Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Orca55gulfislands.jpg
Плавание косатки по островам Персидского залива в поддержку обучения военно-морских офицеров RCN (2007 г.)
Обзор класса
Имя:Класс косаток
Строители:Верфи Виктория , Эскимальт, Британская Колумбия
Операторы:Королевский канадский флот
Предшествует:ЯГ 300
Расходы:
Построено:Ноябрь 2004 г. - октябрь 2008 г.
В сервисе:17 ноября 2006 г. - настоящее время
Завершенный:8
Активный:8
Общие характеристики
Тип:Учебный тендер и патрульный катер
Смещение:210 тонн
Длина:33 м (108 футов)
Луч:8,34 м (27,4 футов)
Проект:2,6 м (8,5 футов)
Движение:
  • 2 дизельных двигателя Caterpillar 3516B мощностью 2500 л.с. каждый при 1600 об / мин
  • 2 коробки передач ZF 7550A
  • 2 гребных винта фиксированного шага 1400 мм
Скорость:20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) регулируется
Классифицировать:660 миль (1220 км; 760 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:5 (минимум); 24 (максимум)
Вооружение:Не вооружен. Носовая часть усилена для установки 12,7-мм пулемета М2 .
Примечания:
  • 1 спасательная лодка Zodiac SR2
  • 1 палубный кран Allied Systems D2500S

В Orca -класса патрульных суды представляют собой класс из восьми стальных шелушеной подготовки и наблюдения в эксплуатации судов с Королевскими ВМС Канады (RCN) в Учебном Unit Patrol Craft (PCTU) Canadian Forces Base (CFB) Esquimalt . [1] , основанный на австралийский патрульный катер Pacific класса дизайн, все Orca судов были построены Виктория верфях в период с ноября 2004 г. по ноябрь 2008 г. В дополнение к проведению обозначение RCN патрульных судов подготовки (РСТ), [2] Orca -класса официально не введен в эксплуатацию в РКН и как таковые не обладаютПриставка «Канадский корабль Ее Величества» (HMCS) . [3]

Дизайн и строительство [ править ]

В начале 2000-х Морское командование канадских сил (MARCOM) начало поиск замены своим стареющим учебным тендерам YAG 300 с деревянным корпусом 1950-х годов . [4] В то время как обучение на борту судов YAG считалось полезным, первоначальная подготовка военно-морских офицеров была направлена ​​на более современные наземные тренажеры, которые более точно воспроизводили условия на борту крупных кораблей RCN. 8 ноября 2004 года Министерство национальной обороны (DND) объявило о контракте на 69,7 млн канадских долларов на шесть новых кораблей с возможностью приобретения еще двух на общую сумму 90,7 млн ​​канадских долларов. [1] [4]

Основанный на австралийской компании Tenex Defense, разработанной компанией Pacific-class Seahorse Mercator , построенный в Канаде класс Orca имеет ту же конструкцию корпуса, что и австралийское судно, но уникально на 15% больше. Максимально растянутый по контракту, Canadian Orca- class был спроектирован таким образом, чтобы его корпус мог выдерживать любое увеличение размера и веса будущего оборудования. С изменением размеров также произошли изменения в двигательной установке, помещениях для экипажа и конструкции мостика. [5]

Предназначенная для размещения 12,7-мм пулемета М2 , носовая часть была усилена и добавлена ​​дополнительная противопожарная защита, что потребовало нового источника огня в новых шкафчиках для хранения боеприпасов. Эта модернизация привела к модернизации нескольких систем, в том числе вспомогательной забортной воды и трюмных систем. [5] Кроме того, требования Канадского Закона о судоходстве и канадских военно-морских требований также потребовали установки третьего генератора, изменения электроснабжения на 120 В / 60 Гц и модернизированной системы водяного охлаждения. [5]

Созданный как «ступенька» к большим военным кораблям флота, Orca также был спроектирован с большей рулевой рубкой, оснащенной навигационным оборудованием военного класса. [2] Большой мост предлагает обширный обзор, обеспечивая безопасность и повышая ценность тренировок. Под мостом находится тренажерный зал на шестнадцать мест с перестраиваемыми сиденьями, столами и мультимедийным центром, а также столовая и медицинская зона. [1] Поскольку учебный зал расположен наверху машинного отделения, для шумоподавления использовалась многокомпонентная акустическая система и абсорбирующий материал. [1]

Orca -класса были первые суда его размера , которые будут построены к Американским бюро судоходства (ABS) High-Speed Naval Craft (HSNC) A1 классификации и построена с использованием CSA G40.21 50W / высокопрочной конструкционной стали 350WT. [1] Известный своей надежностью в холодном климате, это тот же тип стали, который используется в фрегате класса Halifax . [1] [6]

Каждое судно класса Orca имеет одинаковые размеры: длину 33 метра (108 футов) [4], ширину 8,34 метра (27,4 фута), осадку 2,0 метра (6,6 фута) и водоизмещение 210 тонн. [5] Приведенные в действие двумя судовыми дизельными двигателями Caterpillar 3516B, каждый мощностью 2500 лошадиных сил при 1600 оборотах в минуту, они способны развивать скорость 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час) и имеют запас хода 660 морских миль (1220 км). ; 760 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). [2] [4] На « Орке» может управлять основная команда из пяти человек. Максимальное количество спальных мест на «Орке» составляет 24 человека с двумя двухъярусными каютами для экипажа (ответственный офицер, старший помощник, помощник старшего боцмана , Орка).-класса инженера) две шестиместные и две четырехместные каюты для инструкторов и слушателей. [4] [5] Каждая Orca несет одну надувную спасательную лодку Zodiac SR2, на которой могут разместиться два моряка. [7]

Ренард, Лось и Рэйвен вместе на CFB Esquimalt в 2017 году

Работа [ править ]

В качестве специализированных тендеров на обучение, Orcas в основном используются для облегчения многочисленных этапов обучения в море продолжительностью от одной до шести недель для обучения как регулярных, так и резервных сил RCN военно-морских офицеров . [2] Суда также используются для обучения унтер-офицеров и предоставляют возможность провести время в море подросткам-членам Королевской канадской морской академии . [2] В косатках считаются судом возможности для наблюдения и поисково-спасательные операций и все базируется на CFB Esquimalt . [2] [8]

Во время операции «Подиум», проводимой канадскими вооруженными силами на Зимних Олимпийских играх 2010 года в Ванкувере , три косатки были временно оснащены 12,7-мм пулеметами для обеспечения безопасности порта . [5] [8]

15 июня 2017 года, когда HMCS  Chicoutimi находилась в доке CFB Esquimalt, PCT 61 Cougar ударила подводную лодку, когда она выходила из верфи. Первоначальная проверка после столкновения показала лишь поверхностное повреждение защитного снаряжения вокруг подводной лодки , и только незначительные повреждения Cougar " пропеллер s. [9]

Корабли в классе [ править ]

На ранних этапах Второй мировой войны канадское правительство приобрело четырнадцать больших яхт у Соединенных Штатов, и все они получили имена животных при вводе в эксплуатацию в RCN [10]. Все, кроме Orca и Raven, увековечили имена этих вооруженных яхт, и все они имеют связь с преданиями Первых Наций . Cougar , Moose и Wolf являются третьими судами, носящими эти имена, поскольку они также увековечивают названия канадских моторных катеров Fairmile B, которые использовались Военно-морским резервом Канады в качестве учебных кораблей после Второй мировой войны. [11]

Все восемь Orca -класса суда были построены Виктория верфях в Виктории, Британская Колумбия с первым в классе РСТ 55 Orca , был заложен в сентябре 2005 года запущен в августе 2006 года и доставлен в MARCOM в ноябре 2006 года [2] Остальные Были доставлены косатки : PCT 56 Raven в марте 2007 г .; PCT 57 Caribou в июле 2007 г .; PCT 58 Renard в сентябре 2007 г .; PCT 59 Wolf в ноябре 2007 г .; PCT 60 Grizzly в марте 2008 г .; PCT Cougar в июле 2008 г. и PCT 62 Moose в ноябре 2008 г. [7]

ИмяНомер вымпелаСтроительЗапущенЗапись службыПоследний ремонт [12]Следующая переоборудование [12]Домашний портПоложение дел
OrcaПКТ 55Seaspan ULC , Эскимальт , Британская Колумбия8 августа 2006 г.9 ноября 2006 г.2015 г.2020 г.CFB EsquimaltАктивный
ВоронPCT 56Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия10 января 2007 г.15 марта 2007 г.2015 г.2020 г.CFB EsquimaltАктивный
КарибуPCT 57Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия2 мая 2007 г.31 июля 2007 г.2016 г.2021 г.CFB EsquimaltАктивный
RenardРСТ 58Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия1 августа 2007 г.13 сентября 2007 г.2016 г.2021 г.CFB EsquimaltАктивный
ВолкПКТ 59Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия22 октября 2007 г.29 ноября 2007 г.2017 г.2022 г.CFB EsquimaltАктивный
ГризлиПКТ 60Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия14 февраля 2008 г.19 марта 2008 г.2017 г.2022 г.CFB EsquimaltАктивный
ПумаPCT 61Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия28 августа 2008 г.2 октября 2008 г.2018 г.2023 г.CFB EsquimaltАктивный
лосьPCT 62Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия23 октября 2008 г.27 ноября 2008 г.2018 г.2023 г.CFB EsquimaltАктивный

Галерея [ править ]

  • PCT 55 Orca

  • PCT 56 Ворон

  • PCT 59 Wolf

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница DND / CF на судах класса Orca .
  • Канадско-американский стратегический обзор .
  • CASR: Предыстория - Истоки патрульного корабля класса Орка , Обучение .
  • Интервью с Биллом ван Динтером

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Билл ван Динтер | CNTHA" . www.cntha.ca . Проверено 29 декабря 2019 .
  2. ^ a b c d e f g "Быстрые испытания позволяют новым учебным кораблям ВМС Канады идти по графику" . Дизель Прогресс Североамериканское издание . Публикации по дизельным и газовым турбинам (апрель 2007 г.). 1 апреля 2007 г.
  3. ^ "Класс ORCA" . www.hazegray.org . Проверено 23 января 2020 года .
  4. ^ a b c d e "Новые учебные суда для военно-морского флота: класс ORCA" . CDNM military.ca. Январь 2007 Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 23 марта 2011 года .
  5. ^ a b c d e f Дэвид Пер. «Создание волн - проект Orca: успех в закупках» (PDF) . Канадское военно-морское обозрение . Проверено 14 марта 2014 года .
  6. ^ "350WT Cat 4 - Terra Nova Steel Inc" . www.terranovasteel.com . Проверено 23 января 2020 года .
  7. ^ a b «Тренировочные корабли патрульных судов класса Orca» . Военно-морская техника . Проверено 23 января 2020 года .
  8. ^ a b Дуг Томас. "Развитие военных кораблей: учебные корабли: виртуальные или актуальные?" (PDF) . Канадское военно-морское обозрение . Проверено 14 марта 2014 года .
  9. ↑ Смарт, Эми (15 июня 2017 г.). «Учебно-патрульное судно сталкивается с пристыкованной подводной лодкой в ​​CFB Esquimalt» . Times Colonist . Проверено 17 июня 2017 года .
  10. ^ Такер, Гилберт, Норман (1952). Военно-морская служба Канады . https://www.canada.ca/content/dam/themes/defence/caf/m militaryhistory/dhh/official/book-1952-naval-service-2-en.pdf : министр национальной обороны. п. 23.CS1 maint: location ( ссылка )
  11. ^ "Военно-морской музей Манитобы - канадская военно-морская история" . www.naval-museum.mb.ca . Проверено 23 января 2020 года .
  12. ^ a b Правительство Канады, Общественные работы и Государственные службы Канады (17 декабря 2019 г.). «Малые военные корабли и вспомогательное судно (W8482-171789 / B)» . buyandsell.gc.ca . Проверено 25 января 2020 года .
  • v
  • т
  • е