Битва Дакар , также известный как Operation Menace , была неудачная попытка в сентябре 1940 года в союзников , чтобы захватить стратегический порт Дакар на Французской Западной Африки (современный Сенегал ). Была надежда, что успех операции сможет свергнуть прогерманскую Виши-французскую администрацию в колонии и будет заменен про-союзнической администрацией Свободной Франции под руководством генерала Шарля де Голля .
Битва при Дакаре | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Второй мировой войны | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенное Королевство Свободная Франция Австралия | |||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Джон Каннингем Шарль де Голль | Пьер Франсуа Буассон | ||||||
Сила | |||||||
2 линкора 5 крейсеров 10 эсминцев 1 авианосец 22+ самолета 180 военнослужащих [1] | 1 линкор 2 крейсера 4 эсминца 3 подводные лодки береговые позиции 6+ самолетов | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
Повреждено 2 линкора 2 крейсера повреждено 1 боевой траулер потоплен 6 торпедоносцев потеряно | 1 эсминец затоплен 2 подводные лодки потоплен 1 боевой корабль поврежден датский грузовой корабль MS Tacoma затонул [2] [3] |
Задний план
В начале Второй мировой войны французский флот в Средиземном море должен был противостоять итальянскому флоту , тем самым давая британскому королевскому флоту возможность сосредоточиться на немецких военных кораблях в Северном море и Атлантике.
После поражения Франции и заключения перемирия между Францией и нацистской Германией в июне 1940 года возникла значительная путаница в отношении лояльности различных французских колоний. Некоторые, такие как Камерун и Французская Экваториальная Африка , присоединились к Свободной Франции, но другие, включая колонии в Северной Африке , Французскую Западную Африку , Сирию и Индокитай , остались под контролем Виши. Возможность того, что французский флот может перейти под контроль Германии, побудила британцев атаковать французский флот в Мерс-эль-Кебире 3 июля 1940 года. Хотя британцы устранили потенциальную угрозу, атака помешала другим подразделениям присоединиться к Свободной Франции и Франции. Союзники.
Де Голль считал, что сможет убедить французские войска в Дакаре присоединиться к делу союзников. Это принесет много пользы. Переход другой французской колонии Виши на другую сторону имел бы большое политическое влияние; золотой запас Банка Франции и польского правительства в изгнании хранился в Дакаре; и порт Дакар был гораздо выше , как военно - морская база в Фритаун , Британская Сьерра - Леон , который был единственным портом союзников в этом районе. [4]
Таким образом, союзники решили отправить в Дакар оперативную группу: авианосец ( HMS Ark Royal ), два линкора ( HMS Resolution и HMS Barham ), пять крейсеров , десять эсминцев и несколько транспортов с 8000 военнослужащими (10-я бригада Королевского флота). Морская пехота и 13-я полубригада Французского Иностранного легиона). Их приказ заключался в том, чтобы вести переговоры с французским губернатором о мирной оккупации, а в случае неудачи - взять город силой.
Силы Виши, присутствовавшие в Дакаре, включали недостроенный линкор « Ришелье» , один из самых современных боевых кораблей французского флота, готовый на 95%. Он покинул Брест, Франция, 18 июня, незадолго до того, как немцы достигли порта. До создания правительства Виши британский авианосец HMS Hermes действовал вместе с французскими войсками в Дакаре. Однако, когда режим Виши пришел к власти, Гермес покинул порт, но остался на вахте, и к нему присоединился австралийский тяжелый крейсер HMAS Australia . Самолет Гермеса атаковал Ришелье и однажды попал в нее торпедой. Французский корабль был обездвижен, но все еще мог функционировать как плавучая артиллерийская батарея.
Группа из трех крейсеров, включая Gloire , Georges Leygues и Montcalm , а также трех эсминцев вышла из Тулона на юге Франции в Дакар всего несколькими днями ранее. Gloire был остановлен из-за механических неполадок и был перехвачен Австралией, которая приказала французскому крейсеру отправиться в Касабланку . Два других крейсера и эсминцы обогнали преследующие крейсера союзников и благополучно достигли Дакара. Три подводные лодки Виши и несколько более легких кораблей также находились на Дакаре.
Боевой
23 сентября авиация флота сбросила пропагандистские листовки на город Дакар. Затем два самолета Free French Caudron C.272 и Fairey Swordfish с тремя офицерами Free French вылетели с Ark Royal и приземлились в аэропорту, но их экипажи были немедленно взяты в плен. У одного из заключенных был обнаружен список сторонников «Свободной Франции» в Дакаре, которых власти Виши тут же собрали. [5] Лодка с представителями де Голля вошла в порт, но была обстреляна. Британские самолеты также подверглись обстрелу из зенитных орудий « Ришелье» и истребителя Curtiss Hawk 75 . [5] В 10:00 корабли Виши, пытающиеся покинуть порт, получили предупредительный выстрел из Австралии . Когда эти корабли вернулись в порт, береговые батареи, контролируемые Виши, открыли огонь по Австралии . Их орудия, которые имели дальность действия 14 км (8,7 мили), представляли собой 240-мм пушки Modèle 1902 года , пришедшие с французского линкора полудредноут Vergniaud , который был утилизирован в 1920-х годах. [6] Бой между союзным флотом и батареями продолжался несколько часов. Днем Австралия перехватила и обстреляла эсминец Vichy L'Audacieux , поджег его и выбив на берег.
Также во второй половине дня была предпринята попытка высадить войска Свободной Франции на берегу в Руфиске , к юго-востоку от Дакара. Однако разведывательный самолет Vichy заметил попытку приземления [5], и атака не удалась из-за тумана и сильного огня из опорных пунктов, защищавших пляж. [7] Генерал де Голль заявил, что не хочет «проливать кровь французов за французов», и отменил штурм.
В течение следующих двух дней флот союзников продолжал атаковать береговую оборону, а силы Виши продолжали их защищать. С первыми лучами солнца 24 сентября шесть поморников «Блэкберна» отправились бомбить Ришелье, но ущерб был нанесен незначительно. [8] 6 Рыба-меч также атаковала прибрежные орудия, но их атака также нанесла ограниченный урон. [8] Еще 6 Swordfish намеревались бомбить Ришелье , но одна была поражена зенитным огнем и сгорела. [8] Оставшийся самолет затем подвергся атаке трех или четырех «Кертисс Хоук», и завязался воздушный бой, в котором были сбиты два или три Swordfish. [9] В общей сложности 4 из 9 экипажей Swordfish были убиты при атаке на « Ришелье» . [9] Позже днем 9 Рыбы-Меч и 3 Скуа отправились в еще одну атаку на корабли Виши, при этом еще две Рыбы-мечи были потеряны из-за зенитного огня. [9] В течение дня Curtiss Hawks атаковал британские самолеты каждый раз, когда они пытались провести разведку или атаковать французские позиции. [9]
В конце концов , в Ришелье попали два 15-дюймовых снаряда из Бархэма . На второй день действий орудия № 7 и 8 (в башне № 2) Ришелье вышли из строя на первом раунде. На следующий день сменили экипажи и применили главную башню №1. Метательные заряды, восстановленные из зарядов, оставленных линкором « Страсбург» в Дакаре зимой 1939 года, использовались, но это привело к значительному сокращению дальности и вызывало проблемы с управлением огнем. Всего за два дня Ришелье произвел 24 выстрела. Хитов Ришелье зарегистрировано не было .
Во время этих столкновений две подводные лодки Vichy ( Persée и Ajax ) были потоплены, а эсминец L'Audacieux поврежден.
Флот союзников также пострадал: « Резолюшн» торпедировала подводная лодка « Бевезье» , а в Бархам попали два снаряда из батарей береговой обороны, которыми руководил экипаж главной башни № 1 « Ришелье» . Также были повреждены крейсеры Australia и Cumberland . В последний день боев в небе Дакара произошло еще несколько боев, и французские Curtiss Hawks, как правило, превосходили британских Swordfish и Skuas. [10]
В целом Дакарская битва сложилась для союзников не лучшим образом. Силы Виши не отступили. Резолюция была настолько сильно повреждена, что ее пришлось отбуксировать в Кейптаун . На протяжении большей части этого конфликта бомбардировщики ВВС Франции Виши ( Armée de l'Air de Vichy ), базирующиеся в Северной Африке, бомбили британскую базу в Гибралтаре . 24 сентября около 50 самолетов сбросили 150 бомб, а 25 сентября около 100 самолетов сбросили 300 бомб на гавань и верфи. Большинство бомб пропущено. Был нанесен некоторый ущерб, несколько мирных жителей погибли. В результате налета 25 сентября затонул британский вооруженный траулер HMT Stella Sirius . [10] [11] Наконец, союзники ушли, оставив Дакар и Французскую Западную Африку в руках Виши.
Последствия
Последствия неудачи союзников были в основном политическими. Де Голль считал, что ему удастся убедить вишистских французов в Дакаре перейти на другую сторону, но оказалось, что это не так, что подорвало его репутацию среди союзников. Даже его успех в битве за Габон двумя месяцами позже не устранил полностью этот ущерб. Ему придется довольствоваться гораздо менее важной и экономически развитой Французской Экваториальной Африкой как главной территорией Свободной Франции на данный момент.
Английский писатель Эвелин Во участвовала в экспедиции в качестве офицера Королевской морской пехоты. У битвы есть роль в его полуавтобиографическом романе « Люди по оружию» , который составляет первую часть его трилогии « Почетный меч ».
Порядок боя
Союзники
- Авианосец: Арк Ройал
- Линкоры: Бархам , Разрешение
- Тяжелые крейсера : Австралия , Камберленд , Девоншир
- Легкие крейсера : Дракон , Дели
- Разрушители: Echo , Eclipse , Escapade , Faulknor , Foresight , Forester , Fortune , Fury , Griffin , Greyhound , Inglefield
- Сопровождение / патрульные катера: Bridgewater , Commandant Dominé , Commandant Duboc , Président Houduce , Milford , Savorgnan de Brazza
- Торговые суда: четыре свободных французских и один британский
- Транспорт: Pennland и Westernland ( голландские океанские лайнеры ), Sobieski (польский океанский лайнер) и еще три.
- 101 Королевская бригада морской пехоты
Виши французский
- Морской бой: Ришелье
- Легкие крейсеры: Georges Leygues , Montcalm
- Эсминцы: L'Audacieux , Le Fantasque , Le Malin , Le Hardi
- Сопровождение / патрульные катера: Calais , Commandant Rivière , D'Entrecasteaux , D'Iberville , Gazelle , Surprise
- Вспомогательные крейсеры : El Djezair , El Kantara , El Mansour , Schoelcher , Ville d'Oran
- Торговые суда: Портос , Такома , [2] [3] Салли Маерск (датское грузовое судно).
- Субмарины : Ajax , Bévéziers , Persée
Смотрите также
- Военная история Гибралтара во время Второй мировой войны
- Сирийско-ливанская кампания
- Битва за Мадагаскар
Рекомендации
- ^ Смит, Колин (2010). Последняя война Англии против Франции: борьба с Виши 1940-1942 гг . Лондон: Феникс. п. 123. ISBN 978-0-7538-2705-5.
- ^ а б Маркуссен, Йорген (4 декабря 2010 г.). "Handels- og Søfartsmuseets Årbogsindeks" . Maritim og Historisk information (на датском языке) . Проверено 20 января 2011 года .
- ^ a b Линдбек, Лиз (1969). Новая морская сага Норвегии: история ее торгового флота во время Второй мировой войны . Экспозиция Пресса, стр. 204. ISBN
- ^ Липпман, Дэвид Х., «Разгром в Дакаре», вторая мировая война История , июль 2011, стр. 48-55.
- ^ a b c Сазерленд и Кенвелл, стр. 27
- ^ Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны . Ян Аллан. п. 28 .
- ^ Черчилль, Уинстон Спенсер (1949). Вторая мировая война: звездный час . Компания Houghton Mifflin, Бостон. С. 489 .
- ^ a b c Сазерленд и Кенвелл, стр. 28 год
- ^ a b c d Сазерленд и Кенвелл, стр. 29
- ^ a b Сазерленд и Кенвелл, стр. 30
- ^ Naval-History.net
дальнейшее чтение
- Черчилль, Уинстон. Вторая мировая война , Том 2 Книга II Глава xxiv `Дакар`.
- Смит, Колин (2010). Последняя война Англии против Франции: борьба с Виши 1940-1942 гг . Лондон: Феникс. ISBN 978-0-7538-2705-5.
- Сазерленд, Джон; Кенвелл, Дайан, ВВС Виши на войне: ВВС Франции, сражавшиеся с союзниками во Второй мировой войне (Barnsley: Pen & Sword Aviation, 2011), ISBN 978-1-84884-336-3
- Томас, Мартин. «Англо-французский развод из-за Западной Африки и ограничения стратегического планирования, июнь-декабрь 1940 года». Дипломатия и управление государством 6.1 (1995): 252–278.
- Уильямс, Джон, «Пушки Дакара»: сентябрь 1940 г. (Heinemann Educational Books, 1976).
- Золандес, Томас (2006). «Вопрос 35/01: Свободный захват Францией Камарона и Габона». Военный корабль Интернэшнл . XLIII (3): 252–257. ISSN 0043-0374 .
Внешние ссылки
- Дакар: Операция угроза
- Королевский флот и Вторая мировая война: сентябрь-декабрь 1940 г.
- Рецензия на книгу: Пушки Дакара и Операция угроза
- Фотографии
Координаты :14 ° 40′43 ″ с.ш. 17 ° 25′15 ″ з.д. / 14,6786 ° с.ш.17,4207 ° з. / 14,6786; -17,4207