Парк-Рапидс, Миннесота
Парк-Рапидс — город и административный центр округа Хаббард , Миннесота , США. [5] Он находится недалеко от государственного парка Итаска , истока реки Миссисипи , [6] , а также в начале государственной тропы Хартленд . [7] Город был основан в 1890 году недалеко от порогов реки Фиш-Хук [8] и проходит вдоль шоссе 71 США и шоссе штата Миннесота 34 . [9] Население по переписи 2020 года составляло 4142 человека . [2]
Парк-Рапидс стал городом в 1882 году и был назван Фрэнком К. Райсом в честь парковых рощ и прерий у порогов реки Фиш-Хук. С тех пор эти пороги были запружены. [8]
В Парк-Рапидс и в окрестностях округа Хаббард есть три основных транспортных узла. К югу от центра города по адресу 212 W. 2nd Street находится муниципальный аэропорт Парк-Рапидс (официально Коншок-Филд), аэропорт авиации общего назначения . [10] По данным FAA, аэродром находится в государственной собственности города Парк-Рапидс. Наземным транспортом Парк-Рапидс и округ Хаббард также обслуживает автобусное сообщение Hubbard County Heartland Express [11] и местное такси. Ближайший коммерческий аэропорт — региональный аэропорт Брейнерд-Лейкс , который обслуживается только рейсами Delta Connection до международного аэропорта Миннеаполис-Сент-Пол., который находится примерно в 200 милях на машине от Парк-Рапидс.
Шоссе США 71 и шоссе штата Миннесота 34 - два основных маршрута через Парк-Рапидс. В 2008 году шоссе 34 было расширено до пятиполосного маршрута через город. [12] В центре города Мейн-авеню есть уличная «центральная парковка». Шоссе 71 и главная улица были реконструированы летом 2009 года.
По данным Бюро переписи населения США , площадь города составляет 6,81 квадратных миль (17,64 км 2 ), из которых 6,59 квадратных миль (17,07 км 2 ) приходится на сушу и 0,22 квадратных миль (0,57 км 2 ) на воду. [13] Река Фиш-Хук протекает через город, который окружен тремя озерами: Фиш-Хук, Лонг и Картофель. [14]
Парк-Рапидс имеет влажный континентальный климат ( Köppen Dwb ) с теплым летом и продолжительной холодной снежной зимой.
