Норман Йошио Минета (родился 12 ноября 1931 года) - американский политик. Член Демократической партии , Минета совсем недавно служил в президенте Джордж Буш «s кабинета как США министр транспорта , единственный демократический кабинет секретарь в администрации Буша . 23 июня 2006 года Минета объявил о своей отставке после более чем пяти лет работы министром транспорта с 7 июля 2006 года, что сделало его самым долгим министром транспорта в истории Департамента. 10 июля 2006 г. Hill & KnowltonФирма по связям с общественностью объявила, что Минета присоединится к ней в качестве партнера. 10 августа 2010 года было объявлено, что Минета присоединится к L&L Energy, Inc. в качестве заместителя председателя.
Норман Минета | |
---|---|
14-й министр транспорта США | |
Занимает должность 25 января 2001 г. - 7 августа 2006 г. | |
Президент | Джордж Буш |
Предшествует | Родни Слейтер |
Преемник | Мэри Питерс |
33-й министр торговли США | |
В офисе 20 июля 2000 г. - 20 января 2001 г. | |
Президент | Билл Клинтон |
Предшествует | Билл Дэйли |
Преемник | Дональд Эванс |
Рейтинговый член транспортного комитета палаты представителей | |
Занимал должность 3 января 1995 г. - 10 октября 1995 г. | |
Предшествует | Бад Шустер |
Преемник | Джим Оберстар |
Председатель транспортного комитета палаты представителей | |
В должности 3 января 1993 г. - 3 января 1995 г. | |
Предшествует | Боб Роу |
Преемник | Бад Шустер |
Член Палата представителей СШАиз Калифорнии «s 15 района | |
В должности с 3 января 1993 г. по 10 октября 1995 г. | |
Предшествует | Гэри Кондит |
Преемник | Том Кэмпбелл |
Член Палата представителей СШАиз Калифорнии «s 13 района | |
В должности 3 января 1975 г. - 3 января 1993 г. | |
Предшествует | Боб Лагомарсино |
Преемник | Пит Старк |
59-й мэр Сан-Хосе | |
Занимает должность 9 января 1971 г. - 9 января 1975 г. | |
Предшествует | Рон Джеймс |
Преемник | Джанет Хейс |
Личные данные | |
Родившийся | Норман Йошио Минета 12 ноября 1931 г. Сан-Хосе , Калифорния , США |
Политическая партия | Демократичный |
Супруг (а) | Мэй Хиноки ( м. 1961; див. 1986) Дени Брантнер ( м. 1991) |
Дети | 4 |
Образование | Калифорнийский университет в Беркли ( бакалавр ) |
Военная служба | |
Псевдоним (ы) | «Норма» [1] |
Верность | Соединенные Штаты |
Филиал / служба | Армия США |
Ед. изм | Корпус военной разведки |
Mineta также служил в качестве президента Билла Клинтона «s министра торговли за последние шесть месяцев срока его полномочий (июль 2000-январь 2001). За исключением пятидневного промежутка между окончанием срока полномочий Клинтона и назначением Буша, Минета провела более шести полных лет в качестве члена кабинета министров.
ранняя жизнь и образование
Минета родилась в Сан-Хосе , Калифорния , в семье японских иммигрантов, Кунисаку Минета и Кейн Ватанабе, которым в то время не разрешили стать гражданами США из-за Закона об исключении азиатских стран . Во время Второй мировой войны семья Минета была интернирована на несколько лет в «Зоне 24, 7-й казарм, блок B» в лагере для интернированных Харт-Маунтин недалеко от Коди, штат Вайоминг , вместе с тысячами других японских иммигрантов и американцев японского происхождения . [2] По прибытии в лагерь у Минеты, фаната бейсбола , власти конфисковали бейсбольную биту , поскольку она могла использоваться в качестве оружия. Много лет спустя, после того, как Минета была избрана в Палату представителей США, мужчина из Лос-Анджелеса послал Минете летучую мышь стоимостью 1500 долларов, которая когда-то принадлежала Хэнку Аарону , которую Минета была вынуждена отправить обратно, поскольку она нарушила запрет Палаты представителей на получение подарков стоимостью выше 250 долларов. Приводились слова Минеты: «Проклятое правительство снова забрало мою биту». (Однако этот человек снова послал летучую мышь Минете после того, как покинул Дом.) [3]
Находясь в лагере, бойскаут Минета встретила своего товарища-скаута Алана К. Симпсона , будущего сенатора США от Вайоминга , который часто навещал скаутов в лагере для интернированных со своим отрядом. Эти двое стали и остаются близкими друзьями и политическими союзниками. [4]
Окончил Университет Калифорнии, Беркли «S школы делового администрирования (с названный в честь Уолтера А. Хааса, старший ) в 1953 году со степенью в области делового администрирования . По окончании учебы Минета присоединилась к армии США и служила офицером разведки в Японии и Корее . Затем он присоединился к своему отцу в страховом агентстве Минета.
Личная жизнь
Первый брак Минеты был с Мэй Хиноки, который длился с 1961 по 1986 год. [5] В 1991 году Минета вышла замуж за бортпроводника United Airlines Данелии «Дени» Брантнера. [6] У Минеты двое детей от первого брака и двое приемных детей от второго брака. У него также одиннадцать внуков.
Карьера
Член совета и мэр Сан-Хосе
Его политическая карьера началась в 1967 году, когда он был назначен на вакантное место в городском совете Сан-Хосе мэром Роном Джеймсом . В 1969 году он был впервые избран на эту должность после завершения срока полномочий городского совета, на который он был назначен. В течение этого срока он был избран вице-мэром коллеги-советники.
В 1971 году Минета баллотировалась против 14 других кандидатов, чтобы заменить уходящего мэра Рона Джеймса. Минета выиграла все участки на выборах, набрав более 60% голосов, и стала 59-м мэром Сан-Хосе , первым мэром американского японского происхождения в крупном городе США. [7] Став мэром, Минета положила конец 20-летней политике быстрого роста города путем аннексии, создав районы, свободные от развития, на востоке и юге Сан-Хосе. Его вице-мэр Джанет Грей Хейс сменила его на посту мэра в 1975 году.
Конгресс США
В 1974 году Mineta баллотировался в США Палаты представителей в тогдашнем 13 избирательный округ по выборам в палату представителей конгресса США в Калифорнии . Округ ранее был 10-м округом, который представлял уходящий на пенсию 11- членный республиканец Чарльз Губсер .
Он выиграл номинацию от демократов и победил члена законодательного собрания штата Джорджа Милиаса, набрав 52% голосов. [8] Он будет переизбираться еще 10 раз из этого округа, расположенного в Кремниевой долине , который был перенумерован в 15-й округ в 1993 году, и никогда не опускался ниже 57 процентов голосов. [9]
Минета стала соучредителем Азиатско-тихоокеанской группы Конгресса США и была ее первым председателем. Минета занимал пост председателя комитета палаты представителей по транспорту и инфраструктуре с 1992 по 1994 год. Он возглавлял подкомитет по авиации комитета с 1981 по 1988 год, а с 1989 по 1991 год возглавлял его подкомитет по наземному транспорту.
За время своей карьеры в Конгрессе он был ключевым автором знаменательного Закона об эффективности интермодальных наземных перевозок 1991 года . Он настаивал на увеличении финансирования Федерального авиационного управления (FAA). Минета и другие члены палаты представителей, включая Боба Мацуи и Барни Фрэнка , были движущей силой принятия HR 442, в то время как сенатор Спарк Мацунага , получивший 71 соавтора законопроекта Сената, сыграл важную роль в Законе о гражданских свободах 1988 года , который принес официальные извинения. за и исправление несправедливости, которую пережили американцы японского происхождения во время Второй мировой войны. В 1995 году Университет Джорджа Вашингтона наградил Минету памятной медалью Мартина Лютера Кинга за его вклад в области гражданских прав.
Частный сектор
Минета подал в отставку в середине срока, чтобы занять место в Lockheed Martin в 1995 году. Демократы впоследствии потеряли этот округ, когда республиканец Том Кэмпбелл победил кандидата от демократов Джерри Эстрета на внеочередных выборах, проведенных для заполнения освободившегося места, хотя протеже Минеты Майк Хонда победил место демократов было возвращено пятью годами позже, когда Кэмпбелл отказался баллотироваться в Сенат США . Минета возглавляла Национальную комиссию по обзору гражданской авиации , которая в 1997 году выпустила рекомендации по сокращению дорожных заторов и снижению количества авиационных происшествий. Многие из рекомендаций комиссии были приняты администрацией Клинтона, включая реформу Федерального управления гражданской авиации, чтобы позволить ему вести себя больше как бизнес.
Mineta был назначен в совет директоров Horizon Lines 1 января 2007 года Mineta ранее служил на борту AECOM Technology Corporation и в настоящее время на борту SJW Corp . [10]
Министр торговли
После службы в качестве вице - президента корпорации Lockheed Martin , он был назначен в 2000 году президентом Клинтоном в качестве министра торговли США , сделав его первый американец азиатского происхождения , чтобы провести президентские кабинета пост.
Секретарь транспорта
Он был назначен министром транспорта США президентом Джорджем Бушем в 2001 году, и этот пост ему первоначально предложил восемь лет назад Билл Клинтон. Он был единственным демократом , работавшим в кабинете Буша, и первым министром транспорта, ранее занимавшим должность в кабинете министров. Он стал первым американцем азиатского происхождения, занявшим этот пост, и только четвертым членом кабинета министров при двух президентах от разных политических партий (после Эдвина М. Стэнтона , Генри Л. Стимсона и Джеймса Р. Шлезингера ). Министр обороны Роберт Гейтс станет пятым на этом посту при Джордже Буше и Бараке Обаме . В 2004 году Минета получил премию Тони Яннуса за выдающийся вклад в коммерческие авиаперевозки.
После переизбрания Буша Минету пригласили остаться на этой должности, и он делал это до тех пор, пока не ушел в отставку в июне 2006 года. Когда он ушел в отставку 7 июля 2006 года, он был министром транспорта дольше всех с момента создания этой должности в 1967 году.
11 сентября
Во время терактов 11 сентября подчиненный Минеты Бен Слини впервые в истории США издал приказ о прекращении движения всех гражданских самолетов.
Свидетельские показания Минеты Комиссии по 9/11 о его опыте работы в Президентском Центре чрезвычайных операций с вице-президентом Чейни, когда рейс 77 American Airlines приближался к Пентагону, не были включены в отчет Комиссии по 11 сентября. [11] В одном из разговоров, о котором свидетельствовала Минета, вице-президент ссылается на приказы относительно самолета, приближающегося к Пентагону:
Один молодой человек вошел и сказал вице-президенту: «До самолета 50 миль. Самолет в 30 милях отсюда ». И когда дошло до: «Самолет в 10 милях», молодой человек также сказал вице-президенту: «Приказы все еще в силе?» И вице-президент повернулся, повернул шею и сказал: «Конечно, приказы остаются в силе. Слышали ли вы что-нибудь об обратном? Что ж, в то время я не понимал, что все это значило.
- Норман Минета, Комиссия по 9/11 [12]
Комиссар Ли Гамильтон спросил, был ли приказ сбить самолет, на что Минета ответила, что он не знает этого конкретно. [12]
Показания Минеты Комиссии по рейсу 77 довольно существенно отличаются от показаний, представленных в выпуске The Washington Post от 22 января 2002 года , как сообщили Боб Вудворд и Дэн Балз в своей серии статей «10 дней в сентябре».
9:32 утра
Вице-президент в Вашингтоне: подполье, на связи с Бушем
Министр транспорта Норман Минета, вызванный Белым домом в бункер, находился на открытой линии в оперативный центр Федерального управления гражданской авиации, следя за рейсом 77, который несся в сторону Вашингтона, с радарными следами, появляющимися каждые семь секунд. Поступали сообщения, что самолет находился в 50 милях, 30 милях, 10 милях - пока до бункера не дошли слухи о том, что в Пентагоне произошел взрыв.
Минета крикнула в телефон Монте Бельджеру из FAA: «Монте, сбейте все самолеты». Это был беспрецедентный заказ - тогда в воздухе находилось 4546 самолетов. Белгер, исполняющий обязанности заместителя администратора FAA, внес поправки в директиву Минеты, чтобы учесть полномочия пилотов авиакомпаний. «Мы снимаем их по усмотрению пилота», - сказал Белджер секретарю.
- К черту рассудительность пилота, - крикнула в ответ Минета. «Спусти эти проклятые самолеты».
Сидя на другом конце стола, Чейни вскинул голову, посмотрел прямо на Минету и согласно кивнул.
- The Washington Post [13] , у Дэна Балза и Боба Вудворда.
В этой же статье сообщается, что разговор между Чейни и помощником произошел в 9:55, примерно на 30 минут позже времени, которое Минета указала (9:26) во время его показаний Комиссии по 11 сентября.
Услышав приказы Минеты, министр транспорта Канады Дэвид Колленетт издал приказ о прекращении движения всех гражданских самолетов через Канаду, что привело к операции «Желтая лента» . 21 сентября 2001 года Минета разослала письмо всем авиакомпаниям США, запрещая им заниматься расовым профилированием ; или усиление предполетной проверки пассажиров с Ближнего Востока или мусульман . Он заявил, что авиакомпании незаконно дискриминируют пассажиров по признаку расы, цвета кожи, национального или этнического происхождения или религии. Впоследствии к трем различным авиакомпаниям были предъявлены административные меры воздействия на основании предполагаемых нарушений этих правил, что привело к многомиллионным расчетам. Он продемонстрировал свое намерение «абсолютно не проводить» расовые просмотры в ответ на вопрос Стива Крофта в « 60 минут» сразу после 9-11. Позже он напомнил, что его решение «было правильным (и) конституционным», основываясь на своем собственном опыте в качестве одного из американцев японского происхождения, тех, кто «потерял самые основные права человека » из-за дискриминации и интернирования во время войны на Тихом океане . [2]
Norman Y. Mineta Международный аэропорт Сан - Хосе в Сан - Хосе , был назван в честь него в ноябре 2001 года , когда Mineta служил министром транспорта. [14] Транспорт Институт Mineta , расположенный в Сан - Хосе государственного университета , а также части штата Калифорния шоссе 85 названы в честь него. [15] [16]
Пресс-секретарь Белого дома Тони Сноу объявил 23 июня 2006 года, что Минета уйдет в отставку с 7 июля 2006 года, потому что «он хотел», а представитель Минеты заявил, что он «переходит к решению других задач». Он покинул свой пост как самый долгий министр транспорта в истории. [17]
После ухода из администрации Буша
10 июля 2006 г. Hill & Knowlton объявила, что Минета присоединится к фирме в качестве вице-председателя с 24 июля 2006 г. [18]
В 2007 году японское правительство наградило его Большим Кордоном, Орденом Восходящего Солнца . [19]
В декабре 2006 года Минета была награждена Президентской медалью свободы . [20]
4 февраля 2008 года, за день до резко оспариваемых первичных выборов демократов в Калифорнии, Минета поддержала Барака Обаму . [21]
Начиная с лета 2008 года, Минета начала службу в качестве председателя группы Национальной академии государственного управления, курирующей исследование усилий по модернизации в Береговой охране Соединенных Штатов . Среди других заметных членов группы - бывший директор Управления кадровой службы Дженис Лашанс и бывший администратор НАСА Шон О'Киф . [22]
Он был основным докладчиком на декабрьском собрании выпускников Калифорнийского университета в Беркли 13 декабря 2009 года. 10 августа 2010 года он был назначен вице-председателем компании L&L Energy (LLEN), штаб-квартира которой находится в Сиэтле и которая осуществляет свою деятельность. угольные шахты и другие объекты, связанные с добычей угля в Китае. 30 апреля 2011 года Минета выступила в качестве докладчика на церемонии открытия во второй половине дня Государственного университета Гранд-Вэлли .
В июне 2010 года Минета была назначена сопредседателем Инициативы Совместной океанской комиссии .
В мае 2014 года госсекретарь Минета была приглашенным докладчиком на конференции под названием «Цвет гражданства». Конференция состояла из дискуссий, вращавшихся вокруг интернирования американцев японского происхождения во время Второй мировой войны, и сравнения с политикой стоп и безудержности Департамента полиции Нью-Йорка после террористических атак 2001 года в Америке (в частности, как эта политика была нацелена на сикхское сообщество). Минета говорила об этих проблемах в Доме Рузвельта в Хантер-колледже в Нью-Йорке. [23]
Награды
- Премия Л. Уэлча Пога за заслуги в авиации , 1999 г.
- Премия Тони Джаннуса , 2004 г.
- Награда «Золотая пластина» Американской академии достижений , врученная членом Совета по наградам и соучредителем Google Ларри Пейджем , 2005 г. [24] [25]
- Почетный доктор гуманитарных наук (LHD) Колледж Уиттиер (2002) [26]
- Стипендия Чабба в Йельском университете , 2015–2016 годы. [27]
Смотрите также
- Отчет комиссии 11 сентября
- Список политических назначений в США, которые пересекали партийные линии
- Список американцев азиатского происхождения и американцев с островов Тихого океана в Конгрессе США
- Международный аэропорт Нормана Минета в Сан-Хосе, названный в его честь
Рекомендации
- ^ http://conversationswithbillkristol.org/video/dick-cheney/
- ^ a b «Кен Ватанабе встречается с американцами японского происхождения» (渡 辺 謙 ア メ リ カ を 行 く, Watanabe Ken America o Iku ), транслировавшийся на NHK BS Premium в Японии 2011-07-19 и TV Japan в США 2011-09-11
- Перейти ↑ Wald, Matthew L. (3 января 2001 г.). «Норман Йошио Минета: Уцелевший Клинтон, ветеран Рейгана и уходящий сенатор» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 апреля 2018 года .
- ^ Мэтьюз, Крис (2002). «Пара бойскаутов» . Журнал Скаутинг . Бойскауты Америки . Проверено 16 декабря 2006 .
- ^ «Конгресс - новые члены» (PDF) . Ежеквартально в Конгрессе . 4 января 1975 г. с. 7.
- ^ Конкони, Чак (27 марта 1991 г.). «Личности» . Вашингтон Пост . Проверено 1 апреля 2019 года .
- ^ «Новый мэр Сан-Хосе - японец» . Журнал Милуоки . Ассошиэйтед Пресс . 1971-04-14 . Проверено 24 мая 2014 .
- ^ https://www.ourcampaigns.com/RaceDetail.html?RaceID=31775
- ^ https://www.ourcampaigns.com/CandidateDetail.html?CandidateID=3488
- ^ "Норман Ю. Минета" . Блумберг . Проверено 28 октября 2013 года .
- ^ Зарембка, Пол (2006). Скрытая история 11.09.2001 . Амстердам, Нидерланды: JAI Press / Elsevier Ltd. стр. 246. ISBN. 978-0-7623-1305-1.
- ^ а б «Общественные слушания» . Национальная комиссия по террористическим нападениям на США. 2003 . Проверено 16 декабря 2006 .
- ^ «Хаотический путь Америки к войне» . Вашингтон Пост . 22 января 2002 . Проверено 22 ноября 2015 года .
- ^ «Международный аэропорт Минета Сан-Хосе / аэропорт Кремниевой долины - О SJC - Хронология» . Архивировано из оригинала на 2012-08-21 . Проверено 10 сентября 2012 .
2001 - Городской совет одобряет присвоение аэропорту названия «Международный аэропорт Нормана Минета Сан-Хосе» в честь бывшего мэра и многолетнего конгрессмена.
- ^ «Автострада в честь Нормана Минеты» . KNTV NBC Bay Area. 15 сентября 2008 . Проверено 15 сентября 2008 .
- ^ Шварценеггер, Арнольд ; Боннер, Дейл Э .; Кемптон, Уилл (май 2008 г.). 2007 названные автострады (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии . п. 37 . Проверено 10 сентября 2012 .
- ^ "Заявление президента о секретаре транспорта Нормане Минете" . Белый дом. 2006 . Проверено 24 июня 2006 .
- ^ "Министр транспорта США Норман Минета присоединяется к Hill & Knowlton" . Хилл и Ноултон. 2006. Архивировано из оригинала на 2006-07-17 . Проверено 10 июля 2006 .
- ^ "Япония чтит Нормана Минета, Даниэля Окимото", Бизнес-журнал Сан-Хосе . 6 июня 2007 г.
- ^ «Буш вручил медаль свободы 10 людям» . Ассошиэйтед Пресс. 2006 . Проверено 16 декабря 2006 .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Два старших калифорнийских демократа поддерживают Обаму» . WebWire. 2008 . Проверено 4 января 2008 .
- ↑ [1] Архивировано 27 ноября 2008 г., в Wayback Machine.
- ^ «Цвет гражданства: Прослеживание наследия японского интернирования от Второй мировой войны до Stop & Frisk - Институт государственной политики Дома Рузвельта в Хантер-колледже» . Институт государственной политики Дома Рузвельта в Хантер-колледже . Проверено 22 ноября 2015 года .
- ^ "Золотые медали Американской академии достижений" . www.achievement.org . Американская академия достижений .
- ^ «Биография Ларри Пейджа» .
Член Совета по наградам Ларри Пейдж вручает награду «Золотая пластина» Американской академии достижений Норману Минете, министру транспорта США, на Международном саммите достижений 2005 года в Нью-Йорке.
- ^ "Почетные ученые | Whittier College" . www.whittier.edu . Проверено 13 февраля 2020 .
- ^ «Стипендия Чабба в Йельском университете» . Проверено 29 марта 2021 .
Внешние ссылки
- Биография в Биографическом справочнике Конгресса США
- Появления на C-SPAN программы
- Проект наследия Минета
- «Ссылки на интервью Дэнсё: Норман Минета» . Проверено 13 июня 2021 .
Политические офисы | ||
---|---|---|
Предшественник Рон Джеймс | Мэр Сан-Хосе 1971–1975 | Преемник Джанет Хейс |
Предшественник Билл Дейли | Министр торговли США 2000–2001 гг. | Преемник Дональд Эванс |
Предшественник Родни Слейтер | Министр транспорта США 2001–2006 гг. | Преемник Мэри Питерс |
Палата представителей США | ||
Предшественник Боб Лагомарсино | Член Палаты представителей США от 13-го избирательного округа Калифорнии, 1975–1993 гг. | Преемник Пит Старк |
Предшественник Гэри Кондит | Член Палаты представителей США от 15-го избирательного округа Калифорнии, 1993–1995 гг. | Преемник Том Кэмпбелл |
Предшественник Боб Роу | Председатель транспортного комитета палаты представителей 1993–1995 гг. | Преемник Бада Шустера |
Новый офис | Председатель Азиатско-тихоокеанской группы американцев в Конгрессе 1994–1995 гг. | Преемник Пэтси Минк |
Предшественник Бада Шустера | Рейтинговый член комитета по транспорту дома 1995 г. | Преемник Джим Оберстар |