История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Старый член |
Строитель: | Бермуды [1] |
Запущено: | 1789 [1] |
Судьба: | Затонувший около мая 1796 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 216, [2] или 220 [1] ( bm ) |
Дополнение: | 15 [2] |
Вооружение: |
|
Заметки: | Построен из бермудского кедра |
Old Dick был спущен на воду на Бермудских островах в 1789 году. Он отплыл в Англию и был продлен в 1792 году. С 1792 года он совершил два полных рейса в качестве невольничьего корабля из Ливерпуля. На втором своем корабле она отбила два британских торговых судна. Она была потеряна в 1796 году на Ямайке после того, как высадила свой третий груз рабов.
Карьера [ править ]
Старый Дик впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1792 году вместе с Трелфолом, хозяином, Дж. Грегсоном, владельцем, и торговцем Ливерпуль-Африка. [1]
1-е путешествие рабов (1792–1793): капитан Джозеф Трелфолл отплыл из Ливерпуля 17 июля 1792 года в Западную Африку. Она начала собирать рабов в Африке 16 сентября и отправилась в Гренаду 11 января 1793 года. Она прибыла на Гренаду 26 февраля. Она погрузила на борт 349 рабов и доставила 344. Она отплыла из Гренады 17 марта и вернулась в Ливерпуль 2 мая. Она покинула Ливерпуль с 28 членами экипажа и потерпела смерть трех членов экипажа во время рейса. [3]
2-й рейс рабов (1794–1795): С началом войны с Францией капитан Джеймс Берд получил каперское свидетельство 14 мая 1794 года. [2] Старый Дик отплыл из Ливерпуля 27 мая. [4]
28 мая 1794 года два французских фрегата захватили капитана Мартина Браунригга, следовавшего из Уайтхейвена в Антигуа. Старый Дик схватил Мартин и привез ее в Ливерпуль. [5] Старый Дик также отбил Илфракомб , который плыл из Порту в Дублин, когда ее схватили . Затем Илфракомб прибыл в Ливерпуль. [6] [Примечание 1]
Старый Дик и 3 августа начали собирать своих рабов в Лоанго . Он отплыл из Африки 21 октября и прибыл в Гренаду 19 декабря. Она погрузила на борт 350 рабов и приземлилась 344. Она отплыла из Гренады 21 декабря и вернулась в Ливерпуль 26 февраля 1795 года. Она покинула Ливерпуль с 27 членами экипажа и потерпела гибель четырех членов экипажа во время путешествия. [4]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1796 г. | Дж. Берд | G.Case | Ливерпуль – Африка | LR ; удлиннен 1792 г. и отремонтирован 1795 г. |
Третье путешествие рабов (1795–1796): капитан Берд отплыл из Ливерпуля 26 сентября 1795 года. Старый Дик приобрел своих рабов в Бонни или, возможно, в Аннамабо. 2 апреля 1796 года она доставила 340 в Кингстон. Четверо из ее команды из 31 человека погибли во время путешествия. . [9]
Судьба [ править ]
Старый Дик потерялся на Роки-Пойнт, недалеко от залива Морант , Ямайка, вероятно, в мае. Ее экипаж и некоторые материалы были спасены. Она была в плавании из Африки на Ямайку. [10]
Примечания, цитаты и ссылки [ править ]
Заметки
Цитаты
- ^ a b c d LR (1792), Seq.№61.
- ^ a b c d «Марковское письмо, стр. 80 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
- ^ Trans Atlantic работорговля Database - Старый Dick морского путешествия # 82961.
- ^ a b База данных трансатлантической работорговли - Путешествие старого Дика № 82962.
- ^ Список Ллойда ( LL 13 июня 1794, №2620.
- ^ LL 17 июня 1794 г., №2621.
- ^ LR (1794), Seq.№I208.
- ^ Уильямс (1897) , стр. 4331.
- ^ Trans Atlantic работорговля Database - Старый Dick морского путешествия # 82963.
- ^ "Морской список" . Список Ллойда (2828). 13 июня 1796 г.
Рекомендации
- Уильямс, Гомер (2011) [1897]. История Ливерпульских каперов и каперских грамот: со счетом ливерпульской работорговли . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-108-02627-7.