Николай Алексеевич Кузнецов (19 декабря 1922 г. - 12 августа 2009 г.) был советским, а затем и казахстанским летчиком. [1] Кузнецов служил в Советских Вооруженных Силах во время Второй мировой войны , а позже стал директором Управления гражданской авиации Казахской ССР . [1] Кузнецова называют «отцом казахстанской авиации». [1]
Николай Алексеевич Кузнецов | |
---|---|
Директор Управления гражданской авиации Казахской ССР | |
Личные данные | |
Родившийся | 19 декабря 1922 г., Байтуган, Казахстан. |
Умер | 12 августа 2009 г. Алма-Ата , Казахстан | (86 лет)
Национальность | русский |
Супруг (а) | Антонина Кузнецова |
Профессия | Авиатор |
Награды | |
Военная служба | |
Филиал / служба | Советские Вооруженные Силы |
Годы службы | 1941–1947 |
Команды | Советские ВВС |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Ранний период жизни
Николай Алексеевич Кузнецов ( русский : Николай Алексеевич Кузнецов ) родился 19 декабря 1922 года в селе Ново-Карповка , в Нуринского района в Карагандинской области Казахской ССР . [1]
Его отец Алексей умер, когда Николаю было тринадцать лет. Николаю пришлось немало потрудиться, чтобы помочь своей матери Александре с посевом, сбором урожая, ухаживанием за скотом и уходом за остальной семьей. Его младшими братьями и сестрами были Анна, Мария, Марина, Катерина, Ольга и Григорий. При этом хорошо учился в средней школе. В одном из своих интервью газете «Вечерний Алматы» он сказал: [ цитата необходима ]
Моя семья - простые сельские труженики сформировали мои взгляды, мировоззрение, исходя из любви и желания работать. Все это остается со мной на всю жизнь. Мои родители учили меня - ты должен много работать. Ничто в этой жизни не является само собой разумеющимся. Чтобы чего-то добиться, вам нужно вложить в это всю свою душу. [ необходима цитата ]
Вторая Мировая Война
После начала операции «Барбаросса» Кузнецов служил в Красной Армии . [1] Он окончил военное училище в качестве летчика в 1942 году. [2] После того, как в 1943 году был выбран для повышения квалификации, Кузнецов начал работать летчиком-инструктором в Красной Армии. [2] В этот период Кузнецов также участвовал в ряде заданий и сражений, таких как операция в городе Магнитогорске по уничтожению Отто Скорцени и его подразделения гитлеровской армии. [1] План Скорцени состоял в том, чтобы уничтожить сталелитейный завод, который производил боеприпасы для Красной Армии. [1] Советским войскам удалось нейтрализовать попытку Скорцени, хотя самому Скорцени удалось сбежать. [1]
Послевоенная карьера
После прохождения военной службы в 1947 году он стал летчиком в аэропорту Акмола в Казахской ССР . [2] Через год его повысили до директора аэропорта. [2]
В 1963 году Николай Кузнецов был направлен в Управление гражданской авиации Казахстана на должность заместителя начальника летной службы. Семь лет спустя, в 1970 году, он стал директором департамента. [ необходима цитата ]
Во время своего пребывания в должность, гражданская авиация в Казахстане получила признание за оборудуются передовой авиационной техникой и более дисциплинированный персоналом по сравнению с другими советскими коллегами. [2] К началу 1980-х годов в Казахстане было открыто более ста тысяч километров воздушных линий. Столица Казахской ССР Алма-Ата была связана со всеми столицами союзных республик. Также Алма-Ата была связана со всеми областными центрами Казахстана и различными крупными городами и курортными зонами Советского Союза. Этими услугами воздушного транспорта Аэрофлота Советские авиалинии ежегодно пользуется более пятидесяти процентов населения Казахстана. До пятнадцати миллионов гектаров сельхозугодий обслуживали сельскохозяйственные спецсамолеты. За это время было построено семнадцать аэропортов, а также десять аэропортов с собственными гостиницами. Администрация использовала модели Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ту-134, Ту-154, Як-40, Ми-2, Ми-8. самолеты, требующие прохождения специальной подготовки пилотами и другим авиационным персоналом. Каждый седьмой сотрудник технической авиационной базы имел диплом инженера. В Алма-Ате создана Академия гражданской авиации. Тогда же в Актобе было создано Летное училище. В селе Бурундай Министерством гражданской авиации СССР создано летное училище. При разработке новых самолетов в аэропортах Домодедово и Шереметьево в Москве преимущественно отбирался летный состав Казахстана. [ необходима цитата ]
Более поздняя жизнь
В 1989 году Николай Кузнецов вместе с Владимиром Куропатенко основал « Саяхатские авиалинии» - первую частную авиакомпанию в Казахской ССР. [3] Авиакомпания начала работу 30 июня 1991 года. [3] Кузнецов был председателем компании и членом совета директоров. За это время он был избран членом государственной некоммерческой организации ветеранов гражданской авиации. Кроме того, он был членом Экспертного совета Министерства транспорта Казахстана. Также он был вовлечен в множество общественных мероприятий. Он читал лекции в разных университетах Казахстана, которые включали многие патриотические темы. [ необходима цитата ]
Личная жизнь
Николай Кузнецов был женат на Антонине Дмитриевне Кузнецовой (28 августа 1924 - 25 ноября 2008) более пятидесяти лет. Она родилась с фамилией Беданова в Ставропольском крае Российской ССР. В раннем детстве она переехала с родителями и двумя младшими сестрами в Баку, Азербайджан. [ необходима цитата ] Она окончила Бакинский медицинский институт по специальности "врач". [1] Антонина работала в Акмоле врачом и познакомилась с Николаем после того, как он прилетел туда в 1949 году. [1] Она продолжила свое медицинское образование в Алма-Ате, где стала врачом- акушером-гинекологом . [ необходима цитата ]
Николай и Кузнецов поселились в Алма-Ате в начале 1950-х годов. [1] Здесь они вырастили двух дочерей, внука и двух внучек. [ необходима цитата ]
Награды
- Дважды Герой Социалистического Труда
- Два ордена Ленина
- Орден Трудового Красного Знамени
- Медаль «Ветеран труда».
Бронзовый памятник на родине у Президиума Верховного Совета . В 1980 - х годах Кузнецов был награжден Совет Министров СССР , и он был избран депутатом от Верховного Совета в Казахской ССР .
Книги
«Шлем и курс» - автобиография, в которой участвовали более 300 человек, в том числе Динмухамед Конаев , Леонид Брежнев , Михаил Горбачев , Борис Бугаев .
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j k Брусиловская, Елена (18.01.2013). "Жизнь, отданная небу" . Казахстанская правда . Архивировано 22 февраля 2013 года . Проверено 4 июня 2020 .
- ^ а б в г д Галкина, Галина (20.12.2002). Стандарт Кузнецова . Архивировано 10 июля 2017 года . Проверено 4 июня 2020 .
- ^ а б "Авиакомпания" Саяхат " . История авиакомпании . 2018-07-09. Архивировано 4 июня 2020 года . Проверено 4 июня 2020 .