| Молния | |
|---|---|
 | |
| Роль | Автожир |
| национальное происхождение | Болгария |
| Производитель | Ники Ротор Авиэйшн |
| Вступление | 2009 г. |
| Положение дел | В производстве (собран, 2017 г.) |
| Произведено | 2009-настоящее время |
| Варианты | Ники Каллифея |
Niki Lightning является полностью закрытым двухместным трехколесный велосипед автожир из композитной конструкции, спроектированной и построенной Niki Rotor авиации в Болгарии . Он был представлен в 2009 году [1] [2]
Дизайн и разработка [ править ]
В кабине Lightning одновременно могут находиться пилот и пассажир. Несущий винт - двухлопастный, с предварительным вращателем. Хвостовая балка нестандартно крепится по центру карданного вала. [3] Стрела может быть откручена и снята, чтобы облегчить доступ к двигателю и стойке. [ необходима цитата ]
Существует выбор из двух очень компактных D-моторных двигателей (как с жидкостным охлаждением горизонтально-оппозитным боковой клапан четыре штрихов ): либо 95 л.с. (71 кВт) 4-цилиндровый LF26 или 130 л.с. (97 кВт) 6- цилиндр LF39 . Двигатель расположен за кабиной, приводя в движение регулируемый с земли толкающий винт с 3 или 4 лопастями, коаксиальным с хвостовой балкой. Двигатели D-Motor - это агрегаты с прямым приводом, скорректированные на 3000 об / мин. Двигатели расположены под линией тяги гребного винта; Вместо коробки передач в Lightning используется система редуктора с несколькими ременными приводами с соотношением примерно 3: 2, что обеспечивает эффективную скорость гребного винта до 2000 об / мин. [4]Такая компоновка исключает необходимость установки хвостовой балки под гребным винтом, обеспечивая более плавное оперение и уменьшая сопротивление. Под хвостовым оперением установлен хвостовой лыжи из пружинной стали для предотвращения ударов гребного винта.
При потреблении около 15 л (4,0 галлона США; 3,3 имп гал) бензина в час автожир имеет запас хода 4 часа с запасом хода 30 минут. Его крейсерская скорость составляет 81 узел (150 км / ч; 93 миль / ч), что дает автожиру дальность полета более 320 миль (590 км; 370 миль). Он имеет разбег 70 м (230 футов) и разбег при посадке 20 м (66 футов). [2] Молния может быть запущена со снятыми боковыми дверями. [5]
Альтернативным двигателем для Niki Lightning является Rotax 914UL (но вместо обычной коробки передач Rotax пришлось бы отказаться от приводных ремней). [6]
Технические характеристики (D-Motor LF39) [ редактировать ]
Данные дистрибьютора в США [2]
Общие характеристики
- Длина: 4,55 м (14 футов 11 дюймов)
- Высота: 2,85 м (9 футов 4 дюйма)
- Вес пустого: 265 кг (584 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 560 кг (1235 фунтов)
- Емкость топливного бака: 70 л (18 галлонов США; 15 имп галлонов)
- Силовая установка: 1 × D-Motor LF39, 6-цилиндровый, горизонтально-оппозитный , с жидкостным охлаждением, поршневой двигатель, 97 кВт (130 л.с.)
- Диаметр несущего винта: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
- Пропеллеры: 4-лопастные, диаметр 1,75 м (5 футов 9 дюймов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 170 км / ч (110 миль / ч, 92 кН)
- Крейсерская скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 кН)
- Минимальная скорость 35 км / ч (19 узлов; 22 миль / ч)
- Выносливость: 4 часа с запасом 30 минут
- Практический потолок: 3000 м (9800 футов)
- Скорость подъема: 5 м / с (980 фут / мин)
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "Добро пожаловать - Helicopters International, LLC" . lightningautogyro.com . Проверено 28 февраля +2016 .
- ^ a b c "Lightning Autogyro - Helicopters International, LLC" . lightningautogyro.com . Проверено 28 февраля +2016 .
- ^ Tacke, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 , стр. 196. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Сайт D-Motor [1]
- ^ «Технические характеристики» . nikiaviation.com . Проверено 1 марта 2016 .
Если вы предпочитаете более динамичный полет, вы можете просто снять композитные двери и наслаждаться кабиной под открытым небом.
- ^ Технические характеристики Niki Aviation [2]
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
