Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Minnesota State Highway 34 ( MN 34 ) является 103,163-километровый (166,025 км) шоссе в западно-центральной и северо-центральной части Миннесоты , которая проходит от ее пересечения с State Highway 9 (рядом с Межгосударственным 94 / US Highway 52 ) в Barnesville и продолжается на восток до восточной конечной остановки на пересечении с State Highways 200 и 371 в Уокере .

Маршрут совпадает с шоссе 59 США (26,7 км) в округах Оттер-Тейл и Беккер недалеко от Детройтских озер .

Описание маршрута [ править ]

State Highway 34 служит маршрутом с востока на запад между Барнсвиллом , Детройт-Лейкс , Парк-Рэпидс и Уокером в западно-центральной и северо-центральной Миннесоте.

Шоссе 34 проходит через государственный лес Смоки-Хиллз в округе Беккер между Детройт-Лейкс и Парк-Рапидс .

Маршрут проходит через национальный лес Чиппева в графстве Касс между Акели и Уокером . Западная конечная остановка шоссе 34 находится на пересечении с шоссе штата 9 в Барнсвилле , в одной миле от межштатной автомагистрали 94 / шоссе 52 США .

История [ править ]

Государственное шоссе 34 было проложено 2 ноября 1920 года. [1] В то время оно шло от Государственного шоссе 2 (ныне США 10) в Детройт-Лейкс до государственного шоссе 8 (ныне США 2) в Кохассете , к западу от Гранд Пороги .

К 1923 году дорога была засыпана гравием от Парк-Рэпидс до Уокера и на коротком участке к западу от Кохассета; остальное не было улучшено. [3] К 1930 году вся дорога была засыпана гравием. [4]

В 1932 году дорога была вымощена через большую часть округа Хаббард [5] [6].

В 1933 году маршрут был продлен на запад, от Детройт-Лейкс до Американского шоссе 52 и шоссе 82 штата Миннесота в Барнсвилле; он был изменен на восточный конец, продолжаясь на восток от Ремера до США 2 между рекой Суон и Фладвудом . Государственное шоссе 6 заменило его к северу от Ремера. Единственная заасфальтированная часть расширений шоссе была параллельна с тогдашним государственным шоссе 73 (ныне США 59) от Данвиллы до Детройт-Лейкс. [7]

Он был проложен от Осейджа до линии графства Беккер-Хаббард в 1938 году и от Осейджа до Понсфорда в 1940 году. [8] Мощение также было выполнено в 1938 году к западу от Ремера, а оставшаяся часть на запад до шоссе 87 в 1947 году [9].

В 1941 году шоссе было перестроено через округ Беккер. Теперь он шел более прямым путем к Осейджу через Снеллмана , вместо того, чтобы идти на север вдоль берега Шелл-Лейк , на восток через Понсфорд и на юго-восток в Осейдж; часть этого бывшего маршрута от Понсфорда на восток стала State Highway 225 в 1949 году. Сегмент между новой трассой и Detroit Lakes был заасфальтирован в том же году, а повторно выровненный участок был заасфальтирован в 1946 году. [8] Оставшийся участок от Highway 371 до Remer была вымощена в 1947 году, [10] [9] и мощение от Ремера до Хилл-Сити было завершено в 1950 году. [11] [12]Участок дороги между Барнсвиллом и Данвиллой был заасфальтирован поэтапно в начале 1950-х годов: в нескольких милях к востоку от Барнсвилля в 1951 году, от линии графства Клэй-Оттер-Тейл до США 59 в 1952 году, а оставшаяся часть - в 1954 году [13] [14 ]. ]

От Хилл-Сити до реки Миссисипи около Джейкобсона было заасфальтировано в 1957 году [15], а оставшийся отрезок от Джейкобсона до США 2 - в следующем году; [16] это завершило мощение шоссе. [17]

В 1969 году участок шоссе 34 от US 371 около Уокера до US 2 был перенумерован как часть недавно размеченной State Highway 200 . [18] [19]

В 2008 году шоссе 34 было расширено до пятиполосного маршрута через Парк-Рапидс на его наземной улице.

Основные перекрестки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Законодательное собрание штата Миннесота (2010). «Статья 161.114, Конституционные магистральные дороги» . Устав Миннесоты . Миннесотское бюро ревизора уставов . Проверено 28 октября 2018 года .
  2. ^ a b «Список точек входа на магистральную магистраль - Строительный район 2» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . 23 августа 2010 года Архивировано из оригинального (PDF) от 4 декабря 2008 года . Проверено 18 октября 2010 года .
  3. ^ Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 мая 1923 г. § D-11 - K-9 . Проверено 28 октября 2018 года .
  4. ^ Карта магистральных шоссе 1930 г., штат Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 апреля 1930 г. § D-11 - K-9 . Проверено 28 октября 2018 года .
  5. ^ Карта магистральных шоссе 1932 года, штат Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 апреля 1932 года. § F-10 - G-10 . Проверено 28 октября 2018 года .
  6. ^ 1933 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 апреля 1933 года. § F-10 - G-10 . Проверено 28 октября 2018 года .
  7. ^ 1934 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 мая 1934 года. § B-11 - M-9 . Проверено 28 октября 2018 года .
  8. ^ a b «Журнал строительного проекта: контрольная секция 0303» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 28 октября 2018 года .
  9. ^ a b «Журнал строительного проекта: контрольная секция 1107» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 28 октября 2018 года .
  10. ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 1106» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 28 октября 2018 года .
  11. ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 1108» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 28 октября 2018 года .
  12. ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0105» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 28 октября 2018 года .
  13. ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 1404» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 28 октября 2018 года .
  14. ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 5611» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 28 октября 2018 года .
  15. ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0106» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 28 октября 2018 года .
  16. ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0107» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 28 октября 2018 года .
  17. ^ Официальная дорожная карта 1959 года, Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог Миннесоты HM Gousha Co. 1959. § C-10 - K-9 . Проверено 28 октября 2018 года .
  18. ^ Официальная дорожная карта 1969 года - Миннесота (карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1969. § G-9 - K-9 . Проверено 28 октября 2018 года .
  19. ^ Официальная карта автомагистралей 1970 года - Миннесота (карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1970. § G-9 - K-9 . Проверено 28 октября 2018 года .
  20. ^ «Список точек входа на магистральную магистраль - Строительный район 4» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . 23 августа 2010 года Архивировано из оригинального (PDF) от 4 декабря 2008 года . Проверено 18 октября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Шоссе 34 на неофициальной странице шоссе Миннесоты