Minnesota State Highway 32 ( MN 32 ) является 144,845-километровый (233,105 км) шоссе в западно-центральной и северо - западе Миннесоты , которая проходит от ее пересечения с государством шоссе 34 в Тансем около Barnesville и продолжается на север до пересечения с государством Шоссе 11 в Гринбуше в округе Розо .
Магистральное шоссе 32 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MnDOT | ||||
Длина | 144,845 миль [1] (233,105 км) | |||
Существовал | 2 ноября 1920 г. [2] - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | MN 34 / CR 35 возле Барнсвилля | |||
US 10 около Hawley MN 113 на Syre MN 200 около Twin Valley MN 102 на Fertile US 2 на Marcoux MN 92 около Red Lake Falls US 59 / MN 1 на Thief River Falls | ||||
Северный конец | MN 11 в Гринбуше | |||
Место расположения | ||||
Графства | Клэй , Норман , Полк , Красное озеро , Пеннингтон , Маршалл , Розо | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
State Highway 32 служит северо-южном маршруте между Тансем , долины Твин , плодородных , Red Lake Falls , Thief River Falls и Гринбуш в западно-центральной и северо - западной части штата Миннесота.
Маршрут также известен как:
- 1-я улица в Улене
- 1-я улица в долине Твин
- Милл-стрит в Фертиле
- Мэйн-авеню и мост-стрит в Ред-Лейк-Фолс
- Бродвей-авеню в Сент-Илер
- Мэйн-авеню в водопаде Thief River Falls
- 1-я улица в Мидл-Ривер
Автомагистраль 32 проходит параллельно США 75 и США 59 на всем протяжении своего маршрута.
Маршрут проходит через Национальный заповедник дикой природы Ледниковый хребет в округе Полк , к востоку от Крукстона , к западу от Эрскина . [3] [4]
История
Государственная автомагистраль 32 была проложена 2 ноября 1920 года. [2] В то время она шла от Государственной автомагистрали 8 (ныне США 2) к востоку от Крукстона до Гринбуша.
К 1923 году дорога была в основном засыпана гравием, с участком неулучшенной грязи между Холтом и Мидл-Ривер и другим к северу от Стратконы. [5] К 1930 году была завершена укладка гравия. [6]
В 1933 году маршрут был продлен на юг, от US 2 до State Highway 34 к югу от Роллага. Это пристройка была полностью засыпана могилой. [7]
Когда в 1935 году в Миннесоте была создана сеть US 59, она до 1960 года проходила одновременно с шоссе 32 между водопадом Тиф-Ривер и нынешним шоссе государственной помощи округа Маршалл 28 (к северу от Холта).
К северу от США 2 шоссе было заасфальтировано секциями на протяжении 1940-х годов. [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14]
К югу от США 2 первый участок шоссе, который нужно было заасфальтировать, проходил от перекрестка с тогдашним шоссе 31 (ныне шоссе 200) к северу от долины Твин до точки к югу от Фертили в 1937 году; [15] [16] мощение было расширено как на Плодородную, так и на Твин-Вэлли в 1940 году, [17] [16], а также от США 10 до Хиттердала (хотя в 1943 году часть последнего участка была заменена на гравий). [18] В 1948 году было проложено асфальтированное покрытие от US 10 к северу до Улена, а затем от Улена до долины Твин в следующем году. [18] [17] Мощение от шоссе 102 до US 2 и от Rollag до US 10 было выполнено в 1952 году, а последний сегмент от шоссе 34 до Rollag - в 1954 году [19] [20], в результате чего весь маршрут был заасфальтирован. [21]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Глина | Городок Тансем | 0,000 | 0,000 | MN 34 - I-94 , США 59 , Барнсвилл | Южный вокзал |
Городок Эглон | 15.389- 15,598 | 24.766- 25,103 | США 10 - Мурхед , Детройт Лейкс | Обмен | |
Норман | Home Lake Township | 36,460 | 58,677 | MN 113 восток - Ваубун | Западная конечная станция MN 113 |
Городок дикого риса | 44 822 | 72,134 | MN 200 запад - Ада | Южный конец параллелизма MN 200 | |
46,949 | 75,557 | MN 200 восток - Махномен | Северный конец параллелизма MN 200 | ||
Полк | Гарфилд Тауншип | 62,425 | 100,463 | MN 102 север - Крукстон | Южный конец MN 102 |
Grove Park-Tilden Township | 77,001 | 123,921 | США 2 - Крукстон , Бэгли | ||
Красное озеро | Лейк-Плезант-Тауншип | 82 130 | 132,175 | MN 92 восток - Брукс | Западная конечная станция MN 92 |
Pennington | Водопад Thief River Falls | 104,234 | 167,748 | США 59 / MN 1 запад (3-я улица W, 3-я улица E) | Южный конец параллелизма MN 1 |
104,588 | 168,318 | MN 1 восток (8-я улица E) - Northland Community & Technical College | Северный конец параллелизма MN 1 | ||
Розо | Гринбуш | 144 879 | 233,160 | MN 11 - Розо , Карлстад | Северный вокзал |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ a b «Список точек регистрации соединительных линий в масштабе штата» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинального (PDF) 14 сентября 2012 года . Проверено 27 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Законодательное собрание штата Миннесота (2010). «Статья 161.114, Конституционные магистральные дороги» . Устав Миннесоты . Миннесотское бюро ревизора уставов . Проверено 18 октября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Веб-сайт Службы охраны рыбных ресурсов и дикой природы США - Убежище Ледникового хребта - Ссылка
- ^ Департамент США сайта Сельское хозяйство / Natural Resources Conservation - Glacial Ridge статьи - ссылка архивации 2006-09-24 в Wayback Machine
- ^ Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 мая 1923 г. § C-3 - C-7 . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Карта магистральных шоссе 1930 года, штат Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 апреля 1930 г. § D-11 - K-9 . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Карта магистральных магистралей, штат Миннесота, 1934 г. (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 мая 1934 года. § C-3 - C-11 . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 6301» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 5703» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 5704» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 4503» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 4504» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 6805» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Официальная карта автомагистралей Миннесоты 1950 года (карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 января 1950 года. § C-3 - C-11 . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 5405» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Журнал строительного проекта: контрольная секция 6006» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Журнал учета строительного проекта: Контрольная секция 5404» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Журнал строительного проекта: контрольная секция 1403» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 6007» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 1402» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Официальная карта дорог Миннесоты 1955 года (карта). Картография Департамента автомобильных дорог Миннесоты HM Gousha Co. 1 января 1955 года. § C-3 - C-10 . Проверено 26 ноября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
Карта маршрута :
Шоссе 32 на неофициальной странице шоссе Миннесоты