминг