Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Nokian Tyres plc
ТипЮлкинен Осакейхтио
Nasdaq Helsinki :  NRE1V
ПромышленностьПроизводство и сервис
Основан1988 ; 33 года назад ( 1988 )
Штаб-квартираNokia , Финляндия
Ключевые люди
Петтери Валлден ( председатель ) , Хилле Корхонен ( генеральный директор )
ТоварыШины
ДоходУвеличивать1,596 миллиарда евро (2018) [1]
Увеличивать372,4 миллиона евро (2018) [1]
Увеличивать295,2 миллиона евро (2018) [1]
Всего активовУвеличивать2,093 миллиарда евро (конец 2018 г.) [1]
Общий капиталУвеличивать1,486 млрд евро (на конец 2018 г.) [1]
Количество работников
4 790 (конец 2018 г.) [1]
Интернет сайтwww .nokiantyres .com

Nokian Tyres plc ( фин . Nokian Renkaat Oyj ) со штаб-квартирой в Нокиа, Финляндия , производит шины для легковых, грузовых автомобилей, автобусов и тяжелой техники. Компания Nokian, известная своими зимними шинами , является единственным производителем шин, имеющим в мире собственный центр для постоянных испытаний зимних шин. Торговая марка Hakkapeliitta признана в Финляндии авторитетной торговой маркой.

Nokian Tyres концентрируется на рынках замены легковых и легковых автомобилей и зимних шин премиум-класса; они не поставляют производителям автомобилей шины для производства новых автомобилей. Более высокие цены, постоянно наблюдаемые на этих рынках, приводят к более высокой прибыльности по сравнению с остальной шинной отраслью. Компания также производит материалы для восстановления протектора и датчики давления в шинах. Ранее он также производил велосипедные шины, но в настоящее время лицензирует название Nokian на велосипедных шинах другой финской компании. Сеть розничных шинных магазинов Vianor, которая помимо продажи шин обслуживает автомобили, принадлежит компании Nokian Tyres PLC.

Компания ведет свою историю с завода по производству древесной массы, основанного в 1865 году. Производство автомобильных шин началось в 1932 году компанией Suomen Gummitehdas Oy (Finnish Rubber Works Ltd). В результате слияния трех компаний в 1967 году была образована Nokia Corporation ; Nokian Tyres Limited была основана в 1988 году как совместное предприятие, выделившееся из конгломерата, когда Nokia Corporation полностью сосредоточилась на бизнесе мобильной связи. Nokian - это «Nokia» в родительном падеже , поэтому Nokian renkaat означает «Шины Nokia». Европейская дочерняя компания японской шинной компании Bridgestone в настоящее время является крупнейшим миноритарным акционером.

История [ править ]

Логотип бренда Финского резинового завода в период с 1965 по 1966 год.
Муниципалитет Нокиа , Финляндия

Ранними корпоративными предшественниками Nokian Tyres были Nokia Aktiebolag (компания Nokia) и Suomen Kumitehdas Oy (Finnish Rubber Works Ltd.). [2] В 1865 году горный инженер Фредрик Идестам основал целлюлозный завод на берегу порога Таммеркоски в городе Тампере на юго-западе Финляндии. [3] В 1868 году Идестам построил вторую мельницу недалеко от города Нокиа, в 15 километрах (9,3 мили) к западу от Тампере у реки Нокианвирта , у которой были лучшие ресурсы для производства гидроэлектроэнергии. В 1871 году с помощью своего близкого друга, государственного деятеля Льва Мечелина, Идестам переименовал и превратил свои заводы в акционерное общество, основав компанию Nokia. [4]

Suomen Gummitehdas Oy была основана в 1898 году и начала производство автомобильных шин в 1932 году. Название шин Hakkapeliitta было введено в 1936 году [5], и некоторые шины, продаваемые под маркой Nokian, до сих пор используют торговую марку Hakkapeliitta. [6] Hakkapeliitta - ( финский ) исторический термин, используемый для финского легкого кавалериста на службе у шведского короля Густава Адольфа во время Тридцатилетней войны (1618–1648). [7] В 1967 году Suomen Kumitehdas Oy (первоначально называвшаяся Suomen Gummitehdas Oy, Finnish Rubber Works на английском языке) слилась с Kaapelitehdas.(The Cable Company) и лесной и энергетической компании Nokia Aktiebolag для создания Nokia Corporation. [3]

Nokian Tyres (которая производила шины под брендом Nokia; Nokian - родительный падеж ) была отделена от Nokia Corporation, когда Nokian Tyres Limited была создана в 1988 году как совместное предприятие. Акции Nokian Tyres PLC были размещены на Хельсинкской фондовой бирже (OMX Helsinki) в 1995 году. Nokia, ставшая в 1998 году крупнейшим производителем мобильных телефонов [8], прекратила свою долю владения в Nokian Tyres в 2003 году, продав 2 миллиона акций. Bridgestone Europe NV / SA, дочерней компании японского производителя шин Bridgestone, за 73,2 миллиона долларов США. [9] Это сделало Bridgestone крупнейшим акционером [5] с 18,9% акций, позднее разводненных до 16,8%. [9][10] Bridgestone объявила, что Nokian Tyres будет работать независимо, но рассмотрит возможность дополнения разработки, тестирования и распространения продукции компании. [9]

Производство велосипедных шин и камер началось в 1974 году в Лиексе , Финляндия. [5] В 2004 году Nokian Tyres продала свой бизнес по производству велосипедных шин Suomen Rengastehdas Oy за 3,6 миллиона евро. [11] [12] Эта компания-преемница остается одним из немногих производителей зимних шин с карбидом вольфрама для велосипедов. [13] Suomen Rengastehdas продолжает производить велосипедные шины, включая все велосипедные шины марки Nokian. [14]

Nokian Tyres создала совместное предприятие Ordabasy - Nokian Tyres JSC с многопрофильной казахстанской компанией Ordabasy Corporation для производства шин для легковых автомобилей на планируемом новом заводе в Казахстане. Предприятие началось в 2007 году, но производство было приостановлено в начале 2009 года. [15] Nokian Tyres должна была предоставить технический опыт в производстве шин, а продукция должна была продаваться в Казахстане, Средней Азии, России и Восточной Европе. . [16] [17] В 2009 году модельная линейка шин Nokian Hakkapeliitta получила статус «Списка товарных знаков с репутацией» Национальным советом по патентам и регистрации Финляндии. [18] [19]

Финансовая информация [ править ]

Три основных направления деятельности Nokian Tyres - это производство шин для легковых автомобилей, тяжелых коммерческих шин и розничная продажа шин. [20] По состоянию на 2008 год Nokian является самым прибыльным производителем шин в мире [21] [22] с прибылью до 18% (до налогов и процентов) относительно продаж, по сравнению с 14% у Bridgestone, 8% в Michelin и 9,6% у Continental . [10]

В 2010 г. прибыль Nokian Tyres составила 167,9 млн евро при объеме продаж 1,058 млрд евро, что на 32,5% больше, чем в предыдущем году. [23] В период 2003–2007 гг. Выручка компании росла на 18% ежегодно. [24] Компания Nokian Tyres также торгуется на Берлинской фондовой бирже . [25] Ким Гран был президентом и главным исполнительным директором с 1 сентября 2000 года, ранее занимая должность вице-президента в течение пяти лет. [26] [27]

Продукты [ править ]

Nokian Hakkapeliitta, зимняя шина с металлическими шипами

Шины для легковых автомобилей [ править ]

Nokian Tyres производит шины для легковых автомобилей, внедорожников и фургонов. [28] Шины марки Nokian продаются более чем в 60 странах. Nokian Tyres разработала первые зимние шины в 1934 году и имеет больше патентов на зимние шины, чем любой другой производитель. [10] [29] Nokian Tyres известна своими зимними шинами [22] [30], которые не следует путать с всесезонными шинами. [31] Зимние шины Nokian были названы фаворитами критиков [32] и были хорошо восприняты результатами зимних тестов в нескольких публикациях. [33] [34] [35] Компания Nokian также разработала несколько моделей зимних шин с низким сопротивлением качению., предлагая более низкий расход топлива. [29] [32] Nokian была первой компанией, которая произвела шину, которая позволила использовать ее круглый год за счет различных рисунков протектора на боковой и средней сторонах протектора. Один рисунок оптимизирован для зимы, а другой - для всесезонного. [36]

Nokian Tyres была первым производителем шин в мире, полностью исключившим высокоароматические масла из производственного процесса. Используемые в качестве пластификаторов при производстве протекторов и для облегчения компаундирования резины, они содержат полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), канцероген, и были заменены низкоароматическими маслами. [37] В 2006 году компания Nokian Tyres получила награду в финском раунде конкурса European Business Awards for the Environment. [38]

Спрос на шины Nokian носит сезонный характер, так как высокий процент продаж компании приходится на зимние шины, но он сократил сезонные колебания за счет разработки летних и всесезонных шин. [39] По данным компании, более 80% продаж шин для легковых автомобилей и фургонов приходится на зимние шины. Продажи зимних шин имеют сильную сезонную характеристику: 30% розничных продаж приходится на десять дней после первого снегопада, что создает проблемы при производстве и доставке. [40]

Nokian Tyres не продает шины производителям автомобилей, а вместо этого концентрируется на более прибыльных рынках замены потребительских шин и зимних шин премиум-класса. [21] Nokian Tyres занимает наибольшую долю финского рынка шин для легковых автомобилей. Рынки Финляндии, Швеции и Норвегии обеспечили более 40% корпоративных чистых продаж Nokian Tyres в 2008 году.

Российский рынок, крупнейший для компании Nokian Tyres [10], обеспечил 34% чистых продаж и захватил 26% рынка зимних шин в России. [10] Генеральный директор Ким Гран описывает российского потребителя как имеющего «любовную связь» с брендом Nokian, ссылаясь на то, что он связан с шинами, которые подходят к местным погодным условиям и реальной потребностью на рынке. Использование зимних шин, которые имеют более мягкий состав резины, чем всесезонные шины, приводит к улучшенным характеристикам запуска, остановки и рулевого управления. [41] Бренд Hakkapeliitta был когда-то единственным западным шинным брендом в России, вышедшим на рынок в советское время в 1964 году. [42]В отличие от того, что российский шинный завод получает выгоду от более низких тарифов, другая шинная компания, Continental AG, прекратила производство российских шин, и надежды на членство России во Всемирной торговой организации приведут к снижению импортных пошлин. [43]

В 2009 году на рынок Северной Америки приходилось более 10% чистых продаж компании. [44] У Nokian Tyres есть шинный филиал, расположенный в Ла-Вернь, Теннесси (США). На этом рынке Nokian Tyres продает только независимым дилерам, некоторые из которых используют шинную продукцию для заполнения пробелов в своих продуктовых линейках вместо эксклюзивной или контрольной доли. Это приводит к тому, что некоторые дилеры осведомлены о конкретных шинах, но не обо всем ассортименте шин Nokian Tyre. [45]

Шины для коммерческих автомобилей [ править ]

Nokian Tyres производит шины для грузовиков и автобусов, продаваемые под брендом Nokian Hakkapeliitta. [46] [47] Продаются рулевые, тяговые и прицепные шины. [48] Nokian Heavy Tyres Ltd - производитель специальных шин для лесного хозяйства , промышленного оборудования и сельского хозяйства. Его продукция продается как оригинальное оборудование, так и на рынке сменных шин. Nokian Tyres производит ряд продуктовых линеек, включая Tractor Industrial 2 и Country King. [49] Nokian Tyres - лидер мирового рынка шин для лесозаготовительной техники, которые являются ключевым продуктом дочерней компании Nokian Heavy Tyres. [50]Шины Nokian для лесозаготовительной техники включают линейки моделей Skidder и Cut-To-Length. Шины Skidder имеют угол наклона руля 25 градусов, а шины Cut-To-Length имеют угол наклона руля 35 градусов. [51] Угол прутка является мерой протектора шины. Меньшие углы наклона штанги связаны с более высоким сцеплением за счет повышенного накопления грязи. [52]

Продукты, связанные с шинами [ править ]

Nokian Tyres также производит материалы для восстановления протектора и ремонта изношенных шин. Nokian Noktop и Kraiburg , отраслевой конкурент, производят большую часть Retreading материалов для европейского рынка. [53] RoadSnoop Pressure Watch, прибор для измерения давления в шинах гоночных автомобилей, также производится компанией Nokian Tyres. [54]

Велосипед [ править ]

Покрышка Nokian Bicycle

Марка велосипедных шин Nokian , в том числе зимние шипованные МТБ и туристические модели, позже принадлежала Suomen Rengastehdas Oy. LieksaTyres Oy теперь продолжает разработку и производство велосипедных шин на заводе в Лиекса под своим брендом Suomi Tyres, используя оригинальные инструменты, производственные линии и мастерство, начатые Nokian Tyres.

Цепь для шин Vianor [ править ]

Nokian Tyres владеет 100% компании Vianor Holding Oy [55] [56], которая управляет Vianor, сетью магазинов шин, принадлежащих компании и работающих по франшизе. Название Vianor происходит от латинской фразы «северный путь» или «северная дорога» [57] и отражает имидж шинной цепи как специалиста по шинам для зимних условий. [58]

Vianor - это крупнейшая и самая обширная франчайзинговая компания по выпуску шин в странах Северной Европы, насчитывающая около 170 собственных розничных точек и около 800 торговых точек [59], включая франшизы. Принадлежащие компании торговые точки расположены в Швейцарии, России, Норвегии, Финляндии, Швеции и США. Двенадцать торговых точек США расположены в американских штатах Вермонт , Нью-Гэмпшир , Нью-Йорк и Массачусетс . [58] Страны, в которых есть только франчайзинговые точки, включают Украину, Эстонию, Латвию, Литву, Казахстан, Армению, Молдову, Грузию, Беларусь, Польшу, Германию, Чехию, Румынию, Словакию и Болгарию. [57]

Nokian Tyres имеет розничные магазины шин в Норвегии с 1987 года, когда она приобрела компанию Larsen & Lund, а с 1998 года - в Швеции и Латвии. [60] Название Vianor было начато в 1999 году, что совпало с экспансией компании в Финляндию и Эстонию. [57]

Vianor продает два миллиона шин в год, включая шины марок Michelin и Bridgestone, а также шины Nokian. Также предлагаются услуги по обслуживанию автомобилей и шинный отель, а также помещения для хранения летних или зимних шин в межсезонье. [61] [62]

Шиномонтаж [ править ]

Nokia, Финляндия, производственные и испытательные центры [ править ]

Глубокий рисунок протектора и несколько ламелей на протекторе зимней шины Nokian Hakkapeliitta R. Цифры 4, 6, 8 в протекторе (в мм) указывают глубину оставшегося протектора. Число 8 становится нечитаемым, так как протектор изнашивается на глубину менее 8 мм. [6]

Nokian Tyres производит 23 000 шин в день на заводе в Nokia, Финляндия, и 200 000 шин в год под торговой маркой Bridgestone. [63] Первоначальный завод был построен в 1904 году, нынешний - в 1945 году; С тех пор он несколько раз расширялся. [5] Компания Nokian Tyres имеет 27 сборочных линий на своем финском заводе. [64] Завод использует радиочастотные устройства для мониторинга инвентаря материалов, используемых для производства шин, таких как 100-метровые полосы резинового протектора. Нехватка резинового протектора может остановить производство, поэтому поддержание достаточного количества материалов повышает эффективность. Несмотря на то, что отраслевые журналы обсуждают этот метод, Nokian отказывается подтвердить методы его производства. [64]

У компании есть испытательный центр на 30 гектарах (74 акра) в Нокиа, где с апреля по ноябрь проводятся дорожные испытания шин. С ноября по май испытания проводятся на полигоне Ивало в арктической Лапландии. [65] Испытательный полигон Ивало - единственный в мире постоянно действующий центр испытаний зимних шин. [63] Из-за короткого лета в Финляндии Nokian тестирует летние шины в других местах. Зимой испытания летних шин проходят в Южной Африке . [66] Nokian также тестирует шины на предприятиях Applus + IDIADA в Эль-Вендрелле , Испания , и на предприятиях ATP в Папенбурге , Германия.. [66]

Всеволожск, завод Россия [ править ]

Nokian производит около 6000 шин в день и насчитывает 510 сотрудников на своем заводе во Всеволожске , Россия, недалеко от Санкт-Петербурга , и планирует увеличить производственные мощности до 10 миллионов шин в год к 2011 году. [60] [67] Завод был основан в 2005 году. [60 ] В 2006 году компания расширила свои производственные мощности, добавив цех смешивания и склад площадью 19 000 квадратных метров (200 000 квадратных футов), способный вместить 600 000 шин. Новый смесительный цех дает фабрике возможность производить резиновые смеси на месте, а не импортировать их с завода в Нокиа, Финляндия. Завод во Всеволожске производит автомобильные шины под брендом Nokian, в 2006 г. большая часть которых была продана в России и странах бывшего СССР.СССР . [68] Nokian планирует построить 300 единиц жилья и продавать их сотрудникам по себестоимости в рамках расширения завода в России, которое планировалось завершить к 2011 году. [69]

Во время финансового кризиса 2014–2017 годов в России компания перешла на экспорт 70 процентов всего производства шин в России, по сравнению с примерно 55 процентами, поскольку производственные затраты в стране снизились. В 2017 году, когда российская экономика начала восстанавливаться, Nokian начала перенаправлять производство обратно российским клиентам и инвестировала 55 миллионов евро в модернизацию завода, включая увеличение годовой производственной мощности с 15,5 миллионов шин до 17 миллионов. [70] [71]

Дейтон, завод в США [ править ]

В мае 2017 года Nokian объявила о строительстве нового завода в Дейтоне, штат Теннесси , с годовой производственной мощностью 4 миллиона шин. На предприятии будет работать около 400 человек, его строительство будет стоить 330 миллионов евро, и ожидается, что производство будет запущено к 2020 году. [72] [70] Помимо производства шин, на предприятии будет располагаться распределительный центр с емкостью хранения 600000 шт. Компания рассчитывает удвоить свои продажи в Северной Америке к 2023 году. [73] Nokian начала нанимать рабочих для завода в феврале 2019 года и направила свою первую группу сотрудников для обучения на свои заводы в Финляндии и России в мае 2019 года. Завод в Дейтоне официально открылся. 2 октября 2019 года. К концу года в компании планируют увеличить штат до 150 человек.[73] [74] [75]

Контрактное производство шин [ править ]

Nokian Tyres лицензирует производство своих шин компаниям в США (Bridgestone, LaVergne, завод в Теннесси), [63] Словакии (Matador, завод Puchov), [76] Индонезии (компания PT Gajah Tunggal Tbk), [77] [78 ] и Китайской Народной Республики (Giti Tire) [79] [80], а также заключает контракты на производство сельскохозяйственных и промышленных шин в Испании и Индии. В прошлом некоторое контрактное производство в США осуществлялось на заводе Cooper Tire в Финдли, штат Огайо. Контрактное производство Giti Tire включает производство до 500 000 летних шин Nokian с расширением до 1,5 миллиона шин в год. [45]Некоторые сельскохозяйственные и промышленные шины Nokian производились по контракту с Tofan Grup в Румынии на два года до декабря 1999 года, когда Nokian Tyres вышла из игры, сославшись на стандарты качества. [81] Контрактное производство этих типов тяжелых шин затем осуществлялось Michelin на своем польском заводе в Стомил-Ольштын с 2000 [81] до 2005 года, когда компания Nokian начала переводить контрактное производство промышленных шин на завод Bridgestone в Бильбао , Испания и сельскохозяйственные шины для компании Balkrishna Tyres в Бхивади , Индия. [82] В связи с увеличением спроса на шины в результате улучшения экономики, Nokian рассматривает возможность увеличения производства, а также передачи дополнительных производств шин в Азии. [83]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f «Финансовый обзор Nokian Tyres 2018» (PDF) . Nokian Tyres . Дата обращения 29 мая 2019 .
  2. ^ «Nokia - первый век Nokia - История Nokia» . Корпорация Nokia. Архивировано из оригинального 23 февраля 2009 года . Проверено 16 марта 2009 года .
  3. ^ a b «Nokia - Рождение Nokia - Первый век Nokia - История Nokia» . Корпорация Nokia. Архивировано из оригинального 17 февраля 2009 года . Проверено 16 марта 2009 года .
  4. ^ Хелен, Тапио. «Идестам, Фредрик (1838–1916)» . Биографический центр Финского литературного общества . Проверено 22 марта 2009 года .
  5. ^ a b c d «Экспертиза в северных условиях» . Nokian Tyres. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2009 года . Проверено 25 ноября 2009 года .
  6. ^ a b Лука, Х. «Тест зимних шин: Nokian Hakkapeliitta RSi» . Канадский водитель . Проверено 12 декабря 2009 года .
  7. ^ "Hakkapeliittoja ja karoliineja" . Правительство города Хельсинки . Проверено 8 декабря 2009 года .
  8. ^ «Nokia - Ведущий мир - Мобильная революция - История Nokia» . Корпорация Nokia. Архивировано из оригинального 23 марта 2009 года . Проверено 21 марта 2000 года . Проверить значения даты в: |access-date=( помощь )
  9. ^ a b c Дэвис, Брюс (3 марта 2003 г.). «Бриджстоун покупает долю в Nokian Tyres». Шинный бизнес .
  10. ^ a b c d e Nokian будет расширяться через российские отделения , St. Petersburg Times, 3 июня 2005 г. Источник 22 декабря 2009 г.
  11. ^ "Объявление фондовой биржи Nokian Tyres plc от 1 декабря 2004 г., 11:00 ПОДТВЕРЖДЕНО КОММЕРЧЕСКАЯ СДЕЛКА С ВЕЛОСИПЕДНЫМИ ШИНАМИ NOKIAN TIRES" . Nokian Tyres. Архивировано из оригинального 28 июля 2011 года . Проверено 9 декабря 2008 года .
  12. ^ Ристо Riihonen (4 октября 2004). "Suomen Kumitehdas siirtää alihankinnan takaisin Suomeen" . Kauppalehti News . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 12 декабря 2009 года .
  13. ^ Ристо Riihonen (6 декабря 2004). «Nokian продает шинное подразделение» . Продавец велосипедов . Архивировано из оригинального 16 февраля 2009 года . Проверено 27 ноября 2009 года .
  14. ^ "Suomen Kumitehdas" . Suomen Kumitehdas. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 18 декабря 2009 года .
  15. ^ Заявление компании по случаю публикации годового отчета за 2008 год.
  16. ^ «Финская компания Nokian Tyres Plc построит завод в Казахстане» . Северный бизнес-отчет. 19 октября 2007 . Проверено 18 марта 2014 .
  17. ↑ Джеймс Этеридж (19 октября 2007 г.). «Nokian Tyres совместно с местной компанией построит завод по производству автомобильных шин в Казахстане» . Forbes . Проверено 7 июня 2010 года .
  18. ^ «Nokian's Hakkapeliitta присоединяется к списку товарных знаков» . Современный дилер шин . 17 декабря 2009 . Проверено 7 июня 2010 года .
  19. ^ «Nokian Hakkapeliitta получает финскую торговую марку» . Шиномонтажный пресс . 18 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 14 января 2010 года . Проверено 7 июня 2010 года .
  20. ^ «Nokian Renkaat OYJ - Снимок профиля компании» . Архивировано из оригинального 21 мая 2010 года . Проверено 8 декабря 2009 года .
  21. ^ a b Аналитики Nokian доказывают, что не правы, когда Pirelli нацеливается на Россию , Bloomberg, 12 сентября 2006 г. Проверено 6 января 2010 г.
  22. ^ a b «Прогнозируемые высокие темпы роста в отчете о мировом и китайском рынке шин, 2008–2009 гг.» . BusinessWire . 7 мая 2009 . Проверено 29 ноября 2009 года .
  23. ^ «Годовые результаты 2010» (PDF) . Nokian Tyres. Архивировано из оригинального (PDF) 28 июля 2011 года . Проверено 9 февраля 2011 года .
  24. ^ «Профиль компании премиум-класса: Nokian Tyres» . Исследования и рынки . Архивировано из оригинала на 1 февраля 2013 года . Проверено 8 декабря 2009 года .
  25. ^ "Nokian Tyres" . Yahoo Finance . Проверено 8 декабря 2009 года .
  26. ^ "Акции Хельсинки немного выше в полдень, поддержанные Fortum" . Forbes . 16 марта 2006 . Проверено 12 декабря 2009 года .[ мертвая ссылка ]
  27. ^ «Производители положительно реагируют на решение о маркировке шин» . Шиномонтажный пресс . 26 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года .
  28. ↑ Продукция, заархивированная 24 декабря 2009 г. на Wayback Machine , Nokian Tyres. Проверено 27 ноября 2009 года.
  29. ^ a b Мировой лидер зимних шин , Nokian Tyres. Проверено 26 ноября 2009 года.
  30. ^ В прямом эфире на SEMA: Nokian представляет первую всесезонную линейку в Северной Америке , Обзор шин: источник новостей и аналитики №1 в шинной отрасли, 5 ноября 2009 г. Дата обращения 15 декабря 2009 г.
  31. ↑ Зимние шины и осторожность могут помочь удержать автомобили на дороге [ постоянная мертвая ссылка ] , Burlington Free Press, 4 января 2010 г. Проверено 4 января 2010 г.
  32. ^ a b Лучшее для суровых зим , поиск потребителей. Проверено 26 ноября 2009 года.
  33. ^ (Тесты зимних шин , ) Vinterdackstest архивации 19 июля 2011 в Wayback Machine , Teknikenvarld. Проверено 26 ноября 2009 года.
  34. ^ Шин Тест: Nokian WR "All-Weather Plus" , канадский водитель, 15 июля 2003 г. Источник 26 ноября 2009.
  35. ↑ Nokian Studded Tire Tops European Magazine Test Архивировано 27 декабря 2009 г. на Wayback Machine , TirePress, 23 ноября 2009 г. Проверено 12 декабря 2009 г.
  36. ^ Пэт Форан о том, подходят ли вам зимние шины , CTV Canada. Проверено 11 декабря 2009 года.
  37. ↑ Очищенные масла. Архивировано 22 августа 2009 г. на Wayback Machine , Nokian Tyres. Проверено 26 ноября 2009 года.
  38. ↑ Nokian Tyres Against Climate Change. Архивировано 4 ноября 2009 г. в Wayback Machine , Nokian Tyres. Проверено 26 ноября 2009 года.
  39. ^ Прогнозы шин фирмы Nokian Renkaat Q1 Beats , Reuters Индия, 7 мая 2008. Проверено 11 декабря 2009.
  40. ^ «Годовые результаты 2008» (PDF) . Nokian Tyres. Архивировано из оригинального (PDF) 28 июля 2011 года . Проверено 9 марта 2009 года .
  41. ^ Смит, Брюс, SNOW TREADS Эксперт по зимнему вождению хвалит специально изготовленные зимние шины , Truck Test Digest. Проверено 16 февраля 2010 года.
  42. ^ «Nokian Tyres продолжает наступление на российском фронте» . Скандинавский деловой журнал Nordicum; Специальный отчет по транспорту и логистике 2009 : 12–14 . Проверено 14 февраля 2010 года .
  43. ^ Континентальные изменения подхода к российскому рынку [ мертвая ссылка ] , European Rubber Journal, 1 марта 2005 г. Проверено 15 января 2010 г.
  44. ^ «Годовые результаты 2009» (PDF) . Nokian Tyres. Архивировано из оригинального (PDF) 28 июля 2011 года . Проверено 21 февраля 2010 года .
  45. ^ a b Nokian расширяет ассортимент шин , Tire Business, 1 августа 2005 г. Источник: 7 февраля 2010 г.
  46. ^ Новая передняя шина дополняет семейство Hakkapeliitta для тяжелых автомобилей. Архивировано 9 февраля 2009 г. на Wayback Machine , Nokian Tyres. Проверено 25 ноября 2009 года.
  47. ^ Уроки зимних шин уже потеряны? Архивировано 26 декабря 2009 года в Wayback Machine , Wheels Canada. Проверено 11 декабря 2009 года.
  48. ^ Грузовые и автобусные шины Архивирована 13 ноября 2008 в Wayback Machine , Nokian Tyres. Проверено 25 ноября 2009 года.
  49. ↑ Nokian планирует расширить радиальные мощности на заводе в штаб-квартире [ постоянная мертвая ссылка ] , Tire Business, 14 марта 2006 г., Проверено 15 января 2010 г.
  50. ^ Компания Nokian Heavy Tyres Контактная информация архивации 27 октября 2009 в Wayback Machine , Nokian Heavy Tyres. Проверено 25 ноября 2009 года.
  51. ^ Техническое обновление внедорожных шин и аксессуаров. Архивировано 22 ноября 2010 г. в Wayback Machine , The Logging and Sawmill Journal, декабрь 2004 г. / январь 2005 г. Проверено 15 января 2010 г.
  52. ^ Лонг, Мел, Сравнение рисунков протектора шин тракторов , орудие и трактор, 1 мая 2005 г. Проверено 15 января 2010 г.
  53. ^ Грузовые шины восстановление архивации 20 декабря 2009 в Wayback Machine , Motorida Padangos Profesionalams. Проверено 9 декабря 2009 года.
  54. ^ Промежуточный отчет для Nokian архивации 7 июля 2011 года в Wayback Machine , Reifen Presse. Проверено 8 декабря 2009 года.
  55. ^ Корпоративное управление , Nokian Tyres. Проверено 25 ноября 2009 года.
  56. ^ Nokian-Reifenhandelskette Vianor будет в Deutschland Weiter expandieren Архивирован 19 июля 2011 в Wayback Machine , Reifenpresse. Проверено 11 декабря 2009 года.
  57. ^ a b c Презентация промежуточного отчета Nokian Tyres от 1–3 / 2011 г. Архивировано 28 июля 2011 г. на Wayback Machine . Проверено 24 ноября 2009 года.
  58. ^ a b Цепь для шин Vianor, Vianor (США). Проверено 24 ноября 2009 года.
  59. ^ Промежуточный отчет Nokian Tyres, январь-март 2011 г. Архивировано 28 июля 2011 г. на Wayback Machine , Nokiantyres.com, 6 мая 2011 г. Дата обращения 24 мая 2011 г.
  60. ^ a b c Краткая история Архивировано 12 февраля 2009 г. в Wayback Machine , Nokian Tyres. Проверено 24 ноября 2009 года.
  61. ↑ Комплексное предложение, недорогие цены. Архивировано 20 июля 2011 г. в Wayback Machine , Vianor. Проверено 24 ноября 2009 года.
  62. ^ Часто задаваемые вопросы. Архивировано 15 декабря 2009 г. в Wayback Machine , Tire Hotel. Проверено 12 декабря 2009 года.
  63. ^ a b c Мур, Майлз (7 ноября 2007 г.). «Новые шины символизируют всемирный успех Nokian» . Шинный бизнес . Архивировано из оригинального 23 сентября 2010 года . Проверено 15 декабря 2009 года .
  64. ^ a b В Nokian Tyres RFID держит следы в пути , RFID Journal, 22 мая 2008 г. Проверено 31 декабря 2009 г.
  65. ^ Vinterns DÄCK я höstens тестер архивации 4 января 2010 в Wayback Machine , Sydsvenskan, 28 октября 2005 годаизвлекаемых 12 декабря 2009 года.
  66. ^ a b Испытания на открытом воздухе. Архивировано 3 декабря 2009 г. на Wayback Machine , Nokian Tyres. Проверено 25 ноября 2009 года.
  67. ↑ Nokian увеличит объем производства на российском заводе к 2011 г. [ постоянная мертвая ссылка ] , Tire Business, 15 февраля 2007 г. Проверено 6 января 2010 г.
  68. ↑ Nokian Tyres завершает вторую очередь завода по производству шин в России , Nordic Business Journal, 22 ноября 2006 г. Проверено 24 ноября 2009 г. [ мертвая ссылка ]
  69. ↑ Nokian Tyres построит 300 квартир для рабочих на российском производственном предприятии , Forbes, 17 августа 2007 г. Проверено 6 января 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  70. ^ a b Стаббс, Джек; Столяров, Глеб; Розендаль, Юсси (2 ноября 2017 г.). «Tyremaker Nokian меняет фокус после разгрома российского рубля» . Рейтер . Архивировано 16 ноября 2017 года . Дата обращения 9 ноября 2019 .
  71. ^ «Финансовый отчет Nokian Tyres за полугодие, январь-июнь 2018 г.» (PDF) . 8 августа 2018. Архивировано (PDF) из оригинала 9 ноября 2019 года . Дата обращения 9 ноября 2019 .
  72. ^ «Nokian Tyres построит завод в США» . Yle News . 3 мая 2017 . Дата обращения 9 ноября 2019 .
  73. ^ a b Паре, Майк (20 февраля 2019 г.). «Nokian Tyres отправляет первую группу рабочих в Россию, Финляндию для подготовки к открытию завода в Дейтоне» . Chattanooga Times Free Press . Дата обращения 9 ноября 2019 .
  74. ↑ Паре, Майк (14 февраля 2019 г.). «Nokian Tyres начинает набор рабочих на завод по производству шин в Дейтоне, штат Теннесси» . Chattanooga Times Free Press . Дата обращения 9 ноября 2019 .
  75. ↑ Паре, Майк (2 октября 2019 г.). «Nokian Tyres открывает новый шинный завод стоимостью 360 миллионов долларов в Дейтоне, штат Теннесси» . Chattanooga Times Free Press . Дата обращения 9 ноября 2019 .
  76. ↑ Matador будет производить шины для Nokian , European Rubber Journal, 1 февраля 2003 г. Источник: 13 декабря 2009 г.
  77. ^ Вехи, PT Gujal Tunggal Tbk Company (Индонезия) . Проверено 16 декабря 2009 года.
  78. ^ Примечание: Nokian в течение ряда лет поддерживает отношения с Multistrada, индонезийским производителем шин. См. Де Клок возлагает большие надежды на новый сезон. Архивировано 9 декабря 2009 г. в Wayback Machine , Tire Express, 10 февраля 2009 г. Дата обращения 16 декабря 2009 г. и результат 2004 г. Архивировано 28 июля 2011 г. в Wayback Machine , Nokian Tyre, 11 февраля 2005 г. Проверено 16 декабря 2009 года.
  79. ^ NOKIAN TIRES НАЧАТЬ КОНТРАКТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО В КИТАЕ , Europe Intelligence Wire, 28 декабря 2004 г. Источник: 13 декабря 2009 г.
  80. ^ Nokian аутсорсинг в Китай [ мертвой ссылке ] , шинный бизнес, 20 декабря 2004 г. Проверено 13 декабря 2009.
  81. ^ a b Nokian и Michelin Complete Take Off Deal [ мертвая ссылка ] , European Rubber Journal, 1 ноября 2000 г. Проверено 18 декабря 2009 г.
  82. ^ Bridgestone будет производить шины для тяжелых грузовиков для Nokian; Финская фирма завершает сделку по закупке с Michelin , Rubber and Plastics News, 28 марта 2005 г. Источник 18 декабря 2009 г.
  83. ^ N.Renkaat Q2 превосходит все fcasts, повышает оценку за 2010 г. , Reuters, 5 августа 2010 г. Проверено 24 августа 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Канал Nokian Tyres на YouTube
  • Канал Nokian Tyres North America на YouTube
  • Кауппалехти: финская шинная компания изменила результаты испытаний YLE , 2016