Nord 360–399 , перенумерованные в Nord 4.361–4.400 в 1872 году, были локомотивами Engerth 0-8-4T для грузовых перевозок Chemins de Fer du Nord . Машины были построены в 1856–1857 годах и выведены из эксплуатации в 1907–1910 годах.
Машины были построены Шнейдером и Графенштаденом в 1856–1857 гг. [1] Локомотивы 0-8-4Т были модифицированной конструкции Engerth, с сочлененным двухосным тендером, поддерживаемым четвертой ведущей осью. Топка была типа Крэмптона. Котел состоял из трех корпусов котлов с регулятором Крэмптона, расположенным в крайней передней части. Цилиндры находились снаружи рамы локомотива, а локомотивы имели клапанный механизм Гуча.