Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Буксир " Скандия" и танковая баржа " Нордкап" 20 января 1996 г.

Нордкап разлив нефти произошел 19 января 1996 года, когда наливная баржа Нордкап и перетягивание Scandia заземлен на Moonstone Бич в Южной Кингстаун, Род - Айленд , после того , как буксир загорелся в машинном зале во время зимнего шторма. Было разлито около 828 000 галлонов США ( 3 130 м 3 ) мазута для отопления домов . [1] Нефть распространилась по всей большой площади Блок - Айленд , в том числе Trustom пруд национального заповедника , в результате закрытия 250 квадратных миль (650 км 2 ) области звука для рыбной ловли.

Сотни загрязненных нефтью птиц и большое количество мертвых омаров, прибойных моллюсков и морских звезд были обнаружены в течение нескольких недель после разлива. Федеральное правительство США и правительства штата Род-Айленд проделали значительную работу по очистке от разлива и восстановлению утраченных рыбных запасов и прибрежной морской среды обитания. [2] Нордкап разлив нефти считается значительным юридическим прецедентом в том , что это был первый крупный разлив нефти в континентальной части США после прохождения закона от загрязнения нефтью 1990 года , в результате Exxon Valdez разлива нефти в Аляске 24 марта , 1989.

Воздействие на окружающую среду [ править ]

Из многих затронутых сообществ одним из важных мест обитания был национальный заповедник дикой природы « Пруд Трустом» . Убежище занимает площадь около 800 акров (320 га) и защищает единственный неосвоенный соляной пруд в штате и его жителей. [3] Нефть вызвала большое количество смертей среди диких животных, таких как птицы, омары, морские звезды и морские звезды. Было убито более 2000 птиц, один из этих видов - трубочный зуек, находящийся в федеральном списке находящихся под угрозой исчезновения. [4] Ветер и неспокойные воды шторма в сочетании с нефтью вызвали быстрое и пенистое рассеивание нефти в толще воды. [4] В результате в течение нескольких дней после разлива большое количество моллюсков было выброшено на берег. [5]Из-за сложной взаимосвязанной природы морской экосистемы воздействие на один вид в конечном итоге распространилось на все уровни пищевой цепи в этой среде. Даже небольшие и необычные виды могут служить краеугольным камнем экосистемы, определяя функциональность сообщества в целом. [6]

Социально-экономические последствия [ править ]

Люди пострадали от беспорядков по-разному, включая временную потерю рыбной промышленности и финансовые затруднения. Как жители, так и туристы зависят от прибрежной среды как для отдыха, так и для экономических целей. [7] Более 200 квадратных миль (520 км 2 ) коммерческого рыболовства были закрыты на несколько месяцев после разлива [5], и некоторые предприятия по производству морепродуктов были не в состоянии компенсировать экономические потери из-за отсутствия работы. Спустя более года после разлива владельцам буксира и баржи было предъявлено уголовное обвинение, поскольку Закон о загрязнении нефтью 1990 года объявил незаконным небрежный сброс вредных количеств нефти в судоходные воды Соединенных Штатов. Владельцы выплатили уголовные и другие расходы на общую сумму 9,5 миллиона долларов.[8]

Усилия по восстановлению [ править ]

В результате суровой погоды во время разлива нефть быстро распространилась на более глубокие уровни воды, что затруднило очистку, а метод обезжиривания - менее эффективным. [8] Несколько организаций работали вместе над созданием плана восстановления после разлива. Основными вовлеченными организациями были Национальное управление океанических и атмосферных исследований , Служба рыбных ресурсов и дикой природы Соединенных Штатов , Департамент охраны окружающей среды Род-Айленда и Береговая охрана Соединенных Штатов. Капитан Патрик А. Турло был командиром по науке береговой охраны. [4]Это был первый разлив нефти, ущерб которого должен был быть оценен в соответствии с новыми федеральными постановлениями Закона о загрязнении нефтью 1990 года, закона, призванного компенсировать населению убытки в результате разлива нефти. Проекты включали пополнение запасов диких животных, а также защиту и улучшение их среды обитания. [9] Общая стоимость проекта составила 117 миллионов долларов. [4] Этот инцидент и другие нарушения продемонстрировали необходимость повышения экологической и социальной устойчивости прибрежной среды. [10] Многие организации принимали участие в поиске решения проблемы стихийного бедствия, а также для того, чтобы найти способ убрать всю нефть с глубоких уровней залива.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ " Разлив нефти Нордкап " . Проверено 27 апреля 2009 года .
  2. ^ " Документы случая разлива нефти на мысе Нордкап " . Главный юрисконсульт по природным ресурсам Северо-Восточного региона Национального управления океанических и атмосферных исследований . Проверено 27 апреля 2009 года .
  3. ^ "Национальный заповедник дикой природы Trustom Pond" . Служба рыболовства и дикой природы США . Проверено 14 ноября 2013 года .
  4. ^ a b c d «Программа оценки и восстановления природных ресурсов» (PDF) . Служба рыболовства и дикой природы США . Проверено 14 ноября 2013 года .
  5. ^ a b "Новости инцидента: Баржа Нордкап" . NOAA . Проверено 17 октября 2013 года .
  6. ^ Лайонс, KG Редкие виды и функционирование экосистем . Blackwell Publishing Limited.
  7. ^ Берроуз, Ричард; Дайерс, Кристофер Л. "Восприятие разлива нефти в Род-Айленде" . colorado.edu . Проверено 17 октября 2013 года .
  8. ^ а б Никсон, Деннис; Голден, Элиза; Кейн, Луиза (1999). «Наследие разлива реки Нордкап : новая правовая среда для буксиров и барж» (PDF) . Журнал океанического и прибрежного права . 4 (2): 209–270. Архивировано из оригинала на 1 февраля 2014 года . Проверено 14 ноября 2013 года .
  9. ^ «NOAA выпускает проект плана восстановления разлива нефти на мысе Нордкап» . Новости NOAA . Проверено 17 октября 2013 года .
  10. ^ Адгер, В. Нил (2005). «Социально-экологическая устойчивость к прибрежным бедствиям» . Наука . 309 (5737): 1036–1039. Bibcode : 2005Sci ... 309.1036A . DOI : 10.1126 / science.1112122 . PMID 16099974 . 

Координаты : 41 ° 22′7 ″ с.ш., 71 ° 34′37 ″ з.д. / 41,36861 ° с.ш. 71,57694 ° з.д. / 41.36861; -71,57694