 | |
 | |
| Родитель | Фламандское правительство |
|---|---|
| Основан | 1991 г. |
| Штаб-квартира | Мехелен |
| Зона обслуживания | Фламандский регион |
| Тип Обслуживания | автобусное сообщение , трамвай , транспорт с учетом спроса |
| Интернет сайт | www.delijn.be |
Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn [1] (английский: фламандская транспортная компания De Lijn ), обычно известная как De Lijn ( голландское произношение: [də lɛi̯n] , «Линия»), - это компания, управляемая фламандским правительством в Бельгии для предоставления услуг общественности транспортировка: около 2240 автобусов и 399 трамваев. Компания De Lijn была основана в 1991 году после слияния компаний общественного транспорта Антверпена и Гента с фламандской частью NMVB (Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen, или «Национальная компания соседних железных дорог»).
Политик- социалист Стив Стеварт из Хасселта ввел политику, позволяющую зарегистрированным жителям Фландрии в возрасте 65+ бесплатно ездить в любой точке Фландрии . Для людей моложе 25 лет существуют и другие стимулы. Де Лейн рассматривается как неотъемлемая часть сокращения сильно загруженного движения вместе с NMBS (национальным железнодорожным оператором Бельгии).
В 2016 году он перевез более 518,8 миллиона пассажиров на территории с населением около 6,5 миллиона человек. [2]
Де Лейн работает:
- Трамвай Антверпена , с уличным движением и подземным трамваем ( метро Antwerp Pre-metro ).
- Гентский трамвай , в основном уличный, с некоторыми зарезервированными путями. [3]
- Бельгийский прибрежный трамвай , междугородняя линия вдоль всего бельгийского побережья, между Де Панне и Кнокке .
- Все городские, пригородные и междугородние автобусы Фландрии . [4] Из-за плотной сети железных дорог междугородние автобусы служат местным транспортом между большими городами и небольшими поселениями. Время на поездку из одного города в другой на автобусе чаще всего больше, чем на одно и то же путешествие на поезде, потому что автобусные маршруты менее прямые, поскольку они проходят через многие небольшие города, которые не обслуживаются железной дорогой. Автобусы больше городского типа (автобусы не используются). В провинции Лимбург с небольшим количеством железных дорог автобусы являются основным видом междугородних поездок. Также ходят междугородние автобусы-экспрессы.
Стоимость проезда одинакова на всех режимах.
Де Лийн выпускает смарт-карту под названием Lijnkaart и сеть магазинов под названием Lijnwinkel.
De Lijn также поддерживает Музей фламандского трамвая и автобусов , расположенный в Антверпене и связанный с путями трамвайного пути Антверпена.
Ссылки [ править ]
- ^ "Заявление об ограничении ответственности Де Лейн" (на голландском языке). De Lijn. 2010. Архивировано из оригинала 9 марта 2011 года . Проверено 4 марта 2011 года .
- ^ «Де Лейн: доход 2015-2018» . Statista . Проверено 30 сентября 2020 .
- ^ «Общественный транспорт в Генте» . Посетите Гент . Проверено 30 сентября 2020 .
- ^ "Персонал De Lijn угрожает нарушить правила безопасности" . Брюссель Таймс . 2020-05-12 . Проверено 30 сентября 2020 .
См. Также [ править ]
 | В Викиновостях есть новости по теме:
|
- TEC - аналогичная компания в Валлонии
- MIVB-STIB - аналогичная компания в Брюсселе
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Де Лийном, на Викискладе?
- Официальный сайт (на голландском)
