Маршрут 460 | ||||
---|---|---|---|---|
Дорога Уайта Шоссе Мемориала Хансена Дорога Киппенс Шоссе Порт-о-Порт Маршрут французских предков | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Департаментом транспорта и работ Ньюфаундленда и Лабрадора. | ||||
Длина | 87,5 км (54,4 миль) | |||
Основные узлы | ||||
Ист-Энд | Маршрут 1 (TCH) (выход 3) в Harry's Brook | |||
Маршрут 461 возле перекрестка Стивенвилл Маршрут 490 в Стивенвилле | ||||
Уэст-Энд | Главный вход в парк Бутт-дю-Кап на мысе Святого Георгия | |||
Система автомобильных дорог | ||||
Шоссе в Ньюфаундленде и Лабрадоре
|
Маршрут 460 - это 87,5-километровая (54,4 мили) провинциальная автомагистраль с востока на запад в Канаде в Ньюфаундленде и Лабрадоре .
Он расположен на западном побережье острова Ньюфаундленд и имеет свою западную конечную точку на мысе Святого Георгия , самой западной оконечности полуострова Порт-о-Порт , и ее восточную конечную точку на пересечении ручья Гарри с Маршрутом 1 , Транс- Канадское шоссе , съезд 3. [1]
Шоссе разделено на несколько отдельных участков:
- Харрис-Брук до развязки с маршрутом 461 у пруда Лонг-Галл (17 км) был построен в то время, когда в начале 1960-х годов через Ньюфаундленд было построено Трансканадское шоссе, этот участок известен как Уайтс-роуд .
- Пруд Лонг-Галл, соединяющийся с Маршрутом 490 в Стивенвилле (16 км), Мемориальное шоссе Хансена , было спроектировано Инженерным корпусом армии США для перехода от авиабазы Эрнест Хармон к главной линии Ньюфаундлендской железной дороги у озера Лонг-Галл. Позже USACE построил собственную узкоколейную железнодорожную ветку, чтобы соединить базу с основной линией, параллельно шоссе Хансена Мемориала.
- Развязка с шоссе 490 в Стивенвилле до западной границы Киппенса (4,5 км), известной как Киппенс-роуд .
- Продолжение от западной границы Киппенса через Порт-о-Порт и вдоль южного побережья полуострова Порт-о-Порт до мыса Сент-Джордж (51 км), шоссе Порт-о-Порт .
Сообщества вдоль шоссе 460 [ править ]
- Сайдинг Black Duck
- Stephenville Crossing
- Пруд Ноэля
- Стивенвилл
- Киппенс
- Ромен
- Порт-о-Порт
- Порт-о-Порт-Вест
- Felix Cove
- Человек войны Бухта
- Campbell's Creek
- Бухта Авраама
- Корабельная бухта-Лоуэр-Коув-Нос Джерри
- Бухта Шивс
- Марше Пойнт
- Лоретто
- Red Brook
- Де Грау
- Grand Jardin
- Petit Jardin
- Мыс Святого Георгия
Сообщества за пределами трассы 460 [ править ]
Этот раздел имеет формат списка , но может читаться лучше как проза . Март 2020 г. ) ( |
- Агуатуна
- Boswarlos
История строительства участка шоссе Хансен Мемориал [ править ]
Инженерный корпус армии США начал работы на объездной дороге Стивенвилля в 1950-х годах. Рота C под командованием капитана Клэкстона Рэя начала в Стивенвилле и направилась к роте B под командованием капитана Гомеса, которая начала строительство возле деревни Кормиерс и работала в обоих направлениях, в сторону пруда Лонг-Галл и в сторону Стивенвилля. . Компании В было необходимо начать строительство дороги в деревне Кормье и вернуться в Стефенвилл до завершения договоров о собственности.
Проект строительства шоссе длиной одиннадцать миль (18 км) начался с линии вельветовых дорог, составляющих одну половину дороги, а когда осенью 1954 года был достигнут пруд Лонг-Галл, вторая половина была построена. Затем дорога была продлена вдоль главной линии Ньюфаундлендской железной дороги от пруда Лонг-Галл до перекрестка Стивенвилля (сейчас этот участок является восточной конечной точкой Маршрута 461 .
Чтобы облегчить строительство объездной дороги, необходимо было построить три подъездные дороги длиной примерно две мили. Эти дороги были построены по тем же характеристикам, что и объездная дорога, поскольку они постоянно использовались для перевозки тяжелых грузов. Бетонный мост был построен на холодном Крик в 1954 году и 60 футов (20 м) бетонный мост был построен на Warm - Крик в 1956 году.
В рамках проекта требовалось 90 000 кубических ярдов (70 000 м 3) заполнителя, а также 30 000 кубических ярдов (20 000 м 3) щебня для завершения основания. Для дорожного покрытия требовалось 15 000 кубических ярдов (10 000 м³) гравия и толщиной 19 дюймов, прежде чем был нанесен асфальт. Строительное оборудование и материалы хранились на складе Long Gull Pond во время проекта.
Объездная дорога была официально открыта для военных и общественных пользователей в октябре 1957 года.
Основные перекрестки [ править ]
Место расположения | км | ми | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Мыс Святого Георгия | 0,0 | 0,0 | Главный вход в парк Бут-дю-Кап | Конец асфальта у главных ворот; западный вокзал | |
0,5 | 0,31 | Маршрут 463 на восток (Lourdes Road) - материк | Западная конечная автомагистраль 463 | ||
Бухта Авраама | 28,3 | 17,6 | Маршрут 463 запад (Lourdes Road) - Лурд | Восточная конечная автомагистраль 463 | |
Felix Cove | 41,5 | 25,8 | Дорога отца Джоя ( маршрут 460-14 ) - Агуатуна , Босварлос | ||
Порт-о-Порт-Вест | 44,7 | 27,8 | Main Street ( Route 460-13 ) - Агуатуна , Босварлос | ||
Порт-о-Порт | 46,2 | 28,7 | Маршрут 462 на север (Point au Mal Road) - Point au Mal , река Фокс-Айленд | Южный конец маршрута 462 | |
Стивенвилл | 55,0 | 34,2 | Западная улица - Центр города | ||
55,8 | 34,7 | Галантная улица | |||
56,7 | 35,2 | Queen Street | |||
60,5 | 37,6 | Igloo Road | |||
Пруд Ноэля | 62,1 | 38,6 | Маршрут 490 на юг (Minnesota Drive / Katarina Roxon Way) до Route 1 (TCH) - Stephenville , Stephenville Crossing | Северная конечная остановка трассы 490; обеспечивает доступ к международному аэропорту Стивенвилля | |
Stephenville Crossing | 70,9 | 44,1 | Маршрут 461 на юг (Брук-стрит) - перекресток Стивенвилля , Сент-Джорджес | Северная конечная остановка маршрута 461 | |
Ручей Гарри | 87,5 | 54,4 | Маршрут 1 (TCH) - Corner Brook , Port aux Basques | Выход 3 на Маршрут 1; восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Ссылки [ править ]
- ^ Google (16 марта 2020 г.). «Маршрут 460» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 марта 2020 года .
Викискладе есть медиафайлы по теме Ньюфаундленда и Лабрадорского маршрута 460 . |
Координаты : 48.5531 ° N 58.6599 ° W48 ° 33′11 ″ с.ш., 58 ° 39′36 ″ з.д. / / 48,5531; -58,6599