 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Координаты : 46 ° 05'N 63 ° 35'W. / 46,083 ° с.ш. 63,583 ° з.д.
Нортумберленд пролив (французский: Детруа де Нортумберленд ) является проливом в южной части залива Святого Лаврентия в восточной части Канады . Пролив образован островом Принца Эдуарда и восточными, южными и западными берегами залива.
Границы [ править ]
Западная граница пролива очерчена линией, проходящей между мысом Нордкап, островом Принца Эдуарда и мысом Эскуминак, Нью-Брансуик, а восточная граница - линией, проходящей между Ист-Пойнтом, островом Принца Эдуарда и Инвернессом, Новая Шотландия .
Гидрография [ править ]
Глубина пролива Нортумберленд варьируется от 17 до 65 метров, с самыми глубокими водами на обоих концах. Приливные модели сложны; на восточном конце обычно бывает два прилива в день, с диапазоном приливов от 1,2 до 1,8 метра, в то время как на западном конце фактически бывает только один прилив в день. [1] [2]
Глубина пролива мелкие кредитуют нагреться температуры воды в летние месяцы, а в некоторых районах достигает 25 ° C или 77 ° F . Следовательно, как сообщается, в проливе самые высокие температуры воды в океане в Канаде и одни из самых высоких температур воды в океане на атлантическом побережье к северу от Вирджинии .
Вдоль северного и южного побережья пролива расположено множество песчаных пляжей. Эти пляжи, расположенные в Нью-Брансуике, на острове Принца Эдуарда и Новой Шотландии, очень популярны среди туристов.
В зимние месяцы с декабря по апрель морской лед покрывает весь пролив и залив Святого Лаврентия.
Геоморфология [ править ]
В то время как западные берега мыса Бретон и северо - восточных берегов полуострова Новая Шотландия преобладают гранит , осадочные породы вдоль центральной и западной части пролива, а также весь южный берег острова Принца Эдуарда, состоят из песчаника , кредитование до красивых песчаных пляжей с минимальной прибрежной застройкой. Самый большой остров в проливе - остров Пикту .
Поселения [ править ]
Основные сообщества на проливе включают города Шарлоттаун и Саммерсайд , остров Принца Эдуарда, а также города Сурис, остров Принца Эдуарда , Пикту, Новая Шотландия , и Шедиак , Нью-Брансуик .
Транспорт [ править ]
Доставка [ править ]
Нортумберленд пролива является несовершеннолетним судоходной артерией, с портами , такими как Pugwash судоходство соль, Summerside, Шарлоттаун, Georgetown и Саурис перевозки сельскохозяйственной продукции и получения нефти и агрегатный и Pictou перевозки лесных продуктов и штучных грузов. Судоходство сократилось в последние десятилетия из-за сокращения железнодорожных перевозок в порты и увеличения пропускной способности автомобильных дорог, ведущих к более крупным портам за пределами залива Св. Лаврентия, который зимой замерзает.
Круизные лайнеры регулярно посещают Шарлоттаун летом и осенью, а с 2012 года несколько небольших круизных лайнеров посещают Пикту, штат Нью-Йорк. [3]
Мост Конфедерации [ править ]
Узкая часть пролива, 13 км (7 морских миль) в ширину Abegweit Пассаж в западной части пролива между Борден-Карлтон, Остров Принца Эдуарда и мыса Jourimain, Нью - Брунсвик , теперь натянутое на мост Конфедерации .
Паромы [ править ]
По проливу проходят три сезонных паромных переправы:
- Northumberland Ferries Limited обслуживает пассажирские / автомобильные перевозки между Карибу, Новая Шотландия, и островами Вуд на острове Принца Эдуарда .
- Паромное сообщение только для пассажиров курсирует из Карибу, Новая Шотландия, до острова Пикту .
- Groupe CTMA обслуживает пассажирские / автомобильные перевозки между Сури, остров Принца Эдуарда и Кап-о-Мёль, Квебек .
Все три паромных переправы расположены в восточной части пролива и работают в незамерзающие месяцы с мая по декабрь.
Круглогодичное паромное сообщение курсировало в центральной / западной части пролива через пролив Абегвейт между Порт-Борденом на острове Принца Эдуарда и мысом Торментин в Нью-Брансуике . Эта служба работала с октября 1917 года по май 1997 года. Принадлежащая правительству Канады , это была одна из самых загруженных паромных переправ в Канаде, которой управляли различные федеральные корпорации Crown ( Canadian National Railways , CN Marine , Marine Atlantic ). Паромное сообщение было заменено мостом Конфедерации, когда он открылся 31 мая 1997 года.
Подводные кабели [ править ]
- Электрические
Maritime Electric поставляет электроэнергию клиентам на острове Принца Эдуарда. Хотя коммунальное предприятие имеет некоторые объекты для производства электроэнергии, с середины 1970-х годов большая часть электроэнергии на острове Принца Эдуарда покупалась у NB Power и поставлялась через межпровинциальные электрические соединения. Это соединение состояло из двух 23 км (14 миль) 138 киловольтных маслонаполненных подводных кабелей передачи данных, установленных в 1975-78 годах под Нортумберлендским проливом на западном конце пролива Абегвейт между Мюррей Корнер, Нью-Брансуик и Фернвудом, остров Принца Эдуарда . Поскольку зимой пролив Нортумберленд замерзает, кабели должны быть защищены отледовая очистка и были скопированы со шведской конструкции, которая первоначально использовалась для снабжения острова Готланд в Балтийском море . В 2017 году их заменили два новых кабеля мощностью 300 МВт. [4]
Остров Пикту в Новой Шотландии не получает электричество от коммунального предприятия этой провинции, Nova Scotia Power . Жители должны сами вырабатывать электроэнергию из внесетевых источников.
- Телекоммуникации
Bell Aliant имеет два оптоволоконных телекоммуникационных кабеля через Нортумберлендский пролив для обслуживания острова Принца Эдуарда . Первый - подводный кабель, идущий от Карибу, Новая Шотландия, до Вуд-Айленда на острове Принца Эдуарда . Другой проходит через Мост Конфедерации ; этот кабель заменил подводный кабель, который раньше шел от Борден-Карлтон, остров Принца Эдуарда, до мыса Торментин, Нью-Брансуик .
Eastlink имеет оптоволоконный телекоммуникационный кабель, соединяющий Гасперо, остров Принца Эдуарда, с Порт-Худом, Новая Шотландия .
Плавательные переходы [ править ]
Связанные с плаванием подробности о переходах, приливах, течениях, морской жизни и навигации можно найти на странице OpenWaterPedia в Нортумберлендском проливе .
Было зарегистрировано несколько задокументированных переходов через пролив без посторонней помощи, хотя официального органа, подтверждающего эти утверждения, нет. Все задокументированные одиночные и двойные переходы, за исключением одного, были на западном конце пролива через пролив Абегвейт .
Первое задокументированное одиночное пересечение пролива Абегвейт (приблизительно 14 километров (7,6 морских миль)) с участием было совершено Эвелин Генри из Кеппоч, PEI, 15 июля 1951 года, когда она проплыла от мыса Торментин, NB в Borden, PEI за 8 часов 47. минут. [5]
На сегодняшний день было зарегистрировано два задокументированных однодневных двойных перехода пролива Абегвейт (примерно 27 километров (15 морских миль)) с помощью:
- Дженнифер Александер из Галифакса, Северная Каролина, переплыла двойной переход 26 июля 2007 года за 19 часов 17 минут от мыса Журимейн, Северная провинция, до Бордена, PEI . [6]
- Кристин Роу из Галифакса, Северная Каролина, переплыла двойной переход 26 июля 2008 года за 15 часов 40 минут от мыса Журмен, Северная Каролина, до Бордена, PEI . [7]
Первое и только на сегодняшний день задокументированное однократное пересечение с помощью восточного конца пролива (приблизительно 24,5 км (13,2 морских миль)) было совершено Джилл Леон из Шарлоттауна, PEI, 31 июля 2013 г., когда она плыла из Карибу, штат Северная Каролина, в Вуд-Айлендс, PEI за 9 часов 48 минут. [8] [9]
Культурное значение [ править ]
В фольклорных кругах пролив известен тем, что регулярно видят Корабль-призрак Нортумберлендского пролива - пылающее судно, которое появляется посреди пролива. Пролив также известен ледовыми лодками, небольшими весельными лодками, которые зимой совершали регулярные опасные переходы через пролив с почтой и пассажирами до эры ледокольных паромов .
Ссылки [ править ]
- ^ "Ледовая климатология и условия окружающей среды" . Рыболовство и океаны Канады . Проверено 18 января +2016 .
- ^ "Прогнозы приливов и отливов на мысе Ричибукто" . Рыболовство и океаны Канады . Проверено 18 января +2016 .
- ^ "Графство увидит два посещения круизных лайнеров этой осенью" . Адвокат Пикту . 25 марта 2014 . Проверено 6 января +2016 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Проект подводного электрического кабеля PEI официально запущен - новые подводные кабели обеспечивают около 75% электроэнергии острова» . CBC News. 29 августа 2017 . Дата обращения 1 августа 2020 .
- ^ "Призывник Зала спортивной славы PEI Эвелин (Генри) Браун" . Проверено 7 января 2016 .
- ^ "Канадская пресса: женщина из Галифакса завершает двустороннее плавание в Нортумберлендском проливе" . Архивировано из оригинала на 2007-10-30 . Проверено 13 августа 2008 .
- ^ "Хранитель Шарлоттауна: Она делает это для всех, кроме себя" . Архивировано из оригинала на 2012-06-04 . Проверено 13 августа 2008 .
- ^ "Пловец делает долгий заплыв в PEI из Новой Шотландии" . Проверено 7 января 2016 .
- ^ "ОБНОВЛЕНО: пловец PEI принимает Нортумберлендский пролив" . Проверено 7 января 2016 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Нортумберлендского пролива . |
- Естественная история Новой Шотландии - Нортумберлендский пролив (Музей Новой Шотландии)
- Рабочая группа DFO региона Персидского залива по Нортумберлендскому проливу
- CBC.CA 2007-02-21 «Экосистема Нортумберлендского пролива в беде»
- Обзор экосистемы пролива Нортумберленд и отчет об оценке
