Мост Оруэлла | |
---|---|
Мост Оруэлл из загородного парка Оруэлл | |
Координаты | 52 ° 01′37 ″ с.ш., 1 ° 09′52 ″ в.д. / 52.026909 ° N 1.16449 ° E Координаты : 52.026909 ° N 1.16449 ° E52 ° 01′37 ″ с.ш., 1 ° 09′52 ″ в.д. / |
Справочник по сетке ОС | TM163445 |
Несет | Автомобили ( A14 и A12 ) |
Кресты | Река Оруэлл ( Фрестон- Рич), B1456 |
Locale | Ипсвич (восток) и Уэрстед (запад) |
Поддерживается | Шоссе Англии |
Предшествует | Сток-Бридж |
Характеристики | |
Дизайн | Мост с двойной коробчатой балкой |
Материал | Предварительно напряженный железобетон |
Общая длина | 1000 метров (3300 футов) |
Ширина | 24 метра (79 футов) |
Высота | 43 метра (141 фут) |
Самый длинный промежуток | 190 метров (620 футов) |
Кол- во пролетов | 18 |
История | |
Архитектор | Фредерик Гибберд Партнеры |
Инженерное проектирование | Сэр Уильям Хэлкроу и партнеры [1] |
Построен | Stevin Construction BV |
Изготовление | Хёсвейс и Бофа |
Начало строительства | Октябрь 1979 г. |
Окончание строительства | Апрель 1982 г. |
Стоимость строительства | 23,6 млн фунтов стерлингов |
Торжественно открыт | 17 декабря 1982 г. |
Место расположения | |
Мост Оруэлл - бетонный мост с коробчатыми балками к югу от Ипсвича в Саффолке , Англия . Мост был открыт для дорожного движения в 1982 году и ведет по дороге A14 (ранее - A45 ) через реку Оруэлл .
История [ править ]
Дизайн [ править ]
Главный пролет составляет 190 метров, что на момент его строительства было самым длинным пролетом из предварительно напряженного бетона, который использовался в Великобритании. Два пролета, прилегающих к основному пролету, составляют 106 м, известные как анкерные пролеты. Большинство других пролетов 59м. Общая длина составляет 1 287 метров от Уэрстеда до бывшего аэропорта Ипсвич . Ширина 24 метра при осадке 43 метра; высота моста должна была быть не менее 41 метра. Подход дорога была разработана CH Dobbie & Партнерами Кардиффа , [2] позже куплены Babtie, Шоу и Мортон затем Джейкобс в 2004 году.
Мост построен из пары сплошных бетонных коробчатых балок с компенсаторами , допускающими расширение и сжатие. Балки полые, что облегчает осмотр, а также обеспечивает доступ к услугам, включая телекоммуникации, электроснабжение и водопровод длиной 711 мм от близлежащего водохранилища Alton Water . Необходимые проверки по-прежнему вызывают серьезные нарушения движения каждые шесть лет; Во время проверки летом 2005 года задержки, вызванные закрытием полос движения и ограничениями скорости, увеличили время в пути на 30–60 минут в периоды пиковых поездок на работу. [ необходима цитата ]
При проектировании моста учитывалось влияние на устье Оруэлла , а также потребности порта Ипсвич . Расположение недалеко от южной окраины Ипсвича было сочтено удобным для промышленных зон Терминала Западного берега и Промышленной зоны Рэнсомеса на восточной оконечности. Мост был установлен под углом к реке, чтобы обеспечить наилучшее соотношение с окружающей местностью .
Осадка центрального пролета была выбрана минимально возможной без отрицательного воздействия на работу порта. Хотя некоторые заявили, что образовавшаяся горка влияет на видимость и безопасность дорожного движения , Агентство автомобильных дорог не зарегистрировало достаточного количества инцидентов, повлекших за собой травмы, чтобы идентифицировать их для более подробного расследования и возможных поправок. [4] Инженерами-консультантами были сэр Уильям Хэлкроу и партнеры. Компания Frederick Gibberd Partners работала над проектом, чтобы мост максимально соответствовал своему окружению, а окончательный дизайн получил одобрение Королевской комиссии по изящным искусствам .
Департамент транспорт финансировал проект и, отчасти из-за мост, заплатил за радары и камеры , которые будут установлены на Оруэлл навигации службе порта контролировать реку и мост.
Строительство [ править ]
Сваи были погружены на 40 метров в дно реки; Pigott Foundations Ормскирка пробурено 1142 сваи; Основным подрядчиком строительства каркаса была голландская компания Stevin Construction BV. Главный пролет был построен с использованием сбалансированной консольной конструкции, при которой секции отливались по чередующимся сторонам пирса в недельном цикле. Høsveis & Bofa из Hønefoss в Норвегии помогли сформировать коробчатую балку (стальные конструкции). В роликовых подшипниках были от Maurer AG в Германии. Mageba UK (Швейцария) из Bicester поставила опоры мостов и компенсаторы . Секции коробчатых балок из предварительно напряженного бетона имели VSLсухожилия и GKN супер прядей троса . Строительные порталы были изготовлены Fairfield Mabey .
Это была часть первой части объездной дороги Ипсвич; контракт на строительство обеих подъездных дорог был передан компаниям Costain (10,7 млн фунтов стерлингов, восточная часть) и Cementation (9,3 млн фунтов стерлингов, западная часть). Для этого участка объездной дороги компания Robert McGregor & Sons , субподрядная компания Cementation, уложила 6 900 м бетона за 48 дней с помощью бетоноукладчика со скользящими формами; Костейн уложил 10 400 м бетона за 31 день с помощью бетонного поезда.
Строительство моста началось в октябре 1979 года и было завершено 1 апреля 1982 года. Он был открыт 17 декабря 1982 года Дэвидом Хауэллом, бароном Хауэллом из Гилфорда , в то время государственным секретарем по транспорту .
Обслуживание [ править ]
Работы по замене опор моста были выполнены компанией Jackson Civil Engineering Ltd во время 52-часового закрытия северной палубы, по которой идет дорога A14 в восточном направлении, в выходные 11–14 февраля 2011 года. Новые опоры моста были спроектированы и изготовлены инженерной компанией , Freyssinet Ltd. [5]
В феврале 2014 года было проведено совещание различных агентств для рассмотрения вопроса об утечках, когда A14 и мост Оруэлл вынуждены закрыться. [6]
Ограничение скорости [ править ]
Постоянное ограничение скорости 60 миль в час было введено в ноябре 2015 года по соображениям безопасности. [7]
Структура [ править ]
По мосту проходит улица Стоур и Оруэлл .
Использование [ править ]
По состоянию на 2006 год [Обновить]мост использовался 60 000 автомобилей в день, что составляет около 83% его пропускной способности. [8] В 2006 году прогнозировалось, что мост выйдет из строя к 2015 году. [9]
Инциденты [ править ]
Всего закрытия [ править ]
Когда мост закрывается в обоих направлениях более чем на короткий период времени, обычно в качестве меры предосторожности из-за сильного ветра, большинство дорог Ипсвича почти полностью останавливаются из-за изменения направления движения. [10] [11]
Дата | Продолжительность (часы) | Причина | Примечание |
---|---|---|---|
30 апреля 2019 [12] | 1,5 часа | Полицейский инцидент | |
16 марта 2019 [13] | 4 часа | Сильные ветра | |
13 марта 2019 [14] | 8 часов | Сильные ветра | Шторм Гарет |
29 ноября 2018 [15] | 4 часа | Сильные ветра | |
24 января 2018 [16] | 5+ часов | Сильные ветра | Сторм Джорджина |
18 января 2018 [17] | 3 часа | Сильные ветра | Шторм Фионн |
3 января 2018 [18] | 17 часов | Сильные ветра | Шторм Элеонора |
20 октября 2017 [19] | 8 часов | Дорожно-транспортное происшествие | Фатальная авария (с 6:45 до 14:50) |
23 февраля 2017 [10] | 5+ часов | Сильные ветра | Шторм Дорис |
22 ноября 2016 [11] [20] | 5+ часов | Сильные ветра | Шторм Ангус |
28 марта 2016 [21] | 5+ часов | Сильные ветра | Шторм Кэти |
1 июля 2015 г. [22] | 0-1 часов | Самоубийство / попытка самоубийства | |
15 апреля 2015 [22] | 1-1,5 часа | Дорожно-транспортное столкновение | |
16 декабря 2014 [22] | 1-1,5 часа | Пешеход | |
29 октября 2014 [22] | 0-1 часов | Самоубийство / попытка самоубийства | |
21 июля 2014 [22] | 0-1 часов | Самоубийство / попытка самоубийства | |
13 июня 2014 [22] | 0-1 часов | Пешеход | |
14 февраля 2014 [23] | 5+ часов | Сильные ветра | 2013–14 гг., Зимние наводнения в Соединенном Королевстве |
28 октября 2013 [24] | 5+ часов | Сильные ветра | Сент-Джуд шторм |
4 марта 2012 г. [22] [25] | 5+ часов | Дорожно-транспортное столкновение | Мост закрыт с 20:00 4-го до 3:00 5-го. |
Популярная культура [ править ]
Мост появляется в драме времен холодной войны 1987 года «Четвертый протокол» , в которой два вертолета RAF летят под ним, и в конце фильма 2013 года «Станция чисел» .
Ссылки [ править ]
- ^ IABSE
- ^ IHT Шоссе Инженер января 1983
- ^ Шелл Оруэлл
- ^ Chenery, Роджер (4 февраля 2005). «Безопасность дорожного движения на A14 вокруг Ипсвича». Агентство автомобильных дорог.
- ^ "Замена подшипника Freyssinet на мосту Оруэлла A14" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 16 августа 2011 года . Проверено 5 мая 2011 года .
- ^ "Ипсвич / Саффолк: Встреча на высшем уровне, чтобы рассмотреть отклонения, когда A14 и мост Оруэлл вынуждены закрыться" .
- ^ «Работа по повышению безопасности начинается на мосту Оруэлл» .
- ^ «Исследование коридора от Ньюмаркета до Феликстоу (Раздел 4.16)» (PDF) . Региональная ассамблея Восточной Англии. Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2007 года . Проверено 19 июня 2006 года .
- ^ "Доказательства реконфигурации порта Феликстоу на юг (Раздел 7.4)" (PDF) . Инспекция по планированию . Проверено 19 июня 2006 года .
- ^ a b «Мост Оруэлла A14 будет открыт сегодня, поскольку регион занимается ликвидацией последствий шторма Дорис» .
- ^ a b «Мост Оруэлла полностью открывается после того, как сильный ветер закрыл A14 над рекой и вызвал нарушение движения тысяч людей вокруг Ипсвича» .
- ^ «Шоссе Англии в Твиттере» . Twitter . Проверено 30 апреля 2019 .
- ^ «Шоссе Англии в Твиттере» . Twitter . Проверено 20 марта 2019 .
- ^ «Шоссе Англии в Твиттере» . Twitter . Проверено 13 марта 2019 .
- ^ «Шоссе Англии в Твиттере» . Twitter . Проверено 29 ноября 2018 .
- ^ «Мост Оруэлла ЗАКРЫТ из-за сильного ветра» . Ипсвич Стар . Проверено 24 января 2018 .
- ^ Херст, Эндрю. «Будет ли А14, мост Оруэлл, закроется в Саффолке из-за сильного ветра? Полиция Саффолка снова откроет мост» . Ипсвич Стар . Проверено 18 января 2018 .
- ^ Хоулетт, Адам. «Мост Оруэлла A14 открывается до наступления вечернего часа пик» . Ипсвич Стар . Проверено 5 января 2018 года .
- ^ "Мост Оруэлла A14 открывается после того, как он был закрыт в течение 8 часов после фатального дорожного столкновения" .
- ^ «Мост Оруэлла в Саффолке снова открывается» .
- ^ "Шторм Кэти сеет хаос на Востоке" .
- ^ a b c d e f g "Закрытие моста Оруэлла" .
- ^ "Саффолк / Эссекс: мост Оруэлла должен быть вновь открыт сегодня утром после сильного ночного ветра" .
- ^ "Большой шторм: Мост Оруэлла вновь открылся в обоих направлениях, когда шторм Святого Иуды начал утихать" .
- ^ Более подробная информация об этом инциденте недоступна в местных новостях, таких как East Anglian Daily Times.
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . январь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме моста Оруэлла . |
- IHT
- Официальный веб-сайт
- Протокол о сильном ветре на мосту Оруэлла - Информационный документ
- Ипсвич, A14 и мост Оруэлл 26 января 2017 Highways Agency
- A14 Исследование моста Оруэлл - Техническая записка, март 2013 г.