Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Северный Busway является автобус только дорога работает на север от центрального делового района Брисбена в Королевском Брисбен и женской больницы в Квинсленде , Австралия. Первая секция автобусного маршрута открылась 23 февраля 2004 года с одной станцией в QUT Kelvin Grove . В декабре 2005 года открылись станции Normanby и Herston .

Расширение Northern Busway открылось поэтапно: в августе 2009 года открылся участок из Херстона в Виндзор , а в июне 2012 года - из участка из Виндзора в Кедрон .

История [ править ]

Рабочие продолжают работы по прокладке туннелей для проекта Airport Link в ночное время.

Первый участок Северного автобусного пути, от перекрестка Рома-стрит до Херстона , открылся 23 февраля 2004 года только с одной станции, QUT Kelvin Grove . [1] 14 декабря 2005 года на существующей секции были открыты две новые станции, Normanby и Royal Children's Hospital Herston . [2] [3]

Второй участок Северного автобусного маршрута, также известный как Внутренний Северный автобусный путь, официально открылся 19 мая 2008 года. [4] [5] [6] Этот участок соединяет первый участок Северного автобусного маршрута с Юго-Восточным автобусным маршрутом со станциями на Площадь короля Георга и улица Рома . Чтобы освободить место для внутреннего северного автобусного пути, нижние этажи парковки на площади Кинг-Джордж были сняты, а одна железнодорожная платформа на железнодорожной станции Рома-стрит была удалена. [7] [8]

В октябре 2007 года был выбран альянс Abigroup и SMEC Holdings для строительства 1,2-километровой Королевской детской больницы в районе Виндзора с новой станцией в Royal Brisbane & Women's Hospital . [9] Он открылся 3 августа 2009 года. [10] [11] 18 июня 2012 года открылся участок Виндзор - Кедрон. [12] [13]

Маршрут [ править ]

Площадь Кинг-Джордж до Королевского Брисбена и Женской больницы [ править ]

RBWH автовокзал проезжая часть

Северный автобусный путь начинается в туннеле под Альберт-стрит в центральном деловом районе Брисбена, рядом с автовокзалом Куин-стрит , ранее являвшимся конечной точкой Юго-восточного автобусного маршрута . Многие маршруты на север, использующие Северный автобусный маршрут, отправляются с автобусной станции Культурного центра на юго-восточном автобусном маршруте. Затем он идет на северо-запад к автобусной станции King George Square , большой развязке с несколькими остановками на каждой из двух подземных платформ. Затем он появляется возле железнодорожного вокзала Рома-стрит и следует по трассе основных городских железнодорожных линий. Автовокзал на улице Ромапримыкает к платформам поездов и находится на том же уровне. Платформа 2 используется как поездами, так и автобусами, хотя единственный поезд, который в настоящее время использует платформу 2, - это ежедневная служба XPT компании NSW TrainLink в Сидней .

Затем автобусный путь продолжается на север вдоль железнодорожной линии Выставки, а затем на северо-восток через гольф-комплекс Victoria Park со станциями, примыкающими к Normanby Fiveways , кампусу Технологического университета Квинсленда в Келвин-Гроув и Королевской детской больнице . Затем автобус поворачивает налево и направляется к мосту рядом с районом Королевского Брисбена и участком женской больницы над Баттерфилд-стрит.

Виндзор - Кедрон [ править ]

Трехкилометровый участок от Виндзора до Кедрона был построен консорциумом John Holland / Thiess, открывшимся 18 июня 2012 года. [14] [15] [16] [17] Маршрут пересекает Lutwyche Road после пересечения Enoggera Creek . Маршрут проходит по автобусным полосам и местным автобусным остановкам, пока не достигает улицы Труро, где переходит в специальный 1,5-километровый подземный автобусный туннель. После прохождения автобусных станций Lutwyche и Kedron Brook и пересечения Kedron Brook , маршрут снова присоединяется к Lutwyche Road на Stafford Road (южное / въездное) и Sadlier Street (северное / исходящее). [18]

Будущее расширение [ править ]

Завершающий этап автобусной дороги планируется построить от Кедрона до Бракен-Ридж . [19] Был выпущен ряд черновых трасс для определения коридора для сохранения, однако окончательный маршрут не был выбран. [20]

Прошлое правительство штата (правительство Ньюмана ) заявило о намерении пересмотреть согласование для этого проекта. [21] Их основными отправными пунктами от политики предыдущего правительства были предпочтения не строить полностью автобусный маршрут и не использовать автобусный путь до больницы принца Чарльза . Эти изменения были обусловлены предполагаемой высокой стоимостью ранее опубликованных предпочтительных опционов. Текущее правительство заявило, что в настоящее время предпочтение отдается автобусу или транзитной полосе движения вдоль сильно загруженного коридора Гимпи-роуд . [22]

Услуги [ править ]

Все услуги на автобусном пути обслуживаются компанией Brisbane Transport . [23]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Odgers, Розмари; Хейвуд, Лахлан (23 февраля 2004 г.). «Автобус для сокращения времени в пути». Курьерская почта (1-е изд.). п. 7.
  2. ^ "Битти открывает новый автобусный путь за 135 миллионов долларов" . Проверено 31 марта 2010 года .
  3. ^ "Две новые станции помогают сделать автобусный путь умным способом передвижения" . Проверено 31 марта 2010 года .
  4. ^ «Пассажиры экономят время в пути, поскольку INB официально открывается» . Проверено 31 марта 2010 года .
  5. ^ Станция King George Square TransLink
  6. Inner Northern Busway - Queen Street to Roma Street Архивировано 18 марта 2017 года в Wayback Machine CIMIC Group
  7. ^ «Премьер инспектирует продвижение Внутреннего Северного Автобусного пути» . Проверено 31 марта 2010 года .
  8. ^ "Улица Рома станет узловой точкой для автобусов и поездов" . Проверено 31 марта 2010 года .
  9. Alliance to Build Busway Queensland Government 26 октября 2007 г.
  10. ^ Шинопроводы открыт для бизнеса в Брисбене Австралазийского Bus & Coach 24 июля 2009
  11. ^ «Автобусный путь стоимостью более полумиллиарда долларов для открытия бизнеса» . Проверено 31 марта 2010 года .
  12. ^ Queenslander празднует новый автобусный путь Правительство Квинсленда 16 июня 2012 г.
  13. ^ Открытие ткацкой шинопровода в Australasian Bus & Coach 16 мая 2012
  14. ^ "Виндзор в Кедрон" . Транслинк. Архивировано из оригинального 16 июля 2012 года . Проверено 9 сентября 2011 года .
  15. ^ "Подглядывание северного автобуса" . Кэмпбелл Ньюман . Управление Премьера и Кабинета Министров. 13 июня 2012 . Проверено 6 июля 2012 года .
  16. ^ Ссылка на аэропорт M7 и Северный автобусный вокзал Джон Холланд
  17. Связь с аэропортом, северный автобусный путь (от Виндзора до Кедрона) и модернизация кольцевой развязки в аэропорту. Архивировано 18 марта 2017 года на Wayback Machine Thiess.
  18. ^ «Планирование автобусных перевозок для Северного автобусного сообщения (Виндзор - Кедрон) Информационный бюллетень, март 2010 г.» (PDF) . Транслинк . Проверено 9 сентября 2011 года .
  19. ^ Северный автобусный переход TransLink
  20. ^ "Северный автобусный путь: Кедрон к хребту Брэкен" . Департамент транспорта и магистральных дорог Квинсленда . Проверено 9 сентября 2011 года .
  21. ^ «Курьерская почта Северный автобусный путь может быть сдан на слом» . Курьерская почта . Проверено 30 мая 2016 .
  22. ^ План автобусных маршрутов пересматривается австралийскими автобусами и автобусами, 4 июля 2012 г.
  23. ^ "Карта сети северных автобусных маршрутов" (PDF) . ТрансЛинк . 19 августа 2019.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Northern Busway, Brisbane, на Викискладе?