Opera - это станция метро в Антверпене , расположенная под Leien рядом с Teniersplaats в центре города. Станция была открыта 25 марта 1975 года при первом открытии сети метро Антверпена. Станция была временно закрыта в 2016 году, чтобы пройти полную реконструкцию и расширение [1], и вновь открылась в своем нынешнем виде 8 декабря 2019 года. [2] Станция находится в непосредственной близости от здания Оперы Антверпена и является его частью. центральной оси преметро восток-запад. Он обслуживается трамвайными маршрутами 3 , 5 , 9 , 10 и 15 .
Опера | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Бельгия | ||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 51 ° 13′05 ″ с.ш., 04 ° 24′56 ″ в.д. / 51,21806 ° с. Ш. 4,41556 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | Де Лейн | ||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | метро | ||||||||||||||||||||||||||||||
Уровни платформы | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 25 марта 1975 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 8 декабря 2019 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||
Опера Расположение в сети Premetro Антверпена |
Место расположения
Оперный вокзал находится в центре Антверпена под пересечением осей Лейен и Кейзерлей-Меир (называемой Тенирсплаатс). К северу от вокзала находятся Антверпенская опера, Антверпенский атенеум и автовокзал Рузвельтплац , где останавливается большинство городских автобусов, а также трамвайные маршруты 10 и 11 . На западе станция выходит на Leysstraat и Meir , главную торговую улицу Антверпена. [3] На востоке находится Keyserlei, где также есть многочисленные магазины, рестораны и кинотеатр UGC , который ведет к Центральному вокзалу Антверпена .
Макет
Станция Opera - самая большая из 18 станций метро в Антверпене, ее размер примерно равен площади, расположенной прямо над ней. Уникальность станции заключается в ее большом вестибюле и очень широких платформах, достигающих в какой-то точке почти 30 метров. Эта дополнительная ширина изначально предназначалась для строительства входов на уровень -3 ниже используемых в настоящее время платформ, содержащих еще две платформы. Однако в настоящее время эти платформы все еще не используются и недоступны для публики. Станция имеет довольно сдержанное, но роскошное оформление. В вестибюле за стеклом стоит глиняная фигурка, символизирующая городской транспорт. [4]
На уровне -1 изначально находился большой вестибюль, примерно такого же размера, как Тенирсплаатс. В зале было большое количество колонн, а также единственный газетный киоск. Вдоль стен вестибюля можно было найти множество открытых пространств, предназначенных для небольших магазинов. После обновления северной части Leien зал был разделен на две части недавно построенным автомобильным туннелем, позволяющим автомобильному движению проходить под Teniersplaats. Следовательно, больше нельзя использовать зал в качестве подземного перехода через Лейен. [5]
Уровень -2 содержит две 90-метровые платформы с востока на запад, обращенные друг к другу, что позволило бы настоящим поездам метро останавливаться на станции, если бы антверпенское premetro когда-либо было модернизировано до полноценной сети метро. Кроме того, здесь можно было найти центр управления всей антверпенской сетью premetro до того, как он был перенесен в Италией в августе 2015 года. [6]
Уровень -3 содержит еще две платформы длиной 90 метров, перпендикулярные платформам на уровне -2, с ориентацией север-юг. Платформы были построены в 1970-х годах, но из-за бюджетных проблем остались в недостроенном состоянии на несколько десятилетий. В конечном итоге платформы были закончены и введены в эксплуатацию одновременно с открытием станции в 2019 году. В северном направлении платформы соединяются с восточным туннелем метро, ведущим к поворотной петле на площади Рузвельтплац, а затем к уровню -1 станции Астрид . На юге туннель изначально заканчивался после выхода из станции Opera. В рамках работ Noorderlijn был вырыт новый участок туннеля, заканчивающийся входным склоном на Франкрийклей. Уровень -3 в настоящее время используется только трамвайным маршрутом 10. [7] [8]
Неиспользуемый автомобильный туннель
За стенами южной платформы были две неиспользуемые туннельные трубы для автомобильного движения, идущие под Тенирсплаатс и Рузвельтплац . Трубы были построены в 1970-х годах и, как и платформы, никогда не открывались. В начале их строительства, в 1972 году, над площадью Рузвельта был построен временный стальной мост, чтобы минимизировать транспортные проблемы. В конце концов, мост был разрушен 34 года спустя, в 2006 году, туннели все еще не достроены. [9] Позже, когда были составлены планы строительства автомобильного туннеля под Operaplein в рамках обновления северной части Leien, было решено не завершать существующий туннель на -3, а построить новый туннель на уровне -1, так как существующие туннельные трубы, очевидно, были построены слишком глубоко, чтобы можно было построить входы в туннель. Вместо этого старые туннели были включены в новую подземную автостоянку, построенную рядом с другими сооружениями, которая в конечном итоге открылась в июле 2020 года. [10]
Трамвайные маршруты
В настоящее время станция обслуживается трамвайными маршрутами 3 , 5 , 9 , 10 и 15 . [11]
Рекомендации
- ^ "Metrostation Opera sluit" (на голландском языке). https://www.delijn.be/nl/overdelijn/nieuws/bericht/14052_antwerpen%3a_metrostation_opera_sluit . 25 июля 2016 г.CS1 maint: location ( ссылка )
- ^ "Premetrostation Opera eindelijk opnieuw in gebruik" (на голландском языке). https://atv.be/nieuws/pre-metrostation-opera-eindelijk-opnieuw-in-gebruik-89531 . 8 декабря 2019.CS1 maint: location ( ссылка )
- ^ http://www.visitantwerpen.be/detail/shopping-zone-meir-224492 Дата обращения 27.06.2016.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2016-02-20 . Проверено 23 июня 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Дата обращения 23.06.2016.
- ^ http://www.noorderlijn.be/operaplein Дата обращения 23.06.2016.
- ^ http://www.tramstad.be/space-technologie-uit-de-jaren-70/ Дата обращения 23.06.2016.
- ^ http://www.noorderlijn.be/premetro-opera Дата обращения 23.06.2016.
- ^ "Metrostation Opera sluit" (на голландском языке). https://www.gva.be/cnt/dmf20170603_02910673 . 3 июня 2017.CS1 maint: location ( ссылка )
- ^ http://www.gva.be/cnt/oid356365/archief-noodbrug-rooseveltplaats-na-30-jaar-tegen-de-vlakte Дата обращения 23.06.2016.
- ^ "Nu ook Parking onder Operaplein klaar voor gebruik" (на голландском языке). 10 июля 2020 . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ «Tramnet Antwerpen vanaf 8 декабря 2019» (PDF) (на голландском языке) . Проверено 28 января 2021 года .
Внешние ссылки
- www.delijn.be , оператор всех видов общественного городского транспорта в Антверпене и Фландрии.
- http://www.noorderlijn.be/ , официальный сайт о текущих работах над Leien и Opera Station.