Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Старый Калаундра Лайт
Маяки Калаундры, 2008.jpg
Old Caloundra Light справа, New Caloundra Light слева, 2008 г.
РасположениеКалаундра
Квинсленд
Австралия
Координаты26 ° 48′05,91 ″ ю.ш. 153 ° 08′14,8 ″ в.д. / 26.8016417 ° ю. Ш. 153.137444 ° в. / -26.8016417; 153.137444 Координаты: 26 ° 48′05,91 ″ ю.ш. 153 ° 08′14,8 ″ в.д.  / 26.8016417 ° ю. Ш. 153.137444 ° в. / -26.8016417; 153.137444
Построено1896 г.
Автоматизированный1942 г.
Деактивировано1968 г.
Строительстводеревянный каркас, облицованный гофрированным железом
Форма башниконическая башня с балконом и фонарем
МаркировкаБелая башня, красный купол фонаря
Высота башни39 футов (12 м) [1]
Фокусная высота52 футов (16 м)
Линзачетвертый порядок Chance Brothers диоптрийный
Источник светасетевое питание
Классифицировать19 морских миль (35 км; 22 мили)
ARLHS номерAUS-253
Наследствовнесен в Реестр наследия Квинсленда Отредактируйте это в Викиданных
[ редактировать в Викиданных ]

Old Caloundra Light , также известный как Old Caloundra Head Light или Cape Caloundra Light , представляет собой неактивный маяк, расположенный в Калаундре на Солнечном побережье в юго-восточном Квинсленде, Австралия. Это самое старое сохранившееся здание в Калаундре. [2] Маяк работал с 1896 по 1968 год. Башню дважды перемещали. В 1970 году он был перемещен из своего первоначального местоположения в парк Воорим в Калаундре, а в 1999 году он был возвращен на свое первоначальное место на террасе Канберры недалеко от центра города Калаундра, где он стоит сегодня. [3]

История [ править ]

Операция [ править ]

Потребность в маяке в Калаундра-Хед возникла в 1879 году с зондированием Северо-Западного канала, глубоководного канала в залив Мортон и порта Брисбена , главного порта Квинсленда. Канал проходил от мыса Калаундра вдоль восточного берега острова Бриби . Хотя этот канал стал наиболее часто используемым входным каналом в порт, он был освещен только в 1896 году, когда на острове Бриби установили пару передвижных прожекторов и построили главный фонарь Калаундры. Тендеры были объявлены в 1896 году, и станции были построены поденщиком . Строительные материалы были доставлены баржей из Брисбена.. Маяк был пятым в группе из восьми маяков его типа, изготовленный из лиственных пород рамы одетого с рифленым железом , которое включало, по заказу учреждения Литтло море Хилл света , Грасся Хилл Светы , Товары Island Light , Bay Rock Light , собственно, Туговой фонарь North Point (снесен), Head Light Gatcombe (снесен) и Bulwer Island Light . [4] Хотя основная цель огня заключалась в том, чтобы обозначить вход в Северо-Западный канал, он также служил фонарем гавани. [2]

Маяк и резиденция хранителя, ок. 1920 г.

Официально свет был зажжен в сентябре 1896 года. Первоначальный объектив представлял собой диоптрийный аппарат четвертого порядка, принадлежащий компании Chance Brothers [4], а исходный источник света - неподвижная керосиновая лампа . На нем присутствовал одинокий смотритель маяка , живший в коттедже, построенном рядом с фонарем. [2] Дом смотрителя также служил почтовым отделением с телеграфной службой, а светильник также служил смотрителем телеграфа. Телеграфная служба была прекращена в 1910 году, но телефонная связь была установлена ​​в 1912 году, поэтому почтовое отделение оставалось на этом месте до 1934 года. В коттедже смотрителя также на несколько месяцев разместилась первая Калаундра. [4]

В 1910 году аппарат был модернизирован до паровой керосиновой лампы накаливания , также закупленной у Chance Brothers , первой в своем роде в Квинсленде. Его сила составляла 1400 кд, и он был виден как минимум на расстоянии 22-25 морских миль (41-46 км; 25-29 миль). К 1930-м годам канал стал еще более популярным, и маяк стал символом Калаундры, его использовали на картах, открытках и других рекламных материалах. [4]

Во время Второй мировой войны маяк находился под контролем Королевского военно-морского флота Австралии, который также установил на территории наблюдательный пункт. В 1942 году он был преобразован в электричество от сети с бензиновым двигателем-генератором в качестве резервного. Маяк был автоматизирован и потребовался персонал, а коттедж был занят силами береговой артиллерии , которые также принимали участие в освещении. [4]

Открытка 1950-х годов, рекламирующая Калаундру.

После войны свет оставался беспилотным, его связывали с Брисбеном по телефону и оттуда обслуживали. Однако подключение к электросети оказалось весьма ненадежным, и местный житель Чарли Бигг позже был приглашен следить за светом из своей соседней резиденции. [2] Коттедж смотрителя был продан и перемещен вниз по холму в 1946 году. К 1950 году близлежащая территория была превращена в общественный парк, а маяк был огорожен забором. Изображение маяка по-прежнему использовалось в рекламных материалах, а также в гербах и логотипах местных заведений. [4]

Изменения в судоходстве в 1960-х годах вызвали увеличение количества крупных контейнеровозов, что сделало канал еще более важным. В мае 1966 года было получено разрешение на строительство New Caloundra Light , современного сооружения, включающего комбинированный маяк, сигнальную станцию ​​и радиолокационную станцию. [4] Он был построен в 1967 году рядом со старым маяком. К 1968 году он заработал на полную мощность, и старый маяк был отключен. [2]

Последним источником активной энергии маяка была лампа Philips мощностью 500  Вт и 110  вольт , питаемая от электросети . Он светился белым светом с красным светом в секторе. Белый свет с интенсивностью 250 000  кд был виден на расстоянии 19 морских миль (35 км; 22 мили), а красный - на расстоянии 9 морских миль (17 км; 10 миль). Свет был показан на фокусной высоте 52 метра (171 фут). [2]

После деактивации [ править ]

Маяк оставался на месте до 1970 года под постоянными угрозами сноса. В 1970 году волонтеры из Golden Beach Power Boat Club переместили его в парк Woorim, недалеко от своего клуба. Поскольку средства на консервацию не были выделены, башня продолжала разрушаться, железная облицовка ржавела, а протечка воды ослабила деревянные каркасы. В какой-то момент маяк был облицован бетоном, чтобы запечатать его, но разрушение продолжалось. [2]

В конце 1990-х годов стало очевидно, что целостность башни находится под угрозой. Чтобы получить финансирование башни, она должна была быть зарегистрирована в Реестре наследия Квинсленда , но, поскольку она находилась не на своем первоначальном месте, она не соответствовала требованиям. [2] Поскольку новый маяк был отключен в 1992 году, его можно было перенести на прежнее место. [4] После двухлетней кампании, проведенной местными жителями и городским советом Калаундры , была получена аренда первоначального места, и совет предоставил 50 000 австралийских долларов для облегчения переселения. [5] Однако попытка переселения 22 марта 1999 г. была почти катастрофической. Хотя фонарь был успешно отсоединен,[6] когда башня была поднята примерно на метр над землей, часть ниже первого этажа откололась из-за хрупкости деревянных шпилек, и маяк упал на землю. [7] Поскольку переезд был застрахован, маяк можно было спасти. Впоследствии башня была укреплена и отремонтирована, а 11 июня она была успешно перевезена на исходное место, где новая база была построена вместо первоначальной. [8] Позже в том же году [2] башня и фонарь были восстановлены, и фонарь снова был помещен на башню. [9] Чтобы получить официальные сертификаты, чтобы открыть маяк для публики, потребовалось больше года, и 31 марта 2001 г. был проведен общественный день открытых дверей. [6]

Аренда маяка был проведен городской совет Caloundra, который лицензированного его в Lions Club Калундра и позже Друзьями Caloundra Маяки Inc (которая была создана в 2007 году [10] ) , пока не истекли в 2009 году [3] It была лицензирована Региональным советом Саншайн-Кост в 2010 году. [4] В начале 2011 года Друзья восстановили доступ к зданиям. К августу 2012 года они подготовили здания для посещения публикой и подписали трехлетнюю лицензию с Советом Саншайн-Кост.

Структура [ править ]

Планы маяка, 1896 г.

Башня высотой 11,5 метров типична для маяков Квинсленда того времени. Он построен из каркаса из твердой древесины и облицован гофрированным цинк- отожженным железом. [2] Он имеет коническую форму. Диаметр у основания составляет 4,3 метра (14 футов), сужаясь до 2,26 метра (7 футов 5 дюймов) наверху. Основание башни представляет собой круглую бетонную плиту, установленную на первоначальном основании при переезде в 1999 году. Вход осуществляется с северной стороны, через небольшой деревянный каркасный вход с арочной гофрированной железной крышей. В башне также есть четыре небольших прямоугольных окна, два на уровне земли и два посередине. Внутри башни находятся две платформы, к которым ведут два марша стремянки.и люки в этажах. Снаружи башня выкрашена в белый цвет, с красной каймой на входной двери. [4]

На вершине башни находится отреставрированная комната с металлическими фонарями, в которую можно попасть через облицованный свинцом люк в полу. Основание фонарной комнаты выполнено из стальных пластин, а люк позволяет попасть в галерею. Помещение с фонарями имеет куполообразный вид, а внешний вид купола окрашен в красный цвет и увенчан кожухом вентилятора. Деревянный пол галереи поддерживается чугунными скобами и окружен легкой трубчатой балюстрадой, окрашенной в красный цвет . Постамент для объектива установили в фонарной комнате, правда, линзу сняли. [4]

Работа и посещение сайта [ править ]

Сайт маяка доступен. [3] Сама башня была открыта для посетителей, и до 2009 года, когда истек срок аренды, предлагались экскурсии [11] . К началу 2011 г. планируется открыть для публики как старый, так и новый маяки в конце 2011 г. [3] С августа 2012 г. маяк можно будет посетить. [12]

См. Также [ править ]

  • Список маяков в Австралии

Заметки [ править ]

  1. ^ Роулетт . Обратите внимание, что Серл перечисляет 9 футов (2,7 м), что определенно неверно.
  2. ^ Б с д е е г ч я J Маяки Австралии Inc .
  3. ^ а б в г Роулетт .
  4. ^ Б с д е е г ч я J к QHR31351 .
  5. ^ Макдональд 1999 .
  6. ^ а б Тодд 1999 .
  7. ^ Макдональд 1999a .
  8. ^ Тодд 1999a .
  9. Перейти ↑ Sparks 2000 .
  10. ^ Минуты .
  11. ^ Seinor 2009 .
  12. ^ Экскурсии .

Ссылки [ править ]

  • Макдональд, Малкольм (апрель 1999 г.). "Старый маяк Калаундры наконец-то возвращается домой!" . Бюллетень "Маяки Австралии" . Архивировано из оригинала на 4 марта 2011 года . Проверено 10 декабря 2010 года .
  • Макдональд, Малкольм (май 1999a). «Катастрофический конец перемещению старого маяка Калаундры!» . Бюллетень "Маяки Австралии" . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2011 года.
  • Роулетт, Расс. «Маяки Австралии: Южный Квинсленд» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 14 ноября 2010 года .
  • Сирл, Гарри. "Калаундра Хед - Старый" . Маяки Квинсленда . Морские огни.
  • "Старый маяк Калаундры" . Маяки Квинсленда . Маяки Австралии Inc.
  • Сейнор, Блайт (5 июня 2009 г.). «Маяк проливает свет» . The Sunshine Coast Daily . Проверено 10 декабря 2010 года .
  • Спаркс, Джервис (февраль 2000 г.). «Калаундра - наконец-то вернулась на место» . Бюллетень "Маяки Австралии" . Архивировано из оригинала 9 сентября 2010 года.
  • Тодд, Роджер (июнь 1999 г.). "Особый отчет маяка Старого Калаундры" . Бюллетень "Маяки Австралии" . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2011 года.
  • Тодд, Роджер (июль 1999a). "Калаундра наконец-то делает его домом!" . Бюллетень "Маяки Австралии" . Архивировано из оригинального 29 апреля 2013 года .
  • «Маяки Калаундры (запись 602746)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет наследия Квинсленда . Проверено 13 июля 2015 года .
  • «Минуты - Маяки Калаундры» . sites.google.com . Проверено 9 апреля 2011 года .
  • «Экскурсии» . Друзья маяков Калаундры .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страницы маяка Гранта и Трейси - Калаундра
  • Шульц, Дениз (апрель 2001 г.). «Поездка в Калаундру с Дениз Шульц» . Бюллетень "Маяки Австралии" . Архивировано из оригинала 3 ноября 2010 года.
  • Тодд, Роджер (апрель 2001 г.). "День открытых дверей Старого маяка Калаундры" . Бюллетень "Маяки Австралии" . Архивировано из оригинала 3 ноября 2010 года.
  • Друзья маяков Калаундры