Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе 104 в Новой Шотландии , Канада, проходит от форта Лоуренс на границе с Нью-Брансуиком недалеко от Амхерста до реки Тиллард возле собора Святого Петра . За исключением участка на острове Кейп-Бретон между Порт-Хоксбери и собором Святого Петра , он образует основной маршрут Трансканадского шоссе через провинцию. [2]

Шоссе 104 в основном заменяет прежний маршрут Магистрали 4. В 1970 году все участки Магистрали 4 к западу от Нью-Глазго были перенумерованы, хотя номер был добавлен обратно в районах Маунт-Том и Вентворт-Вэлли в 1990-х годах, когда открылись новые трассы шоссе 104. к трафику.

Правительство провинции назвало шоссе Miners Memorial Highway 8 сентября 2008 года, за месяц до 50-й годовщины катастрофы на шахте в Спрингхилле 23 октября 1958 года [3].

Описание маршрута [ править ]

Вид на перевал Кобеквид , платный участок шоссе 104 через округ Колчестер.
Шоссе 104 за пределами Вествилля, Новая Шотландия (съезд 21).

Протяженность нынешнего шоссе составляет 319 километров (198 миль), из которых западные 180 км (110 миль) между межпровинциальной границей с Нью-Брансуиком в Форт-Лоуренс и до реки Сазерленда представляют собой автостраду с 4 полосами движения. Восточные 142 км (88 миль) от реки Сазерленд до реки Тиллард представляют собой смесь двухполосной автострады с контролируемым доступом, известной как Super 2 , двухполосной автомагистрали с неконтролируемым доступом и четырехполосных разделенных участков автомагистралей.

Шоссе 104 разделено на два отдельных участка; участок Трансканадского шоссе, который проходит от границы Нью-Брансуика до Порт-Гастингса , и меньший участок на острове Кейп-Бретон между Порт-Хоксбери и Сент-Питерсом . [2]

Трансканадское шоссе [ править ]

От межпровинциальной границы в Форт-Лоуренс шоссе 104 представляет собой 4-полосную автостраду с объявленным ограничением скорости 110 километров в час (70 миль в час) и проходит на восток на 48 километров (30 миль) мимо городов Амхерст и Оксфорд до Станция Томсон . Этот раздел был построен в 1960 - х годах как супер 2 и был повышен до 4 полос разделены шоссе , который открылся в 1993 году от Томсона станции шоссе проходит на юго - востоке на 45 километров (28 миль) к Masstown , этот сегмент является пробил раздел известный как перевал Кобеквид , который открылся 15 ноября 1997 года. От Масстауна шоссе идет на восток и северо-восток на 14 километров (9 миль) до сельской местностиОнслоу , недалеко от Труро , пересекает шоссе 102 , главную автомагистраль с четырьмя полосами движения, соединяющую Трансканадское шоссе с Галифаксом и югом Новой Шотландии.

Шоссе 104 продолжается 55 километров (34 мили), мимо Вествилла , до шоссе 106 , ответвления Трансканадского шоссе, которое соединяется с островом принца Эдуарда через паром . Шоссе продолжается на восток на 4 км (2 мили) до Стеллартона и Нью-Глазго , с шоссе, проходящим через Селлартон; однако New Glasglow расположен к северу от шоссе. Шоссе продолжается до реки Сазерленд , где доходит до восточной границы конца 4-полосной автострады. [2]

К востоку от реки Сазерленд шоссе 104 превращается в Super 2 с объявленным ограничением скорости 100 километров в час (60 миль в час). Шоссе проходит на восток на 17 километров (11 миль) до речного вокзала Барни , и было построено между 1964 и 1965 годами как Super 2 и остается шоссе с контролируемым доступом с выделенными полосами для проезда. [4] К востоку от речного вокзала Барни шоссе проходит на юго-восток на 12 километров (7 миль) до реки Джеймс как неконтролируемое шоссе, которое ранее было частью Магистрали 4 . [4] За рекой Джеймс шоссе идет на восток на 12 километров (7 миль) до Аддингтон-Форкс как Super 2, шоссе с контролируемым доступом, [4]где шоссе идет на восток на 11 километров (7 миль) до Саут-Ривер-роуд вдоль новой трассы 4-полосной автострады, которая открылась 19 сентября 2012 года. До открытия этой новой трассы шоссе 104 шло на восток по нынешней трассе Магистраль 4 и Пост-роуд в городе Антигониш и включали три перекрестка, контролируемых светофорами. Шоссе продолжается от Саут-Ривер-роуд в виде 4-полосной автострады, которая открылась 22 октября 2016 года, на 7 километров (4 мили) до Даггер-Вудс . [5] До открытия этой новой трассы этот участок был неконтролируемой подъездной дорогой (ранее - Магистраль 4 ). [2]

От конца участка автострады в Даггер-Вудс шоссе идет на восток на 4 км (2,5 мили) до Помкет-Форкс как Super 2 и остается шоссе с контролируемым доступом, хотя есть несколько перекрестков на уровне. К востоку от Pomquet Forks шоссе идет на восток на 3 километра (2 мили) в Хезертон как шоссе с неконтролируемым доступом (ранее Магистраль 4), и ограничение скорости снижается на 90 километров в час (55 миль в час). За Хезертоном шоссе идет на восток на 29 километров (18 миль) до Олдс-Коув, и ограничение скорости снова увеличено до 100 километров в час (62 миль в час). В бухте Олдс-Коув шоссе становится неконтролируемым подъездным шоссе с объявленным ограничением скорости 70 километров в час (45 миль в час) и начинает параллельную работу.с багажником 4 . Она пересекает Кансо~d вдоль 1,4-километровой (0,9 мили) Canso дамбы в Порте - Гастингс на острове Кейп - Бретон . В Порт-Гастингсе шоссе пересекает Магистраль 4 , Магистраль 19 и шоссе 105 на кольцевой развязке, где шоссе 105 идет на восток с обозначением Трансканадского шоссе. [2]

Остров Кейп-Бретон [ править ]

От кольцевой развязки в Порт-Гастингсе проходит 8-километровый разрыв на шоссе 104, которое соединяется магистралью 4 , проходящей через город Порт-Хоксбери . Шоссе снова появляется на развязке «Выход 43» на Магистраль 4 в Мелвилле , недалеко от Порт-Хоксбери. [2] Объездная дорога 104 от Порт-Гастингса до Мелвилла была предложена в прошлом. Концептуальные проекты показали новую трассу 4-полосной автострады, которая строится вокруг северо-западной стороны Порт-Гастингса, пересекая шоссе 105 на новой развязке рядом с электрической подстанцией. Новая трасса шоссе 104 будет идти на восток, а затем на юго-восток, примерно по коридору линии электропередач до развязки Выход 43 в Мелвилле..

От Порт-Хоксбери шоссе идет на восток в качестве контролируемого доступа Super 2 на 34 километра (21 милю) к его нынешней восточной конечной точке на пересечении с магистралью 4 в реке Тиллард , недалеко от Санкт-Петербурга . Расширение шоссе 104 от реки Тиллард до реки Сидней предлагалось в прошлом. Правительство провинции Новая Шотландия обозначило всю длину шоссе 104 от форта Лоуренс до реки Тиллард как «стратегическое шоссе», чтобы претендовать на участие в федеральных расходах на техническое обслуживание и будущие обновления. Это обозначение также было применено к оставшемуся коридору Магистрали 4 на Кейп-Бретоне вдоль южного берега озера Бра-д'Ор.от Санкт-Петербурга до реки Сидней. В конечном итоге предполагается, что Трансканадское шоссе будет следовать по всей длине шоссе 104 от Амхерста до реки Сидней как 4-полосная автострада, модернизированная от существующей двухполосной автострады и участков с неконтролируемым доступом к шоссе. [2]

История [ править ]

Автомагистраль 104 модернизировалась в несколько этапов следующим образом:

  • KM 0–49, участок от границы Нью-Брансуика до станции Thomson, был построен в 1960-х годах как Super 2 и был модернизирован до 4-полосной автострады в 1993 году.
  • KM 49–92 , участок от станции Томсон до Масстауна был построен как автострада с 4 полосами движения, которая открылась 15 ноября 1997 года; платный участок, известный как перевал Кобеквид .
  • KM 92–146, участок от Масстауна до Солт-Спрингс, был построен в 1960-х годах как Super 2 и был модернизирован до 4-полосной автострады, которая открылась в начале 1990-х годов.
  • 146–159 км, участок от Солт-Спрингс до Вествилл-роуд, был построен как новая трасса 4-полосной автострады, которая открылась в конце 1990-х годов. Перед открытием этой новой трассы шоссе 104 шло на восток по нынешней трассе Магистрали 4 .
  • KM 159–166, участок от Westville Road до Plymouth, был построен в 1960-х годах как Super 2 и был модернизирован до 4-полосной автострады, которая открылась в начале 1990-х.
  • KM 166–174, участок от Плимута до Pine Tree, был построен в 1960-х годах как Super 2 и был модернизирован до 4-полосной автострады, которая открылась осенью 2011 года.
  • КМ 174–177, участок от Пайн-Три до реки Сазерленд, был построен в 1960-х годах как автострада с неконтролируемым доступом (ранее - Магистраль 4 ) и был модернизирован до 4-полосной автострады, которая открылась осенью 2012 года.
  • КМ 177–219, участок от реки Сазерленд до Аддингтон-Форкс, был построен в 1960-х годах как Super 2.
  • 219–228 км, участок от Аддингтон-Форкс до Саут-Ривер-роуд , построенный в 2010-х годах как автострада с четырьмя полосами движения, открывшаяся 19 сентября 2012 года.
  • От 228 до 235 км от Саут-Ривер-роуд до Даггер-Вудс , построенного в 2010-х годах как 4-полосная автострада, открывшаяся 22 октября 2016 года.
  • KM 235–236, участок от Dagger Woods до Pomquet Forks, был построен в 1960-х годах как Super 2.
  • KM 236–239, участок от Помкет-Форкс до Хизертона, был построен в 1950-х годах; изначально часть ствола 4.
  • KM 239–269 , участок от Хезертона до Олдс-Коув, строился в 1965-1969 годах как Super 2.
  • KM 269–274, участок от бухты Олдс до Порт-Гастингса, был построен и модернизирован в 1950-х и 1960-х годах, с открытием Кансо-Козуэй в 1955 году.
  • KM 282–319, участок от Порт-Хоксбери до реки Тиллард , был построен в 1970-х годах как Super 2.

Будущее [ править ]

Провинция Новой Шотландии награждена Р3 контракт , который будет близнец участок 38 км (24 миль) от шоссе 104 между рекой Sutherlands и Антигониш в Dexter Нов Альянс. [6] В рамках проекта будет модернизировано 28 километров (17 миль) существующей автомагистрали и 10-километровый (6 миль) новый, реконструированный участок; объездной участок шоссе 104 между речным вокзалом Барни и Маршай-Хоуп снова станет частью магистрали 4. [7] [8] Строительство планируется начать весной 2020 года, а завершение строительства - не позднее конца 2023 года. . [6]

Выйти из списка [ править ]

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  1. ^ a b c Google (8 февраля 2020 г.). «Новая Шотландия шоссе 104» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 февраля 2020 года .
  2. ^ a b c d e f g Дорожная карта Новой Шотландии (карта). 1: 640 000. Провинция Новая Шотландия. 2019. §§ E-6, F-6, F-7, G-7, G-8, G-9, G-10, G-11, G-12, F-12, F-13, F- 14.
  3. ^ "Провинция, чтобы чтить горное наследие" (пресс-релиз). Правительство Новой Шотландии . 2008-09-08 . Проверено 25 декабря 2009 .
  4. ^ a b c «ПРОЕКТ RFP: технико-экономическое обоснование твиннинга / взимания платы за автострады для Департамента транспорта и обновления инфраструктуры Новой Шотландии» . Тендеры . Провинция Новая Шотландия. 2015 г.
  5. ^ "Четырехполосное шоссе 104 официально открыто через 20 лет" . Вестник Хроник . 2016-10-23 . Проверено 29 октября 2016 .
  6. ^ a b «Правительство Новой Зеландии заключает контракт P3 на создание твиннинга на шоссе 104» . CBC News . Канадская радиовещательная корпорация . 30 января 2020 . Проверено 10 февраля 2020 года .
  7. ^ "Highway Twinning" (PDF) . Правительство Новой Шотландии . п. 7 . Проверено 10 февраля 2020 года .
  8. ^ "Шоссе 104 Твиннинг Сазерленд Ривер до Антигонского проекта" . Министерство окружающей среды . Провинция Новая Шотландия . Проверено 10 февраля 2020 года .