 | |
| Место расположения | Old Kent Road , Юго-Восточный Лондон |
|---|---|
| Открыт | начало 1900-х |
| Закрыто | 3 апреля 1969 г. |
Стадион Нью-Кросс , Хорншей-стрит, Олд-Кент-роуд , в юго-восточном Лондоне, был открыт в начале 1900-х годов как спортивный стадион, но в основном использовался для гонок борзых и спидвея . Площадка примыкала к «Старому логову» , [1] тогдашнему дому « Миллуолла», и использовалась клубом в качестве тренировочной площадки, когда у них не было собственных помещений. Трек часто назывался «Сковорода». Он был построен внутри беговой дорожки и имел крен со всех сторон. [2] На момент закрытия в 1969 году стадион вмещал 26 000 зрителей. [3] Стадион снесли в 1975 году.
Гонки на серийных автомобилях [ править ]
Рождение гонок на серийных автомобилях с овальными треками в Великобритании и первые гонки серийных автомобилей BriSCA Formula One состоялись на стадионе New Cross в Лондоне в Страстную пятницу, 16 апреля 1954 года. Финал был выигран автомобилем № 11, Chevalier D'Orgeix. . Гонки продолжались здесь до 1956 года. Три встречи также состоялись в 1968 году, когда Харрингей перестраивался.
В течение 1966 года гонки на стадионе поддерживались Spedeworth International и имели свою собственную команду, London Sparrows, у которой также был стадион Уимблдон в качестве домашней трассы. В команду London Sparrows входили Дель Стиклингс, Дэйв Пирс, Грэм Норт, Джонни Мелия, Кен Ламберт, Джон О'Хагон, Джон Уоттс, Лес Коллинз, Тодд Суини и Гарри Эндрюс.
Спидвей [ править ]
В Нью - Кросс ягнят (1934-35), затем New Cross Укротители (1936) спидвея команды мчались там до второй мировой войны. Команда спидвея New Cross Rangers выступала на этом месте с 1937 по 1963 год. [4] [5] Цветами клуба New Cross были черный мальтийский крест на ярко-оранжевом фоне. Значение креста было связано исключительно с «Крестом» в названии команды. Цвета были привезены с командой из Кристал Пэлас, когда промоутер Фред Мокфорд передал всю операцию. Официальная длина трассы спидвея составляла 262 ярда с 1934 по 1953 год [6], когда трасса была вновь открыта в 1959 году до ее окончательного закрытия в 1963 году, официальная длина трассы спидвея составляла 278 ярдов. [7]
28 августа 1935 года английский гонщик Том Фарндон попал в аварию с товарищем по команде Lambs Роном Джонсоном в финале второй половины скретч-гонки. Фарндон столкнулся с Джонсоном, который подбросил его в воздух и увидел, как тот приземлился головой на трассу (в некоторых сообщениях говорится, что он ударился о забор, прежде чем ударился о трассу). Он скончался два дня спустя, 30 августа, в больнице Миллера в Гринвиче , не приходя в сознание. Фарндон выиграл чемпионат Star Riders 'Championship (предшественник чемпионата мира по спидвею ) в 1933 году . Он также выигрывал чемпионат Лондона наездников в 1934 и 1935 годах, когда был членом Lambs.
В эпоху, когда смерть в гонках на спидвеях была общепринятой из-за относительной небезопасности, Фарндон был единственным гонщиком, погибшим в результате аварии на стадионе Нью-Кросс. [ необходима цитата ]
Это было место съемок фильма 1949 года « Once a Jolly Swagman» (выпущенного в США как « Маньяки на колесах» ) с Дирком Богардом в роли гонщика на спидвеях и Сидом Джеймсом в роли промоутера команды. [ необходима цитата ]
Гонки борзых [ править ]
Гоночная трасса была построена и открыта к июню 1933 года, она была небольшой по сравнению со средней лондонской трассой, и изначально скачки были независимыми (не входили в состав руководящего органа). Трасса представляла собой очень узкую окружность в 354 ярда с торфяной поверхностью, короткими прямыми участками в 86 ярдов и сильно наклонными поворотами. Стадион вмещал 25 тысяч человек. [8]
Перед началом войны стадион получил полную лицензию от Национального гоночного клуба борзых (NGRC), и первое собрание по правилам состоялось в январе 1938 года. В 1938 году контрольный пакет акций принадлежал Ассоциации гонок борзых (GRA). [9] Первыми тренерами были Альберт Бедфорд, Джон «Джек« Кеннеди », Билл Смит и Гарри Спур. В 1939 году трасса представила Кубок Беркли на дистанции более 415 ярдов в качестве основного соревнования, и вскоре она стала заметной гонкой на открытой гоночной трассе. [8]
После войны оборот « Тотализатора» достиг максимума в 3 095 736 фунтов стерлингов. [10] Хороший банковский счет New Cross Greyhounds Ltd Company и GRA позволил построить три новых крытых трибуны, две на домашней прямой и одна на задней прямой. Ресторанные бары-буфеты, чайные-буфеты и лицензированные бары можно было найти во всех трех корпусах. [8]
В 1946 году на трассе было введено новое соревнование под названием « Кубок Гринвича» . Используемая система для выращивания зайцев представляла собой «Самнер», а помещения для питомников дрессировщиков New Cross располагались на соседней улице Силвуд-стрит в десяти минутах ходьбы от трассы. [11]
Тренер Джек Таллантайр присоединился к трассе в 1952 году, а Джо Пикеринг добился большого успеха, включая двойную победу Англии и Шотландии в Великой национальной сборной у принца Лоуренса в 1954 и 1955 годах. Пикеринг также поднял Трафальгарский кубок с Нашим Тимом II. Третье крупное соревнование под названием «Ставки Бена Трумэна» было введено в 1962 году, когда в тренировочные ряды входили Норман Чемберс, Сандерс, Джон Шевлин, Смит и Чарли Смузи. [11]
Джон Филд прибыл в качестве нового гоночного менеджера в 1960-х годах, а в августе 1968 года обычное расписание гонок по вечерам в четверг и субботу было изменено после того, как были введены часы работы букмекеров после полуденного обслуживания борзых (BAGS), когда Стэмфорд Бридж закрылся для гонок борзых. [11]
Закрытие [ править ]
Гонки BAGS длились менее года, когда 3 апреля 1969 года стадион был закрыт без предупреждения из-за трудностей, связанных с арендой с землевладельцами British Rail. [12]
Стадион оставался заброшенным в течение нескольких лет, пока в 1975 году его не снесли в рамках плана реконструкции футбольного поля, хотя эти планы не увенчались успехом. Сайт теперь является публичным открытым пространством под названием Bridge House Meadows. ФК «Миллуолл» с тех пор переехал на новое место к северу от стадиона, и теперь дома занимают прежнее место.
Соревнования [ править ]
Кубок Гринвича [ править ]
Кубок Беркли [ править ]
| Год | Победитель | Тренер | Время | SP |
|---|---|---|---|---|
| 1939 г. | Тариф в обе стороны II | Артур Джонас (Стэмфорд Бридж) | 25.11 | 5-2 |
| 1941 г. | Баллиненнан Мун | Сидни Ортон (Уимблдон) | 30.07 | 13-8f |
| 1943 г. | Вэйвкрест II | Том Джонстон-старший (рядовой) | 30,23 | 3-1 |
| 1946 г. | Обаятельная печать | Гордон Николсон (Кэтфорд) | 24,39 | 1-5f |
| 1947 г. | Последний выбор | Лила Шеннан (рядовой) | 24,85 | 7-1 |
| 1948 г. | Джекс Стрела | Стэнли Бисс (Клэптон) | 24,37 | 100-8 |
| 1949 г. | Жужжание потом | Альф Тернер (Кэтфорд) | 24,13 | 5-1 |
| 1950 | Derrycrussan | Том Смит (Клэптон) | 24,22 | 4-9f |
| 1951 г. | Pluckanes Belle | Джек Харви (Уэмбли) | 24.10 | 5-1 |
| 1952 г. | Кале Семена | Стрелок Смит (рядовой) | 24.12 | 5-2 |
| 1953 г. | Домашняя удача | Стэн Мартин (Уимблдон) | 23,68 | 1-6f |
| 1954 г. | Малыш Джо | Гарри Спур (Новый крест) | 24.08 | 8-1 |
| 1955 г. | Рози Угольная пыль | Пэдди Макэвой (рядовой) | 24.08 | 8-1 |
| 1956 г. | Рози Угольная пыль | Пэдди Макэвой (рядовой) | 24,24 | 2-1jf |
| 1957 г. | Очаровательный стиль | Генри Парсонс (Крейфорд) | 24,26 | 7-4f |
| 1958 г. | Городской принц | Лесли Рейнольдс (Уэмбли) | 23,97 | 11-10f |
| 1959 г. | Спортинг Мэггер | Дал Хоксли (Вест Хэм) | 24,43 | 100-7 |
| 1960 г. | Победная серия | Иоанн Шевлин (Новый крест) | 23,80 | 2-1 |
| 1961 г. | Чудо-синий | Эрни Батлер (рядовой) | 23,64 | 33-1 |
| 1962 г. | Greenane Boulevarde | Деннис Ханнафин (Уимблдон) | 24,48 | |
| 1963 г. | Greenane Boulevarde | Деннис Ханнафин (Уимблдон) | 23,99 | |
| 1964 г. | Тралонг Джет | Иоанн Шевлин (Новый крест) | 24,54 | 4-1 |
| 1965 г. | Мими II | IMRegan (частный) | 34,80 | |
| 1966 г. | Палевый браконьер | Эрни Батлер (рядовой) | 34,90 | |
| 1967 | Большая ракета | Генри Парсонс (Крейфорд) | 35,34 | |
| 1968 г. | Местный вид | Иоанн Шевлин (Новый крест) | 35,22 |
(415 ярдов)
Бен Трумэн Стейкс [ править ]
| Год | Победитель | Разведение | Тренер | Время | SP |
|---|---|---|---|---|---|
| 1962 г. | Greenane Boulevarde | Принц-чемпион - предмет леди | Деннис Ханнафин (Уимблдон) | 34,86 | |
| 1963 г. | Riobally Chum | Риобалли Шон - Айвис Мучение | Б.Сондерс (New Cross) | 34,94 | |
| 1964 г. | Little Baytown | Бэйтаунский дрон - маленькая кошечка | Г. А. Хардинг (рядовой) | 34,64 | 11-8f |
| 1965 г. | Feakles Foot | Feakles Luck - Оксгроув Динки | Эрни Батлер (рядовой) | 35,36 | |
| 1966 г. | Galtymore Fire | Великий пожар - Сумерки Нэнси | Норман Чемберс (Новый крест) | 35,02 | |
| 1967 | Wattlehurst Riot | Ракета Уоттлхерста - Благотворительный бал | Сид Райалл (рядовой) | 35,10 | |
| 1969 г. | Meanus Donal | Movealong Donal - Лучшее сегодня | Уилф Франс (Харрингей) | 4,69 | 5-2jf |
| 1970 г. | Спой песню | Прекрасный вождь - многим обязан | Тим Форстер (Харрингей) | 34,43 | 2-1 |
| 1971 г. | Перец Джо | Наследие Шейнса - Терн Кирби | Чарли Койл (рядовой) | 35,34 | 1-2f |
| 1972 г. | Рамдин Стюарт | История Салли - Любая серия | Норман Оливер (Бро Парк) | 35,03 | 11-8f |
| 1973 | Дело Деньги | Забронировано - Джамбори | Тед Паркер (Харрингей) | 35,44 | 1-4f |
| 1974 г. | Гей Кэти | Чемпион Монали - Калс Кэти | Том Джонстон-младший (Уэмбли) | 35,30 | 2-1 |
| 1975 г. | Portlairge Tipp | Spectre - Взломай Типп | Майк Смит (Кэтфорд) | 36,42 | 4-1 |
| 1976 г. | Короли Кометы | Сапожник - Робинс Сильвер | Майк Смит (Кэтфорд) | 35,30 | 4-9f |
| 1977 г. | Glenvale Prince | Пустая гордость - Эйприл Ли | Терри Дагган (Ромфорд) | 35,18 | 2-1 |
| 1978 г. | Quakerfield Fun | Высшее развлечение - угроза | Стэн Гаджин (Харрингей) | 35,30 | 28-1 |
| 1979 г. | В поисках золота | Боец фракции - Нобл Линн | Джон Кокс (Слау) | 36.00 | 7-2 |
| 1980 г. | Данс Стрела | Ицачемпион - Айви Холл Салли | Пэт Маллинз (Кембридж) | 35,11 | 2-5f |
| 1981 г. | Металина | Gaily Noble - Двойное бедствие | Джим Шерри (чтение) | 35,82 | 20-1 |
| 1982 г. | Кумлоган Стиль | Стиль Сатори - Вожак инков | Джон Хорсфолл (Кэтфорд) | 34,90 | 6-4 |
| 1983 г. | Двойная горсть | Глин Фейн - Солиеадо | Артур Хитч (Оксфорд) | 46,51 | 9-2 |
| 1984 | Лейкфилд Блю | Рождественский праздник - Sheila Alone | Кенни Линцелл (Уолтемстоу) | 46,26 | 7-1 |
| 1985 г. | Девушка из розового дерева | Sail On II - Лиственная поляна | Кенни Линцелл (Уолтемстоу) | 45,98 | 5-1 |
| 1986 г. | Ламалайтер | Краткая свеча - Андреас Блю | Дженни Марч (Питерборо) | 46,37 | 7-1 |
| 1987 г. | Winsor Way | McKays Way - Леди Сандей | Фред Уайзман (Милтон Кейнс) | 46,37 | 4-5f |
(1962-67 New Cross), (1969-70 Charlton), (1971-87 Catford)
Записи треков [ править ]
| Расстояние ярдов | Борзая | Время | Дата |
|---|---|---|---|
| 415 | Bantown Banner | 24.02 | 31.05.1938 г. |
| 415 | Плавающий Dingy | 23,92 | 13.07.1946 |
| 415 | Домашняя удача | 23,48 | 13.04.1954 г. |
| 550 | Принц Норрой | 32,26 | 25.10.1941 г. |
| 550 | Тутурама | 31,26 | 1963 г. |
| 600 | Kinauld Demonstrator | 35,17 | 26.07.1938 г. |
| 600 | Shadowlands Восторг | 35,02 | 06.09.1947 |
| 600 | Азартные игры член | 34,95 | 09.1951 |
| 600 | Безмолвный лидер | 34,50 | 27.08.1964 |
| 770 | Черный урод | 46,12 | 11.1958 |
| 770 | Мэджик Бруклин | = 46,12 | 12.1959 |
| 770 | Гречневая крупа | 45,38 | 26.10.1963 |
| 880 | Ray-O-Vitol | 52,62 | 02.06.1962 |
| 415 часов | Флаер Knockbrack | 24,82 | 06.04.1938 |
| 415 часов | Кубок виноделов | 24,16 | 13.04.1957 |
| 600 часов | Мира Чара | 36,57 | 24.08.1939 |
| 600 часов | Мазел Тов | 36,22 | 11.1958 |
| 600 часов | RSII | 35,47 | 01.09.1962 |
Внешние ссылки [ править ]
- Несуществующие стадионы Stockcar
- Фотографии Нью-Кросса как следа для вагонов и его сегодняшние фотографии
- Подробная информация о спидвейных встречах в Нью-Кросс
Ссылки [ править ]
- ↑ Аэрофотоснимок стадиона New Cross и The Den с 1962 года.
- Перейти ↑ Bamford, R & Jarvis J. (2001). Дома британской гоночной трассы . ISBN 0-7524-2210-3
- ^ http://www.worldstadia.com/stadium/england/new_cross_stadium/1879.php
- ^ Джейкобс, Н. Спидвей в Лондоне , ISBN 0-7524-2221-9
- ^ http://www.speedwayresearcher.org.uk , New Cross Speedway
- ^ Официальная программа автострады New Cross (1946). Измерения Гусеницы, 25 сентября 1946 . Новая кросс-спидвей.
- ^ Официальная программа автострады New Cross (1960). Измерения Гусеницы, 31 августа 1960 . Новая кросс-спидвей.
- ^ a b c Тартер, П. Ховард (1949). Энциклопедия бега борзых . ООО "Издательская компания" Флит "с. 63.
- ^ " " Доверие Ассоциации гонок борзых. "Times, 1 февраля 1938" . Цифровой архив Times .
- ^ Сведения о лицензированных треках, таблица 1 Лицензированные ипподромы для собак . Лицензирующие органы. 1946 г.
- ^ a b c Гендеры, Рой (1981). Энциклопедия бега борзых . ISBN компании Pelham Books Ltd. 07207-1106-1.
- ^ Барнс, Джулия (1988). Подшивка Daily Mirror Greyhound . Книги Рингпресс. п. 419. ISBN 0-948955-15-5.
Координаты : 51 ° 28′55 ″ с.ш., 0 ° 2′56 ″ з.д. / 51,48194 ° с.ш.0,04889 ° з. / 51.48194; -0,04889
