Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе Онтарио 589 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Это список второстепенных автомагистралей в районе Тандер-Бей , большинство из которых служат лесозаготовительными дорогами или обеспечивают доступ к изолированным и малонаселенным районам в районе Тандер-Бей на севере Онтарио .

Шоссе 527 [ править ]

Вторичное шоссе 527 , обычно называемое шоссе 527, является второстепенным шоссе, обслуживаемым провинцией, в канадской провинции Онтарио . Это одна из самых длинных второстепенных автомагистралей в провинции; только шоссе 599 длиннее. Шоссе 527 простирается на расстоянии 235,1 км (146,1 миль) от пересечения с шоссе 11 и 17 , Трансканадским шоссе , в районе Шунии, недалеко от Тандер-Бей , до небольшого отдаленного поселка Армстронг и соседнего Уайтсэнд-Индиан. Резерв . [1]

Галл Bay First Nation занимает один из немногих постоянных поселений на шоссе 527, Галл Bay Reserve, расположенный на западном берегу озера Нипигон около 70 км к югу от Armstrong. Шоссе также пересекает начало шоссе 811 по своему маршруту.

Шоссе 527 было создано в 1950-х годах как подъездная дорога к лесу и обозначено как Шоссе 800 в 1963 году. В течение 1960-х годов маршрут постепенно расширялся, пока в 1969 году он не достиг нынешнего Шоссе 811. В 1976 году маршрут был обозначен как Шоссе 527. общины Армстронг и Галл-Бэй, вдоль этой дороги нет никаких услуг или развития.

Шоссе 527

Шоссе 580 [ править ]

Также был известен как еловая река-роуд.

Шоссе 582 [ править ]

Шоссе 582 - это короткое второстепенное шоссе в канадской провинции Онтарио , которое служит для соединения небольшого поселения Херкетт с шоссе 17 , основным маршрутом Трансканадского шоссе, проходящего через этот район.

Шоссе 582 само по себе является бывшим маршрутом Шоссе 17, которому был присвоен текущий номер, когда позже была построена новая трасса Шоссе 17 между двумя конечными точками.

Шоссе 584 [ править ]

Вторичное шоссе 584 , обычно называемое шоссе 584, является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Южный конечный пункт находится к северу от города Джералдтон в Гринстоуне , а северный конечный пункт находится на Уоррен-стрит в Накине , протяженностью 53,1 км (33,0 мили). Дорога обозначена как Бульвар Майкл Пауэр, Первая авеню Север, Третья улица Северная и Центральная улица.

Шоссе 584

Шоссе 585 [ править ]

Шоссе 585 является 36 км дороги в Тандере - Бей округе от Северо - Западного Онтарио , начиная с Транс-Канада шоссе 11 / 17 в Нипигоне . Он движется на север, параллельно реке Нипигон , через поселок Кэмерон-Фоллс к гидроэлектростанции Пайн-Портедж .

Шоссе 586 [ править ]

Вторичное шоссе 586 , обычно называемое шоссе 586, является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Западная конечная остановка - это тупик у берегов Шебандовских озер , а восточная конечная остановка находится на пересечении с шоссе 11 , протяженностью 5,2 км (3,2 мили). Маршрут был назначен в 1956 году, когда шоссе  11 было известно как шоссе 120 .

Шоссе 587 [ править ]

Шоссе 587 - это второстепенное шоссе, расположенное в 40 км от Тандер-Бей на полуострове Сибли . Он проходит 15 километров в городке Шунии, затем 22 километра в провинциальном парке Спящего гиганта . Он начинается на остановке грузовиков на озере у шоссе 11 / шоссе 17 и заканчивается у Серебряного острова , где он делает 6-километровую (3,7 миль) петлю, чтобы соединиться с самим собой. Локации по маршруту включают озеро Пасс , Серебряный островок и кемпинг под названием Marie Louise Lake Campground .

История [ править ]

Шоссе 587 начиналось как лесозаготовительная дорога в 1800-х годах и соединялась с серебряными рудниками на Серебряном острове, Онтарио . Позже, примерно в 1870-х годах, был включен провинциальный парк Спящего гиганта. Шоссе  587 находилось на стадии планирования. Наконец около 1940 года он был закончен. В 1956 году маршрут был задуман как провинциальное шоссе.

Шоссе 588 [ править ]

Вторичное шоссе 588 , обычно называемое шоссе 588 , - это автомагистраль, обслуживаемая провинцией в канадской провинции Онтарио , расположенной в районе Тандер-Бей .

Описание маршрута [ править ]

Highway 588 является 54,0 км (33,6 миль) дорога в Тандер - Бей районе Северо - Западного Онтарио , начиная с Транс-Канада шоссе 11 / 17 в Stanley, Онтарио . Он проходит примерно в 10 км к западу от деревни Суоми. Шоссе пересекается с шоссе 595 к югу от Хаймерса , шоссе 590 в Нолалу и шоссе 593 между Нолалу и Суоми.

Основные перекрестки [ править ]

  •  Шоссе 590
  •  Шоссе 593
  •  Шоссе 595

Шоссе 589 [ править ]

Шоссе 589 , также известное как Дог-Лейк-Роуд , представляет собой 31-километровую дорогу в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающуюся у шоссе 102 (Доусон-роуд) в Тандер-Бей . Он едет на север к собачьему озеру . Шоссе пересекается с шоссе 591 в Лаппе .

Города и шоссе [ править ]

  • Шоссе 102
  • Шоссе 591
  • Лаппе, Онтарио

Шоссе 590 [ править ]

Highway 590 является 26 километровой дорогой в Тандере - Бей округе от Северо - Западного Онтарио , начиная с Транс-Канада шоссе +11 / +17 в Kakabeka Falls . Он едет на запад примерно 12 километров, затем поворачивает на юг и заканчивается у шоссе 588 в Нолалу . Он пересекается с шоссе 595 .

Города и шоссе [ править ]

  • Водопад Какабека
  • О'Коннор
  • South Gillies
  • Нолалу
Шоссе 590

Шоссе 591 [ править ]

Шоссе 591 - это 8-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 589 в Лаппе . Он идет на запад, затем на север и заканчивается на пересечении улиц Гилбрайд и Айленд-Лейк-роуд, в 8 км к северо-западу от Лаппе.

Шоссе 593 [ править ]

Шоссе 593 - это 52-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 61 , в трех километрах к северу от пограничного перехода Пиджен-Ривер на границе Канады и США. Он идет на запад, затем на север и заканчивается шоссе 588 между Суоми и Нолалу .

Шоссе 595 [ править ]

Шоссе 595 - это 41-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 597 , в 22 км к юго-западу от Саут-Гиллис . Он идет на запад, затем на север до шоссе 590 , в 8 км к западу от водопада Какабека . Он пересекается с шоссе 588 к югу от Хаймерса и шоссе 608 в Саут-Гиллис.

Города и шоссе [ править ]

  • Шоссе 588
  • Шоссе 590
  • Шоссе 597
  • Шоссе 608
  • Гиллис
  • Hymers

Шоссе 597 [ править ]

Шоссе 597 - это дорога длиной 15,3 километра (9,5 миль) в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 595 в районе Облачного озера. Он едет на север по шоссе 608 , к востоку от Южного Гиллис .

Шоссе 608 [ править ]

Вторичное шоссе 608 , обычно называемое шоссе 608 , является второстепенным шоссе в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , которое начинается у шоссе 595 в Южном Гиллисе. Он движется на 19 км (11,8 миль) на восток до шоссе 61 , в 5 км (3,1 мили) к югу от шоссе 130 в Нибинге, Онтарио, в районе Лос- Хилл .

Города и шоссе [ править ]

  • Шоссе 597
  • Шоссе 61
  • Нибинг, Онтарио
  • South Gillies

Шоссе 614 [ править ]

Вторичное шоссе  614 , обычно называемое шоссе  614 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенной в районе Тандер-Бей . Маршрут соединяет шоссе 17 ( Трансканадское шоссе ) к востоку от Марафона с шахтерским городом Манитувадж , где заканчивается на проспекте Аджала. Длина маршрута 51,8 км (32,2 мили). [1] Шоссе  614 было построено в начале 1956 года. [2] [3]

Шоссе 625 [ править ]

Вторичное шоссе  625 , обычно называемое шоссе  625 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенной в районе Тандер-Бей . Маршрут начинается на Тамарак Драйв в районе Карамат . Он проходит на север 29,6 км (18,4 мили) и заканчивается на шоссе 11 ( Трансканадское шоссе ) примерно в 16 км (9,9 миль) к востоку от Лонглака . [1] Трасса  625 была построена  17 апреля 1958 года. [4]

Шоссе 627 [ править ]

Вторичное шоссе  627 , обычно называемое шоссе  627 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенной в районе Тандер-Бей . Маршрут начинается в туристическом центре национального парка Пукасква , откуда он идет на север в 13,2 км (8,2 мили) до шоссе 17 ( Трансканадское шоссе ) к востоку от Марафона . [1] Автомагистраль  627 предполагалась  17 и  30 июля 1958 года, соединяя Херон-Бей с шоссе  17. [4]Примерно в 1982 году он был продлен на юг через оджибвеи коренных народов реки Пик до национального парка Пукасква [5].

Шоссе 628 [ править ]

Вторичное шоссе 628 , обычно называемое шоссе 628 , является второстепенным шоссе протяженностью 7,3 км (4,5 мили) в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начиная с Трансканадского шоссе , шоссе 11 / шоссе 17 примерно в 11 км (6,8 миль). к юго-востоку от Нипигона . Он едет на восток в город Ред-Рок .

Highway  628 предполагались , Департамент шоссейных дорог, предшественник Министерства транспорта июля  28, 1961. [6] Он оставался неизменным с тех пор до 2015 года, когда началось строительство на четыре Laning шоссе  11/17 между Red Rock - роудом  9 и Stillwater Крик. В июне 2019 года маршрут был продлен примерно на 350 м (1150 футов) на запад до недавно открытого четырехполосного шоссе. [7]

Шоссе 643 [ править ]

Вторичное шоссе  643 , обычно называемое шоссе  643 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенной в районе Тандер-Бей . Его общая длина составляет примерно 19,6 км (12,2 мили) и ориентирована примерно на северо-запад-юго-восток. Северный конечный пункт пересекает Экстон-роуд к северо-западу от Aroland First Nation, а южный конечный пункт пересекает шоссе № 584 возле Экстона . Предлагаемая всесезонная подъездная дорога соединит коренные жители Мартен-Фолс с шоссе  643. [9]

Шоссе  643 было взято на себя Департаментом автомобильных дорог, предшественником современного Министерства транспорта , в 1963 году. Несмотря  на то, что  7 ноября предполагалось строительство короткого 1- километрового участка в городке Дэнфорд , большая часть его протяженности через городки Руперт и Экстон проходила по шоссе.  21 ноября [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Министерство транспорта Онтарио (2016). «Учитывается среднегодовой дневной трафик (AADT)» . Проверено 1 февраля 2021 года .
  2. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956 г.
  3. ^ "Вторичные дороги Онтарио теперь обозначены 500, 600". 112 (33, 119). Глобус и почта. 4 февраля 1956 г. с. 4. Два новых номера дорог Онтарио появятся на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова для распространения на следующей неделе. Новые номера серии 500 и 600 обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных магистралей провинции, потому что они образуют важные соединительные звенья с Королевскими шоссе.
  4. ^ Б Онтарио Департамент шоссейных дорог (31 марта 1959). «Приложение № 3A - График обозначений и переназначений участков Королевской магистрали и систем вторичных автомобильных дорог на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1961 г.». Годовой отчет (Отчет). С. 237–239 . Проверено 7 февраля 2021 года . Ошибка цитирования: именованная ссылка «Отчет за 1958 год» определялась несколько раз с разным содержанием (см. Страницу справки ).
  5. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография от Photogrammetrey Office. Министерство транспорта и коммуникаций. 1982–83. § M9.
  6. ^ a b Департамент автомобильных дорог Онтарио (31 марта 1961 г.). «Приложение № 3A - График обозначений и переназначений участков Королевской магистрали и вспомогательных автомобильных дорог на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1961 года». Годовой отчет (Отчет). С. 241–242 . Проверено 7 февраля 2021 года .
  7. ^ Расширение участка шоссе 11/17 с опережением графика, сообщает MTO
  8. ^ Б Онтарио Департамент шоссейных дорог (31 марта 1964). «Приложение № 3А - График допущений разделов». Годовой отчет (Отчет). п. 269 . Проверено 8 февраля 2021 года .
  9. ^ "Обзор проекта подъездной дороги к Мартен-Фолс" .