Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Невада 601 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бывшие государственные маршруты в Неваде
State Route 291 маркер State Route 518 маркер
Названия автомагистралей
СостояниеГосударственный маршрут X (SR X)
Системные ссылки
  • Шоссе в Неваде

Ниже приводится список государственных маршрутов в Неваде длиной более одной мили (1,6 км), которые были удалены из системы автомобильных дорог штата Невада с 1976 года. Некоторые из этих магистралей были реорганизованы в государственную систему передних дорог.

Список автомагистралей [ править ]

ЧислоДлина (миль)Длина (км)Южный или западный вокзалСеверный или восточный вокзалСформированУдаленныйНоты
SR 142----01976-01-011976 г.01981-01-01c.  1981 г.Теперь SR 604 [1] [2]
SR 1443,1325,040I-15 в Меските (на выезде 120)I-15 в Меските (на выезде 122)01976-01-011976 г.02005-01-01c.  2005 г.
SR 153----01976-01-011976 г.01983-01-01c.  1983 г.Теперь SR 595 [3] [2]
SR 162----01976-01-011976 г.01982-01-01c.  1982 г.Иглы шоссе; изначально следовала непроходимым маршрутом
SR 166--США 93 к северо-востоку от Боулдер-СитиSR 147 / SR 564 к востоку от Хендерсона01976-01-011976 г.02000-01-01c.  2000 г.
SR 167--SR 147 к востоку от Лас-ВегасаSR 169 к югу от Овертона01976-01-011976 г.02000-01-01c.  2000 г.
SR 291110,113177,210Линия штата Орегон на OR 140 в направлении Адель, штат Орегон.США 95 к югу от Оровады01976-01-011976 г.01980-01-01c.  1980 г.бывший SR 140 , замененный обратно на SR 140 [1] [2]
SR 3782,74.3SR 376 к западу от Круглой горыГлавная улица в Раунд-Маунтин01976-01-011976 г.01999-01-01c.  1999 г.
SR 4281118США 395 к северу от Карсон-СитиСША 395 к северу от Уошу-Сити01976-01-011976 г.01983-01-01c.  1983 г.
SR 4297,82412,592Хобарт-роуд к северу от Карсон-СитиСША 395 в Уошу-Сити01976-01-011976 г.02012-01-012012 г.
SR 442----01976-01-011976 г.01981-01-01c.  1981 г.Салливан-авеню [1] [2]
SR 48523РутСША 50 к западу от Эли01976-01-011976 г.01983-01-01c.  1983 г.
SR 4863353США 6 / США 50 / США 93 к юго-востоку от ЭлиСША 93 к северу от Эли01976-01-011976 г.01983-01-01c.  1983 г.
SR 4898,213,2Cherry CreekСША 93 к северу от Эли01976-01-011976 г.01978-01-01c.  1978 г.
SR 5002,253,62США 93 в Боулдер-СитиСША 93 к северо-востоку от Боулдер-Сити01976-01-011976 г.01982-01-01c.  1982 г.
SR 501----01976-01-011976 г.01982-01-01c.  1982 г.
SR 5122,2823,673Кингз-Крик в Карсон-СитиС. Карсон-стрит в Карсон-Сити01983-01-01c.  1983 г.02009-01-01c.  2009 г.
SR 5132,1853,516С. Карсон-стрит в Карсон-СитиFairview Drive в Карсон-Сити01976-01-011976 г.02011-01-012011 г.
SR 5162,4523,946W. King Street в Карсон-СитиН. Карсон-стрит в Карсон-Сити01983-01-011983 г.02009-01-01c.  2009 г.
SR 5181.0141,632США 50 / US 395 в Карсон - СитиПуть Якобсена в Карсон-Сити01976-01-011976 г.02018-11-142018 г.
SR 5201,2271,975С. Карсон-стрит в Карсон-СитиЭ. Уильям-стрит в Карсон-Сити01976-01-011976 г.02010-01-012010 г.
SR 5251,3232,129Lompa Lane в Карсон-СитиСША 50 в Карсон-Сити01976-01-011976 г.02011-01-012011 г.
SR 5291.9873,198США 50 / США 395 к югу от Карсон-СитиFairview Drive в Карсон-Сити01994-01-011994 г.02018-11-142018 г.Окончательная длина в 2018 г.
SR 5301,4642,356Карсон-стрит в Карсон-СитиLompa Lane в Карсон-Сити01994-01-011994 г.02010-01-012010 г.
SR 5311,6452,647Н. Карсон-стрит в Карсон-СитиLompa Lane в Карсон-Сити01995-01-011995 г.02011-01-012011 г.
SR 587--I-515 в Лас-ВегасеБульвар Редондо в Лас-Вегасе01976-01-011976 г.02001-01-01c.  2001 г.Стал частью SR 159 [4]
SR 58910,02316 130SR 595 в Лас-ВегасеSR 612 в Лас-Вегасе01976-01-011976 г.02018-01-01c.  2018 г.
SR 601--Las Vegas Blvd S. в Лас-ВегасеLas Vegas Blvd N. в Северном Лас-Вегасе01976-01-011976 г.02005-01-01c.  2005 г.
SR 6052,9774,791Тропикана-авеню в Лас-ВегасеСахара-авеню в Лас-Вегасе01976-01-011976 г.02001-01-01c.  2001 г.
SR 606--Сахара-авеню в Лас-ВегасеЧарльстонский бульвар в Лас-Вегасе01976-01-011976 г.02001-01-01c.  2001 г.Мэриленд-Паркуэй [4]
SR 6075,2378,428Сахара-авеню в Лас-ВегасеШайенн-авеню в Северном Лас-Вегасе01976-01-011976 г.02006-01-01c.  2006 г.
SR 6506,36510,243Проспект акций в РиноСША 395 в северном Рино01976-01-011976 г.02009-01-012009 г.Поглощен в SR 659 в 2009 г.
SR 6516,63010,670Западная 4-я улица в РиноСША 395 в северном Рино01976-01-011976 г.02009-01-012009 г.Поглощен в SR 659 в 2009 г.
SR 6632,4914,009Улица Сутро в РиноSR 445 в искрах01976-01-011976 г.02010-03-162010 г.
SR 666----01982-01-01c.  1982 г.01983-01-011983 г.Прежний SR 443, измененный обратно на SR 443 [1] [3] [5]
SR 706------поглощается SR 513 [6]
SR 758--SR 206 возле ГенуиСША 395 к северу от Миндена01976-01-011976 г.01995-01-011995 г.Поглощен в SR 206 к 1995 г.
SR 765----01976-01-011976 г.01995-11-301995 г.
SR 7802,2703,653Ричмонд – Эврика МайнСША 50 в Эврике01976-01-011976 г.02012-01-092012 г.
SR 786--Бизнес I-80 в ВиннемуккеSR 294 в Виннемукке01976-01-011976 г.02002-01-01c.  2002 г.Поглощен SR 294 1 мая 1997 г.
SR 790--SR 789 в ГолкондеСтэнфорд-стрит в Голконде01976-01-011976 г.01997-05-011997 г.Теперь Моррисон-авеню
  •       Бывший

Государственный маршрут 142 [ править ]

Государственная трасса 142
РасположениеЛас Вегас
Существовал1976– с.  1981 г.
Основная статья: Маршрут штата Невада 604

Государственный маршрут 144 [ править ]

Государственная трасса 144
РасположениеМескитовый
Существовал1976–2005
Основная статья: Деловые маршруты Interstate 15 § Деловая петля Мескит

Государственный маршрут 144 ( SR 144 ) в Меските также был обозначен как Interstate 15 Business. Он был удален 31 декабря 2005 года. Он перекрывал бульвар Мескит и бульвар Сандхилл в Меските . Обозначение State Route было применено к части Мескитового бульвара от южного пересечения межштатной автомагистрали 15 до бульвара Сандхилл, затем вдоль бульвара Сандхилл до северного пересечения межштатной автомагистрали 15. Длина маршрута составляла 3,132 мили (5,040 км). [7]

Маршрут 144, от SR 170 до Hillside Drive, когда-то был US 91 , который раньше протянулся от Sweetgrass, штат Монтана, до Лонг-Бич, Калифорния .

State Route 153 [ править ]

Государственная трасса 153
РасположениеЛас Вегас
Существовал1976– с.  1983 г.
Основная статья: Маршрут штата Невада 595

State Route 162 [ править ]

Государственная трасса 162
РасположениеРядом с Лафлином

Государственный маршрут 166 [ править ]

Государственная трасса 166
РасположениеБоулдер-Сити в Хендерсон
Существовал1976– с.  2000 г.

State Route 166 - это автомагистраль штата Невада , проходившая вдоль Лейкшор-роуд в округе Кларк . Дорога по-прежнему проходит вдоль западного берега озера Мид , но больше не является государственной автомагистралью. SR 166 стартовал на пересечении с шоссе US 93 недалеко от Боулдер-Сити в национальной зоне отдыха Лейк-Мид . Шоссе шло на север вдоль берега озера Мид. Он быстро наткнулся на пункт взимания платы за проезд, где автомобилисты платили за въезд в зону отдыха. Несколько дорог ответвляются от SR 166 и ведут к пристаням для яхт. Ближе к концу своего маршрута шоссе повернуло на запад, прежде чем встретить свою северную конечную точку на пересечении с SR 564 /СР 147 .

Указатели с маршрута были убраны к 2000 году, и, по словам смотрителя парка, маршрут является служебной дорогой, а знаки были установлены только для того, чтобы «облегчить туристам». [8]

Государственный маршрут 167 [ править ]

Государственная трасса 167
РасположениеНациональная зона отдыха от озера Мид до Овертона
Существовал1976– с.  2000 г.

State Route 167 - это автомагистраль штата Невада , проходившая вдоль Northshore Road в округе Кларк . Дорога по-прежнему проходит вдоль западного берега озера Мид , но уже не является государственной автомагистралью. SR 167 стартовал в SR 147 в национальной зоне отдыха на озере Мид . Дорога шла на восток вдоль берега озера Мид. В конце концов он повернул на север около залива Эхо. Дорога разветвлялась на SR 167 и вела к аэропорту Эхо-Бэй , а другая дорога вела к Овертон-Бич на озере Мид. Дорога повернула на запад и быстро достигла своей северо-восточной конечной остановки на SR 169 .

Государственный маршрут 291 [ править ]

Государственная трасса 291
РасположениеГумбольдт Каунти
Существовал1976–1980 гг.
Основная статья: Маршрут штата Невада 140

Маршрут штата 291 ( SR 291 ) был двухполосным шоссе штата в округе Гумбольдт . Он обслуживал малонаселенную часть штата, соединяющую северо-западную Неваду с южным Орегоном . Большая часть шоссе изначально была частью SR 8A , но позже была улучшена благодаря усилиям по созданию всепогодной магистрали, связывающей северную Неваду с тихоокеанским северо-западом.

Когда официальные лица Невады начали процесс изменения нумерации автомагистралей штата в 1976 году, SR 140 планировалось переименовать в State Route 291 . Предложенный номер маршрута был впервые замечен на версии карты автомагистралей штата 1978 года. [9] Однако после завершения процесса перенумерации в начале 1980-х шоссе сохранило обозначение SR 140, которое имеет сегодня. [10] С тех пор маршрут практически не изменился.

Государственный маршрут 378 [ править ]

Государственная трасса 378
РасположениеКруглая гора
Длина2,7 миль [11] (4,3 км)
Существовал1976 – ок. 1999 г.

State Route 378 ( SR 378 ) был шоссе штата длиной 2,7 мили (4,3 км) в округе Най . Он соединил сообщество Round Mountain с SR 376 . Шоссе возникло как State Route 70 в 1941 году и позже было изменено на State Route 92, прежде чем стать SR 378 в 1976 году. Маршрут был удален из государственной системы шоссе к 1999 году, чтобы освободить место для расширения соседнего Золотого рудника Round Mountain . [12]

Маршрут State Route 378 начинался на пересечении с SR 376 в Биг-Смоки-Вэлли на северо-западе округа Най. Отсюда дорога шла на восток в сторону Круглой горы. [11] Приближаясь к городу, маршрут изгибался на юго-восток, следуя за Марипоса-драйв, примерно на 0,3 мили (0,48 км) до конечной точки на пересечении главной улицы. [13] [14]

Неулучшенная дорога, напоминающая современное шоссе, впервые появляется на государственных картах в 1941 году, соединяя поселок Круглая гора с SR 8A (ныне SR 376). [15] В следующем году эта дорога была обозначена как SR 70. [16] К 1946 году тротуар был уложен вдоль маршрута. [17]

К 1965 году обозначение SR 70 было удалено с шоссе и заменено на SR 92 [18], потенциально чтобы выровнять обозначение 70 с дорогой, которая пересекалась с шоссе штата Калифорния 70.

Круглая горная дорога по состоянию на 2014 год

При изменении нумерации маршрутов штата Невада в 1976 году недавно обозначенный SR 92 был заменен на State Route 378. Это изменение нумерации впервые было замечено на картах автомагистралей штата в 1978 году. [9] SR 378 оставался неизменным на официальных картах до 1999 года, когда номер маршрута и сама дорога были удалены с карты автомагистралей штата. [19] Новая дорога к Раунд-Маунтин снова появилась на следующей версии карты, хотя и с изменением, и без номера маршрута. [20] Первоначальная трасса шоссе была охвачена расширением Золотого рудника Круглой горы.

Государственный маршрут 428 [ править ]

Государственная трасса 428
РасположениеОзеро Уошу
Длина11 миль [21] (18 км)
Существовал1976 - 1983 гг.

State Route 428 ( SR 428 ) - бывшее шоссе в округе Уошу . Он шел по бульвару Истлейк через Нью-Уошу-Сити и вдоль восточной стороны озера Уошу , обеспечивая доступ к государственному парку Уошу-Лейк . Дорога ранее называлась State Route 3B .

State Route 428 начинался на US 395 , недалеко от современной развязки на бульваре Истлейк к северу от Карсон-Сити . Оттуда шоссе повернуло на север, чтобы следовать к восточному берегу озера Уошу. Около северо-восточного угла озера дорога уходила на север в сторону Нью-Уошу-Сити. За пределами города SR 428 завершился на другом перекрестке US 395 между Уошу-Сити и Плезант-Вэлли .

Бульвар Истлейк впервые появляется на картах автомагистралей штата в 1942 году как State Route 3B, неулучшенная дорога, ответвляющаяся от State Route 3 (ныне US 395 Alt ) на обоих концах. [22] Шоссе было полностью заасфальтировано к 1969 году. [21] Маршрут не претерпел никаких других значительных изменений, пока он не был перенумерован как State Route 428 в результате изменения нумерации шоссе 1978 года. [23]

Государственная трасса 428 исчезла с карт автомагистралей штата к 1983 году. [24] Однако южные 0,768 мили (1,236 км) шоссе, недалеко от развязки Interstate 580 / US 395, по-прежнему поддерживаются NDOT как передняя дорога (FR WA45). . [25]

Государственный маршрут 429 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 429
Государственная трасса 429
РасположениеУошу Каунти
Длина7,824 миль [26] (12,592 км)
Существовал1976–2012

Маршрут штата 429 ( SR 429 ) был шоссе штата, расположенным в южной части округа Уошу . Он следовал за Bowers Mansion Road , бывшей трассой US 395 . Обозначение SR 429 было отменено в 2012 году, и с тех пор маршрут стал частью US 395 Alt . SR 429 начинался на Хобарт-роуд, недалеко от линии Карсон-Сити  - округ Уошу, непосредственно рядом с современной межштатной автомагистралью 580 (I-580) и US 395. С этого момента SR 429 шел параллельно US 395 в северном направлении примерно на 1,2 мили (1,9 км). ), а затем сместился на запад, чтобы проследовать к подножию гор на запад. Шоссе продолжалось на север мимо государственного парка Bowers Mansion.перед поворотом на восток до остановки US 395 к югу от Уошу-Сити . [26]

Государственный маршрут 442 [ править ]

Государственная трасса 442
Расположение???
Существовал1976– с.  1981 г.

Государственный маршрут 485 [ править ]

Государственная трасса 485
РасположениеРут
Длина3,0 миль (4,8 км)
Существовал1976 - 1982 гг.

Маршрут штата 485 ( SR 485 ) был шоссе штата в округе Уайт-Пайн . Это обеспечивало доступ к городу Руфь . В 80-е годы проезжая часть была передана в местный контроль.

Бывший SR 485 в 2014 году

SR 485 стартовал в US 50 , примерно в 6 милях (9,7 км) к западу от Эли . SR 485 бежал на 2 мили (3,2 км) к западу от шахтерского городка Рут. [27] Тротуар дороги заканчивается немного западнее Рут, хотя грунтовая дорога продолжается обратно около бывшего участка Риптауна .

К 1935 году дорога на Рут была проложена как Государственная трасса №44 . В то время на официальных картах штата этот маршрут был обозначен как асфальтированная дорога, соединяющая бывший город Кимберли с 50 США через Рут. [28] К 1941 году SR 44, похоже, был изменен и затем состоял из двух дорог, трехмильной (4,8 км) дороги до Рут и четырехмильной (6,4 км) подъездной дороги до Кимберли; [29] маршрут, который был определен законом штата о автомагистралях. [30] Хотя карты неясны, похоже, что дорога на Рут была ликвидирована до 1964 года, а отрог на Кимберли был сохранен как SR 44. [31] Город Рут, возможно, также был перемещен вдоль шоссе, по согласованию. с открытыми горными работами в этом районе.

SR 44 оставался неизменным в течение многих лет, вплоть до изменения нумерации автомагистралей штата Невада в 1976 году . В этом процессе SR 44 должен был быть заменен на SR 485. [32] Однако новое обозначение не было сохранено в процессе перенумерации штата; Последний раз SR 485 появлялся на карте автомагистралей штата 1980–1981 гг., Когда переход к нумерации еще продолжался. [33] [34]

Государственный маршрут 486 [ править ]

Государственная трасса 486
РасположениеДак-Крик-Вэлли
Длина10,5 миль [35] (16,9 км)

Маршрут штата 486 ( SR 486 ) был шоссе штата в округе Уайт-Пайн . В 1990-е годы проезжая часть была передана в местный контроль. Непосредственно перед тем, как номер маршрута был отменен, обозначение SR 486 включало Дак-Крик-Роуд, которая начиналась в южном конце тротуара в центре долины Дак-Крик. Он пошел на север вниз по долине, затем повернул на запад и вышел в Галлахер-Гэп, следуя по течению Дак-Крик. Пройдя через разрыв, он продолжил движение на запад, пока не пересек США 93 , где и закончился.

Вид на юг с северной части бывшего SR 486

Появилась дорога, идущая на восток от US 93 до Duck Creek Valley (Duck Creek Road), на юг через Success Summit до Cave Lake State Park (Success Summit Road) и обратно на запад до US 6 / US 50 / US 93 (Steptoe Creek Road). на картах штатов до изменения нумерации маршрутов штата Невада в 1976 г. , но не имел обозначения штата. Обозначение SR 486 было впервые замечено на картах автомагистралей штата в 1978 году и включало всю петлю (известную как Success Loop [36] [37] ), но к 1982 году было уменьшено до мощеной северной части. SR 486 остался неизменным на официальных документах. карты до 1995 года, когда номер маршрута был удален с карты автомагистралей штата. [38]Вся петля теперь является частью Маршрута 29 округа Уайт-Пайн, [39] [40], хотя некоторые агентства, включая Подразделение государственных парков Невады и Национальный лес Гумбольдт-Тойябе , все еще называют часть или всю дорогу SR 486. [41] [42]

Государственный маршрут 489 [ править ]

Государственная трасса 489
РасположениеCherry Creek
Длина8,2 миль [43] (13,2 км)

Маршрут штата 489 ( SR 489 ) был автомагистралью штата, которая соединяла близлежащий город-призрак Черри-Крик с US 93 в округе Уайт-Пайн . Дорога была передана под местный контроль в 1990-х годах. Обозначение SR 489 начиналось с US 93. Она шла на запад через долину Степто и заканчивалась в конце тротуара в Черри-Крик, который сейчас почти безлюден, но когда-то был процветающим городом, потому что серебра и золота, расположенных в этом районе. Черри-Крик-Роуд продолжается на запад, однако на участке к западу от Черри-Крик никогда не было государственного номера маршрута.

Вид на запад вдоль бывшего SR 489 со стороны US 93

Перед изменением нумерации маршрутов штата Невада в 1976 году дорога из США 93 в Черри-Крик была обозначена как SR 35. Изменение на SR 489 было впервые замечено на картах автомагистралей штата в 1978 году. SR 489 оставался неизменным на официальных картах до 1993 года, когда маршрут номер был удален с государственной карты автомагистралей. [44] И асфальтированные, и немощеные участки Черри-Крик-Роуд теперь являются частью Маршрута 21 округа Уайт-Пайн. [45] [46]

State Route 500 [ править ]

Государственная трасса 500
РасположениеBoulder City

State Route 500 ( SR 500 ) был государственной автомагистралью, расположенной в Боулдер-Сити . [47] Он проехал около 2,25 мили (3,62 км) по первоначальному маршруту US 93 и историческому US 466 по шоссе Невада (бывший State Route 26 ) через центр города. Она возникла, когда обозначение US 93 было перенесено на новую трассу «объезд грузовиков» в верховьях Хеменвэй-Уош в 1982 году. После того , как улица была передана местным властям NDOT , улица была переименована городом в Невада-Уэй .

Государственный маршрут 501 [ править ]

Государственный маршрут 501
РасположениеBoulder City

State Route 501 был государственной автомагистралью в Боулдер-Сити . Он шел от US 93 до State Route 500 возле мэрии в Боулдер-Сити через бульвар Адамс и улицу Юта. [47] Маршрут был передан под местное управление в 2000-х годах.

State Route 512 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 512
Государственный маршрут 512
РасположениеCarson City
Длина2,146 миль [48] (3,454 км)
Существовалк 1983– с.  2009 г.

State Route 512 ( SR 512 ) была автомагистралью штата в Карсон-Сити , штат Невада . Он соединял Кингз-Каньон к западу от Карсон-Сити и столицу штата, используя различные улицы города. Маршрут восходит к середине 19-го века как часть тропы, соединяющей озеро Тахо и Карсон-Сити, которая позже была включена в шоссе Линкольна . SR 512 был передан в местное управление в 2010 году.

Государственный маршрут 513 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 513
Государственная трасса 513
РасположениеCarson City
Длина2,185 миль [26] (3,516 км)
Существовал1976–2011 гг.
ИсторияSR 65 к 1973 г.

State Route 513 ( SR 513 ) был короткой государственной автомагистралью в Карсон-Сити , штат Невада . Маршрут первоначально был частью State Route 65 , более длинного шоссе, которое обслуживало восточные окраины города. SR 513 был передан Карсон-Сити поэтапно и полностью удален из системы шоссе штата в 2011 году.

State Route 513 начинался на пересечении Пятой улицы и Саут-Карсон-стрит ( США 395 Business / SR 529 ) в центре города Карсон-Сити. В северо-восточном углу этого перекрестка находится южный конец комплекса Капитолия Невады . SR 513 направился на восток по Пятой Ист-Стрит, минуя здание Законодательного собрания Невады и другие объекты штата. Пересекая улицу Руп, маршрут вошел в более жилой район центральной части города. Примерно через 1,6 км SR 513 превратился в двухполосную дорогу через более открытые участки. Пятая улица затем поднимается над шоссе Карсон-Сити (США 50 и 395 ) и приземляется рядом с тюрьмой штата Невада . В 2011 году государственная трасса закончилась накольцевой перекресток с Фэйрвью-драйв сразу за тюремным учреждением. [49] [50]

Государственный маршрут 516 [ править ]

Государственная трасса 516
РасположениеCarson City
Длина2.452 миль [51] (3.946 км)
Существовал1983 – около 2009 г.

Маршрут штата 516 ( SR 516 ) был шоссе штата, следующим за бульваром Ормсби и переулком Винни в Карсон-Сити , штат Невада . Маршрут был передан в местное управление в 2010 году.

Шоссе начиналось на пересечении бульвара Ормсби и Уэст-Кинг-стрит ( SR 512 ) в жилом районе западного Карсон-Сити. Оттуда маршрут шел на север по бульвару Ормсби через жилые районы и поля, а затем повернул на запад. Примерно через 1,6 км маршрут пересекал Винни-Лейн. SR 516 следовала за Винни-лейн на север и восток от этого перекрестка, проехав около 1,4 мили (2,3 км) через другие районы, прежде чем закончиться на улице Норт Карсон-стрит ( US 395 Business / SR 529 ). [51] [39]

State Route 516 был обозначен как шоссе штата в 1983 г. [52] Это изменение было замечено на карте шоссе штата в 1982 г. [53]

Передача права собственности на нескольких государственных дорог к контролю Карсон - Сити был предложен к 2007 году сдвига в собственности, которая включала SR 516, был предложен для того , чтобы уменьшить количество денег , город должен был платить в Неваде Департамент транспорта для строительство автострады Карсон-Сити (будущая межштатная автомагистраль 580 ). [54] Государственная трасса 516 была удалена из государственной системы автомобильных дорог к январю 2010 года. [55]

Государственный маршрут 518 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 518
Государственная трасса 518
РасположениеCarson City
Длина1,104 миль (1,777 км)
Существовал1976–2018 гг.
История
  • Основана как SR 36 к 1936 году.
  • Перенумерован в SR 518 в 1976 г.
  • Исключен из системы государственных автомобильных дорог в 2018 году.

State Route 518 ( SR 518 ) был короткой государственной автомагистралью в Карсон-Сити , штат Невада, обслуживающей комплекс Стюарт штата . Маршрут начинался как Государственный маршрут 36 . В 2018 году его сняли с государственной системы автомобильных дорог.

Государственный маршрут 520 [ править ]

Государственная трасса 520
РасположениеCarson City
Длина1,227 миль [56] (1,975 км)
Существовал1976–2010 гг.
Основная статья: Маршрут штата Невада 520

State Route 520 ( SR 520 ) был короткой государственной автомагистралью в Карсон-Сити , штат Невада . Маршрут проходил через центральную часть города, обеспечивая доступ к нескольким правительственным зданиям в районе Капитолия. В 2010 году он был передан в местное управление.

Государственный маршрут 525 [ править ]

Государственная трасса 525
РасположениеCarson City
Длина1,323 миль [26] (2,129 км)
Существовал1976–2011 гг.
Основная статья: Маршрут штата Невада 525

State Route 525 ( SR 525 ) - короткое шоссе штата в Карсон-Сити , штат Невада . Он покрыл часть Колледж-Паркуэй и всю Эйрпорт-роуд в северной части города. Первоначально назначенный в 1976 году, он был передан под местное управление в 2011 году.

Государственный маршрут 529 [ править ]

Основная статья: US Route 395 Business (Карсон-Сити, Невада)
Государственная трасса 529
РасположениеКарсон-Сити, Невада
Длина1,987 миль [57] (3,198 км)
Существовал29 декабря 1994 г. - 14 ноября 2018 г.

State Route 529 ( SR 529 ) был обозначением шоссе штата, которое существовало одновременно с автобусом US 395. и являлось государственным обозначением участка маршрута. На своем заседании 14 ноября 2018 года совет директоров NDOT проголосовал за передачу права собственности на оставшуюся часть SR 529 (между I-580 и Fairview Drive) в Карсон-Сити, чтобы способствовать достижению цели города по строительству целых улиц. проект на Саут-Карсон-стрит. [58] [59]

State Route 530 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 530
Государственная трасса 530
РасположениеCarson City
Длина1,464 миль [60] (2,356 км)
Существовал1994–2010 гг.

State Route 530 ( SR 530 ) был 1,464-километровой (2,356 км) состояние шоссе в городе Карсон - Сити . Он следовал за частью Уильям-стрит и ранее был подписан как часть US 50 (и US 395 временно). Маршрут был передан в местное управление в 2010 году.

Государственный маршрут 531 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 531
Государственная трасса 531
РасположениеCarson City
Длина1,645 миль [26] (2,647 км)
Существовал1995–2011

State Route 531 ( SR 531 ) была государственной автомагистралью в Карсон-Сити , штат Невада . Она следовала за частью Колледж-Паркуэй в северной части города. Созданная к 1995 году трасса была передана в городское управление в 2011 году.

Государственный маршрут 587 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 159
Государственная трасса 587
РасположениеЛас Вегас
Существовал1976– с.  2001 г.

Государственный маршрут 589 [ править ]

Основная статья: Сахара-авеню
Государственная трасса 589
РасположениеЛас Вегас
Длина10,023 миль (16,130 км)
Существовал1976–2019 гг.

State Route 589 ( SR 589 ) включал большую часть Sahara Avenue , главного участка дороги с востока на запад в долине Лас-Вегаса . Дорога названа в честь отеля и казино Sahara, который расположен на бульваре Лас-Вегас, где он пересекается с проспектом Сахара.

Государственный маршрут 601 [ править ]

Государственная трасса 601
РасположениеЛас Вегас
Существовал1975– с.  2005 г.

State Route 601 был государственным шоссе в американском штате в штате Невада , бег по Мейн - стрит в Лас - Вегасе . Его последний участок был передан городу в 2005 году. [47] SR 601 проходил по всей длине Мэйн-стрит; оба конца были на State Route 604 ( бульвар Лас-Вегаса ).

Государственный маршрут 605 [ править ]

Государственная трасса 605
РасположениеЛас Вегас
Длина2,977 миль [61] (4,791 км)
Существовал1976-07-01, 1983-04-27-2001

State Route 605 - это автомагистраль штата с севера на юг в городской зоне Лас-Вегаса . SR 605 составлял часть Paradise Road . Маршрут был передан под местное управление в 2001 году. SR 605 начинался на проспекте Тропикана ( SR 593 ). Оттуда он поехал по Парадайз-роуд на север до конечной остановки на Сахара-авеню ( SR 589 ). Часть Парадайз-роуд от Хармон-авеню (около отеля и казино Hard Rock ) на юг до Тропикана-авеню была многополосной улицей с односторонним движением на юг.

Парадайз-роуд считается главным входом в международный аэропорт Маккаран . Северный отрезок монорельсовой дороги Лас-Вегаса проходит по центру дороги на участке маршрута, а затем вдоль восточной стороны до северной конечной остановки монорельсовой дороги. На этой дороге действует транзитный маршрут 108 RTC .

Известные достопримечательности Paradise включают:

  • Международный аэропорт Маккаран
  • Хард Рок Отель и Казино
  • Silver Sevens Отель и Казино
  • Конференц-центр Лас-Вегаса
  • Вестгейт Лас-Вегас
  • SLS Лас-Вегас
  • Лас-Вегас монорельс

Государственный маршрут 605 был передан под местный контроль в 2001 году. [62]

Государственный маршрут 606 [ править ]

Государственная трасса 606
РасположениеЛас Вегас
Существовал1976– с.  2001 г.

Государственный маршрут 607 [ править ]

Государственная трасса 607
РасположениеЛас Вегас
Длина5,237 миль [61] (8,428 км)
Существовал1976–2006

State Route 607 ( SR 607 ) был государственной автомагистралью, обслуживающей долину Лас-Вегаса , включая Лас-Вегас , Неваду и Северный Лас-Вегас . Шоссе шло по Восточной авеню , магистрали секции в Лас-Вегасе, и продолжалось по Civic Center Drive в Северном Лас-Вегасе. К 2008 году маршрут был передан в местное управление.

Государственный маршрут 607 начинался на Сахара-авеню ( SR 589 ) на границе города Лас-Вегас. Он ехал по Восточной авеню на север в сторону Оуэнс-авеню, где проезжая часть въехала в город Северный Лас-Вегас и сменила название на Civic Center Drive . SR 607 продолжил движение на север, чтобы пройти через центр Северного Лас-Вегаса, прежде чем остановиться на Шайенн-авеню ( SR 574 ). На этой дороге действует Транзитный маршрут 110 RTC .

К северу от пересечения «Пяти точек» с Чарльстонским бульваром ( SR 159 ) и Фремонт-стрит ( SR 582 ), SR 607 сместился немного на восток, чтобы пересечь прежнее выравнивание 25-й улицы, когда он направлялся в сторону Северного Лас-Вегаса. К январю 2008 года этот маршрут был полностью передан под местный контроль. [63]

Государственный маршрут 650 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 659
Государственная трасса 650
РасположениеРино и Спаркс
Существовал1976–2009

State Route 650 ( SR 650 ) был автомагистралью штата в округе Уошу , штат Невада . Маршрут проходил по бульвару Маккарран, кольцевой дороге, обслуживающей города Рино и Спаркс . Маршрут обеспечивал доступ ко многим предприятиям и жилым районам в Лугах Траки . Бульвар Маккарран постепенно строился через район Рино / Спаркс в течение нескольких лет. Часть к востоку от US 395 ранее обозначалась как SR 650, а западная половина - как SR 651 ; два номера шоссе были объединены в новый SR 659 в 2009 году.

Бульвар Маккаран был назван в честь покойного сенатора Пэта Маккаррана , члена Демократической партии, который внес свой вклад в развитие авиации как в Лас-Вегасе, так и в национальном масштабе и был стойким антикоммунистом .

Государственный маршрут 651 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 659
Государственная трасса 651
РасположениеРино
Существовал1976–2009

Государственная трасса 651 ( SR 651 ) была автомагистралью штата в округе Уошу , штат Невада . Маршрут проходил по бульвару Маккарран, кольцевой дороге, обслуживающей города Рино и Спаркс . Маршрут обеспечивал доступ ко многим предприятиям и жилым районам в Лугах Траки . Бульвар Маккарран постепенно строился через район Рино / Спаркс в течение нескольких лет. Часть к востоку от US 395 ранее обозначалась как SR 650, а западная половина - как SR 651; два номера шоссе были объединены в новый SR 659 в 2009 году.

Бульвар Маккаран был назван в честь покойного сенатора Пэта Маккаррана , члена Демократической партии, который внес свой вклад в развитие авиации как в Лас-Вегасе, так и в национальном масштабе и был стойким антикоммунистом .

Государственный маршрут 663 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 663
Государственная трасса 663
РасположениеРино
Длина2,491 миль [64] (4,009 км)
Существовал1976–2010 гг.

Маршрут штата 663 ( SR 663 ) был автомагистралью штата с востока на запад в округе Уошу , штат Невада, обслуживающей район Рино - Спаркс . Маршрут был передан в местное управление в 2010 году.

Бульвар Одди был назван в честь бывшего сенатора- республиканца Таскера Одди .

State Route 666 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 443
Государственная трасса 666
РасположениеРино в Солнечную долину
Длина3,197 миль (5,145 км)
Существовалc.  +1982 -1983

Государственный маршрут 706 [ править ]

Государственная трасса 706
Расположение??
Основная статья: Маршрут штата Невада 513

Государственный маршрут 758 [ править ]

Основная статья: Маршрут штата Невада 206
Государственная трасса 758
РасположениеГенуя
Существовал1976–1995

State Route 765 [ править ]

Государственная трасса 765
РасположениеУэллс
Существовал1976–1995

State Route 765 ( SR 765 ) был обозначением шоссе штата для 6-й улицы (старый US 40 ) в Уэллсе, штат Невада , США [65] до 30 ноября 1995 года, когда он был передан городу. [66]

Вид на запад вдоль бывшего SR 765

Государственный маршрут 780 [ править ]

Государственная трасса 780
РасположениеОкруг Юрика
Длина2.270 миль [67] (3.653 км)
Существовал1976–2012

State Route 780 ( SR 780 ) был шоссе штата в округе Юрика , штат Невада . SR 780 пролегал от рудника Ричмонд-Эврика на восток до 50 долл. США в Эврике . В 2012 году он был передан в местное управление.

Западный конец бывшего SR 780 в Richmond Mine

SR 780 был назначен 1 июля 1976 года. [68] SR 780 был удален из системы автомобильных дорог штата и передан под контроль округа Юрика 9 января 2012 года, хотя Министерство транспорта штата Невада продолжит модернизировать дорожную разметку на старом маршруте. до 2022 года. [69]

Весь маршрут проходил в округе Эврика .

Расположениеmi [67]кмНаправленияНоты
Взаимодействие с другими людьми0,000,00Ричмонд – Эврика МайнЗападный вокзал
Эврика2,273,65 США 50  - Остин , ЭлиВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Государственный маршрут 786 [ править ]

Государственная трасса 786
РасположениеВиннемукка
Существовал1976– с.  2002 г.
Основная статья: Маршрут штата Невада 294

State Route 790 [ править ]

Государственная трасса 790
РасположениеГолконда
Существовал1976–1997

См. Также [ править ]

 Портал США
 Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г https://www.nevadadot.com/home/showdocument?id=1261 . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  2. ^ а б в г http://contentdm.library.unr.edu/cdm/ref/collection/hmaps/id/535 . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  3. ^ а б https://www.nevadadot.com/home/showdocument?id=1263 . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ a b "Отчет о трафике NDOT 1999" (PDF) . Архивировано 8 августа 2004 года. CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  5. ^ https://www.nevadadot.com/home/showdocument?id=1265 . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ (PDF) http://epubs.nsla.nv.gov/statepubs/epubs/211716-2015Jan.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  7. ^ «Штат Невада обслуживает шоссе, описания, указатель и карты» . Архивировано из оригинала на 24 января 2008 года . Проверено 8 октября 2008 года .
  8. ^ «Невада @ Дороги Скалистых гор - Журнал маршрута Невады - Маршруты с 100 по 199» . А.А. Дороги. 2002. Архивировано из оригинального 24 -го октября 2008 года . Проверено 20 октября 2008 года .
  9. ^ a b Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (изд. 1978-79). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1978. § A1-A3. Архивировано из оригинала 9 февраля 2011 года . Проверено 16 февраля 2010 года .
  10. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент транспорта Невады. 1982. § A1-A3 . Проверено 16 февраля 2010 года .
  11. ^ a b Общая карта автомобильных дорог, четырехугольник 7-7 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады . 1984. Архивировано из оригинального (PDF) 21 мая 2009 года . Проверено 16 января 2009 года .
  12. ^ Исторические антенны (карта). NETR в сети. 2006 . Проверено 8 августа 2014 года .
  13. ^ Общая карта шоссе, лист 26 (PDF) (карта). Департамент транспорта Невады . 1985. Врезка Круглой горы. Архивировано из оригинального (PDF) 21 мая 2009 года . Проверено 16 января 2009 года .
  14. ^ Google (16 января 2009 г.). «Обзор Раунд-Маунтин, Невада» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 января 2009 года .
  15. ^ Официальная дорожная карта штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1941 . Проверено 16 января 2009 года .
  16. ^ Официальная дорожная карта штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1942 . Проверено 16 января 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ Официальная дорожная карта штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1946 . Проверено 16 января 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1965. § E4 . Проверено 16 января 2009 года .
  19. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (изд. 1999 г.). Департамент транспорта Невады. 1999. § D3 . Проверено 16 января 2009 года .
  20. ↑ Официальная карта автомобильных дорог Невады (карта) (изд. 2000–2001 гг.). Департамент транспорта Невады. 2000. § D3 . Проверено 16 января 2009 года .
  21. ^ a b Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада . 1969 . Проверено 24 мая 2008 года .
  22. ^ Официальная дорожная карта штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог . 1942 . Проверено 24 мая 2008 года .
  23. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада . 1978–1979 гг . Проверено 24 мая 2008 года .
  24. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент транспорта Невады . 1983–1984 гг . Проверено 24 мая 2008 года .
  25. ^ Министерство транспорта Невады (январь 2008 г.). «Автострады штата Невада: описания, указатель и карты» . Архивировано из оригинального 12 января 2012 года . Проверено 29 июня 2008 года .
  26. ^ a b c d e Поддерживаемые государством автомагистрали Невады: описания и карты - обновление за 2 квартал . Департамент транспорта Невады. Июль 2011 г.
  27. ^ «Рут, Невада» . Архивировано из оригинального 24 декабря 2008 года . Проверено 19 ноября 2008 года .
  28. ^ Официальная дорожная карта штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1935 . Проверено 5 апреля 2015 года .
  29. ^ Официальная дорожная карта штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1941 . Проверено 5 апреля 2015 года .
  30. ^ Законы, касающиеся автомагистралей и государственных парков . Карсон-Сити, Невада: штат Невада. 1951 г.
  31. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (изд. 1963-1964). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1963. § D6 . Проверено 5 апреля 2015 года .
  32. ↑ Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (изд. 1978-79). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1978. § C5-C6 . Проверено 5 апреля 2015 года .
  33. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (изд. 1980-81). Департамент транспорта штата Невада. 1980. § C5-C6 . Проверено 5 апреля 2015 года .
  34. ↑ Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (изд. 1982 г.). Департамент транспорта штата Невада. 1982. § C5-C6 . Проверено 5 апреля 2015 года .
  35. ^ Google (11 августа 2014 г.). «Список бывших государственных маршрутов в Неваде» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 августа 2014 года .
  36. ^ "Живописный Драйв Петли Успеха" . ИсследуйтеNevada.com . Проверено 19 августа 2014 года .
  37. ^ "Поездка недели: Наслаждайтесь живописной поездкой по петле саммита успеха недалеко от Эли" . Обзорный журнал Лас-Вегаса . Проверено 19 августа 2014 года .
  38. ^ «Исторические карты» . Департамент транспорта Невады. Архивировано из оригинала 9 августа 2013 года . Проверено 11 августа 2014 года .
  39. ^ a b Google (15 февраля 2010 г.). «Обзор SR 516» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 февраля 2010 года .
  40. ^ Невада - роуд и отдыха Atlas (Карта). 1: 280000. Контрольные карты. 2007. с. 62-63. ISBN 0-929591-95-X.
  41. ^ "Государственный парк Кейв-Лейк" . Подразделение государственных парков штата Невада . Проверено 17 августа 2014 года .
  42. ^ "Национальный лес Гумбольдт-Тойябе - пустыня Хай-Шеллс" . Лесная служба США . Проверено 19 августа 2014 года .
  43. ^ "Черри-Крик, Невада" . Архивировано из оригинала на 15 мая 2006 года.
  44. ^ «Исторические карты» . Департамент транспорта Невады. Архивировано из оригинала 9 августа 2013 года . Проверено 11 августа 2014 года .
  45. ^ Google (10 августа 2014 г.). «Список бывших государственных маршрутов в Неваде» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 августа 2014 года .
  46. ^ Невада - роуд и отдыха Atlas (Карта). 1: 280000. Контрольные карты. 2007. с. 54-55. ISBN 0-929591-95-X.
  47. ^ a b c Департамент транспорта штата Невада , автомагистрали штата, описания, указатель и карты. Архивировано 24 января 2008 г. в Wayback Machine , январь 2006 г.
  48. ^ "Автострады штата Невада: описания, указатель и карты" (PDF) . Департамент транспорта Невады . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2007 года.
  49. ^ Google (12 марта 2010 г.). «Обзор SR 513» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 марта 2010 года .
  50. ↑ Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (изд. 2007–08). Департамент транспорта Невады. 2007. Врезка "Регион Карсон-Сити".
  51. ^ a b Автострады штата Невада: описания, указатель и карты . Департамент транспорта Невады . Январь 2008 г.
  52. ^ Автострады штата Невада: описания, указатель и карты . Департамент транспорта Невады. Январь 2001. с. 96.
  53. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент транспорта Невады. 1982. Врезка в регион озера Тахо . Проверено 13 марта 2010 года .
  54. ^ Харбер, Terri (7 августа 2007). «Город может занять несколько контролируемых государством улиц» . Nevada Appeal . Быстрые коммуникации . Проверено 14 февраля 2010 года .
  55. ^ «Поддерживаемые государством шоссе Невады: описания и карты» . Департамент транспорта Невады. Январь 2010. Архивировано из оригинального 23 сентября 2010 года . Проверено 14 февраля 2010 года .
  56. ^ Государственные дороги Невады: описания и карты . Департамент транспорта Невады . Январь 2010 г.
  57. ^ Министерство транспорта Невады (январь 2017 г.). «Государственные автомагистрали Невады: описания и карты» . Проверено 17 марта 2017 года .
  58. ^ Совет директоров (nd). «Пакет от 14 ноября 2018 г.» (PDF) . Департамент транспорта Невады. С. 1, 210–235 . Проверено 4 февраля 2019 года .
  59. ^ Совет директоров (nd). «Доска объявлений от 3 декабря 2018 г.» (PDF) . Департамент транспорта Невады. С. 49–53 . Проверено 4 февраля 2019 года . В протоколе заседания правления от 14 ноября 2018 г.
  60. ^ «Государственные автомагистрали Невады: описания и карты - обновление 1-го квартала» . Департамент транспорта Невады . 2010. Архивировано из оригинального 23 сентября 2010 года . Проверено 24 июля 2010 года .
  61. ^ a b «Невада Журнал: Маршруты с 600 по 699» . Дороги Скалистых гор . 26 июня, 2002. Архивировано из оригинала 15 апреля 2008 года . Проверено 25 марта 2008 года .
  62. ^ Невада DOT . «Штат Невада обслуживает шоссе, указатель и карты, январь 2006 г.» . Архивировано из оригинала на 24 января 2008 года.
  63. ^ Невада DOT . «Штат Невада обслуживает автомагистрали, описания, указатель и карты, январь 2008 г.» . Архивировано из оригинала на 24 января 2008 года . Проверено 25 марта 2008 года .
  64. ^ Автострады штата Невада: описания, указатель и карты . Департамент транспорта Невады. Январь 2008 г.
  65. ^ Невада Департамент транспорта , Roadway функциональной классификации: Elko округа - сельские районы , 2004, доступмай 2008
  66. ^ Невада Департамент транспорта , номер маршрута Конверсии - графством , доступ мая 2008
  67. ^ a b Государственные автомагистрали: описания и карты . Департамент транспорта Невады. Январь 2011 г.
  68. ^ Автострады штата Невада: описания, указатель и карты . Департамент транспорта Невады. Январь 2001 г.
  69. ^ Государственные автомагистрали Невады: описания и карты - апрель, май, июнь 2012 г. Изменения системы . Департамент транспорта Невады. Июль 2012 г.