Это список второстепенных автомагистралей в районе Тандер-Бей , большинство из которых служат лесозаготовительными дорогами или обеспечивают доступ к изолированным и малонаселенным районам в районе Тандер-Бей на севере Онтарио .
Вторичное шоссе 527 , обычно называемое шоссе 527, является второстепенным шоссе, обслуживаемым провинцией, в канадской провинции Онтарио . Это одна из самых длинных второстепенных автомагистралей в провинции; только шоссе 599 длиннее. Шоссе 527 простирается на расстоянии 235,1 км (146,1 миль) от пересечения с шоссе 11 и 17 , Трансканадским шоссе , в районе Шунии, недалеко от Тандер-Бей , до небольшого отдаленного поселка Армстронг и соседнего Уайтсэнд-Индиан. Резерв . [1]
Галл Bay First Nation занимает один из немногих постоянных поселений на шоссе 527, Галл Bay Reserve, расположенный на западном берегу озера Нипигон около 70 км к югу от Armstrong. Шоссе также пересекает начало шоссе 811 по своему маршруту.
Шоссе 527 было создано в 1950-х годах как подъездная дорога к лесу и обозначено как Шоссе 800 в 1963 году. В течение 1960-х годов маршрут постепенно расширялся, пока в 1969 году он не достиг нынешнего Шоссе 811. В 1976 году маршрут был обозначен как Шоссе 527. общины Армстронг и Галл-Бэй, вдоль этой дороги нет никаких услуг или развития.
Шоссе 527
Шоссе 580 [ править ]
Шоссе 580
Информация о маршруте
Длина
12,5 км [1] (7,8 миль)
Существовал
1956 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд
Тополь Лодж на озере Нипигон
Ист-Энд
Шоссе 11 возле Бирдмора
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 579
→ Шоссе 581
Также был известен как еловая река-роуд.
Шоссе 582 [ править ]
Шоссе 582
Информация о маршруте
Длина
6,4 км [1] (4,0 миль)
Основные узлы
Юго-западный конец
Шоссе 11 / Шоссе 17 / ТСН - Тандер-Бей
Северо-восточный конец
Шоссе 11 / Шоссе 17 / ТСН - Нипигон
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Города
Hurkett
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 581
→ Шоссе 583
Шоссе 582 - это короткое второстепенное шоссе в канадской провинции Онтарио , которое служит для соединения небольшого поселения Херкетт с шоссе 17 , основным маршрутом Трансканадского шоссе, проходящего через этот район.
Шоссе 582 само по себе является бывшим маршрутом Шоссе 17, которому был присвоен текущий номер, когда позже была построена новая трасса Шоссе 17 между двумя конечными точками.
Шоссе 584 [ править ]
Шоссе 584
Информация о маршруте
Длина
53,1 км [1] (33,0 миль)
Основные узлы
Южный конец
К северу от Джералдтона
Северный конец
Уоррен-стрит в Накине
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Города
Накина , Джералдтон
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 583
→ Шоссе 585
Вторичное шоссе 584 , обычно называемое шоссе 584, является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Южный конечный пункт находится к северу от города Джералдтон в Гринстоуне , а северный конечный пункт находится на Уоррен-стрит в Накине , протяженностью 53,1 км (33,0 мили). Дорога обозначена как Бульвар Майкл Пауэр, Первая авеню Север, Третья улица Северная и Центральная улица.
Шоссе 584
Шоссе 585 [ править ]
Шоссе 585
Информация о маршруте
Длина
37,1 км [1] (23,1 миль)
Основные узлы
Южный конец
Шоссе 11 / Шоссе 17 / ТКП возле Нипигона, Онтарио
Северный конец
Пайн Портидж ГЭС
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Города
Нипигон , Камерон-Фолс , Пайн-Портидж
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 584
→ Шоссе 586
Шоссе 585 является 36 км дороги в Тандере - Бей округе от Северо - Западного Онтарио , начиная с Транс-Канада шоссе 11 / 17 в Нипигоне . Он движется на север, параллельно реке Нипигон , через поселок Кэмерон-Фоллс к гидроэлектростанции Пайн-Портедж .
Шоссе 586 [ править ]
Шоссе 586
Информация о маршруте
Длина
5,2 км [1] (3,2 мили)
Существовал
1956 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд
Тупик на Шебандовских озерах
Ист-Энд
Шоссе 11 возле Шебандована
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 585
→ Шоссе 587
Вторичное шоссе 586 , обычно называемое шоссе 586, является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Западная конечная остановка - это тупик у берегов Шебандовских озер , а восточная конечная остановка находится на пересечении с шоссе 11 , протяженностью 5,2 км (3,2 мили). Маршрут был назначен в 1956 году, когда шоссе 11 было известно как шоссе 120 .
Шоссе 587 [ править ]
Шоссе 587
Информация о маршруте
Длина
41,0 км [1] (25,5 миль)
Существовал
1956 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец
Петля Серебряного островка в Провинциальном парке Спящего гиганта
Северный конец
Шоссе 11 / Шоссе 17 / ТКП в районе гагара
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 586
→ Шоссе 588
Шоссе 587 - это второстепенное шоссе, расположенное в 40 км от Тандер-Бей на полуострове Сибли . Он проходит 15 километров в городке Шунии, затем 22 километра в провинциальном парке Спящего гиганта . Он начинается на остановке грузовиков на озере у шоссе 11 / шоссе 17 и заканчивается у Серебряного острова , где он делает 6-километровую (3,7 миль) петлю, чтобы соединиться с самим собой. Локации по маршруту включают озеро Пасс , Серебряный островок и кемпинг под названием Marie Louise Lake Campground .
История [ править ]
Шоссе 587 начиналось как лесозаготовительная дорога в 1800-х годах и соединялась с серебряными рудниками на Серебряном острове, Онтарио . Позже, примерно в 1870-х годах, был включен провинциальный парк Спящего гиганта. Шоссе 587 находилось на стадии планирования. Наконец около 1940 года он был закончен. В 1956 году маршрут был задуман как провинциальное шоссе.
Шоссе 588 [ править ]
Шоссе 588
Информация о маршруте
Длина
54,0 км (33,6 миль)
Основные узлы
Уэст-Энд
0,8 км (0,50 миль) к западу от McKechnie Road в Нолалу
Ист-Энд
Шоссе 11 / Шоссе 17 / TCH в Оливер Пайпунж
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Крупные города
Оливер Пайпунж , Долина реки Уайтфиш
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 587
→ Шоссе 589
Вторичное шоссе 588 , обычно называемое шоссе 588 , - это автомагистраль, обслуживаемая провинцией в канадской провинции Онтарио , расположенной в районе Тандер-Бей .
Описание маршрута [ править ]
Highway 588 является 54,0 км (33,6 миль) дорога в Тандер - Бей районе Северо - Западного Онтарио , начиная с Транс-Канада шоссе 11 / 17 в Stanley, Онтарио . Он проходит примерно в 10 км к западу от деревни Суоми. Шоссе пересекается с шоссе 595 к югу от Хаймерса , шоссе 590 в Нолалу и шоссе 593 между Нолалу и Суоми.
Основные перекрестки [ править ]
Шоссе 590
Шоссе 593
Шоссе 595
Шоссе 589 [ править ]
Шоссе 589
Информация о маршруте
Длина
25,7 км (16,0 миль)
Основные узлы
Северный конец
Северные пределы Тандер-Бей
Южный конец
Мэри-Лейк-роуд возле Жака
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Крупные города
Тандер-Бей , Лаппе
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 588
→ Шоссе 590
Шоссе 589 , также известное как Дог-Лейк-Роуд , представляет собой 31-километровую дорогу в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающуюся у шоссе 102 (Доусон-роуд) в Тандер-Бей . Он едет на север к собачьему озеру . Шоссе пересекается с шоссе 591 в Лаппе .
Города и шоссе [ править ]
Шоссе 102
Шоссе 591
Лаппе, Онтарио
Шоссе 590 [ править ]
Шоссе 590
Информация о маршруте
Длина
23,7 км [1] (14,7 миль)
Существовал
1956 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец
Шоссе 588 в Нолалу
Шоссе 595
Ист-Энд
Шоссе 11 / Шоссе 17 / ТКП у водопада Какабека
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Крупные города
Какабека Фолс , О'Коннор , Гиллис , Нолалу
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 589
→ Шоссе 591
Highway 590 является 26 километровой дорогой в Тандере - Бей округе от Северо - Западного Онтарио , начиная с Транс-Канада шоссе +11 / +17 в Kakabeka Falls . Он едет на запад примерно 12 километров, затем поворачивает на юг и заканчивается у шоссе 588 в Нолалу . Он пересекается с шоссе 595 .
Города и шоссе [ править ]
Водопад Какабека
О'Коннор
South Gillies
Нолалу
Шоссе 590
Шоссе 591 [ править ]
Шоссе 591
Информация о маршруте
Длина
7,8 км [1] (4,8 миль)
Существовал
1956 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец
Шоссе 589 в Лаппе, Онтарио
Северный конец
Island Lake Road возле Фаулера
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Города
Лаппе, Онтарио
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 590
→ Шоссе 592
Шоссе 591 - это 8-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 589 в Лаппе . Он идет на запад, затем на север и заканчивается на пересечении улиц Гилбрайд и Айленд-Лейк-роуд, в 8 км к северо-западу от Лаппе.
Шоссе 593 [ править ]
Шоссе 593
Информация о маршруте
Длина
37,9 км [1] (23,5 миль)
Существовал
1956 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец
Шоссе 61 недалеко от границы между Канадой и США
Северный конец
Шоссе 588 между Суоми и Нолалу
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 592
→ Шоссе 594
Шоссе 593 - это 52-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 61 , в трех километрах к северу от пограничного перехода Пиджен-Ривер на границе Канады и США. Он идет на запад, затем на север и заканчивается шоссе 588 между Суоми и Нолалу .
Шоссе 595 [ править ]
Шоссе 595
Информация о маршруте
Длина
39,3 км [1] (24,4 мили)
Существовал
1956 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец
Шоссе 597 возле Парди
Шоссе 608 на шоссе Южный Гиллис 588 возле Хаймерса
Северный конец
Шоссе 590 к западу от водопада Какабека
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Города
Гиллис , Хаймерс
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 594
→ Шоссе 596
Шоссе 595 - это 41-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 597 , в 22 км к юго-западу от Саут-Гиллис . Он идет на запад, затем на север до шоссе 590 , в 8 км к западу от водопада Какабека . Он пересекается с шоссе 588 к югу от Хаймерса и шоссе 608 в Саут-Гиллис.
Города и шоссе [ править ]
Шоссе 588
Шоссе 590
Шоссе 597
Шоссе 608
Гиллис
Hymers
Шоссе 597 [ править ]
Шоссе 597
Информация о маршруте
Длина
15,3 км [1] (9,5 миль)
Основные узлы
Южный конец
Дорога на Облачное озеро в Парди
Шоссе 595
Северный конец
Шоссе 608 к востоку от Южного Гиллис
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 596
→ Шоссе 599
Шоссе 597 - это дорога длиной 15,3 километра (9,5 миль) в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 595 в районе Облачного озера. Он едет на север по шоссе 608 , к востоку от Южного Гиллис .
Шоссе 608 [ править ]
Шоссе 608
Информация о маршруте
Длина
19,0 км (11,8 миль)
Основные узлы
Уэст-Энд
Шоссе 595 в Саут-Гилис
Ист-Энд
Шоссе 61 в Moose Hill
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 607А
→ Шоссе 609
Вторичное шоссе 608 , обычно называемое шоссе 608 , является второстепенным шоссе в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , которое начинается у шоссе 595 в Южном Гиллисе. Он движется на 19 км (11,8 миль) на восток до шоссе 61 , в 5 км (3,1 мили) к югу от шоссе 130 в Нибинге, Онтарио, в районе Лос- Хилл .
Города и шоссе [ править ]
Шоссе 597
Шоссе 61
Нибинг, Онтарио
South Gillies
Шоссе 614 [ править ]
Шоссе 614
Информация о маршруте
Длина
51,8 км [1] (32,2 мили)
Существовал
1956 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец
Шоссе 17 / ТКП - Марафон , Белая река
Северный конец
Проспект Аджала в Манитувадге
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 613
→ Шоссе 615
Вторичное шоссе 614 , обычно называемое шоссе 614 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенной в районе Тандер-Бей . Маршрут соединяет шоссе 17 ( Трансканадское шоссе ) к востоку от Марафона с шахтерским городом Манитувадж , где заканчивается на проспекте Аджала. Длина маршрута 51,8 км (32,2 мили). [1] Шоссе 614 было построено в начале 1956 года. [2] [3]
Шоссе 625 [ править ]
Шоссе 625
Информация о маршруте
Длина
29,6 км [1] (18,4 миль)
Существовал
Апреля +17 1958 г.- настоящее
Основные узлы
Южный конец
Тамарак Драйв в Карамате
Северный конец
Шоссе 11 / ТКП возле Лонглака
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 624
→ Шоссе 627
Бывшие провинциальные шоссе
Шоссе 626 →
Вторичное шоссе 625 , обычно называемое шоссе 625 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенной в районе Тандер-Бей . Маршрут начинается на Тамарак Драйв в районе Карамат . Он проходит на север 29,6 км (18,4 мили) и заканчивается на шоссе 11 ( Трансканадское шоссе ) примерно в 16 км (9,9 миль) к востоку от Лонглака . [1] Трасса 625 была построена 17 апреля 1958 года. [4]
Шоссе 627 [ править ]
Шоссе 627
Информация о маршруте
Длина
13,2 км [1] (8,2 мили)
Существовал
Июля +17 1958 г.- настоящее
Основные узлы
Северный конец
Трасса 17 / ТКП возле Марафона
Южный конец
Национальный парк Пукасква возле реки Пик
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 625
→ Шоссе 628
Бывшие провинциальные шоссе
← Шоссе 626
Вторичное шоссе 627 , обычно называемое шоссе 627 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенной в районе Тандер-Бей . Маршрут начинается в туристическом центре национального парка Пукасква , откуда он идет на север в 13,2 км (8,2 мили) до шоссе 17 ( Трансканадское шоссе ) к востоку от Марафона . [1] Автомагистраль 627 предполагалась 17 и 30 июля 1958 года, соединяя Херон-Бей с шоссе 17. [4]Примерно в 1982 году
он был продлен на юг через оджибвеи коренных народов реки Пик до национального парка Пукасква [5].
Шоссе 628 [ править ]
Шоссе 628
Информация о маршруте
Длина
7,3 км [1] (4,5 миль)
Существовал
28 июля 1961 г. [6] – настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд
Шоссе 11 / Шоссе 17 / ТКП в районе Нипигон
Ист-Энд
Станция Redditt CNR в Red Rock
Место расположения
Подразделения
Район Тандер-Бей
Города
Красная скала
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 627
→ Шоссе 630
Вторичное шоссе 628 , обычно называемое шоссе 628 , является второстепенным шоссе протяженностью 7,3 км (4,5 мили) в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начиная с Трансканадского шоссе , шоссе 11 / шоссе 17 примерно в 11 км (6,8 миль). к юго-востоку от Нипигона . Он едет на восток в город Ред-Рок .
Highway 628 предполагались , Департамент шоссейных дорог, предшественник Министерства транспорта июля 28, 1961. [6]
Он оставался неизменным с тех пор до 2015 года, когда началось строительство на четыре Laning шоссе 11/17 между Red Rock - роудом 9 и Stillwater Крик. В июне 2019 года маршрут был продлен примерно на 350 м (1150 футов) на запад до недавно открытого четырехполосного шоссе. [7]
Шоссе 643 [ править ]
Шоссе 643
Информация о маршруте
Длина
19,6 км [1] (12,2 миль)
Существовал
Ноября 7, 1963 год [8] вр
Основные узлы
Уэст-Энд
Cavell Road возле Aroland First Nation
Ист-Энд
Шоссе 584 возле Накина
Место расположения
Районы
Район Тандер-Бей
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Онтарио
Текущий
Бывший
400-я серия
← Шоссе 642
→ Шоссе 645
Бывшие провинциальные шоссе
Шоссе 644 →
Вторичное шоссе 643 , обычно называемое шоссе 643 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенной в районе Тандер-Бей . Его общая длина составляет примерно 19,6 км (12,2 мили) и ориентирована примерно на северо-запад-юго-восток. Северный конечный пункт пересекает Экстон-роуд к северо-западу от Aroland First Nation, а южный конечный пункт пересекает шоссе № 584 возле Экстона . Предлагаемая всесезонная подъездная дорога соединит коренные жители Мартен-Фолс с шоссе 643. [9]
Шоссе 643 было взято на себя Департаментом автомобильных дорог, предшественником современного Министерства транспорта , в 1963 году. Несмотря на то, что 7 ноября предполагалось строительство короткого 1- километрового участка в городке Дэнфорд , большая часть его протяженности через городки Руперт и Экстон проходила по шоссе. 21 ноября [8]
Ссылки [ править ]
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Министерство транспорта Онтарио (2016). «Учитывается среднегодовой дневной трафик (AADT)» . Проверено 1 февраля 2021 года .
^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956 г.
^ "Вторичные дороги Онтарио теперь обозначены 500, 600". 112 (33, 119). Глобус и почта. 4 февраля 1956 г. с. 4. Два новых номера дорог Онтарио появятся на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова для распространения на следующей неделе. Новые номера серии 500 и 600 обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных магистралей провинции, потому что они образуют важные соединительные звенья с Королевскими шоссе.
^ Б Онтарио Департамент шоссейных дорог (31 марта 1959). «Приложение № 3A - График обозначений и переназначений участков Королевской магистрали и систем вторичных автомобильных дорог на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1961 г.». Годовой отчет (Отчет). С. 237–239 . Проверено 7 февраля 2021 года .Ошибка цитирования: именованная ссылка «Отчет за 1958 год» определялась несколько раз с разным содержанием (см. Страницу справки ).
^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография от Photogrammetrey Office. Министерство транспорта и коммуникаций. 1982–83. § M9.
^ a b Департамент автомобильных дорог Онтарио (31 марта 1961 г.). «Приложение № 3A - График обозначений и переназначений участков Королевской магистрали и вспомогательных автомобильных дорог на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1961 года». Годовой отчет (Отчет). С. 241–242 . Проверено 7 февраля 2021 года .
^ Расширение участка шоссе 11/17 с опережением графика, сообщает MTO
^ Б Онтарио Департамент шоссейных дорог (31 марта 1964). «Приложение № 3А - График допущений разделов». Годовой отчет (Отчет). п. 269 . Проверено 8 февраля 2021 года .
^ "Обзор проекта подъездной дороги к Мартен-Фолс" .