Трамвай маршрут 5 представляет собой трамвайный маршрут в Антверпене работает от Linkeroever до Wijnegem , который работает фламандской транспортная компания De Lijn . Современный маршрут был введен в эксплуатацию 4 марта 2006 года, первоначально подключения Linkeroever с Деерном . На трамвайном маршруте используется предварительное метро Antwerp между станциями Van Eeden и Schijnpoort . [1] 14 апреля он был продлен от Вим Сэрэнсплейн в Дёрне до конечной остановки Вайнегем Фортвельд.
Маршрут трамвая 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Антверпен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Linkeroever Р + Р Вийнегем Fortveld | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Цвет на карте | белый текст на темно-красном фоне | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | трамвай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Трамвайная сеть Антверпена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Де Лейн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | HermeLijn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 4 марта 2006 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 / 8 в) метр колеи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Это второй маршрут трамвая в Антверпене с номером 5. Номер маршрута написан белым на темно-красном фоне. 1 ноября 2017 года эта линия была загружена больше, чем обычно.
История
Исторический маршрут (1903-1956)
Первый трамвайный маршрут № 5 в Антверпене был введен в эксплуатацию 12 ноября 1903 года на траектории между Kammenstraat возле Groenplaats в центре города и Dikke Mee возле Nachtegalenpark в Wilrijk . Трамваи, которые останавливались у ворот Wilrijksepoort у городских стен, использовали красный роликовый знак, в то время как те, кто продолжал движение по маршруту до Wilrijk, использовали красно-белый ролик. В июле 1904 года был построен отрезок между вокзалом и Groenplaats. В 1912 году маршрут был продлен до Биста, также в Вильрейке. Первоначально пристройка была построена как однопутная, но через год была построена вторая.
В 1926 году городской совет Антверпена решил отказаться от использования петли поворота на Groenplaats в будущем, заменив ее петлей поворота на соседних улицах. Однако не было единого мнения о траектории, по которой должна была следовать эта новая петля поворота, и проблема была решена только в 1931 году, что позволило трамвайному маршруту проехать мимо Groenplaats без использования там поворотной петли.
В 1936 году маршрут был объединен с маршрутом 23, чтобы сформировать единый маршрут от Вилрийка до Антверпенского стадиона в Дёрне. В Wilrijk линия была немного укорочена, и ее новая конечная остановка была на Август Ван Даелплаатс (ныне Frans Nagelsplein). Во время оккупации, во время Второй мировой войны , часть между Groenplaats и Deurne была переведена на маршрут 12. В апреле 1944 года немецкое командование приказало приостановить движение на маршруте между Berkenlaan и его конечной точкой. Маршрут был временно сокращен до Ян-де-Вослей, используя Ян ван-Рейсвейклан. После освобождения Антверпена в ноябре 1944 года маршрут возвращается к прежнему маршруту.
В 1950 году на маршруте были введены новые трамваи с односторонним движением. Однако 31 декабря 1956 года движение по маршруту было приостановлено, а в период с 1957 по 1963 год все пути были удалены. 1 января 1957 года маршрут был заменен новым автобусным маршрутом 5. В течение 1960-х годов в него были внесены небольшие изменения. траектория в Wilrijk. В 1974 году в связи с введением зоны, свободной от автомобильного движения на Groenplaats после ее обновления, конечная остановка 5-го маршрута была перенесена с южной части площади на северную. В конце концов, маршрут оставался в эксплуатации до 31 января 1975 года, когда он был добавлен к маршруту 25 из-за реорганизации автобусной сети [2].
Современный маршрут (2006-настоящее время)
Создание маршрута 5 было частью плана борьбы с заторами, предложенного «Bond voor Trein-, Tramen Busgebruikers» (перевод: «Альянс пользователей поездов, трамваев и автобусов»). [3] В соответствии с планом, на 4 марта 2006 года, маршрут 12 (первоначально Schoonselhof -Wim Saerensplein) был вырублен на короткий номер маршрута (Bolivarplaats-Sportpaleis). Освободившиеся траектории были перенесены на маршрут 24 , который был продлен от Bolivarplaats до Schoonselhof, и недавно созданный маршрут 5 (Linkeroever-Sportpaleis-Wim Saerensplein). Создание нового трамвайного маршрута позволило жителям Дёрна воспользоваться преимуществами более быстрого сообщения с центром города, используя предварительную сеть метро между Линкеровером и Схейнпортом. Создание маршрута 5 также немного облегчило интенсивно используемый трамвайный маршрут 3, который до этого был единственным маршрутом, который проходил через северную ось перед метро. [4]
14 апреля 2012 года после начала строительных работ в 2009 году маршрут был продлен от Wim Saerensplein в Дёрне до Fortveldstraat в Wijnegem. Маршрут разделяет часть между Ruggeveldlaan-Turnhoutsebaan и Fortveldstraat с трамвайным маршрутом 10 , который также был одновременно расширяется, а также проходит мимо торгового центра Wijnegem . [5]
Генеральный план мобильности, предложенный фламандским правительством, включает продление маршрута до Шильде . Однако возникли проблемы, поскольку новый мост через канал Альберта не подходит для трамвайных путей. [6]
Материал
На трамвайном маршруте 5 почти всегда используются более новые трамваи HermeLijn, построенные Siemens в период с 1999 по 2012 год. Старые вагоны PCC можно увидеть на маршруте только в исключительных случаях.
Рекомендации
- ^ https://www.delijn.be/nl/lijnen/lijn//1/5/7/TRAM Дата обращения 06.11.2016.
- ^ http://allemaalbusjes.skynetblogs.be/archive/2008/07/13/lijn-5-van-vroeger-tot-nu.html Дата обращения 06.11.2016.
- ^ http://www.treintrambus.be/actueel/persberichten/114-bttb-dient-aangepast-anti-filetramplan-in-voor-tweede-fase-werken-ring-r1-te-antwerpen-05012005-.html Получено 06.11.2016
- ^ http://www.mobielvlaanderen.be/persberichten/050929-notatram5.doc Дата обращения 06.11.2016.
- ^ http://www.nieuwsblad.be/cnt/df3milsk Дата обращения 06.11.2016.
- ^ http://www.standaard.be/cnt/4g39v2n2 Дата обращения 06.11.2016.
Внешние ссылки
- www.delijn.be , оператор всех видов общественного городского транспорта в Антверпене и Фландрии.